..vyberte místo vstup do terminálu

Portál strategické práce

Metodika přípravy veřejných strategií

Databázi pro MMR zajišťuje NSZM na platformě infosystému Data Plán

DATAPLÁN

Světlá nad Sázavou
www stránky

Světlá nad Sázavou

Info Ke stažení Zobrazení dokumentu Vazby Téma

Nepřímé vazby: Tematické vazby

Strategický plán rozvoje města Světlá nad Sázavou 2016-2026

Nepřímé vazby spadající pod cíl: 2.8 Pokračování výstavby cyklistické stezky

Deskriptory:

XI.a silniční doprava

XI.k nemotorová doprava

XIV. Cestovní ruch

XXI.a tělesná výchova, sport, turistika

Zvolit jiný cíl

regionální

2.8 Pokračování výstavby cyklistické stezky

Aktualizovaná Strategie udržitelného rozvoje Ústeckého kraje (2010) (Ústecký kraj)

1.3 Zvyšováním kvality dopravní infrastruktury a dopravních služeb, podporovat udržitelný ekonomický růst a pracovní mobilitu

3.1 Vytváření podmínek pro zlepšení zdraví a životního stylu obyvatel Ústeckého kraje

Ústecký krajský plán vyrovnání příležitostí 2021-2025 (Ústecký kraj)

13.2 Podporovat tvůrčí a umělecký potenciál osob se zdravotním postižením.

13.3 Podpora zapojení osob se zdravotním postižením do sportovních aktivit.

Strategie rozvoje Ústeckého kraje do roku 2027 (Ústecký kraj)

J.2 Zlepšit kvalitu životního prostředí

P.1 Zvýšit sociální kapitál území

P.2 Zlepšit životní prostor

P.3 Zvýšit hospodářskou konkurenceschopnost

R.1 Eliminovat dopady periferní geografické polohy a zvýšit sociální a ekonomickou životaschopnost územ

R.2 Zlepšit stav životního prostředí

O.1 Zajistit optimální vybavenost, zlepšená dostupnost a rovnoměrnější rozvoj regionu

O.2 Rozvinout potenciál ekonomiky

S.1 Optimalizovat vybavenost a dopravní dostupnost regionu

Program rozvoje Ústeckého kraje 2014-2020 (Ústecký kraj)

2.4 Kultura, sport a volný čas

3.1 Páteřní infrastruktura kraje

3.2 Dostupnost jednotlivých částí kraje

4.4 Environmentálně šetrnější doprava ve městech

Program rozvoje Plzeňského kraje 2022+ (Plzeňský kraj)

2.5 Rozvoj podmínek pro sport dětí a mládeže v kraji

2.6 Zajištění podmínek pro kvalitní trávení volného času dětí a mládeže

3.7 Rozšíření a modernizace infrastruktury pro sport, volný čas a rekreaci

5.1 Zkvalitnění silniční sítě

5.3 Zkvalitnění cyklistické infrastruktury

5.5 Zajištění plynulé dopravy ve městech

Plán dopravní obslužnosti Plzeňského kraje 2022-2026 (Plzeňský kraj)

6.1 Popis stávajícího stavu

6.2 Linky a jejich rozvoj

6.3 Modernizace vozového parku

7.1 Mezinárodní provoz

8.1 Provázanost s automobilovou a cyklistickou dopravou

8.6 Rozvoj infrastruktury pro veřejnou linkovou dopravu (VLD)

9.2 Veřejná linková doprava

10.2 Veřejná linková doprava

Aktualizace koncepce cykloturistiky a cyklodopravy v Plzeňském kraji 2021-2029 (Plzeňský kraj)

Pilíř 1 Infrastruktura pro cyklisty

Pilíř 2 Prostupnost veřejné a cyklistické dopravy

Pilíř 3 Koordinace aktérů cyklodopravy a cykloturistiky

Pilíř 4 Obnova a údržba infrastruktury a značení pro cyklisty

Koncepce rozvoje regionální silniční a železniční sítě Plzeňského kraje (2021) (Plzeňský kraj)

3.2.1 Aktualizace návrhu změn v zařazení silnic II. a III. třídy

3.2.2 Porovnání návrhu sítě silnic II. třídy se sítí RESTART

3.2.3 Definování vybrané sítě

3.2.4 Výhledová návrhová kategorie (u silnic II. třídy)

3.4.1 Metodika pro návrh priorit investic na regionální silniční síti Plzeňského kraje

4.1.1 Střednědobý investiční plán

4.1.2 Dlouhodobý investiční plán

Plán rozvoje sportu v Plzeňském kraji (2018) (Plzeňský kraj)

1.1 Zvýšit atraktivitu pohybových aktivit ve školní i zájmové tělesné výchově

2.1 Podporovat propojení vzdělávání s výchovou sportovních talentů, podporovat sportovní akademie ve sportech, pro které jsou na území kraje zajištěny odpovídající tréninkové podmínky

3.1 Zvýšit dostupnost sportu všem skupinám obyvatel

3.2 Zvýšit počet dětí a mládeže v členské základně sportovních organizací

3.3 Získat zkušené sportovní trenéry pro práci s dětmi a mládeží

4.1 Zajistit kvalitní sportovní infrastrukturu pro školy, DDM a SVČ zřizované Plzeňským krajem

4.2 Modernizovat a rozvíjet sportovní areály škol, DDM, SVČ jiných zřizovatelů

4.3 Modernizace a doplňování struktury sportovních zařízení v městech a obcích

4.4 Budovat veřejně přístupné sportovní a volnočasové areály

5.1 Zvýšit přístupnost sportovních zařízení handicapovaným sportovcům

6.1 Podporovat konání sportovních a propagačně motivačních akcí pro informování veřejnosti

6.2 Zvýšit úroveň propagace Plzeňského kraje formou prezentace úspěchů významných sportovních osobností Plzeňského kraje a podpory sportovních akcí republikového a mezinárodního významu

Aktualizace č. 1 Zásad územního rozvoje Plzeňského kraje - právní stav (2014) (Plzeňský kraj)

2.2 Požadavky územního plánování v Plzeňském kraji

5.1 Plochy a koridory dopravy mezinárodního a republikového významu vymezenév politice územního rozvoje

5.2 Plochy a koridory dopravy nadmístního významu

8.1 Veřejně prospěšné stavby

9.2 Dopravní infrastruktura

Koncepce rozvoje cestovního ruchu Plzeňského kraje 2014-2020 (Plzeňský kraj)

Přírodou Plzeňského kraje

Plzeňský kraj v pohybu i odpočinku

Strategie rozvoje Moravskoslezského kraje 2019-2027 (Moravskoslezský kraj)

5.3 Přechod k nízkouhlíkové a bezemisní dopravě

Strategie rozvoje chytrého regionu Moravskoslezského kraje „Chytřejší kraj“ 2017-2023 (Moravskoslezský kraj)

1.2 Udržitelná doprava

1.3 Elektromobilita a vodíkové pohony

Plán dopravní obslužnosti Libereckého kraje 2019-2023 (Liberecký kraj)

Standardy a koncepce rozvoje, provozování a údržby vlakových i autobusových zastávek v LK

Rozvoj dálkové dopravy ve vztahu ke Středočeskému kraji a k Praze

Případová studie pro hospodářsky a sociálně ohrožené území Tanvaldsko (2023) (Liberecký kraj)

Propojený kraj

Případová studie pro hospodářsky a sociálně ohrožené území Novoborsko (2023) (Liberecký kraj)

Propojený kraj

Koncepce turistické dopravy v Libereckém kraji (2022) (Liberecký kraj)

Zajistit dopravní dostupnost turisticky významných cílů veřejnou dopravou

Stanovit pravidla zajištění veřejné dopravy v oblasti turistické dopravy a cestovního ruchu

Plán rozvoje sportu v Libereckém kraji 2022-2025 - aktualizace 2024 (Liberecký kraj)

1.1 PODPORA PŘÍRODNÍ SPORTOVNÍ INFRASTRUKTURY

1.2 PODPORA INFRASTRUKTURY VLASTNĚNÉ OBCEMI, SVAZKY OBCÍ NEBO JIMI OVLÁDANÝMI SUBJEKTY

1.3 PODPORA INFRASTRUKTURY VLASTNĚNÉ NEZISKOVÝMI ORGANIZACEMI

2.1 PODPORA DOSTUPNOSTI SPORTU PRO DĚTI A MLÁDEŽ

2.2 ZVYŠOVÁNÍ KVALIFIKACE VEDENÍ DĚTÍ A MLÁDEŽE VE SPORTU

2.3 PODPORA MOBILITY

3.1 VZDĚLÁVÁNÍ PEDAGOGICKÝCH PRACOVNÍKŮ

3.2 POHYBOVÉ AKTIVITY DOSPĚLÉ POPULACE

4.1 VÝZNAMNÉ SPORTOVNÍ AKCE A VÝZNAMNÉ SPORTOVNÍ AKCE MIMOŘÁDNÉ DŮLEŽITOSTI

4.2 VÝZNAMNÉ SPORTOVNÍ AKCE LIBERECKÉHO KRAJE

4.3 SPORTOVNÍ AKCE A AKCE PROPAGUJÍCÍ SPORT

5.1 PODPORA ELITNÍCH SPORTOVNÍCH SUBJEKTŮ REPREZENTUJÍCÍCH LIBERECKÝ KRAJ

5.2 PODPORA ÚČASTI MLÁDEŽNICKÝCH REPREZENTACÍ KRAJE NA CELOSTÁTNÍCH SPORTOVNÍCH AKCÍCH

6.1 KOORDINACE VÝKONU VEŘEJNÉ SPRÁVY V OBLASTI SPORTU

Případová studie pro hospodářsky a sociálně ohrožené území Frýdlantsko (2023) (Liberecký kraj)

Spolehlivá doprava

Zdravotní politika Libereckého kraje 2022 - dlouhodobý program zlepšování zdravotního stavu obyvatel LK - Akční plán 2023-2025 (Liberecký kraj)

4.1 Úrazy

Strategie sociálního začleňování Libereckého kraje 2021+ (2021) (Liberecký kraj)

Kvalitní život pro jednotlivce: podpora zdraví sociálně vyloučených osob v kraji v souvislosti se sportem a zdravým životním stylem

Územní studie Koncepce rozvoje cestovního ruchu Jizerské hory (2016) (Liberecký kraj)

Strategie rozvoje cyklodopravy v Libereckém kraji 2021+ (Liberecký kraj)

1.1 Projektová příprava strategické sítě cyklodopravy

1.2 Realizace strategické sítě cyklodopravy

2.1 Bezpečný pohyb cyklisty v intravilánu a extravilánu sídel

2.2 Využití synergií mezi cyklistikou a ostatními druhy dopravy

3.1 Značení a údržba značení cyklotras

3.2 Realizace doprovodné cyklistické infrastruktury

Krajský plán vyrovnávání příležitostí pro osoby se zdravotním postižením 2021-2024 (Liberecký kraj)

3.4 Dopravní prvky

Strategický plán rodinné politiky Libereckého kraje 2019-2023 (Liberecký kraj)

2.5 Rozvoj volnočasových aktivit

3.1 Rozvoj cyklostezek

3.5 Podpora budování mezigeneračních vztahů

Strategie rozvoje Libereckého kraje 2021-2027 (Liberecký kraj)

B2 Sport pro každého

C1 Spolehlivá doprava

Koncepce BESIP v Libereckém kraji (2003) [akt. 2015] (Liberecký kraj)

Vznik řídícího výboru.

Formou grantů podporovat aktivity vedoucí ke zvýšení bezpečnosti provozu na pozemních komunikací.

Využít možností spolufinancování projektů ze SF EU prostřednictvím OP 2007-2013 a programů SFDI ČR.

Realizovat spolupráci s uznávanou osobností LK (kulturní, sportovní), která by svou osobou zaštítila aktivity vedoucí ke zvýšení BESIP v LK.

Pravidelně dle ročního plánu BESIP prezentovat problematiku BESIP na akcích pro širokou veřejnost.

Zabezpečit účinný státní odborný dozor nad stanicemi technické kontroly a nad dopravci.

Monitorovat místa a úseky častých dopravních nehod a analyzování příčin častého výskytu dopravních nehod, v případě nutnosti analyzovat dopravní situaci podrobnou metodou zpracování tzv. kolizních diagramů (monitorování existujících i potencionálních střetů), pravidelné projednávání po oblastech na silničních aktivech.

Vyhodnocování vlivu stavebního či dopravně technického stavu pozemní komunikace, případně i přilehlých úseků drah v okolí železničních přejezdů, navrhování odpovídajícího technického anebo organizačního opatření, spoluúčast na jeho realizaci a vyhodnocení účinnosti realizovaných opatření.

Komplexní zadávání oprav a souvislé údržby krajských silnic (zpracování projektové dokumentace a veřejné obchodní soutěže), zahrnující i bezpečnostní záchytná a vodící zařízení podle příslušných technických norem a resortních předpisů.

Trvale prosazovat moderní způsoby výsadby silniční doprovodné zeleně v souladu se schválenými resortními technickými předpisy.

Zavádění Inteligentních dopravních systémů (ITS) ve spolupráci s Ředitelstvím silnic a dálnic ČR i na krajských silnicích II. a III. třídy, zejména při zimní údržbě silnic.

Trvale prosazovat uplatnění prvků zklidňujících dopravu v obcích.

Postupné snižování reklamních zařízení umístěných na silnicích I. třídy a v ochranných pásmech silnic I. třídy.

Podporovat cyklodopravu zejména ve městech, jako alternativu automobilové dopravy, v souvislosti s projednáváním územních plánů, navrhováním nových pozemních komunikací a stanovováním dopravního značení. Podporu realizovat i prostřednictvím grantového programu LK.

Každoročně zprovoznit stanoviště u silnice I. třídy, kde bude možné realizovat vážení vozidel a kontroly dodržování příslušných právních předpisů provozovateli nákladní dopravy.

Akční plán Strategie rozvoje Jihomoravského kraje 2021+ na roky 2024-2025 (Jihomoravský kraj)

Zvýšení zájmu o pohyb a sport

Dostatečná kvalita a kapacita sportovní infrastruktury

Podpora mimoškolních zájmových aktivit dětí a mládeže

Kvalitní dopravní síť kraje

Hospodářská strategie se zaměřením na vybraná území Jihomoravského kraje (2023) (Jihomoravský kraj)

1.1 Kvalitní silniční infrastruktura

1.3 Zvýšení dopravní dostupnosti lokálních center a celkový rozvoj veřejné a další dopravy

Strategie rozvoje cestovního ruchu Jihomoravského kraje 2021-2027 [akt. 2023] (Jihomoravský kraj)

Dostupnost a přístupnost turistických cílů

Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje 2022-2026 [akt. 2022] (Jihomoravský kraj)

Sjednocení pravidel P+R

Podpora přepravy jízdních kol ve vozidlech IDS JMK

Koncepce rozvoje sportu v Jihomoravském kraji do roku 2025 (Jihomoravský kraj)

Sportovní činnost ve sportovních organizacích

Podpora vrcholového sportu

Sportovní infrastruktura

Sportovní akce, propagace sportu a spolupráce v oblasti sportu

Podpora talentované mládeže JMK

Strategie rozvoje Jihomoravského kraje 2021+ (Jihomoravský kraj)

3.1 Kvalitní dopravní síť kraje

3.2 Zvýšení obslužnosti území a efektivní Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje

3.3 Pokles uhlíkové stopy dopravního sektoru kraje

4.5 Rozvoj občanské vybavenosti na venkově

6.2 Zajištění dostatečné úrovně infrastruktury pro potřeby cestovního ruchu

6.8 Zajištění občanské vybavenosti a služeb pro obyvatelstvo

Koncepce rodinné politiky pro všechny generace 2020-2030 (Jihomoravský kraj)

SC 3 Podpořit autonomii rodin založených na stabilních, celoživotních a mezigeneračních vztazích včetně neformální péče.

Koncepce rozvoje cyklistiky v Jihomoravském kraji 2016-2023 (Jihomoravský kraj)

1.1. Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budování cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

1.3 Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému

2.1 Zajištění komplexní marketingové prezentace rekreační cyklistiky

2.2 Realizace významných projektů na území kraje

2.3 Zvýšení kvality rekreační cyklistiky podporou související doprovodné cyklistické infrastruktury a kvalitních služeb

3.1 Koordinace aktivit cyklistické dopravy a cykloturistiky

3.2 Realizace vzdělávacích, komunikačních a osvětových témat

Program zlepšování kvality ovzduší Aglomerace Praha - CZ01, Aktualizace 2020 (NUTS2-PHA)

Odvedení tranzitní dopravy (individuální i nákladní) z obydlených oblastí a z centra města za účelem snížení negativních vlivů dopravy na kvalitu ovzduší.

Chytrý kraj - Strategie rozvoje chytrého regionu Zlínského kraje 2030 (Zlínský kraj)

3.7 Rozvinuté SMART podnikání, moderní formy ekonomiky a cestovní ruch

Strategie rozvoje Královéhradeckého kraje 2021-2027 (Královéhradecký kraj)

2.1 Odpovídající podmínky pro zdravý život populace

Program rozvoje Královéhradeckého kraje 2017-2020 (Královéhradecký kraj)

Napojit Královéhradecký kraj na nadřazenou dopravní síť meziregionálního a přeshraničního významu

Zlepšit stav regionální dopravní infrastruktury s ohledem na plynulost dopravy a bezpečnost a zdraví obyvatel

Zajistit dostatečnou dopravní obslužnost kraje veřejnou dopravou šetrnou k životnímu prostředí a zvýšit její atraktivitu

Podporovat rozvoj kultury a sportu a rozšířit nabídku trávení volného času pro obyvatele kraje i jeho návštěvníky

Dotační strategie Královéhradeckého kraje 2017-2020 (Královéhradecký kraj)

SPORT A TĚLOVÝCHOVA: Podporovat aktivity směřující k rozvoji sportu a tělovýchovy všech generací a cílových skupin včetně zvýšení pohybové gramotnosti obyvatel kraje

Strategie rozvoje Pardubického kraje 2021-2027 (Pardubický kraj)

A.3 Zajištění podmínek pro kultivaci lidského potenciálu

B.4 Zlepšení dopravního systému kraje

Koncepce rozvoje tělovýchovy a sportu Olomouckého kraje 2024-2028 (Olomoucký kraj)

1 Neinvestiční podpora výkonnostního a mládežnického sportu

2 Podpora talentovaných sportovců ve vrcholových sportech

3 Podpora talentovaných juniorských sportovců v individuálních vrcholových sportech

4 Podpora volnočasových a tělovýchovných aktivit všech věkových kategorií

5 Podpora sportovní činnosti dětí a mládeže

6 Podpora handicapovaných sportovců

7 Investiční podpora určená k výstavbě či rekonstrukci sportovních zařízení v obcích

8 Investiční podpora určená k podpoře provozu a údržbě sportovních a tělovýchovných zařízení

9 Podpora významných sportovních akcí

10 Podpora významných sportovních subjektů

11 Podpora talentovaných sportovců v Olomouckém kraji

12 Podpora školní tělesné výchovy a škol zaměřených na sport

13 Podpora sportovní infrastruktury ve vlastnictví Olomouckého kraje

14 Podpora sportovní infrastruktury na území Olomouckého kraje

15 Spolupráce s terciární sférou aktivních v oblasti sportu

16 Propagace a popularizace tělovýchovy a sportu

Koncepce optimalizace rozvoje silniční sítě II. a III. třídy Olomouckého kraje do r. 2030 (Olomoucký kraj)

1 Návrh rekonstrukce komunikací

2 Záměry přeložek, jejichž rozsah nebude reálné v nejbližším období plně pokrýt

3 Návrh bodových úprav (křižovatky)

4 Návrh konkrétních plánovaných oprav mostních objektů

Adaptační strategie Olomouckého kraje 2023-2030 (Olomoucký kraj)

6.1 Zajištění a rozvoj udržitelné individuální i veřejné hromadné dopravy

6.2 Podpora infrastruktury pro nemotorovou dopravu

Strategie rozvoje územního obvodu Olomouckého kraje 2021-2027 (výhled 2030) [akt. 2020] (Olomoucký kraj)

E.1 Dobudování a modernizace silniční infrastruktury

E.4 Zlepšování podmínek pro nemotorovou dopravu

F.1 Zlepšování podmínek pro kulturní, sportovní a volnočasové aktivity

Zásady územního rozvoje Olomouckého kraje, aktualizace č. 2a (2019) [akt. 2019] (Olomoucký kraj)

2.1 Podmínky pro hledání řešení-stanovit koncepci rozvoje území

3 Priority v oblasti soudržnosti společenství obyvatel

4 Priority v oblasti hospodářského rozvoje

6 (6.1) rozvojovou oblast republikového významu OB8 Olomouc, vymezenou v Politice územního rozvoje ČR a upřesněnou ZÚR OK
Rozvojová oblast Olomouc - seznam obcí: Bělkovice – Lašťany, Bohuňovice, Bukovany, Bystročice, Bystrovany, Dolany, Grygov, Hlubočky, Hlušovice, Hněvotín, Kožušany-Tážaly, Krčmaň, Lutín, Majetín, Mrsklesy, Olomouc, Přáslavice, Samotíšky, Tovéř, Velká Bystřice, Velký Týnec, Křelov-Břuchotín, Skrbeň, Příkazy, Šternberk (pouze k. ú. Lhota u Šternberka, Šternberk), Štarnov, Horka nad Moravou, Liboš, Štěpánov, Slatinice

6 (6.2) rozvojovou oblast nadmístního významu RO1 Přerov, navazující na upřesněnou oblast republikového významu OB8 Olomouc
Seznam obcí: Bochoř, Brodek u Přerova, Kokory, Přerov (bez k. ú. Penčice a Penčičky), Rokytnice

6 (6.3) rozvojovou oblast nadmístního významu RO2 Prostějov, navazující na upřesněnou oblast republikového významu OB8
Seznam obcí: Bedihošť, Držovice, Kralice na Hané, Mostkovice, Olšany u Prostějova, Prostějov, Smržice

6 (6.4) rozvojovou oblast nadmístního významu RO3 Šumperk-Zábřeh
Seznam obcí: Bludov, Šumperk, Leština, Lukavice, Postřelmov, Rájec, Zábřeh (bez k. ú. Václavov u Zábřeha a k. ú. Pivonín), Zvole, Petrov nad Desnou, Rapotín, Vikýřovice

6 (6.5) rozvojovou oblast nadmístního významu RO4 Jeseník (Mikulovice)
Seznam obcí: Česká Ves, Hradec-Nová Ves, Jeseník (pouze k. ú. Jeseník a k. ú. Bukovice u Jeseníka), Písečná (pouze k. ú. Písečná u Jeseníka), Mikulovice (bez k. ú. Široký Brod)

7 (7.2) v rozvojové oblasti republikového významu OB8 Olomouc, v rozsahu upřesněném dle odst. 6.1., která tvoří hlavní pól rozvoje území kraje, respektovat vymezenou strategickou rozvojovou plochu kraje republikového a nadmístního významu

8 (8.1) upřesnění rozvojové osy OS10 (Katowice-) hranice Polsko/ČR – Ostrava – Lipník
nad Bečvou – Olomouc – Brno – Břeclav – hranice ČR/Slovensko (Bratislava),
vymezené v Politice územního rozvoje ČR - Obce nacházející se na rozvojové ose (mimo rozvojové oblasti): Bělotín,
Olšovec, Polom, Střítež nad Ludinou, Dolní Újezd, Daskabát, Velký
Újezd, Brodek u Prostějova, Dětkovice, Dobrochov, Hradčany - Kobeřice,
Olšany u Prostějova, Ondratice, Určice, Vranovice - Kelčice, Želeč

8 (8.2) Upřesnění rozvojové osy OS 11 Lipník nad Bečvou – Přerov – Uherské Hradiště – Břeclav – hranice ČR/Rakousko, vymezené v Politice územního rozvoje ČR - obce nacházející se na rozvojové ose (mimo rozvojové oblasti): Buk,
Dobrčice, Horní Moštěnice, Osek nad Bečvou, Prosenice, Přestavlky,
Radvanice, Říkovice, Stará Ves, Veselíčko, Věžky, Vlkoš a
Troubky (pouze východní část k. ú.)

8 (8.2) Upřesnění rozvojové osy OS 8 Hradec Králové / Pardubice – Moravská Třebová
– Mohelnice – Olomouc - Přerov - obce nacházející se na rozvojové ose (mimo rozvojové oblasti): Bílá
Lhota, Mladeč, Kokory, Krchleby, Loštice, Maletín, Mírov, Moravičany,
Palonín

8 (8.3) Upřesnění rozvojové osy OS8 Hradec Králové / Pardubice – Moravská
Třebová – Mohelnice – Olomouc – Přerov;
obce nacházející se na rozvojové ose (mimo rozvojové oblasti): Bílá
Lhota, Mladeč, Kokory, Krchleby, Loštice, Maletín, Mírov, Moravičany,
Palonín; Červenka, Dubčany, Cholina, Haňovice, Lišnice, Litovel
(bez k. ú. Savín a Nová Ves u Litovle), Mohelnice, Náklo, Uničov;

8 (8.3.4) ZÚR OK doplňují vymezení rozvojových os vyplývajících z řešení Politiky územního rozvoje ČR o:
8.4.1. rozvojovou osu nadmístního významu OR4 Kojetín
obce nacházející se na rozvojové ose (mimo rozvojové oblasti):
Kojetín (bez k. ú. Kovalovice u Kojetína), Křenovice, Mořice,
Nezamyslice, Němčice nad Hanou, Stříbrnice, Tištín, Vitčice,
Vrchoslavice;

A.4.1.1 Silniční a dálniční síť
V návrhu koncepce rozvoje základní silniční a dálniční sítě akceptovat níže uvedené návrhové prvky:
18.1. návrhy nových tahů;
18.2. návrhy přeložek vybraných úseků stávajících tahů (např. obchvaty sídel);
18.3. homogenizaci stávajících tahů;

A.4.1.5 Ostatní doprava

A.4.1.6 Obecná ustanovení pro vymezování a upřesňování ploch a koridorů dopravní infrastruktury

85 Práva k pozemkům a stavbám lze v souladu s § 170 zákona č.183/2006 Sb. odejmout
nebo omezit k těmto veřejně prospěšným stavbám

A.8.2 Požadavky pro provádění změn v území, pro vymezování ploch s rozdílným způsobem využití a návrh (upřesnění) veřejné infrastruktury

94 Vymezení ploch a koridorů, ve kterých se ukládá prověřit změny jejich využití územní
studii :

Plán dopravní obslužnosti území Olomouckého kraje (2019) (Olomoucký kraj)

3 Modernizace autobusové dopravy

4 Ostatní druhy dopravy

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy Olomouckého kraje (2018) (Olomoucký kraj)

1.1 Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budováním cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

1.3 Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému

2.1 Zajištění komplexní marketingová prezentace rekreační cyklistiky

2.2 Realizace páteřních dálkových tras na území kraje

2.3 Zvýšení kvality rekreační cyklistiky podporou související doprovodné cyklistické infrastruktury a kvalitních služeb

3.1 Koordinace aktivit kolem cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky

3.2 Realizace poradenství a propagace

Koncepce optimalizace rozvoje silniční sítě II. a III. třídy Olomouckého kraje do r. 2020 (Olomoucký kraj)

1 Opravy a rekonstrukce úseků komunikace ve stávajícím šířkovém uspořádaní

2 Modernizace úseků komunikace v homogenizovaném šířkovém uspořádaní

3 Rekonstrukce a modernizace bodových závad, které jsou překážkou provozu

4 Návrh obchvatů sídel

Program rozvoje Karlovarského kraje 2021-2027 (Karlovarský kraj)

Průřezová oblast Image regionu

3.2 Sport

6.1 Doprava

7.3 Regionální rozvoj

Aktualizace strategie cyklistiky v Karlovarském kraji 2016-2022 [akt. 2020] (Karlovarský kraj)

1.1 Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budováním cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

1.3 Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému

Akční plán protihlukových opatření pro hlavní pozemní komunikace Karlovarského kraje (2015) (Karlovarský kraj)

urbanisticko-dopravní opatření

dopravně-organizační opatření

stavebně-technická opatření

Dlouhodobý záměr vzdělávání a rozvoje vzdělávací soustavy Karlovarského kraje 2016-2020 (Karlovarský kraj)

Vzdělávání k udržitelnému rozvoji

Koncepce rozvoje silniční sítě v Karlovarském kraji (2012) (Karlovarský kraj)

Stanovení potřebného rozvoje silniční sítě v Karlovarském kraji - neinvestiční opatření

Stanovení potřebného rozvoje silniční sítě v Karlovarském kraji - investiční opatření

Strategie romské integrace v hlavním městě Praze 2022-2030 (hl.m. PRAHA)

1.5 Zajistit pro děti a mládež volnočasové a sportovní vyžití a zájmové vzdělávání

Strategie aktivní mobility v Praze (2022) (hl.m. PRAHA)

1 Převedení co největšího podílu cest autem do 1,5 km na aktivní mobilitu

2 Zajištění naprosté většiny cest do škol prostřednictvím aktivní mobility či v kombinaci s veřejnou dopravou

3 Umisťování nové zástavby v dobré dostupnosti kolejové veřejné dopravy a zajištění nadstandardně kvalitních pěších a cyklistických vazeb k ní

4 Kompletní páteřní síť cyklotras realizovaná ve vysokém standardu, kapacitě a kontinuitě cyklistických opatření

5 Systematická aplikace zón 30, cyklistických zón a obytných zón na síti obslužných komunikací

6 Rozvoj pěších zón a zón setkávání (sdílených prostorů) ve významných veřejných prostranstvích i před významnými cíli cest

7 Systematická plošná aplikace kvalitních podmínek pro pěší

8 Systematické zajištění kvalitních podmínek pro pohyb cyklistů v uličním prostoru

9 Integrace systémů bikesharing do veřejné dopravy v rámci konceptu Mobilita jako služba (Mobility as a Service)

10 Rozvoj parkovišť B+R a dalších parkovacích možností pro jízdní kola

11 Snížení počtu nehod s účastí chodce či cyklisty vzhledem k celkovému podílu pěší a cyklistické dopravy na dělbě přepravní práce

12 Rozvoj sítě mikrodep s využíváním cargocyklistiky a pěší dopravy

13 Zajištění kvalitní zimní i běžné údržby infrastruktury pro aktivní mobilitu

14 Nastavení dotačního schématu pro financování projektů na místní úrovni z rozpočtu hl. m. Prahy, při dodržení celoměstské koncepce a standardů

15 Zohlednění požadavků na rozvoj aktivní mobility již v rané fázi přípravy projektových záměrů městských, státních i soukromých investorů

Plán rozvoje sportu a sportovních zařízení v hl. m. Praze 2021-2032 (hl.m. PRAHA)

1.1 Rozvoj organizovaného sportu

1.2 Rozvoj vertikální spolupráce

2.1 Rozvoj neorganizovaného sportu

2.2 Podpora vyšší informovanosti široké veřejnosti

3.1 Zvyšování zájmu o pohybové aktivity

3.2 Využití potenciálu školních sportovišť

4.1 Rozvoj sportu zdravotně handicapovaných

4.2 Rozvoj spolupráce s cílovou skupinou

4.3 Integrace sportovců s handicapem

5.1 Vybudování silné sportovní značky

5.2 Spolupráce se zainteresovanými subjekty

6.1 Oblast rekreačně-výkonostního sportu

6.2 Oblast výkonnostního sportu

6.3 Oblast vrcholového sportu

Klimatický plán hl. m. Prahy do roku 2030 (hl.m. PRAHA)

2.A Snížit spotřeby především fosilních paliv v dopravě o 17 %;2.B Zvýšit počtu přepravených cestujících navíc ročně veřejnou dopravou o 150 milionů;2.C Zvýšit počtu bezemisních a nízkoemisních autobusů v každodenní dopravě na 900 tisíc;2.D Zvýšit počtu veřejně přístupných dobíjecích bodů na podporu elektromobility ve městě o 10 tisíc

Akční plán snižování hluku aglomerace Praha (2019) (hl.m. PRAHA)

1.A Urbanisticko-architektonická opatření

1.B Urbanisticko-dopravní opatření

1.C Dopravně-organizační opatření

1.D Stavebně-technická opatření

1.E Další opatření

Implementační plán Strategie adaptace hl. m. Prahy na změnu klimatu 2020-2024 (hl.m. PRAHA)

1.E Zlepšování podmínek Prahy v oblasti udržitelné mobility- konkrétní cíle a opatření jsou popsány v Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí schváleném v roce 2019

Strategie podpory alternativních pohonů v hl. m. Praze do roku 2030 (hl.m. PRAHA)

1.1 Taxi a spolujízda

1.2 Sdílení automobilů

1.3 Mobilita jako služba

2.1 City logistika

2.2 Městské služby

3.1 Infrastruktura CNG / LNG

3.2 Vodíkové plnící stanice
- oblast je ponechána v působnosti státu a tudíž pro ni nejsou navržena žádná opatření

3.3 Dobíjecí infrastruktura

4.1 Pobídky v parkování

4.2 Pobídky v mobilitě

Strategie rozvoje pražské metropolitní železnice (2018) (hl.m. PRAHA)

4.7 Naplnit požadavky na P+R a B+R parkovišť.

Koncepce Smart Prague do roku 2030 (2017) (hl.m. PRAHA)

1.1 Celoměstská sdílená
elektromobilita

1.4 Samořídící dopravní prostředky

Plán udržitelné mobility hl. m. Prahy a okolí (2019) (hl.m. PRAHA)

• Preferování veřejné dopravy a rozvoj kolejové dopravy (A)
• Podpora chůze a dopravní cyklistiky (E)
• Optimalizace zásobování města (F)
• Zlepšení kvality veřejných prostranství (H)
• Snížení prostorových nároků dopravy (J)

• Preferování veřejné dopravy a rozvoj kolejové dopravy (A)
• Podpora chůze a dopravní cyklistiky (E)
• Optimalizace zásobování města (F)
• Snížení znečištění ovzduší, hlukové zátěže a uhlíkové stopy (I)
• Udržitelný územní rozvoj Pražské metropolitní oblasti (N)

• Provázanost veřejné dopravy s ostatními druhy dopravy (B)
• Snížení citlivosti a zmírnění kapacitních problémů v dopravní síti (C)
• Nová propojení pro různé druhy dopravy (D)
• Optimalizace zásobování města (F)
• Snížení dopravní nehodovosti (K)

• Preferování veřejné dopravy a rozvoj kolejové dopravy (A)
• Podpora chůze a dopravní cyklistiky (E)
• Zlepšení přístupnosti dopravy, dopravní infrastruktury a veřejných prostranství pro různé skupiny obyvatel (G)
• Zlepšení kvality veřejných prostranství (H)
• Snížení znečištění ovzduší, hlukové zátěže a uhlíkové stopy (I)
• Snížení dopravní nehodovosti (K)

• Zlepšení přístupnosti dopravy, dopravní infrastruktury a veřejných prostranství pro různé skupiny obyvatel (G)
• Zlepšení kvality veřejných prostranství (H)
• Provázanost veřejné dopravy s ostatními druhy dopravy (B)
• Podpora chůze a dopravní cyklistiky (E)
• Nová propojení pro různé druhy dopravy (D)

Akční plán pro implementaci územní energetické koncepce hl. m. Prahy 2018-2022 (hl.m. PRAHA)

2.5 Zvyšování efektivity automobilové dopravy a její ekologizace

2.6 Podpora bezmotorové dopravy

Strategický plán hl. m. Prahy [akt. 2016] (hl.m. PRAHA)

1.2 Komunitní život

1.4 Zdravé město

1.5 Udržitelná mobilita

2.4 Vzdělávání

Strategie rozvoje veřejných prostranství hl. m. Prahy (2014) (hl.m. PRAHA)

Míra a způsob parkování na veřejných prostranstvích by měly odpovídat primárnímu účelu, kterým je kvalitní život na veřejných prostranstvích. Objem parkování by zde měl být minimalizován a řešen zejména jinými prostředky, jako je P + R, parkovací domy, mýto, parkovací zóny či přiměřené zpoplatnění.

Operační program Praha – pól růstu ČR (2014) (hl.m. PRAHA)

4.1 Navýšení kapacity a zkvalitnění předškolního, základního a středního vzdělávání a zařízení pro poskytování péče o děti do 3 let

Zásady rozvoje pěší dopravy na území hl. m. Prahy (2010) (hl.m. PRAHA)

5 Zohledňovat potřeby chodců v koordinovaném územním a dopravním plánování

7 Zvyšovat atraktivitu pěších tras

Koncepce péče o zeleň v hl. m. Praze (2010) (hl.m. PRAHA)

Ve zdejších rozvojových plochách je vhodné zakládat plochy zeleně s rekreační a oddechovou funkcí a novou identitou (s využitím stávajících lesních okrajů, starých sadů a zahrad se založením a doplněním extenzivních porostů přírodní krajinné zeleně) pro možnost využití tzv. měkkou formou rekreace, která přílišnezatěžuje přírodu a krajinu a nevyvolává enormní nároky na infrastrukturu (jde zejména o pěší turistiku, jogging, nordicwalking, tratě pro běh na lyžích apod.)

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky v hl. m. Praze do roku 2020 [akt. 2014] (hl.m. PRAHA)

Zvýšit přepravnost cestujících na kole v Praze na 5 – 7 % celkové přepravní kapacity v létě a na 2 – 3 % celkové přepravní kapacity v zimě

Integrovat dopravní cyklistiku jako rovnoprávný a pro město výhodný druh dopravy do dopravního prostředí města a do všech „urbanisticko-komunikačních“ plánů, studií a projektů

Připravit a iniciovat takové změny zákonů, vyhlášek, norem a TP, které poskytnou cyklistům v Praze maximální uživatelské bezpečí a zvýší vlídnost dopravního prostředí města

Urychleně proznačit maximální délku stávajících páteřních a hlavních cyklotras základní sítě pražských CT, pokud možno v souvislých liniích (450 km do roku 2010, dále min. 30 km za rok, 750 - 1000 km do r. 2020)

Rozšířit základní síť pražských cyklotras o dalších 200 – 500 km a zakotvit ji v novém územním plánu

V liniích cyklotras budovat co nejvíc bezpečných cyklostezek nebo společných komunikací pro chodce a cyklisty jako podpůrnou aktivitu především rekreační, ale i dopravní cyklistiky dosáhnout 200 km do r. 2010, dále min. 10 km za rok

Iniciovat procyklistická dopravní řešení v hlavním dopravním prostoru, především liniová (30 km do r. 2010, dále min. 3 km za rok)

Vytvořit kompetentní a dostatečně pravomocný městský úřad nebo část úřadu stávajícího, odpovědný za rozvoj cyklistické dopravy a rekreace v Praze

Rozšířit možnosti pro přepravu kol v prostředcích veřejné dopravy v rámci PID

Rozšířit možnosti bezpečného a technicky vhodného uložení kol ve známých nebo očekávaných cílových místech ve spolupráci s ÚMČ, městskými institucemi a dopravujícími podniky (DP HMP, ČD aj.)

Územní energetická koncepce hl. m. Prahy 2013-2033 [akt. 2014] (hl.m. PRAHA)

PO 2: Podpora (ekonomicky) efektivního využití energie na území HMP

Strategie rozvoje územního obvodu Středočeského kraje 2019-2024 [akt. 2023] (Středočeský kraj)

4.1 Zajistit kvalitní, bezpečnou a kapacitní páteřní dopravní infrastrukturu zajišťující průchodnost a obslužnost území

4.2 Zajistit a zkvalitnit dostupnost spádových center a jejich zázemí, zlepšit dopravní dostupnost periferních oblastí s maximálním využitím nových technologických trendů reagujících na společenskou poptávku

Program rozvoje cestovního ruchu ve Středočeském kraji 2018-2023 (Středočeský kraj)

1 PODPORA NABÍDKY A ROZVOJ POTENCIÁLU CESTOVNÍHO RUCHU

Implementační část strategie Chytrý venkov pro Strategii rozvoje Středočeského kraje 2020-2030 (2020) (Středočeský kraj)

2.2 V naší obci se dobře žije, pracuje a podniká

2.4 Zajistit dopravní infrastrukturu pro lidi, ne pro auta

Program rozvoje územního obvodu Středočeského kraje 2014-2020 [akt. 2011] (Středočeský kraj)

B.1 Zajištění kvalitní sítě dopravní a technické infrastruktury

C.3 Zlepšení možností trávení volného času dospělých i dětí, podpora kulturních sportovních a zájmových činností a uskupení

Plán dopravní obslužnosti Středočeského kraje 2016-2020 (Středočeský kraj)

PŘÍPRAVA SPOLEČNÉHO IDS STŘEDOČESKÉHO KRAJE A PRAHY

DOPRAVA, KONCEPCE A INFRASTRUKTURA

Koncepce rozvoje cyklistiky ve Středočeském kraji 2017-2023 (Středočeský kraj)

1.1 Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budováním cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

1.3 Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému

2.1 Zajištění komplexní marketingové prezentace rekreační cyklistiky

2.2 Realizace páteřních dálkových tras na území kraje

2.3 Zvýšení kvality rekreační cyklistiky podporou související doprovodné cyklistické infrastruktury a kvalitních služeb

3.1 Koordinace aktivit kolem cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky

3.2 Realizace poradenství a propagace

3.3 Realizace vzdělávacích, komunikačních a osvětových témat

Program rozvoje Jihočeského kraje 2021-2027 (Jihočeský kraj)

5.3 Kvalitní vybavenost a služby pro aktivní trávení volného času

Strategický plán rozvoje Smart Regionu Jihočeského kraje 2019-2023 (Jihočeský kraj)

4.2 Podpora elektromobility

oblastní

2.8 Pokračování výstavby cyklistické stezky

Integrovaná strategie Mladoboleslavské aglomerace 2021-2027ITI (ITI MB)

1.1 Zvýšení využívání veřejné dopravy a cyklodopravy a zvýšení bezpečnosti

Integrovaná strategie ITI Jihlavské aglomerace 2021-2027ITI (ITI JI)

1.2 Rozvoj cyklodopravy a podpora bezpečnosti dopravy

Strategie CLLD MAS Podřipsko 2014-2020 (MAS Podřipsko)

4.1 Zkvalitnit síť místních komunikací, zvýšit bezpečnost v dopravě a navýšit podíl cyklodopravy

5.2 Zvýšit turistickou atraktivitu Podřipska

Integrovaný plán rozvoje území aglomerace Liberec - Jablonec nad Nisou (2015)IPRÚ (IPRÚ LB-JB)

1 Zlepšení mobility (dopravní dostupnosti a obslužnosti) území

Integrovaný plán rozvoje území České Budějovice (2015)IPRÚ (IPRÚ ČB)

1.1 Snížit negativní vlivy dopravy v území, zvýšit plynulost a zkapacitnit dopravu s preferencí hromadné a nemotorové dopravy

1.2 Zlepšit územní mobilitu prostřednictvím rozvoje silniční infrastruktury, jejímž prostřednictvím dojde ke zlepšení průjezdnosti městem a územím IPRÚ

Integrovaný plán rozvoje území Jihlavské sídelní aglomerace (2021)IPRÚ (Jihlava, IPRÚ JI)

2.2 Rozvíjet cyklodopravu jako ekologický a bezpečný prostředek pro dojížďku za prací, do školy i za službami

Integrovaný plán rozvoje území Karlovy Vary (2015)IPRÚ (IPRÚ KV)

A1 Vybudovat integrovaný a inteligentní dopravní systém

A2 Zvýšit podíl udržitelných a ekologicky nenáročných forem dopravy na dopravních výkonech

A3 Zlepšit dopravní dostupnost a napojenost území

Vybudovat komplexní systém dopravy v klidu

Integrovaný plán rozvoje území Zlín 2014-2020IPRÚ (IPRÚ ZL)

1.1 Zvýšení kvality a efektivity systému veřejné dopravy

1.2 Zvýšení atraktivity cyklistické a pěší dopravy

1.3 Zlepšení napojení aglomerace na nadřazené silniční sítě

Integrovaný plán rozvoje území Mladá Boleslav (2015)IPRÚ (IPRÚ MB)

1 Doprava

Integrovaná strategie pro ITI Pražské metropolitní oblasti pro programové období 2021-2027 (ITI PHA)

SC1.3 Snížit dopravní zatížení automobilovou dopravou v hustě osídlených částech PMO, zvýšit bezpečnost a zkvalitnit propojení silniční sítě v PMO se zohledněním finanční udržitelnosti

SC1.4 Dobudovat kvalitní infrastrukturu pro pěší a cyklistickou dopravu a pro další udržitelné formy individuální dopravy v celé PMO

SC2.1 Zvýšit kvalitu životního prostředí v PMO tak, aby nebyly překračovány limity znečištění ovzduší a hluku

SC3.1 Zajistit dostatečnou kapacitu a dostupnost vzdělávacích zařízení ve všech částech PMO

SC3.3 Zlepšit časovou a místní dostupnost zdravotních a sociálních služeb

SC4.1 Rozšířit kvalitní nabídku turistických atraktivit s navazujícími službami, včetně obnovy a záchrany kulturních památek, které budou dobře dopravně dostupné

Integrovaná strategie Ústecko-Chomutovské aglomerace 2021-2027ITI (ITI UL-CH)

3.3 Zvýšit atraktivitu cyklodopravy

Integrovaná územní strategie ITI Olomoucké aglomerace 2021-2027ITI (ITI OL)

4.1 Zlepšení udržitelné mobility

Integrovaná územní strategie Plzeňské aglomerace 2021-2027ITI (ITI PZ)

4.1 Zvyšování dostupnosti a kvality základní veřejné občanské vybavenosti Plzeňské aglomerace

Integrovaná strategie rozvoje Brněnské metropolitní oblasti 2021+ (2022)ITI (ITI BO)

1.1 Rozvíjet a propagovat funkční a udržitelný dopravní systém založený na kvalitní a atraktivní veřejné hromadné dopravě

2.1 Zlepšit globální napojení BMO na další tuzemské a evropské metropolitní oblasti

Strategie integrované územní investice Hradecko-pardubické aglomerace (2015)ITI (ITI HK-PD)

1.1 Zavést a zatraktivnit environmentálně příznivou dopravu v rámci aglomerace a posílit její bezpečnost

Strategie CLLD MAS Rozkvět 2021-2027 (MAS Rozkvět)

1.1 Zlepšení kvality a bezpečnosti komunikací, sítí a technické infrastruktury

Strategický plán Mikroregionu Kroměřížsko 2011-2021 (mrg. Kroměřížsko)

4.1 Cyklodoprava

4.2 Cestovní ruch

Strategický plán udržitelného rozvoje mikroregionu Drahanská vrchovina 2013-2020 (mrg. Drahanská vrchovina)

P.3 Zlepšení podmínek pro bezpečnost cyklistického a pěšího provozu

S.3 Posilování sounáležitosti občanské komunity

E.2 Rozvoj cestovního ruchu

Strategický plán rozvoje dobrovolného svazku obcí mikroregion Valašskomeziříčsko-Kelečsko 2020-2030 (mrg. Valašskomez.-Kelečsko)

2.1 Řešení dopravy

3.4 Podpora společenských, kulturních a sportovních akcí

3.6 Podpora cestovního ruchu

místní

2.8 Pokračování výstavby cyklistické stezky

Program rozvoje obce Krhová 2018-2023 (Krhová)

2.1 Motorová doprava

2.2 Bezmotorová doprava

2.3 Revitalizace veřejných prostranství

4.1 Rozvoj návštěvnické infrastruktury

Strategický plán rozvoje města Klimkovice 2014-2020 (Klimkovice)

1.3 Optimalizovat dopravní infrastrukturu a dopravní systém města

2.3 Zlepšit podmínky pro sport, spolkový život, volnočasové aktivity a pro kulturní život města

Strategický plán rozvoje města Bohumína 2014-2020 (Bohumín)

1.1 Zvyšování bezpečnosti v silniční dopravě

1.2 Zkvalitňování cyklistické dopravy

1.4 Řešení statické dopravy

12.1 Rozvoj kulturních aktivit, zařízení a aktivní trávení volného času

12.2 Budování a rozvoj sportovišť

12.3 Rozvoj sportovně-rekreačního areálu BOSPOR spol. s r.o.

Strategický plán města Třinec 2014-2020 (Třinec)

D.1 Podpora dokončení přeložky I/11

D.2 Zvýšení koordinace a optimalizace jednotlivých druhů dopravy

D.3 Budování a modernizace cyklostezek a cyklotras

D.4 Zlepšení systému údržby a modernizace místních komunikací včetně součástí a příslušenství

Strategický rozvoj města Polná 2019-2022 (Polná)

1.2 Komplexní úprava sídliště Palackého, dopravní stavby

1.6 Volnočasové aktivity, sport

Strategie města Valašské Klobouky 2030 (2023) (Valašské Klobouky)

04.1 Automobilová doprava

04.2 Podpora pěší dopravy

04.3 Podpora cyklistické dopravy

04.4 Optimalizace automobilové dopravy

Zdravotní plán Zdravého města Valašské Klobouky (2020) (Valašské Klobouky)

1.1 Vybudování sportovišť a míst pro aktivní trávení volného času

1.2 Podpora sportovních klubů na vytváření podmínek i pro amatérské sportovce

1.3 Rozvoj infrastruktury pro volnočasovou pohybovou činnost

Koncepce dopravy města Valašské Klobouky (2021) (Valašské Klobouky)

1.1 Zabezpečení dat pro jednotlivé podoblasti dopravy

2.1 Zabezpečení dostatku vhodných parkovacích míst

3.1 Zvýšení bezpečnosti chodců

4.1 Zvýšení využívaní cyklistické dopravy pro cesty do práce, škol a na úřady

5.1 Snížení hustoty automobilové dopravy ve městě

5.3 Zvýšení plynulosti dopravy

7.1 Snížení intenzity nákladní dopravy

Komunitní plán sociálních služeb a péče na Valašskokloboucku a Brumovsku 2015-2020 (Valašské Klobouky)

2.7 Zdravý životní styl – vytvoření zázemí pro sportovní, pohybové a volnočasové aktivity

Strategický plán rozvoje města Ústí nad Orlicí 2015-2020 (Ústí n.Orl.)

B.2 Sport a volný čas

B.3 Cestovní ruch

C.1 Doprava

SMART Hradec Králové (2018) (Hr.Králové)

4.1 Hradec Králové město cyklistů

4.2 SMART organizace dopravy

4.4 Elektro mobilita

Strategický plán rozvoje města Hradec Králové do roku 2030 (2013) (Hr.Králové)

2.2 Napojení města na nadřazené dopravní sítě

2.3 Dopravní obsluha na území města včetně rozvojových ploch

2.5 Nemotorová doprava (pěší, cyklistická)

2.6 Doprava v klidu (parkování)

2.7 Dopravní plánování ve městě

5.2 Podpora a rozvoj sportu a sportovního vyžití

Plán rozvoje sportu obce Věžnice 2021-2026 (Věžnice)

1.1 Sport dětí a mládeže

1.2 Sport pro všechny

1.3 Sportovní infrastruktura

Program rozvoje obce Lípa 2014-2020 [akt. 2015] (Lípa)

B.1 Podpora kulturního a sportovního vyžití a vytváření příznivého sociálního prostředí pro všechny věkové kategorie

Plán udržitelné městské mobility Liberec - Jablonec nad Nisou 2021-2030 (Jablonec n.N., Liberec)

1.2 Vyšší podíl nemotorové dopravy

3.1 Racionální užívání automobilů s ohledem na veřejný prostor

Strategický plán města Jablonec nad Nisou 2021-2030 (Jablonec n.N.)

1.2 Zkvalitnit podmínky pro kulturní, sportovní a volnočasové aktivity a zvyšovat návštěvnost města a regionu

2.1 Podporovat udržitelné formy mobility a rozvíjet kvalitní dopravní infrastrukturu

Program rozvoje obce Kamýk nad Vltavou 2022-2028 (Kamýk n. Vlt.)

1.3 Zkvalitnění dopravní infrastruktury prostřednictvím úprav, rekonstrukcí a modernizací přispívajících ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti pěšího, cyklistického i silničního provozu

2.2 Podpora činnosti spolků, sdružení a zájmových skupin (včetně organizovaného sportu) za účelem rozvoje společenských vazeb, komunitní pospolitosti a participace občanů

2.4 Rozvoj sportovní infrastruktury na území obce včetně podpory rozvoje sportu u dětí a mládeže, dospělých, i osob s omezenou schopností orientace

Strategický plán rozvoje města Milovice 2017-2027 (Milovice)

I.5 Zlepšení dopravní dostupnosti a prostupnosti území města

E.3 Naplnění potenciálu cestovního ruchu

Strategický plán rozvoje MČ Praha-Kunratice (2021) (Praha-Kunratice)

2.4 Doprava

4.2 Sport

Zdravotní plán městské části Praha 12 2024-2027 (Praha 12)

1.2 Podporovat dobrou dopravní dostupnost MČ vně i uvnitř včetně udržitelných forem dopravy

3.1 Rozvíjet infrastrukturu a podporovat aktivity za účelem sportovního setkávání a trávení volného času pro občany všech generací

Strategický plán rozvoje MČ Praha 12 2020-2026 (Praha 12)

2.4 Doprava

4.2 Sport

5.3 Cestovní ruch

Akční plán Strategického plánu rozvoje MČ Praha 12 2020-2026 (2020) (Praha 12)

2.4 Doprava

4.2 Sport

5.3 Cestovní ruch

Plán rozvoje sportu a volného času v MČ Praha 12 (2018) (Praha 12)

1.1 Udržet a rozvíjet sportovní činnost ve školách a školských zařízeních

1.2 Udržet a rozvíjet základní systém financování oblasti sportu a volného času formou dotačních programů

1.3 Podporovat pořádání významných akcí s několikaletou tradicí v oblasti sportu a volného času

1.4 Rozšiřovat nefinanční podporu v oblasti sportu a volného času

1.5 Aktivně podporovat investiční záměry a projekty k rozvoji infrastruktury v oblasti sportu a volného času na území MČ

Strategický plán obce Velké Přílepy 2016-2026 (Velké Přílepy)

1.1 Dobudovat a udržovat kvalitní síť ulic a chodníků a zajisit kapacitou a úrovní vyhovující příměstskou hromadnou dopravu. Vybudovat světelné signalizační zařízení na ulici Pražská, Roztocká, Kladenská. Zlepšit bezpečnost chodců (snížení rychlosi) na přechodech pro chodce. Zajisit příměstskou hromadnou dopravu na Suchdol

Strategický plán rozvoje města Roudnice nad Labem 2016-2025 (Roudnice n.L.)

1.1 Zkvalitnit a rozšířit infrastrukturu v oblasti sportu

3.2 Dosáhnout vhodné dělby mezi druhy dopravy s důrazem na udržitelný rozvoj města a komfort občanů

3.3 Zajistit kvalitní dopravní infrastrukturu

Chytrá Roudnice nad Labem 2030 (2020) (Roudnice n.L.)

1.1 Chytré parkování

1.3 Podpora elektromobility

Plán rozvoje sportu města Roudnice nad Labem 2020-2025 (Roudnice n.L.)

A.1 ROZVOJ LOKALIT PRO NEFORMÁLNÍ SPORTOVNÍ AKTIVITY

A.2 TYRŠŮV STADION

A.3 ZÁZEMÍ SPORTOVNÍCH ZAŘÍZENÍ

A.4 ROZVOJ KOPCE HOSTĚRAZ PRO SPORTOVNÍ AKTIVITY

A.5 SPORTOVNÍ HALA

A.6 REVITALIZACE VOLNĚ DOSTUPNÝCH HŘIŠŤ

A.7 ROZVOJ PODMÍNEK PRO PLAVECKÉ SPORTY A REKREACI

B.1 INSTITUCIONÁLNÍ ZABEZPEČENÍ SPORTU

B.2 DOTAČNÍ PODPORA SPORTOVNÍCH ORGANIZACÍ

C.1 SPORTOVNÍ MUZEUM

C.2 INFORMOVANOST A SPORTOVNÍ PROGRAMY

Strategický plán rozvoje města Jeseník 2019-2024 (Jeseník)

2.3 Rozvíjet podmínky pro sport, kulturu a volnočasové aktivity včetně atrakčního potenciálu pro cestovní ruch

3.2 Působit na zlepšení dopravní dostupnosti města, zlepšovat prostupnost města a rozvíjet parkovací systém

Plán udržitelné městské mobility města Jeseník (2023) (Jeseník)

2.1 Rozvoj podmínek pro pěší dopravu

2.2 Rozvoj podmínek pro cyklistickou dopravu

2.5 Odstranění bezpečnostních závad na komunikacích

3.1 Realizace chytrého parkování

4.1 Podpora alternativních pohonů

4.2 Snížení negativních dopadů z motorové dopravy

Manuál implementace SMART Česko do podmínek města Jeseník (2019) (Jeseník)

1.1 Zajistit kvalitní vzdělání a příležitost pro sport

3.1 Zajistit dopravní infrastrukturu pro lidi, ne pro auta

Koncepce rozvoje školství MČ Praha 21 2022-2028 (Praha 21)

1.6 ZAJIŠTĚNÍ DOSTATEČNÝCH KAPACIT SPORTOVIŠŤ A JEJICH MODERNIZACE

Strategický plán rozvoje MČ Praha 21 2023-2033 (Praha 21)

2.4 Víkendová destinace

3.1 Pražský okruh

3.2 Újezd bez bariér

3.4 Újezd bez emisí

3.6 Ulice pro všechny

3.7 Parkování

3.8 Zelené trasy

3.9 Prostor pro pěší

4.14 Sport a zdravý životní styl

Strategický plán rozvoje MČ Praha 20 (2020) (Praha 20)

1.4 Doplnění nabídky volnočasové infrastruktury

2.1 Vymístění tranzitní dopravy z intravilánu MČ

2.2 Minimalizace negativních vlivů dálniční a železniční dopravy na obytné prostředí MČ

2.3 Nová napojení MČ na dálnice

2.4 Kvalitnější napojení MČ na okolní obce a MČ

2.5 Odstranění závad na kříženích silničních komunikací s železniční tratí Praha – Lysá nad Labem

2.6 Zvýšení dostupnosti parkovacích míst v místech s jejich nedostatkem

2.7 Dostavba a zkvalitnění cyklistické infrastruktury

2.8 Zlepšení stavu místních komunikací

Místní akční plán vzdělávání MČ Praha 20 (2017) [akt. 2018] (Praha 20)

1.4 Infrastruktura pro sport

2.5 Kvalita neformálního a volnočasového vzdělávání a sportu

Koncepce cyklistické dopravy MČ Praha 20 (2016) (Praha 20)

1.1 Páteřní síť tras celoměstského významu (dopravní značení vč. směrového)

1.2 Zklidnění/Integrace

1.3 Příprava cyklostezky, stavby

Plán rozvoje sportu Praha 18 2021-2025 (Praha 18)

1.1 Rozvoj sportu pro všechny

1.2 Finanční podpora organizací v oblasti sportu a volného času

1.3 Aktivní podpora investičních záměrů a projektů rozvoje infrastruktury v oblasti sportu a volného času

1.4 Nefinanční podpora v oblasti sportu a volného času

Plán rozvoje sportu MČ Praha 11 (2018) (Praha 11)

1.1 Podpora výkonnostního sportu

1.2 Podpora školního sportu

1.3 Podpora rekreačního sportu

1.4 Podpora významných akcí a sportovně společenských aktivit

1.5 Podpora volnočasových aktivit zaměřených na zdravý životní styl

1.6 Podpora lidských zdrojů

1.7 Podpora revitalizace a výstavby sportovních zařízení

1.8 Systematizace správy sportovní infrastruktury

1.9 Stabilizace a transparentnost dotačních programů a financování sportu

Strategický plán rozvoje městské části Praha 7 2016-2022 (Praha 7)

3.2 Propagovat architektonické, urbanistické a přírodní dědictví Prahy 7

4.1 Zlepšit systém čištění ulic a opravy chodníků

4.3 Podporovat rozmanitost dopravy a dopravní dostupnosti a prostupnosti území

Smart City - Smart City plán MČ Praha 13 (2019) (Praha 13)

2.1 Snižovat negativní dopady dopravy na život v MČ

Strategický plán městské části Praha 13 2018-2024 (Praha 13)

2.1 Vyřešit problematiku parkování na území MČ

2.2 Zajistit kvalitní dopravní infrastrukturu a její údržbu

2.3 Podporovat udržitelné formy dopravy

3.4 Rozvíjet podmínky pro zvýšení návštěvnosti a atraktivnosti MČ

Strategický plán rozvoje MČ Praha-Slivenec [akt. 2018] (Praha-Slivenec)

G.1 Zajišťovat kvalitní komunikace (silnice a chodníky)

G.2 Zlepšovat podmínky hromadné dopravy a chodců

G.3 Budovat Slivenec i Holyni jako bezbariérové obce

G.4 Podpora udržitelné dopravy (tramvaj do Holyně a ke Slivenci, pěší doprava, cyklodoprava)

G.10 Zajišťovat preventivní opatření pro ochranu před zraněním při dopravní nehodě

G.11 Zajišťovat preventivní opatření pro ochranu před zraněním na sněhu a ledu (silnice a chodníky)

H.2 Podpora kvalitní, pestré výuky, kroužků, sportovních akcí

I.1 Zajišťování kvalitních možností pro sportovní vyžití a volný čas

I.2 Využití ploch v obecním majetku pro výstavbu sportovišť

I.3 Získávat od developerů další plochy pro sportovní činnost a hřiště

I.4 Podpora organizovaného sportu v MČ, podpora a spolupráce s AFK Slivenec, podpora obnovy Sokola příp. dalších sportovních organizací

I.5 Podpora stavby dalších sportovišť na komerční bázi

I.6 Podpora cyklistiky, podpora výstavby městských páteřních cyklostezek

I.7 Podpora jiných sportů

Strategie rozvoje statutárního města Zlína do roku 2020 – "ZLÍN 2020" (2013) (Zlín)

Zlepšení dopravní dostupnosti města Zlína prostřednictvím silniční i železniční dopravy

Rozvoj nízkouhlíkových, chytrých dopravních systémů šetrných k životnímu prostředí a podpora udržitelné městské mobility

Strategický plán rozvoje městské části Praha - Dolní Počernice 2016-2022 (Praha-D.Počernice)

2.1 Zlepšit stav dopravní infrastruktury městské části

2.2 Snížit dopravní zatížení městské části

Akční plán Strategického plánu Praha - Dolní Počernice (2020) (Praha-D.Počernice)

2.1 ZLEPŠIT STAV DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY MĚSTSKÉ ČÁSTI

2.2 SNÍŽIT DOPRAVNÍ ZATÍŽENÍ MĚSTSKÉ ČÁSTI

Strategický plán udržitelného rozvoje MČ Praha 10 2020-2030 (Praha 10)

04.3 Prostupné území pro bezpečný a bezbariérový pohyb

05.2 Pestrá nabídka sportovních a volnočasových aktivit pro každého

Koncepce rozvoje školství městské části Praha 10 2020-2025 (Praha 10)

1.4 Podpora zázemí pro sport, podpora pohybu a zdravého životního stylu

Strategický rámec MAP Praha 10 do roku 2023 (2017) (Praha 10)

4.3 Spolupráce v oblasti sportu a pohybových aktivit

Koncepce sportovní politiky městské části Praha 10 (2017) (Praha 10)

1.1 Dostupná veřejná sportovní infrastruktura ve vlastnictví MČ Praha 10

1.2 Přístupná školní hřiště

1.3 Dostupná veřejná sportovní infrastruktura ve vlastnictví jiných subjektů na území MČ Praha 10

2.1 Dostatečná nabídka sportovních akcí pro všechny cílové skupiny

2.2 Podpora subjektů realizujících sportovní akce

3.1 Systém dlouhodobého financování sportu umožňující plánování

3.2 Efektivní organizace a spolupráce v oblasti sportu

Strategie pro veřejné prostory Prahy 10 (2010) (Praha 10)

2.1 Respektovat stávající cesty, průchody, plácky, obnovovat zaniklé a vytvářet nové s ohledem na charakter místa, tím dbát na zlepšení prostupnosti území

2.2 Zachovat stávající a vytvářet nabídku nových cest ve směru pohybu lidí, například ve vazbě na zastávky veřejné dopravy, školy, základní služby a vybavenost, sportovní a rekreační možnosti, významná pracoviště a další možné cíle

4.1 Respektovat stanovené obecné pořadí priorit jednotlivých druhů dopravy (veřejná doprava, chodci, cyklisté, obslužná doprava, cílová individuální doprava, průjezdná doprava)

4.2 Dopravní systém organizovat do uspořádaného celku tak, aby bylo zřejmé, že dopravní systém je součástí veřejného prostoru

4.3 Rozvíjet synergické vazby mezi jednotlivými druhy dopravy a podporovat nové způsoby kombinované dopravy

4.4 Vozovku a parkovací místa dimenzovat úsporným způsobem s ohledem na pořadí priorit jednotlivých druhů dopravy a s ohledem na urbanistické a prostorové podmínky a skutečnost, že jde o komunikaci v městském prostředí a ve veřejném prostoru. Úspornější dimenzování vozovky povede ke snižování rychlosti, počtu vozidel a preferenci menších vozidel. Tím bude podpořena pěší i cyklistická doprava i další využívání prostoru lidmi

4.5 V obytných čtvrtích a v místech s vyšším pohybem chodců zavádět „Zóny 30“, zřizovat obytné zóny, v lokálních centrech zřídit pěší zóny

4.6 Minimalizovat svislé dopravní značení, zejména ve vedlejších ulicích a v obytných čtvrtích, upřednostňovat takové fyzické úpravy a takové změny v organizaci dopravy, které povedou k odstranění, případně minimalizaci potřeby svislého dopravního značení; tam, kde zůstane, zmenšovat jeho velikost

4.7 Omezit vjezd nákladních automobilů do obytných čtvrtí a logicky rozšířit „Zónu 6t“

4.8 Na vytipovaných místech vytvářet sdílený prostor, tzv. „Shared Space“

4.9 Zajistit dostupnost různými formami dopravy, vždy však pěšky (mj. oboustranný chodník)

4.10 Stavebními opatřeními bránit ve zneužívání veřejného prostoru nedisciplinovanými řidiči

6.1 Zajistit přímé pěší trasy bez zbytečných zacházek a oklik (např. při přecházení vozovky)

6.2 Zlepšovat podmínky pro chodce (chodníkové přejezdy, rozvolnění parkování podél pěších tras, doplnění vybaveností, mobiliářem, zelení...), k tomu využívat i netradičních a inovativních forem

6.3 Křižovatky řešit způsobem vhodným pro pěší a cyklisty, zejména tomu přizpůsobit režim semaforů (SSZ), přechody pro chodce umisťovat v prodloužení chodníků (přímá cesta), přechody na všech ramenech křižovatek jsou nedílnou součástí řešení (případné vynechání je odůvodnitelné pouze urbanistickými důvody, nikoli dopravními)

6.4 Pěší trasy mají být bez bariér, tj. bez zbytečných výškových rozdílů a ztracených spádů (těmi jsou např. podchody či nadchody)

6.5 Pěší trasy mají mít vhodné povrchy

6.6 Cesty pro cyklisty mají být uspořádány do přehledného, pohodlného a bezpečného systému s ochranou cyklistů před automobily a současně chránící chodce před cyklisty

6.7 Chodníky a cyklostezky propojovat pouze v těch místech, kde nebude narušena bezpečnost chodců

6.8 V případě stavební činnosti na chodníku je nutné zajistit snadný a bezpečný průchod chodců a to například na úkor vozovky

7.3 Fyzická aktivita obyvatel města, jako např. chůze, hry, cyklistika, sport (venkovní posilovny, hřiště pro děti i dospělé, chodecké trasy atd.) je jednou ze základních funkcí veřejného prostoru a musí být podporován její rozvoj

9.6 Pravidelně kontrolovat funkčnost chodníků, tj. provádět systematický dohled a následná opatření pro odstranění nedostatků (zejména nevhodně parkující automobily, překážky, nevhodně umístěné dopravní značení atd)

Strategický plán rozvoje městské části Praha 14 2015-2025 (Praha 14)

3.1 Rozvoj kulturního, sportovního a společenského života

5.1 Dopravní obsluha na území městské části - Usměrněná automobilová doprava zajišťující dobrou obslužnost městské části s omezením nepříznivých dopadů na obyvatele

Strategický plán rozvoje městské části Praha-Libuš (2009) (Praha-Libuš)

1.2 Rekonstrukce a úpravy povrchu komunikací

1.3 Optimalizace kapacity parkovacích míst

1.5 Další výstavba infrastruktury pro cyklisty

4.1 Rozvoj možností kulturního, sportovního a volnočasového vyžití

Strategie rozvoje MČ Praha 5 2030+ (Praha 5)

5.2 Dosažení města krátkých vzdáleností

6.3 Rozvoj sportovní infrastruktury

6.4 Podpora místních organizací, klubů a spolků

Plán podpory rozvoje sportu MČ Praha-Dolní Měcholupy (2021) (Praha-D.Měcholupy)

1.1 Získání všeobecného pohybového základu a zajištění všestranného pohybového rozvoje

1.2 Vytvoření kladného vztahu k pravidelnému tréninku

1.3 Dostatečná motivace při tréninku

1.4 Údržba, obnova a modernizace stávajících sportovních zařízení pro děti a mládež i dospělé, zachování pořádání tradičních akcí, jako je např. Velká Měcholupská, Měcholupská šlapka a další akce

1.5 Iniciace a podpora nových sportovních akcí, událostí, soutěží, turnajů apod.

1.6 Udržení či rozšíření stávající nabídky mimoškolních kroužků v rámci základní školy

1.7 Podílení se na financování činnosti sportovních spolků a organizací

1.8 Zapojení dětí a mládeže do pohybových a zájmových kroužků se sportovní tématikou, podpora talentovaných mladých sportovců

2.1 Zapojit co nejvíce občanů do sportovní činnosti (rozšíření aktivit pro osoby seniorského věku)

2.2 Získat a vyškolit ochotné a vzdělané cvičitele pro zdraví pohyb v hale, tělocvičně, hřištích a v přírodě

2.3 Podporovat rozvoj sportovních spolků, klubů, zájmových organizací a sdružení (především se jedná o finanční podporu a spolupodílení se na organizaci sportovních aktivit)

2.5 Vybudovat nové potřebné, využitelné prostory - realizace stavby „Centra sportu Dolní Měcholupy“

2.6 Ovlivňovat hodnotovou orientaci dětí, mládeže a dospělých ve smyslu jejich životního stylu a uplatnění pravidelné, přiměřené sportovní aktivity

2.7 Vytvořit kvalitní a dostupné možnosti sportovního vyžití a aktivní zábavy pro všechny věkové kategorie

2.8 Podporovat stávající rekreační pohybové aktivity jako je chůze, cyklistika, rekreační sport pro všechny v tělocvičně, v hale, na hřištích a v přírodě

2.9 Zajistit větší propagaci možností aktivního trávení volného času (aktualizace údajů o sportovních spolcích a organizacích na k tomu určených webových stránkách, aktualizovat volnočasové aktivity nejen v městské části Dolní Měcholupy, ale i v okolí, poskytnout možnosti spolků v oblasti propagace nabídky aktivit a akcí široké veřejnosti)

3.1 Obnova a rozvoj školní sportovní infrastruktury a vybavení

3.2 Obnova a rozvoj ostatních sportovních zařízení ve vlastnictví městské části

3.3 Dostavba nového sportovního zázemí „Centrum sportu Dolní Měcholupy“ včetně areálových úprav, místo původního objektu, který byl již za svou životností

3.4 Modernizace a rozvoj sportovních zařízení a vybavení místních sportovních spolků a organizací

3.5 Individuální dotace města pro sportovní spolky a organizace

3.6 Rekonstrukce fotbalového hřiště (přírodního trávníku, hřiště s umělou trávou a blízkého okolí)

3.7 Podpora cyklodopravy

Plán rozvoje sportu obce Police 2021-2027 (Police (u Val.Meziříčí))

1.1 Ve spolupráci se spolky působícími v obci vzbudit v dětech a mládeži zájem o sport a sportovní činnosti, budovat v nich kladný vztah k pohybovým aktivitám.

2.1 Vytvořit kvalitní zázemí pro sportovní využití a volnočasové aktivity pro obyvatele obce všech věkových kategorií, rozšiřovat možnosti sportovního využití a trávení volného času.

3.1 Zajištění sportovní infrastruktury ve vlastnictví obce pro organizované i neorganizované sportovní činnosti, volnočasové aktivity

Program rozvoje obce Police 2021-2025 (Police (u Val.Meziříčí))

1.1 Kvalitní dopravní infrastruktura a bezpečná doprava

1.6 Zachování kulturního dědictví a rozvoj cestovního ruchu

Strategický plán rozvoje města Valašské Meziříčí 2021-2027 (Valašské Meziříčí)

1.1 Doprava

3.2 Sport a volný čas

Plán rozvoje sportu Valašské Meziříčí 2020-2025 (Valašské Meziříčí)

1.1 Podpora sportovních organizací a jednotlivců

1.2 Prezentace sportovních organizací a podpora sportovních akcí

2.1 Podpora sportu pro děti a mládež

2.2 Podpora sportovních aktivit sociálně ohrožených skupin obyvatel

2.3 Podpora neorganizovaného sportu pro širokou veřejnost

3.1 Výstavba a obnova sportovní infrastruktury

3.2 Rozvoj sítě turistických cest, běžkařských tratí, cyklostezek a cyklotras

Zdravotní plán města Valašské Meziříčí 2019-2022 (Valašské Meziříčí)

1.1 BUDE PODPOROVÁNO AKTIVNÍ TRÁVENÍ VOLNÉHO ČASU DĚTÍ A MLÁDEŽE

2.2 BUDE PODPOROVÁNO ZDRAVÍ A AKTIVNÍ ŽIVOT SENIORŮ

Chytrý VALMEZ (2017) (Valašské Meziříčí)

3.3 Zvýšit efektivitu dopravy

Koncepce přípravy na stárnutí populace ve Valašském Meziříčí na období následujících deseti let (2017) (Valašské Meziříčí)

5.1 Přizpůsobení parkovacího systému ve městě potřebám seniorů

Program rozvoje obce Halenkov 2016-2024 (Halenkov)

1.3 Podpora sportu

3.3 Cestovní ruch

4.1 Dopravní infrastruktura

Plán udržitelné městské mobility Vsetín (2019) (Vsetín)

1.3 Rozvoj cykloinfrastruktury a infrastruktury pro pěší

1.4 Nastavení účinné a přehledné regulace parkování

1.6 Využití technologických inovací

Smart koncepce Vsetín (2020) (Vsetín)

2.1 Zatraktivnit město Vsetín pro zvýšení cestovního ruchu

5.2 Zvýšit možnost (+zlepšit) parkování a snížit dopravní zátěž pomocí smart technologie

Strategický plán rozvoje města Vsetína 2016-2023 (Vsetín)

1.3 Rozvíjet cestovní ruch na území města Vsetína s důrazem na zážitkovost, spolupráci a tematickou profilaci

2.4 Zlepšovat stav infrastruktury sportu, kultury a volného času a realizaci sportovních a volnočasových aktivit na území města Vsetína, a to včetně vazby na posilování sociální soudržnosti

3.2 Zlepšovat dopravní dostupnost, zvyšovat kvalitu silnic a pozemních komunikací a zlepšovat nabídku parkovacích míst na území města Vsetína

3.4 Rozvíjet kvalitu a kapacitu technické infrastruktury v souladu s potřebami rozvoje města Vsetína

Plán udržitelné městské mobility města Uherský Brod 2022-2027 (Uherský Brod)

1.1 Doplnění stávající pěší infrastruktury

1.3 Návrh sítě cyklistických komunikací

1.4 Cyklistické stojany pro sdílená jízdní kola a elektrokola a podpora sdílených kol (bike-sharing)

1.5 Město krátkých vzdáleností

3.1 Management parkování

3.2 Digitalizace parkování

3.3 Navigační systémy

3.4 Odstavná parkoviště a parkovací zóny

3.5 Enforcement

4.1 Rekonstrukce či změna organizace dopravy na rizikových křižovatkách

4.2 Řešení problémů s kapacitou (křižovatky)

4.4 Jižní obchvat

4.5 Propojená infrastruktura

5.1 Osvěta, komunikace, marketing a PR

5.2 Manažer udržitelné mobility

5.3 NÁVAZNÝ DOKUMENT: STUDIE PROVEDITELNOSTI ČISTÉ MOBILITY PRO MĚSTO UHERSKÝ BROD

5.5 NÁVAZNÝ DOKUMENT: ANALÝZA DAT MOBILNÍCH OPERÁTORŮ

Program rozvoje města Uherský Brod 2022+ (Uherský Brod)

1.1.1 Modernizovat dopravní infrastrukturu ve městě

1.1.2 Snížit dopravní přetížení centra města a zajistit odpovídající dopravní obslužnost v okrajových částech

1.1.3 Rozvíjet příznivé podmínky pro pohyb chodců a propojit síť cyklostezek

2.3.1 Rozvíjet podmínky pro kulturu, sport a volný čas pro obyvatele a návštěvníky města všech věkových kategorií

Strategie Smart City města Uherský Brod (2019) (Uherský Brod)

1.1 Snížení negativních dopadů dopravy na život ve městě díky moderním technologiím a zvýšení spokojenosti cestujících.

1.2 Zvýšení atraktivity a bezpečnosti města pro cykloturisty.

1.19 Atraktivní a kvalitní nabídka kulturního a sportovního vyžití.

1.21 Využití potenciálu cestovního ruchu.

Koncepce rozvoje sportu města Uherský Brod (2019) (Uherský Brod)

1.1 Podpora sportovních aktivit pro širokou veřejnost

1.2 Podpora sportovních aktivit pro děti a mládež

1.3 Podpora sportovních aktivit pro sociálně ohrožené, seniory a hendikepované

1.4 Nastavení víceúrovňové spolupráce a monitoringu

2.1 Podpora rozvoje sportovních organizací

2.2 Podpora sportovních akcí

2.3 Podpora talentované mládeže a výkonnostních sportovců

2.4 Medializace sportovních aktivit

3.1 Výstavba, rekonstrukce a modernizace sportovišť

3.2 Výstavba volnočasového areálu a dokončení sítě turistických cest, cyklostezek a cyklotras

3.3 Efektivní řízení sportovní infrastruktury

Strategie rozvoje cestovního ruchu pro město Uherský Brod (2019) (Uherský Brod)

1.1 Vytvoření podmínek pro rozvoj infrastruktury, atraktivit a služeb cestovního ruchu

1.2 Podpora zpřístupnění turistických cílů a mobility návštěvníků

2.1 Posílení destinační spolupráce ve městě a jeho okolí

2.2 Podpora činnosti Městského informačního centra

3.1 Tvorba produktů cestovního ruchu

3.2 Komunikační strategie cestovního ruchu

Strategický plán rozvoje města Uherské Hradiště do roku 2020 [akt. 2011] (Uh. Hradiště)

1.3 Kultura, památky a cestovní ruch

1.4 Sport a volnočasové aktivity

2.2 Doprava

Program rozvoje obce Nivnice (2017) (Nivnice)

3.1 Podpora kultury, volnočasových aktivit a spolkového života

Segmentová koncepce pro oblast sportu města Rožnov pod Radhoštěm 2021-2025 (Rožnov p.R.)

1.1 Rozšíření nabídky sportovních zařízení a služeb a jejich efektivní využití různými skupinami obyvatel

2.1 Rozšíření personálních kapacit na úrovni městského úřadu a efektivnější využití sportu jako nástroje rozvoje města

Segmentová koncepce pro oblast cestovního ruchu města Rožnov pod Radhoštěm 2021-2025 (Rožnov p.R.)

1.1 Vytváření podmínek pro rozvoj nabídky cestovního ruchu

1.2 Podpora zpřístupnění turistických atraktivit a mobility návštěvníků

2.1 Rozvoj destinační spolupráce a management zdrojů cestovního ruchu

2.2 Podpora tvorby produktů a jejich marketingová podpora

Segmentová koncepce pro oblast dopravy města Rožnov pod Radhoštěm 2021-2025 (Rožnov p.R.)

1.1 Plnohodnotná realizace Švestky

1.2 U silných dopravních vztahů (typicky centrum - sídliště - areál bývalé Tesly) budou vybudovány cyklostezky, ideálně separátně od infrastruktury pro pěší

1.3 Město bude aktivně podporovat budování podmínek pro rozvoj cyklistiky na území města formou stojanů pro kola (případně úschoven) na vhodných místech

2.1 Město se bude snažit aktivně zmírňovat dopady individuální automobilové doprvy zaváděním bezpečnostních prvků na silně zatížených komunikacích

3.1 Změna organizace a pravidel na exponovaných místech, v odůvodněných případech navýšení kapacit

3.2 Motivace k využívání carsharingu jako nástroje úspory parkovacích míst (osvěta, vytvoření podmínek pro soukromého provozovatele takové služby).

4.1 Náklady na obsluhu města nepřesáhnou 10 mil Kč za rok

5.1 Trať bude optimalizována, budou přidány další spoje v čase dopravní špičky

5.2 Město podpoří kvalitní služby pro cestující ve výpravní budově po dobu železničního a autobusového provozu

6.1 Úpravy JŘ se budou dít v rámci každoročního projednání Návrhu JŘ, které městu předkládá KOVED

7.1 Postupně budou upraveny všechny bariéry, které byly v rámci města identifikovány, vč. finančně náročného bezbariérové řešení překonání železniční trati ze sídliště Máj na sídliště Jižní Město

Strategický plán rozvoje města Rožnov pod Radhoštěm 2021-2030 (Rožnov p.R.)

1.5 Sport

2.1 Udržitelná doprava

3.1 Rozvoj cestovního ruchu (destinační management)

Strategický plán rozvoje města Slavičín 2016-2022 (Slavičín)

1.3 Dopravní infrastruktura

2.2 Sportovní a volnočasové aktivity

2.3 Cestovní ruch

Integrovaný strategický rozvojový plán města Otrokovice 2014-2023 (Otrokovice)

II.1 Zvyšovat úroveň kvality života občanů i návštěvníků

Strategický plán rozvoje města Žatec 2015-2020 (Žatec)

B.1 Kvalita dopravní infrastruktury a obslužnosti

KCR.1 Dokončení regenerace kulturně-historického potenciálu města

KCR.2 Zvýšení nabídky a kvality doprovodných služeb

MP.7 Dostupnosti statku a dopravních vazeb

Program rozvoje města Hulín 2014-2020 (Hulín)

1.4 Kultura a sport, volný čas

2.2 Dopravní infrastruktura

2.4 Cestovní ruch

3.2 Vliv dopravy na životní prostředí

Program rozvoje města Varnsdorf 2015-2020 (Varnsdorf)

1.3 Rozvoj cestovního ruchu

2.2 Rekonstrukce a modernizace objektů kulturních, sportovních a volnočasových zařízení

3.1 Řešení dopravní koncepce města

3.2 Rekonstrukce místních komunikací a chodníků

3.3 Rozvoj bezpečné sítě tras pro pěší a cyklisty

3.4 Řešení dílčích problémů s parkováním

Plán udržitelné městské mobility města Ústí nad Labem (2020) (Ústí n.L.)

1.3 Zkvalitnění dopravní obsluhy města

1.6 Zajištění vhodných podmínek k multimodálnímu dopravnímu chování

1.7 Podpora multimodálního dopravního chování

2.2 Rozvoj komunikační infrastruktury

2.3 Řešení problematiky parkování

2.4 Modernizace pěší infrastruktury a její rozvoj

2.5 Modernizace cyklistické infrastruktury a její rozvoj

2.6 Bezbariérová stávající dopravní infrastruktura

4.2 Realizace zklidňujících opatření na komunikační síti

5.2 Zajištění bezpečnosti na pěší a cyklistické infrastruktuře, vč. křížení s ostatní infrastrukturou

6.3 Zvyšování podílu ploch v uličním prostoru pro pěší, cyklisty a pro pobytovou funkci

6.4 Zvyšování atraktivity veřejného prostoru pro pěší, cyklisty a pro pobytovou funkci

7.1 Podpora elektromobility a vozidel na alternativní pohon

7.2 Snížení negativních vlivů z motorové dopravy

Strategie rozvoje města Ústí nad Labem 2021-2030 (Ústí n.L.)

1.2 Efektivní městský marketing

2.2 Atraktivní kulturní a volnočasová nabídka

2.3 Město blízké přírodě

4.1 Atraktivní dopravní systém

4.2 Výjimečná dostupnost

SUMF - strategický rámec udržitelné městské mobility Ústí nad Labem (2019) (Ústí n.L.)

1.1 Veřejná hromadná doprava na území města Ústí nad Labem představuje atraktivní, dostupný, kvalitní, bezpečný a funkční druh dopravy, který budou obyvatelé města i jeho návštěvníci preferovat pro své cesty. Veřejná hromadná doprava zároveň představuje ekologický způsob přemisťování po městě, dbá na zlepšování životního prostředí a v kooperaci s pěší a cyklistickou dopravou zajišťuje udržitelný rozvoj území

Koncepce statutárního města Ústí nad Labem v oblasti tělovýchovy a sportu 2016-2019 (Ústí n.L.)

Dokončit rekonstruované objekty a zahájit jednání o budoucích projektech vedoucích ke zkvalitnění podmínek pro sportování v Ústí nad Labem

Optimalizace řízení městských sportovišť. Do řízení a provozování městských sportovišť by měli být aktivně zainteresovány jednotlivé sportovní kluby

Podpora města sportovním klubům, tělovýchovným jednotám, spolkům a dalším sportovním organizacím, které mají sportoviště ve svém vlastnictví

Podpora a spolupráce města a jednotlivých škol ve sportovní činnosti

Program regenerace městské památkové rezervace Kroměříž 2023-2027 (Kroměříž)

1.8 Vytvořit podmínky pro zkvalitnění pěšího provozu v MPR a vyhodnotit stávající automobilový provoz, vč. nevhodného parkování

Koncepce cyklodopravy města Kroměříže (2023) (Kroměříž)

1.1 POSTUPNĚ BUDOVAT PÁTEŘNÍ SÍŤ CYKLOTRAS A ROZVÍJET KOMUNIKAČNÍ SÍŤ S OHLEDEM NA CYKLISTY

1.2 UTVÁŘET CELÉ MĚSTO PŘÁTELSKÉ K CYKLISTŮM

1.3 ÚDRŽBA CYKLISTICKÉ INFRASTRUKTURY

1.4 DOSTATEČNÉ MOŽNOSTI PARKOVÁNÍ A ÚSCHOVY JÍZDNÍCH KOL

1.5 PROPOJENÍ CYKLISTICKÉ A VEŘEJNÉ DOPRAVY

1.6 SLUŽBY

2.1 MARKETINGOVÁ PODPORA CYKLISTICKÉ DOPRAVY

2.3 VÝZKUM & MANAGEMENT DAT

3.1 MARKETINGOVÁ PODPORA PRODUKTU ČESKO JEDE

3.2 DOPROVODNÁ INFRASTRUKTURA PRO CYKLOTURISTIKU

3.3 PODPORA SLUŽEB V OBLASTI CYKLOTURISTIKY

Strategický plán města Kroměříže aktualizace na léta 2021-2030 (Kroměříž)

1.9 Řešení statické dopravy

1.11 Podpora bezmotorové dopravy (cyklistická, pěší doprava apod.) a bezbariérovost města

1.12 Zkvalitnění a rozšíření inženýrských sítí

2.1 Rozvoj sportovní a volnočasové infrastruktury

2.2 Podpora rekreačních sportů a volnočasových aktivit

2.3 Systematický rozvoj sportů s dobrou základnou

Zdravotní plán města Kroměříže 2020-2022 (Kroměříž)

1.1 Podpora rozvoje infrastruktury pro pohyb a sport

4.1 Bezbariérový a bezpečný pohyb po městě

Strategický plán rozvoje města Chlumec 2017-2025 (Chlumec)

2.1 Dopravní infrastruktura

4.2 Rozvoj cestovního ruchu

Strategický plán rozvoje města Šluknov 2015-2025 (Šluknov)

2.2 Dopravní infrastruktura

3.2 Moderní sportoviště pro širokou veřejnost

4.1 Cestovní ruch dostupný všem

Strategický rozvojový plán obce Telnice 2015-2030 (Telnice)

1.4 doprava

Program rozvoje Statutárního města Teplice 2019-2026 (Teplice)

A.1 Doplnění a modernizace městské infrastruktury včetně posilování rezidenční kapacity města

A.2 Rozšíření a posílení služeb pro obyvatele a návštěvníky města

B.1 Propagace města Teplice jako lázní

Plán udržitelné městské mobility měst Mostu a Litvínova (2015) [akt. 2019] (Most)

1.2 vytvoření podmínek pro zvýšení podílu cyklistické a pěší dopravy na dělbě přepravní práce

1.4 jasné určení komunikačních tahů ve městě

1.7 zlepšit vývoj parkovací politiky, atraktivnost a kvalitu městského prostředí

kvalitní dopravní infrastruktura - rekonstrukce a modernizace stávající dopravní sítě

2.3 zkapacitnění I/27

2.4 zvýšení počtu parkovacích míst a ploch

2.5 podpora dálkové dopravy

Strategický plán rozvoje města Mostu do roku 2020 [akt. 2016] (Most)

2.3 Rozvíjet dopravní infrastrukturu, podporovat cyklodopravu a pěší dopravu v souladu s principy udržitelné městské mobility a optimalizovat dopravu v klidu

3.5 Vytvářet širokou nabídku kulturních, sportovních a volnočasových aktivit dostupných pro všechny skupiny obyvatel

Místní akční plán rozvoje vzdělávání pro správní obvod obce s rozšířenou působností Louny 2018-2023 (Louny)

3.3 Funkční a bezpečné zázemí (jídelny, tělocvičny, šatny, apod.) a okolí školských zařízení (hřiště, zahrady, sportoviště, apod.)

Plán rozvoje sportu města Louny 2018-2025 (Louny)

1.1 Pravidelná údržba a drobné opravy dětských hřišť a hřišť pro míčové hry

1.3 Podpora sportovních organizací – zveřejňovat systém hodnocení i rozdělené finanční prostředky z rozpočtu města

1.4 Vytvořit ucelený přehled nabídky sportovních aktivit a její prezentace občanům

1.5 Podpořit sport a pohybovou aktivitu pro seniory

1.6 Dokončit realizaci investičních akcí a oprav dle plánu a priorit pro rok 2018

2.1 Zahájit a dokončit realizaci investičních akcí a oprav dle plánu a priorit pro roky 2019 – 2020

2.2 Zjistit stav a bezpečnost veškerých cyklostezek a zajistit jejich údržbu, popřípadě opravu

2.3 Navázat lepší komunikaci mezi Sportovní komisí RM a odborem školství, kultury a sportu

2.4 Vytvořit databázi veškerých sportovních organizací působících na území města Louny a s touto databází aktivně pracovat

3.1 Naplánovat investičních akce a opravy do roku 2025 a stanovit priority

3.2 Podporovat sportovní organizace ve finanční nezávislosti na městském rozpočtu

3.3 Podpora směřující do oblasti turistiky, cykloturistiky a produktů turistických produktů se sportovním obsahem

Strategický plán města Louny (2018) (Louny)

A.1 Ekonomika a podnikání (Zlepšovat komunikaci a atraktivitu města pro podnikání i zaměstnanost)

A.2 Cestovní ruch (Louny jako výchozí bod do Českého středohoří)

B.3 Doprava (Aplikovat zásady udržitelnosti v dopravě)

C.3 Sport (Louny - město podporující sport)

Program rozvoje města Litvínov 2014-2020 (Litvínov)

A.3 ELIMINACE DOPRAVNÍCH OMEZENÍ MĚSTA

Zdravotní plán města Litoměřice 2024-2029 (Litoměřice)

1.3 Podpora aktivního trávení volného času všech generací

1.4 Podpora zdraví a aktivního života seniorů

2.5 Podpora bezbariérového prostředí ve městě

Akční plán udržitelné energetiky a adaptace města Litoměřice na klimatickou změnu (SECAP) do roku 2030 (2018) (Litoměřice)

1.7 Opatření v dopravě

Místní akční plán vzdělávání ORP Litoměřice II 2016-2024 (Litoměřice)

2.4 Využité okolí škol a šk. zařízení – hřiště, zahrady, sportoviště

Program regenerace městské památkové rezervace Litoměřice 2019-2023 (Litoměřice)

1.4 Udržování struktury MPR s podnikatelskými aktivitami v oblasti služeb, cestovního ruchu a distribuce

1.5 Regulace dopravy v MPR, stanovení režimu obsluhy území, včetně parkování, odstavování vozidel, případně úplných výluk dopravy

Koncepce rozvoje sportu v Litoměřicích 2018-2023 (Litoměřice)

1.1 Sport pro zdraví / sport pro všechny

1.2 Dostatečná podpora pro sportovní kluby při práci s dětmi a mládeží

1.3 Dlouhodobá a garantovaná podpora výkonnostního a vrcholového sportu

1.4 Kvalita tělesné výchovy na MŠ a ZŠ

1.5 Podpora sportovních akcí mimořádného významu

1.6 Provoz, údržba a výstavba sportovní infrastruktury

Koncepce rodinné politiky města Litoměřice 2014-2019 (Litoměřice)

4.1 Podpora aktivit, které pomáhají vytvářet bezpečné prostředí ve městě

Inovovaná strategie marketingu a cestovního ruchu Litoměřice (2014) (Litoměřice)

1.3 Tvorba a podpora produktů cestovního ruchu a pořádání akcí

1.4 Rozvoj sakrální turistiky

1.5 Infrastruktura pro volný čas a cestovní ruch

1.7 Partnerství a spolupráce

Plán rozvoje sportu ve městě Štětí 2020-2025 (Štětí)

1.1 Modernizace, ekologizace a úspory v provozu majetku

1.2 Volnočasové zázemí a aktivity

1.3 Komunikace, chodníky a parkovací místa

1.4 Zlepšení cyklodopravy po městě s důrazem na bezpečnost cyklistů

1.5 Projekty nadregionálního významu

Strategický plán rozvoje města Štětí do r. 2024 [akt. 2021] (Štětí)

4.1 Komunikace, chodníky a parkování

4.2 Cyklo a pěší doprava

4.3 Veřejná doprava, dopravní infrastruktura

Program rozvoje města Úštěk a jeho místních částí 2015-2025 (Úštěk)

1.2 Zlepšení stavu historicky cenného dědictví, zatraktivnění vzhledu města a vytvoření kvalitní infrastruktury cestovního ruchu

Rámcová strategie rozvoje statutárního města Chomutov 2014-2024 (Chomutov)

3.3 Dopravní infrastruktura

3.4 Technická infrastruktura

3.5 Budování informační společnosti

5.1 Volnočasové, kulturní a sportovní aktivity

5.3 Řízení a zajištění institucí pro volný čas, kulturu a sport

7.1 Infrastruktura pro turistický ruch

7.2 Propagace a řízení

7.3 Služby v cestovním ruchu

Strategie Smart City města Bílina (2020) (Bílina)

1.2 Optimalizovat dopravní zátěž města

Koncepce podpory sportu a pohybových aktivit ve městě Bílina 2018-2022 (Bílina)

1.1 Poskytnout širokým vrstvám obyvatelstva možnost zapojení do pravidelných pohybových aktivit a dosáhnout tak zvýšení zájmu o aktivní pohyb, sport a zdravý životní styl v jejich hodnotovém žebříčku

2.1 Podnítit u dětí a mládeže zájem o sport a vypěstovat v nich potřebu sportu jako součást zdravého životního stylu

3.1 Vytvoření vhodného zázemí pro pořádání sportovních akcí (finanční i technické)

4.1 Zajistit finanční prostředky pro provoz, údržbu a rozvoj sportovních zařízení, jejichž vlastníkem je město Bílina

Strategický plán rozvoje města Bílina 2016-2023 (Bílina)

1.1 Zkvalitnění a zklidnění dopravy ve městě

SMART strategie města Votice 2023-2027 (Votice)

3.2 Plynulá a bezpečná doprava

3.3 Alternativní paliva

3.4 Jiné alternativy individuální automobilové dopravy

Strategický plán rozvoje města Votice (2020) (Votice)

B.4 Podpora kultury, sportu a spolkové činnosti

C.2 Zkvalitnění místních komunikací a statické dopravy na území města

C.3 Podpora nemotorové dopravy

Plán rozvoje sportu město Votice 2018-2025 (Votice)

1.1 Iniciovat zájem o sport a vštěpovat dětem a mládeži potřebu masového sportu jako součást zdravého životního stylu

2.1 Zapojení obyvatel všech věkových kategorií do sportovních aktivit

3.1 Budování sportovní infrastruktury pro pohybové aktivity a rekreaci se záměrem podpory aktivního trávení volného času

Strategický plán rozvoje města Benešov nad Ploučnicí 2015-2025 (Benešov n. Ploučnicí)

2.1 Infrastruktura, služby a vybavenost pro cestovní ruch

2.2 Marketing a organizace cestovního ruchu

2.3 Kultura, sport a volný čas

3.1 Udržitelná doprava

3.2 Silniční doprava

Strategický plán města Kadaň (2004) [akt. 2013] (Kadaň)

C.1 IDENTITA: Posilování lokální/regionální kadaňské identity – profilovat se jako specifický turistický region (Kadaň/Kadaňsko/Střední Poohří) vyžaduje cílenou podporu zdejší originálnosti, tj. ve svém důsledku identity

C.3 TURISTICKÉ PRODUKTY: Tvorba turistických produktů, oslovujících široké spektrum tuzemské i zahraniční veřejnosti, založených na místní/regionální originalitě

E.1 Stabilizovat koncepci a územní průmět vnějších dopravních napojení města na nadřazenou silniční síť , stabilizovat koncepci dopravního řešení stávajících rozvojových oblastí města

E.2 Zajistit objektivizované základní dopravně inženýrské podklady, dopravní přehledy, analýzy a posudky pro zpracovatele UPD zaměřené na rehabilitaci a rozvoj městských území a prostorů

E.3 Trvale zlepšovat dopravní síť a dopravní provozy ve městě a jeho okolí, vytvářet předpoklady pro jejich další rozvoj

Strategický plán rozvoje města Děčín 2021-2027 (Děčín)

3.1 Automobilová doprava, parkování

3.2 Pěší a cyklistická doprava

3.4 Nákladní doprava, tranzit, řízení dopravy

5.1 Volný čas, kultura a sport

5.2 Infrastruktura pro volný čas a turismus

Strategický plán rozvoje obce Křešice (2022) (Křešice)

1.1 DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA

Strategický plán rozvoje města Klášterec nad Ohří 2016-2023 (Klášterec n.O.)

B.2 Technická infrastruktura

B.3 Doprava

C.3 Sport

D.3 Cestovní ruch

Strategický plán rozvoje města Slaný (2013) (Slaný)

1.2 Cestovní ruch

2.5 Sport

3.1 Vnější dopravní vztahy

3.2 Vnitřní dopravní vztahy

Strategie území správního obvodu ORP Sedlčany 2015-2024 (Sedlčany)

5.1 Vytvoření produktových balíčků "ušitých na míru" návštěvníkům regionu Sedlčanska

Strategický programový dokument obce Kamenice 2016-2021 (Kamenice)

1.2 Rozvoj občanské infrastruktury, podpora kultury a sportu

2.1 Dobudování místních komunikací

3.2 Podpora a propagace krátkodobého cestovního ruchu

Strategický plán rozvoje města Říčany (2005) (Říčany)

1.1 Redukovat dopravní zátěž území

1.2 Zvýšit bezpečnost chodců a cyklistů

1.4 Zlepšit prostupnost města pro pěší a cyklisty

Plán rozvoje sportu obce Vyžlovka (2021) (Vyžlovka)

1.1 Údržba stávající sportovní infrastruktury

1.2 Budování nové sportovní infrastruktury

1.3 Organizace a spoluorganizace sportovních akcí

1.4 Finanční podpora sportovních akcí

1.5 Zabezpečení sportovního využití pro všechny věkové kategorie (turistické stezky, cyklotrasy, dětská hřiště, multifunkční hřiště, vycházkové trasy atd.)

1.6 Osvětová a propagační činnost

Strategický plán rozvoje města Rakovník do roku 2022 [akt. 2017] (Rakovník)

A.2 Cestovní ruch

B.5 Sport

C.1 Vnější a regionální dopravní vztahy

C.2 Dopravní prostupnost města

Strategický plán rozvoje města Příbram 2022-2030 (Příbram)

2.1 Modernizovat technickou a dopravní infrastrukturu města

4.2 Zlepšit kvalitu, rozsah a dostupnost sportovních, kulturních a volnočasových aktivit

Strategie rozvoje města Nymburk 2011-2020 (Nymburk)

A.1 Vzdělávání, sport, volnočasové aktivity + demografie a vývoj

B.2 Cestovní ruch

C.1 Infrastruktura, doprava a bydlení

Strategický plán rozvoje města Březnice 2016-2025 (Březnice)

A.1 Systémové řešení dopravní problematiky ve městě včetně parkování a cyklotras

A.5 Rozvoj spolupráce mezi veřejnou správou a podnikateli

D.1 Rozšíření nabídky kapacity zařízení pro sportovní lokality a volný čas ve městě

D.2 Využití potenciálu města pro rekreaci a cestovní ruch

D.3 Změna image města a zvýšení informovanosti turistů a návštěvníků města

D.4 Rozvoj cykloturistiky a agroturistiky

Strategický plán rozvoje města Poděbrady 2008-2025 (Poděbrady)

1.2 Cestovní ruch

1.3 Spolupráce v oblasti lázeňství a cestovní ruch

6.2 Sport

8.2 Individuální doprava

8.4 Cyklistická a pěší doprava

8.5 Dopravní infrastruktura a bezpečnost dopravy

Plán rozvoje sportu ve městě Poděbrady 2023–2027 (Poděbrady)

1.1 Sport dětí a mládeže

1.2 Sport pro všechny

1.3 Sportovní infrastruktura

Strategický plán rozvoje města Mladá Boleslav (2011) [akt. 2018] (Ml. Boleslav)

3.1 Nabídka v oblasti volného času

3.5 Turistické atraktivity a jejich prezentace

3.6 Rekreační potenciál koridorů Klenice a Jizery

3.7 Konferenční a obchodní turistika

4.1 Silniční a železniční infrastruktura

4.2 Automobilová doprava

4.3 Veřejná doprava

4.4 Cyklistická a pěší doprava

4.5 Doprava v klidu

6.1 SMART doprava

Strategie města Neratovice 2012-2020 (Neratovice)

1.3 Budování veřejné infrastruktury

3.1 Eliminace dopadů tranzitní dopravy

3.3 Rozvoj cyklodopravy

3.4 Optimalizace dopravy v klidu

4.1 Budování infrastruktury pro služby

4.4 Podpora cestovního ruchu

Strategický plán města Mělník (2004) [akt. 2012] (Mělník)

1.1 Napojení tranzitní dopravy na vnitřní dopravní síť

1.2 Místní síť včetně MHD a parkování

2.2 Sport a rekreace

2.4 Cestovní ruch

3.7 Využití přírodního potenciálu na území města k volnočasovým aktivitám a rekreaci

Aktualizace strategického plánu rozvoje města Kouřim 2014-2020 (Kouřim)

1.4 Sport, volnočasové aktivity

2.3 Cestovní ruch

3.3 Doprava

Strategický plán rozvoje města Kutná Hora (2004) [akt. 2015] (Kutná Hora)

B.1 Vytvořit ve městě kvalitou i kapacitou odpovídající zázemí pro návštěvníky

B.2 Připravit ve městě ucelenou nabídku programů a akcí – produktů pro perspektivní cílové skupiny turistů ve spolupráci všech subjektů zapojených do cestovního ruchu a partnerských institucí

B.3 Vytvořit systém marketingu cestovního ruchu ve městě a okolí s cílem přilákat větší množství návštěvníků na delší pobyty

B.4 Spolupracovat na rozvoji turistického průmyslu v rámci efektivně fungujícího partnerství s provozovateli kapacit cestovního ruchu a organizátory produktů v okolí

C.1 Zlepšovat parametry vnějšího dopravního spojení do Kutné Hory – propustnost a stav silničních komunikací; železniční doprava

C.2 Zvyšovat úroveň dopravy ve městě, zkvalitňovat sítě komunikací na území města, rozvíjet účelný a funkční systém MHD, řešit dopravu v klidu

C.6 Posilovat význam území uvnitř města, určených k rekreaci, sportu a dalším společenským aktivitám

Strategický plán města Kralupy nad Vltavou 2018-2033 (Kralupy n.Vlt.)

1.2 Kultura, sport a volný čas

4.1 Výstavba komunikací do nově vzniklých lokalit – návaznost na plánovací smlouvy

4.2 Modernizace dopravní infrastruktury

Strategický plán rozvoje obce Koleč 2019-2024 (Koleč)

1.2 Údržba a oprava komunikací a chodníků v obci

1.3 Zajištění bezbariérovosti obce

3.1 Zlepšit stav dopravy v obci

3.2 Podpořit výstavbu obchvatové komunikace

4.2 Rozšířit a zkvalitnit infrastrukturu pro volnočasové aktivity

Strategie udržitelného rozvoje SO ORP Kladno (2014) (Kladno)

1.1 Infrastruktura pro silniční dopravu

1.2 Infrastruktura pro železniční dopravu

1.3 Infrastruktura pro cyklodopravu

Strategický plán města Jílové u Prahy do roku 2020 (2014) (Jílové u Prahy)

1.6 Spojení Jílového s Radlíkem, nejlépe chodníkem

2.4 Místní komunikace, chodníky a veřejné osvětlení - postupné rekonstrukce, opravy a modernizace

2.5 Zvýšení kapacity parkovacích míst

2.7 Turistický ruch - zlepšit informační systém ve městě a propagaci

2.8 Obchvat

3.2 Kultura, sport a podpora spolků

3.5 Vyřešení prostoru křížení ulic Pražská, Jana Morávka

5.1 Dopravní infrastruktura a veřejná doprava krajská a státní Obchvat města Radlík Lázně

5.4 Provázání dopravní infrastruktury železniční, autobusové a individuální dopravy - vyhledat vhodný prostor s cílem připravit malý dopravní terminál

Koncepce rodinné politiky města Dobříše (2022) (Dobříš)

1.10 Podpora činnosti sportovních, dětských a mládežnických organizací

Program rozvoje města Dobříš 2021-2028 (Dobříš)

1.1 Opravená, bezpečná a provázaná dopravní infrastruktura optimálně obsluhující území

Plán rozvoje sportu města Dobříš 2021-2024 (Dobříš)

1.1 Sport dětí a mládeže

1.2 Sport pro všechny

1.3 Sportovní infrastruktura

1.4 Významné sportovní akce s přesahem do krajské a celostátní úrovně

Plán prevence kriminality města Dobříš 2017-2021 (Dobříš)

2.6 Zabezpečení přechodů komunikací pro děti a seniory

2.7 Kvalitní a bezpečné chodníky

5.3 Přehledná prezentace nabídky sportovních zařízení města Dobříše pro občany

5.4 Podpora dostupnosti sportovních aktivit pro děti ze sociálně znevýhodněného prostředí (stipendia)

Strategický plán obce Horoměřice (2017) (Horoměřice)

1.1 Technická infrastruktura a komunikace

Program rozvoje obce Drahelčice 2018-2027 (Drahelčice)

B.1 Zkvalitňování místních komunikací a chodníků

B.2 Řešení dopravy v obci a její bezpečnosti

D.3 Zlepšení podmínek pro sport a volnočasové aktivity

Strategický plán rozvoje obce Dolní Břežany 2014-2023 (Dolní Břežany)

1.4 Podporovat rozvoj cestovního ruchu na území obce Dolní Břežany na bázi kongresové turistiky, spolupráce a zážitků

3.2 Podporovat investice do zvyšování kvality dopravní infrastruktury na území obce Dolní Břežany

Strategický plán města Český Brod do roku 2022 (2007) [akt. 2011] (Český Brod)

1.1 Veřejná prostranství a veřejné budovy

3.1 Silniční motorová doprava

3.2 Veřejná doprava

3.3 Nemotorová doprava

7.1 Spolupráce a koordinace v oblasti CR

7.2 Nabídka pro návštěvníky a památky ve městě

7.3 Infrastruktura pro CR

10.1 Materiálně - technické zajištění kulturních, sportovních a volnočasových aktivit

Strategický plán rozvoje sportu města Jesenice 2022-2025 (Jesenice)

1.1 Zachovat intenzivní podporu sportu a tím posilovat jeho pozici jako významného prostředku občanské soudržnosti a součásti životního stylu obyvatelstva

1.2 Propojit všechny městské části stezkami, umožnit obyvatelům plně využít pěších a cyklotras, které široké okolí nabízí

1.3 Podpořit rozšíření nabídky sportovních aktivit pro občany

1.4 Iniciovat a spolupořádat sportovní akce a programy pro občany

1.5 Věnovat zvýšenou pozornost podpoře tělesné výchovy a sportu dětí ve školách. Dbát na jejich kvalitu již v MŠ a na 1. stupni zřízených základních škol jako nejdůležitějšího předpokladu vzniku a rozvoje celoživotního zájmu o sportování

1.6 Plně využívat sportovní hřiště a tělocvičny základních škol nejen pro výuku tělesné výchovy, ale i pro volnočasové aktivity dětí, mládeže a všech věkových skupin dospělé populace

1.7 Vytvořit podmínky pro vznik atletického klubu a tenisového klubu na území města

1.8 Vytvořit podmínky pro rozšíření nabídky fotbalového klubu

1.9 Pokračovat v ekonomickém zajištění sportu a hledat další finanční zdroje pro jeho rozvoj

1.10 Vytvářet naučné stezky na území města, případně ve spolupráci s okolními obcemi vytvářet naučné stezky většího rozsahu

2.1 Podpora a rozvoj cyklosportu (v okolí Jesenice se nachází řada cyklostezek, z výsledků dotazníkového šetření vyplynulo, že až 90 % dotazovaných aktivně jezdí na kole)

2.2 Údržba cyklostezek a naučných stezek ve vlastnictví města, výstavba dalších cyklostezek a jejich vybavení

2.3 Propojení jednotlivých městských částí chodníky za účelem rozvoje a podpory bezpečného přirozeného pěšího pohybu

2.4 Vybudování multifunkčního sportovního areálu v Jesenici (nový fotbalový stadion, tenisové kurty se zázemím, atletický ovál se zázemím)

2.5 Vybudování víceúčelové sportovní haly

2.7 Vybudovat prostory s prvky zvyšujícími atraktivitu cykloturistiky (bikepark, skatepark, parkour, workout)

2.9 Údržba stávajících sportovních zařízení ve vlastnictví města, jejich případná modernizace v souladu s potřebami města (tělocvična základní školy)

2.10 Podpora údržby a rozvoje sportovních zařízení ve vlastnictví spolků (fotbalové hřiště)

2.11 Údržba a rozšíření outdoorových fitness prvků pro širší vrstvu obyvatel (sportoviště v různých částech města), údržba nově vybudovaného workoutového venkovního hřiště

2.12 Podpora, příp. spolupořadatelství sportovních akcí

2.13 Podpora nejrůznějších pohybových aktivit (tanec, cvičení pro seniory, nohejbal, aj.)

2.14 Zajištění výhodnějšího vstupného pro své občany do sportovišť mimo katastr města (plavecký bazén, bruslení a jiné sporty, které nejsou k dispozici v rámci katastru Jesenice)

3.1 Vybudování multifunkčního sportovního areálu na pozemcích parc. č. 124/51 a 124/64 v kú Jesenice u Prahy (fotbalový stadion, tenisové kurty se zázemím, atletický ovál se zázemím)

3.2 Vybudování sportovní haly na pozemku parc. č. 124/38 v k.ú. Jesenice u Prahy

3.4 Vybudování ploch pro aktivní trávení volného času – překážky, skate, parkour, workoutová hřiště, apod.

3.5 Údržba bike parku v Osnici

3.6 Přesun fotbalového areálu z centra Jesenice do nových prostor v rámci multifunkčního sportovního areálu v docházkové vzdálenosti od ZŠ a ZUŠ Jesenice i ZŠ Zdiměřice a podpořit tak jeho přirozený rozvoj

3.7 Údržba stávajících dětských hřišť ve vlastnictví města, jejich postupná modernizace v souladu s potřebami města (dětská hřiště na zahradách mateřských škol, dětská hřiště ve všech částech města)

3.8 Budování a údržba outdoorových fitness prvků se zaměřením na pohybový rozvoj mládeže ve vhodných lokalitách, údržba pingpongových stolů a basketbalových košů umístěných v různých částech města u dětských hřišť

3.9 Podpora rozvoje tělesné výchovy a pohybových aktivit ve školských zařízeních města (tanec, balet, florbal, fotbal atp.)

3.10 Podpora sportovních akcí a organizačního zajištění sportovních akcí pro děti a mládež

3.11 Podpora a rozvoj talentovaných dětí a mládeže (např. Florbalové družstvo Jesenické ZŠ)

Strategický plán rozvoje obce Jesenice (2012) (Jesenice)

Nadřazená silniční síť

Automobilová doprava

Infrastruktura pro nemotorovou dopravu

Veřejná doprava

Strategický plán rozvoje města Černošice 2023-2028 (Černošice)

1.3 Dobré a spolehlivé fungování dopravní infrastruktury

3.2 Podpora aktivního života místní komunity

3.3 Město jako partner pro místní spolky a kluby

Strategický plán rozvoje města Brandýs nad Labem - Stará Boleslav 2015-2025 (Brandýs n.L.-St.Boleslav)

I.2 Bohaté sportovní vyžití

III.2 Inteligentní doprava

III.3 Moderní infrastruktura

Strategie rozvoje města Bystřice 2020-2030 (Bystřice)

1.1 Bystřice je propojené, dobře dostupné město

1.3 Bystřice podporuje místní ekonomiku a podnikání

1.5 Bystřice podporuje komunitní život a zdravý životní styl obyvatel

Plán rozvoje sportu město Bystřice 2020-2025 (Bystřice)

1.1 Podnícení zájmu o sport. Vypěstování potřeby sportu jako samozřejmé součástí zdravého životního stylu. Nabídka smysluplné zábavy a současného rozvíjení schopností a dovedností v této oblasti, vedoucí k pozitivnímu vlivu na chování dětí a mládeže

2.1 Vytvoření a organizační zajištění dalších možností sportovního využití a aktivní zábavy pro všechny věkové kategorie žijící na území obce

3.1 Zajištění dostatečné sportovní infrastruktury pro pohybové volnočasové aktivity a rekreaci, která podporuje aktivní trávení volného času

3.2 ZAJIŠTĚNÍ DOSTATEČNÉ SPORTOVNÍ INFRASTRUKTURY PRO POHYBOVÉ VOLNOČASOVÉ AKTIVITY A REKREACI, KTERÁ PODPORUJE AKTIVNÍ TRÁVENÍ VOLNÉHO ČASU

4.1 Podpora vhodných možností pro činnost místních spolků a neformálních sdružení na poli sportu

Plán zdraví města Benešov do roku 2030 (2021) (Benešov)

1.1 Podpora a propagace zdravého životního stylu všech věkových kategorií

Plán rodinné politiky města Benešov 2022-2026 (Benešov)

A.6 Budování sportovní infrastruktury přístupné pro všechny

C.1 Rozvoj a podpora bezbariérovosti a rozvoj informovanosti

Strategie rozvoje sportu pro město Benešov 2019-2030 (Benešov)

1.1 Podpora a propagace sportu u dětí a mládeže (výchova ke sportu, popularizace sportu, akce odboru školství, kultury a sportu)

1.2 Sportovní infrastruktura (údržba stávajících, investice do nových sportovišť apod.)

1.3 Sport pro všechny - podpora sportovních spolků a klubů, seniorů, hendikepovaných

Strategický plán rozvoje města Benešov 2020-2024 (Benešov)

1.4 Doprava a mobilita

1.8 Volný čas a cestovní ruch

Strategie území správního obvodu ORP Benešov 2015-2024 (Benešov)

4.1 Zajištění propagace

4.2 Destinační management

Plán udržitelného rozvoje města Benešov 2019-2030 (Benešov)

8.1 Vyřešení dopravní situace u škol

8.2 Zlepšit situaci v oblasti parkování

8.3 Zavést systematický plán rozvoje dopravy ve městě

10.3 Vznik koncepčních dokumentů

Adaptační strategie přizpůsobení se změnám klimatu města Týnce nad Sázavou (2022) (Týnec n.S.)

1.6 Udržitelná mobilita

Zdravotní plán města Týnec nad Sázavou 2021-2023 (Týnec n.S.)

4.3 BUDE PODPOROVÁNA ZDRAVÁ MOBILITA OBYVATEL

Koncepce rozvoje sportu města Týnec nad Sázavou 2018-2028 (Týnec n.S.)

1.1 Obnovovat a rozvíjet sportovní infrastrukturu a efektivně využívat stávající ve všech částech města

1.2 Realizace sportovních akcí a programů pro všechny cílové skupiny

1.3 Podporovat činnosti a rozvoj sportovních spolků, dobrovolnictví a lidských zdrojů nezbytných pro zajišťování sportu

1.4 Realizace propagačně-motivačních akcí za účelem zvýšení pohybové aktivity občanů

Plán prevence kriminality města Týnec nad Sázavou 2018-2028 (Týnec n.S.)

2.3 Předcházení rizikovému chování dětí a mládeže realizací specifických aktivit

Strategický plán rozvoje města Týnec nad Sázavou do roku 2028 (2018) (Týnec n.S.)

1.3 UDRŽOVAT VYSOKOU ÚROVEŇ KULTURNÍHO A SPORTOVNÍHO VYŽITÍ

2.3 ZLEPŠOVAT STAV DOPRAVNÍ SÍTĚ

Program rozvoje města Beroun 2018-2030 (Beroun)

1.2 Zkvalitnění zázemí pro volnočasové aktivity

2.1 Řešení fungování dopravy ve městě

2.2 Rekonstrukce a dobudování dopravní infrastruktury

3.2 Rozvoj cestovního ruchu

Program rozvoje města Sázava 2016-2025 (Sázava)

II.2 zlepšení dopravní bezpečnosti, optimalizace dopravních tras

III.1 zlepšení dopravní dostupnosti a obslužnosti města

III.2 podpora pěší dopravy, zlepšení stavu chodníků a komunikací pro pěší

III.3 zabezpečení dostatku parkovacích míst

VII.5 prevence některých sociálně-patologických jevů u dětí a mládeže

Program rozvoje města Dobřany 2014-2025 (Dobřany)

2.1 Omezení negativních vlivů dopravy na silniční síti

2.2 Rozvoj místních komunikací včetně parkovacích míst

2.3 Zlepšení podmínek pro chodce a cyklisty

3.4 Posílení a zkvalitnění sportovního zázemí

3.5 Rozvoj vybavenosti pro rekreaci a oddych

3.7 Atraktivní nabídka volnočasových aktivit dětí a mládeže

4.4 Rozvoj služeb pro návštěvníky města

4.5 Marketing a vnější vztahy města

Strategie území správního obvodu ORP Sušice 2015-2024 (Sušice)

4.1 Nedostatečné společné informační a propagační aktivity

Strategie udržitelného rozvoje obce Vejprnice 2014-2020 (Vejprnice)

2.4 ZLEPŠIT PODMÍNKY PRO NÁVŠTĚVNÍKY OBCE

Program rozvoje města Starý Plzenec 2017-2023 (St. Plzenec)

2.1 Zajistit vyvážené fungování jednotlivých částí dopravního systému přiměřeně rozvoji ostatních městských funkcí

3.1 Zlepšit podmínky pro aktivní život ve městě

Strategie Smart City Plzeň (2020) (Plzeň)

4.3 Podpoříme rozvoj elektromobility a MHD na úkor IAD zkvalitněním infrastruktury a souvisejících služeb. Do r. 2022 vybudujeme 5 dobíjecích stanic pro elektromobily, rozšíříme vozový park Karkulka a Vlk o 50 % a zavedeme systém zvýhodněného parkování pro elektromobily.

Strategický plán města Plzně (2018) (Plzeň)

1.1 Vytvářet podmínky pro kvalitní bydlení a trávení volného času

4.2 Omezení individuální automobilové dopravy v centrální oblasti města

4.3 Podporovat pěší a cyklistickou dopravu v centrální oblasti

Plán rozvoje sportu v Přešticích (2020) (Přeštice)

1.1 Trvalá podpora činnosti spolků, sportovních oddílů i neformálních skupin občanů města působících v oblasti sportu i jiných forem volnočasových aktivit na území města

1.2 Zvyšování nabídky pestrosti sportovních zařízení pro všechny věkové skupiny a podpora rozvoje nových druhů sportů

Strategický rozvojový plán města Přeštice 2018-2024 (Přeštice)

3.1 Zajistit připravenost města na zklidnění dopravy centrem po zahájení výstavby obchvatu

Strategický plán rozvoje města Nepomuk 2018-2025 (Nepomuk)

2.1 Rozvoj infrastruktury pro CR

3.4 Aktivní trávení volného času

4.2 Bezpečná a dostupná doprava pro všechny skupiny obyvatel

4.3 Rozvoj veřejné dopravy

Strategie rozvoje města Klatovy 2017-2025 (Klatovy)

a.1 Dopravní infrastruktura

b.3 Rozšíření a zlepšení činnosti informačního centra

d.2 Rozšiřování infrastruktury pro cestovní ruch

d.3 Zlepšování podmínek pro rozvoj cestovního ruchu

d.4 Podpora nabídky regionu jako marketingového produktu

e.5 Rozvoj sportu

f.1 Zlepšení základního systému komunikací ve městě a okolí a jeho napojení na celostátní síť

Strategie cestovního ruchu města Klatov (2021) (Klatovy)

1.2 Zlepšení zpřístupnění turistických atraktivit a podpora mobility návštěvníků

Plán rozvoje sportu města Klatovy (2021) (Klatovy)

1.1 Údržba stávajících sportovních zařízení ve vlastnictví města a jejich modernizace (tělocvičny základních škol, školní a venkovní hřiště, zimní stadion)

1.2 Údržba stávajících dětských hřišť ve vlastnictví města a jejich modernizace (dětská hřiště na zahradách mateřských škol, dětská hřiště v sídlištích a integrovaných obcích)

1.3 Podpora rozvoje tělesné výchovy a pohybových aktivit ve školských zařízeních města (ve spolupráci s řediteli škol docílit zvyšování počtu hodin TV a nepovin. předmětů zaměřených na pohyb a sport)

1.4 Prodlužování doby provozu venkovních hřišť

1.5 Rekonstrukce venkovních hřišť na Masarykově základní škole (obnova povrchů)

1.6 Zapojení základních škol do projektu „Trenéři ve škole“

1.7 Podpora sportovních akcí pro děti a mládež

1.8 Podpora a rozvoj talentovaných dětí a mládeže (oceňování a finanční podpora reprezentantů města)

1.9 Cílené dotace, určené přímo na sport mládeže do 18 let

2.1 Údržba stávajících sportovních zařízení a jejich modernizace (tělocvičny základních škol, multifunkční školní hřiště)

2.2 Vybudování víceúčelových hřišť s umělým povrchem nebo dětských hřišť v integrovaných obcích

2.3 Rekonstrukce venkovního 2m bazénu v Lázních (dostavba a zatraktivnění)

2.4 Vybudování stezky pro pěší a cyklisty Klatovy-Beňovy-Kal

2.5 Vybudování cyklostezky Klatovy-Sobětice

2.6 Vybudování cyklostezky Klatovy-Čínov

2.7 Vybudování stezky pro pěší a cyklisty Klatovy-Štěpánovice

2.8 Údržba cyklostezek (i v zimě), rozšíření odpočinkových zón (prioritně oblast kolem Beňov, Kalu)

2.9 Opravy stávajících odpočinkových přístřešků na cyklostezkách

2.10 Podpora údržby sportovních zařízení ve vlastnictví spolků

2.11 Údržba a rozšíření outdoor fitness prvků pro širší vrstvu obyvatel

2.12 Vybudování víceúčelového hřiště u základní školy v Tolstého ulici

2.13 Rozšíření street workoutového parku u areálu BMX

2.14 Podpora, spolupořadatelství nebo záštita významných sportovních akcí (turnajů, sport. utkání, např. Rallye Šumava, cyklistický závod Král Šumavy)

2.15 Spolupráce se zahraničními partnerskými městy v oblasti sportu a tělovýchovy (výměnné pobyty škol. mládeže, pořádání sportovních turnajů s mezinárodní účastí apod.)

2.16 Podpora nejrůznějších pohybových aktivit (tanec, mažoretkový sport apod.)

2.17 Podpora úspěšných místních sportovců

2.18 Podpora sportovních aktivit v integrovaných obcích (např. požárního sportu)

2.19 Revitalizace venkovního hřiště a běžecké dráhy u základní školy v Čapkově ulici

2.20 Výměna povrchů a vybudování osvětlení venkovního hřiště na Masarykově základní škole

2.21 Zimní stadion (oprava střechy a zázemí)

2.22 Výstavba boulderingové horolezecké stěny

2.23 Výstavba pumptrackové dráhy pro cyklisty

2.24 Rekonstrukce kotelny plaveckého bazénu

2.25 Vybudování dětského hřiště v Zahradní ulici

2.26 Rekonstrukce střelnice v Lubech

2.27 Výstavba víceúčelového hřiště v Lubech

2.28 Vybudování stezky ul. Za Čedíkem-K Zaječímu vrchu

2.29 Vybudování stezky pro pěší a cyklisty Klatovy-Na Klášterce

2.30 Lávka pro pěší a cyklisty přes přeložku 1/27

2.31 Vybudování cyklotrasy na Habartice

Strategie Smart City Klatovy (2021) (Klatovy)

4.1 Zklidňování automobilové dopravy

4.2 Efektivní řešení dopravy v klidu

4.3 Posilování alternativních způsobů dopravy

Strategický plán rozvoje města Svitavy 2023-2033 - Akční plán (Svitavy)

A1.2 Doprava a dopravní infrastruktura

B4.2 Podpora a rozvoj volnočasových a sportovních aktivit

B4.3 Vyhledávání a podpora systému proaktivních osob pro práci v kulturních, sportovních a volnočasových skupinách

B4.4 Aktivní komunikace mezi kulturními, sportovními a volnočasovými organizacemi

Strategický plán rozvoje města Svitavy 2023-2033 (Svitavy)

A1.2 Doprava a dopravní infrastruktura

B4.2 Podpora a rozvoj volnočasových a sportovních aktivit

B4.3 Vyhledávání a podpora systému proaktivních osob pro práci v kulturních, sportovních a volnočasových skupinách

B4.4 Aktivní komunikace mezi kulturními, sportovními a volnočasovými organizacemi

Strategie Smart City města Pardubic (2017) (Pardubice)

1.1 Vybudování sítě dobíjecích stanic

1.4 Rozvoj elektromobility – individuální doprava

1.5 Rozvoj nemotorové dopravy – Bike sharing

1.6 Rozvoj nemotorové dopravy – Biketowers (cyklověže)

1.7 Car sharing

2.1 Smart informace – dopravní situace

2.2 Smart informace – dopravní omezení

Strategický plán rozvoje města Pardubice 2014-2025 [akt. 2017] (Pardubice)

2.1 Zkvalitnit dopravní plánování

2.2 Rozvíjet integrovanou veřejnou dopravu a zvýšit podíl ekologické MHD na městské mobilitě při zachování její dostupnosti a minimalizaci ekonomické náročnosti

2.3 Vybudovat systém inteligentního řízení dopravy ve městě

2.4 Propojit vybrané části města s cílem lepší dopravní prostupnosti, bezpečnosti a bezbariérovosti

2.5 Podporovat rozvoj nemotorové dopravy a bezemisní dopravy

2.6 Regulovat dopravu v klidu

3.5 Podporovat tradiční atraktivní sportovní či kulturní akce a zájmovou činnost dětí a mládeže

3.6 Revitalizovat MAS na Dukle a vyřešit letní stadion

4.2 Zajistit zacílenou propagaci města a s unikátními tématy budovat značku města i na mezinárodním poli

Strategický plán rozvoje města Moravská Třebová 2007-2020 / Akční plán (Moravská Třebová)

2.1 Zkvalitnění a rozšíření nabídky volnočasových aktivit

2.6 Propagace a informační značení města

3.4 Zlepšení dopravní obslužnosti a snížení dopravních rizik

Plán rozvoje sportu Moravská Třebová 2018-2025 (Moravská Třebová)

1.1 Podpora sportovních organizací

1.2 Prezentace výkonnostního sportu a podpora sportovních akcí

2.1 Podpora sportu dětí a mládeže

2.2 Podpora sportu pro sociálně ohrožené skupiny obyvatel

3.1 Výstavba, obnova a efektivní správa sportovní infrastruktury

3.2 Rozvoj sítě turistických cest a cyklostezek

Strategický plán rozvoje města Moravská Třebová (2018) (Moravská Třebová)

A.3 Volný čas a kultura

C.1 Organizace dopravy ve městě

C.2 Bezpečný pohyb chodců

C.3 Cyklodoprava

C.4 Dálniční napojení

Strategický plán rozvoje města Králíky 2018-2026 [akt. 2023] (Králíky)

1.2 .2 Zvýšit atraktivitu města, rozšířit nabídku aktivního trávení volného času

1.3.1 Podporovat udržitelní dopravní módy, zejména veřejnou dopravu a cyklistickou dopravu

1.3.2 Zlepšit stav pozemních komunikací a komfort uličního prostoru

1.3.3 Regulovat parkování v centru města

3.3.1 Udržovat a podporovat rozvoj infrastruktury sportu

3.3.2 Podporovat volný čas dětí a mládeže

Komunikační strategie města Králíky 2023-2027 (Králíky)

1.5 Zlepšit propagaci města a jeho zajímavost pro turisty

Plán rozvoje sportu a sportovišť Králíky 2021-2024 (Králíky)

1.1 Sport dětí a mládeže

1.2 Sport pro všechny

1.3 Sportovní infrastruktura a její dostupnost

Plán rozvoje obce Červená Voda 2018-2031 [akt. 2021] (Červená Voda)

2.1 Investovat pro zvýšení kvality infrastruktury a bezpečnosti při pohybu na komunikacích v obci

4.1 Rekonstruovat a modernizovat infrastrukturu pro sport a rekreaci

4.2 Vystavět nová zařízení pro sport a rekreaci

4.3 Podporovat jednotlivce, skupiny a spolky se zaměřením na sport

5.4 Podporovat rozvoj turistického ruchu

Akční plán rozvoje obce Červená voda (2020) (Červená Voda)

1.3 Dlouhodobě podporovat stabilizaci a rozšíření aktivit pro děti a mládež v obci

2.1 Budovat a rekonstruovat chodníky v obci

2.2 Vybudovat chodník od kruhového objezdu k Dolním Boříkovicím

2.3 Vybudovat parkovací plochu u „zdravotního střediska“

2.4 Rozšířit parkovací plochu u panelových domů v centru obce

2.7 Budovat a udržovat veřejná a školní hřiště a zahrady (s přioritou MŠ1)

2.8 Vybudovat osvětlení cyklostezky

2.9 Rekonstruovat cestu do Heroltic

2.10 Prodloužit chodník od Ječmínku směrem Bílá Voda

2.11 Prodloužit cyklostezku na Moravský Karlov

3.5 Rekonstruovat areál bývalého koupaliště jako letní komunitní centrum

4.2 Vybudování parkoviště na Červenovodském sedle

4.3 Vybudovat outdoorové hřiště s venkovním stolem pro stolní tenis, skatepark

4.4 Obnovit vybavení pro fotbalový klub

4.5 Zajistit vybavení pro orientační běh (buzoly, lampiony, stopky)

4.6 Oceňovat skupiny, nebo jednotlivce za mimořádné sportovní úspěchy

4.7 Vybudovat sportovní halu

4.8 Podporovat budování a údržbu tras pro sport a turistiku

5.1 Oprava cesty na Šanově

5.2 Úprava přístupových komunikací na hřbitovy a ke kostelům

5.4 Doplnění dalších herních prvků na hřiště „na posádce“

5.10 Tvorba a správa informačních cedulí a letáků (Horní Orlice, Šanov, centrum Červené Vody).

5.11 Lepší dopravní obslužnost Mlýnického Dvora a Bílé Vody

6.6 Zajistit výměnné pobyty škol a spolků, podpora pobytu hostů

Koncepce rozvoje sportu v obci Červená Voda 2018-2031 [akt. 2021] (Červená Voda)

1.1 Rekonstruovat a modernizovat infrastrukturu pro sport a rekreaci (počet funkčních/modernizovaných zařízení)

1.2 Vystavět nová zařízení pro sport a rekreaci

1.3 Podporovat jednotlivce, skupiny a spolky se zaměřením na sport

Koncepce rozvoje místních částí obce Červená Voda 2018-2031 (Červená Voda)

1.4 Podporovat rozvoj turistického ruchu

Program rozvoje města Hlinska (2013) (Hlinsko)

1.6 Podpora sportovních, kulturních a zájmových organizací

1.7 Rozvoj sportovních a rekreačních areálů

1.9 Optimalizace veřejné hromadné dopravy

2.2 Rozvoj cestovního ruchu

4.1 Modernizace komunikací I. až III.třídy ve městě Hlinsko a regionu Hlinecko

4.2 Řešení problematiky vnitroměstské dopravy

4.3 Dobudování technické infrastruktury

4.4 Údržba místních komunikací

Akční plán rozvoje města Chrudimi (2023) (Chrudim)

B.2 Zajistit ve městě dopravu podporující kvalitní život občanů

C.2 Vytvářet širokou nabídku kulturních, společenských, sportovních a volnočasových aktivit; zachovat kulturní dědictví

Zdravotní plán města Chrudim 2022-2025 (Chrudim)

1.2 Budou podporovány všestranné pohybové aktivity obyvatelstva

Plán rozvoje sportu města Chrudim 2022-2030 (Chrudim)

1.1 REKONSTRUKCE A ROZŠÍŘENÍ KAPACIT SPORTOVNÍ HALY

1.2 ROZVOJ SPORTOVNÍCH AREÁLŮ V PRŮHONECH

1.4 ROZVOJ A PROPOJOVÁNÍ SÍTĚ CYKLOSTEZEK

1.5 DOTAČNÍ PODPORA A ROZVOJ SPORTOVNÍCH AKTIVIT

Koncepce rozvoje cestovního ruchu města Chrudim 2021-2028 (Chrudim)

1.1 Zajistit efektivní systém řízení a koordinace aktivit

1.2 Realizovat kvalitní marketingové a propagační aktivity

1.3 Zlepšit dopravní situaci ve městě

1.4 Využití potenciálu Resselova náměstí pro oživení centra města

1.5 Rozvíjet infrastrukturu cestovního ruchu v oblasti atraktivit a památek

1.6 Rozvíjet infrastrukturu cestovního ruchu v oblasti aktivit

1.7 Rozvíjet infrastrukturu cestovního ruchu v oblasti služeb

Aalborgské závazky města Chrudim (2009) (Chrudim)

6.1 redukci nezbytného používání individuální automobilové dopravy a propagaci atraktivních alternativ dostupných všem

6.2 zvýšení podílu cest vykonaných veřejnou dopravou, pěšky a na kole

8.2 propagaci místní udržitelné turistiky

Strategický plán udržitelného rozvoje města Chrudimi 2015-2030 (Chrudim)

A.2 Rozvíjet cestovní ruch

C.2 Vytvářet širokou nabídku kulturních, společenských, sportovních a volnočasových aktivit; zachovat kulturní dědictví

Program rozvoje města Šternberk 2020-2025 (Šternberk)

1.1 Rozvoj dopravní infrastruktury

1.2 Rozvoj infrastruktury školských zařízení a sportovní infrastruktury

Strategie rozvoje města Šumperk 2014-2020 (Šumperk)

3.1 Dopravní infrastruktura

4.1 Rozvoj potenciálu cestovního ruchu

4.2 Rozvoj kultury a jejího atrakčního potenciálu pro cestovní ruch

4.3 Rozvoj možností pro aktivní trávení volného času a jejich propojení s nabídkou pro cestovní ruch

Program rozvoje obce Libina 2018-2023 (Libina)

3.1 Podpora komunitní, spolkové a sportovní činnosti, výstavba a obnova souvisejícího zázemí

Strategický plán rozvoje města Zábřeh 2021-2027 (Zábřeh)

1.3 Rozvoj udržitelných forem turistiky

3.4 Kvalita a široká nabídka pro organizovaný sport

3.5 Podpora neorganizovaného sportu a volného času

Strategický plán rozvoje statutárního města Přerova 2021-2027 (Přerov)

2.3 Sport

3.4 Doprava

Strategický plán Prostějov 2022-2035 (Prostějov)

1.2 Volnočasové aktivity

3.1 ZDRAVÁ, AKTIVNÍ A UDRŽITELNÁ MOBILITA

3.2 UDRŽITELNÁ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA

Smart Prostějov - manuál chytrého města (2018) (Prostějov)

7.3 komplexní řešení parkování v centru města.

8.3 podpora a vznik systémů sdílení kol a automobilů

8.4 fond parkování

Program rozvoje obce Mořice 2021-2027 (Mořice)

2.3 Rozvoj sportovních aktivit

2.4 Zachování a rozvoj dopravní obslužnosti

Program rozvoje obce Hlubočky 2016-2023 (Hlubočky)

1.1 rozvoj dopravní infrastruktury

2.3 podpora cestovního ruchu

Strategie území správního obvodu ORP Olomouc 2015-2024 (Olomouc)

4.1 Výstavba cyklostezek v návaznosti na stávající síť

4.2 Společná údržba místních komunikací

4.3 Vytvoření plánu udržitelné mobility

4.4 Vznik komunikační a vyjednávací platformy obcí v oblasti hromadné dopravy

Strategický plán rozvoje města Olomouc 2017-2023 (Olomouc)

2.1 Posílit jednotnou komunikační kampaň Olomouce jako turistického cíle a spolupráci aktérů cestovního ruchu

2.2 Zvýšit atraktivitu nabídky kvalitních služeb pro cestovní ruch, kulturu, volný čas a sport

2.3 Zmodernizovat a rozšířit nabídku volnočasové, kulturní, sportovní a turistické infrastruktury včetně využití potenciálu vodních toků a vodních ploch

2.4 Rozvinout podmínky pro cykloturistiku a pěší dostupnost turistických cílů

2.5 Zvýšit využití potenciálu kulturního a duchovního dědictví

3.1 Zajistit udržitelnost dopravy ve městě ve všech formách včetně řešení parkování

Strategický plán rozvoje města Vítkov 2022-2031 (Vítkov)

B.2 Doprava, mobilita: Zajistit kvalitní dopravní infrastrukturu a její údržbu

C.3 Kultura, sport a volnočasové aktivity: Vytvářet podmínky pro všestranné kulturní vyžití a rozvoj kulturní infrastruktury; Vytvářet podmínky pro všestranné sportovní vyžití a rozvoj sportovní infrastruktury; Rozvíjet prostory a aktivity za účelem setkávání a trávení volného času pro občany všech generací

Akční plán města Vítkov 2019-2022 (Vítkov)

1.3 Školství a sport

1.6 Cestovní ruch, kulturní život, partnerství a podnikání

Strategický plán rozvoje obce Vendryně 2014-2020 (Vendryně)

2.4 Rozšíření nabídky aktivit a modernizace volnočasových zařízení

3.3 Využití atraktivit, infrastruktury a služeb cestovního ruchu v obci pro jeho další rozvoj

Program rozvoje města Hranice 2012-2020 (Hranice)

3.2 Kvalitní podmínky pro kulturu, sport a volný čas

3.3 Doprava

Strategický plán obce Bystřice 2017-2023 (Bystřice (n.Olší))

2.4 ZDRAVÍ – Podpora pohybových a sportovních aktivit v obci a zdravého životního stylu

3.1 SPOLUPRÁCE – Zajištění kvalitní péče o seniory, důstojného stárnutí a zapojení do aktivního života

4.1 DOPRAVA – Výstavba a oprava potřebných chodníků a cest a vyřešení problémů s parkováním

Strategický plán rozvoje statutárního města Opavy 2021+ (2021) (Opava)

2.2 Sport a aktivní život - Zajistit kvalitní sportovní infrastrukturu a širokou nabídku sportovních a volnočasových aktivit ve městě pro všechny věkové skupiny

Strategický plán ekonomického a územního rozvoje města Orlové 2008-2030 (Orlová)

1.1 Doprava

2.1 Školství

2.3 Volný čas, sport

3.5 Kvalita života

3.6 Bezpečnost a prevence kriminality

Strategický plán rozvoje města Orlová 2017-2033 (Orlová)

1.1 Orlová, město dopravně dostupné

2.1 Orlová, město rekreačního a výkonostního sportu

2.2 Orlová, město kulturního a volnočasového vyžití pro všechny

Strategický plán města Ostravy pro sport 2017-2025 (Ostrava)

1.1 Doplnit infrastrukturu o víceúčelovou halu pro konání špičkových sportovních a kulturních událostí. Tato hala by měla mít uplatnění především pro konání míčových her s kapacitou hlediště do 2.500 diváků (s ohledem na mezinárodní rozměry hřišť)

1.2 Údržba a zhodnocení páteřní infrastruktury v současném majetku společností ve vlastnictví SM Ostravy

1.3 Doplnit infrastrukturu o fotbalová hřiště s umělým povrchem. Tyto povrchy jsou nezbytné pro profesionální fotbal především v zimním období

2.1 Vzhledem ke skutečnému stavu podfinancovaného sportu je zde reálný požadavek na město, aby minimálně zachovalo současnou úroveň finanční podpory v neinvestiční oblasti vrcholového sportu

2.2 Podpora špičkových sportovních událostí s evropským a světovým ohlasem. Tyto sportovní akce jednorázově podporovat - za předpokladu řádně vyhodnoceného ekonomického dopadu těchto akcí

2.3 Neinvestičním cílem města může být i podpora vrcholového sportu formou úlohy města jako mediátora a prostředníka při vyhledávání sponzorů a jednání s nimi

2.4 Informační platforma - webový portál/mobilní aplikace

3.1 Haly pro míčové hry, respektive víceúčelové, investičně nenáročné tréninkové haly (s minimálním hledištěm), ideálně jako součást škol – možnost vyššího kapacitního využití (hodina tělocviku navíc) a s možností vícezdrojového využití hrazení investice (školství a sport). Logicky zní i argument o vícenásobném využití jednoho projektu jako vzorového pro postupné doplňování této infrastruktury s rozmístěním do největších obvodů Ostravy

3.2 Tréninkové plochy pro mládežnický fotbal - možnost spolupráce s fotbalovou asociací na tvorbě fotbalových akademií

3.3 Cílem SM Ostravy v investiční oblasti výkonnostního sportu není podpora (obnova, údržba) majetku, který není v majetku SM Osravy. Naopak investiční oblast by se měla týkat majetku města a podpora výkonnostního sportu by měla představovat možnosti využití tohoto majetku pro výkonnostní sport

4.1 Cílem v oblasti je rozklíčování těchto neinvestičních příspěvků a omezit počet případných příjemců grantů na ty kluby, které mají celoostravský charakter

4.2 Kluby s lokálním charakterem by měly být podporovány městskými obvody a jinými privátními zdroji (posílení fin. městských obvodů)

4.3 Novou formou podpory výkonnostního sportu v oblasti neinvestičních výdajů by mohla být podpora ve formě jednotného portálu či mobilní aplikace jako základní informační nástroj pro oblast sportu v Ostravě s komplexními informacemi (informace o dotacích, ale i konaných sportovních akcích, náborech, kontaktech, informace o sportovních zařízeních apod.)

5.1 Primárním cílem je udržování vysoké úrovně páteřní infrastruktury pro sport pro všechny. Konkrétně se jedná o péči o koupaliště a bazény, kluziště, sportovní plochy apod.

5.2 V oblasti podpory sportu pro všechny by měla být obsažena i myšlenka využívání volných prostranství a jejich osazování prvky městského sportovního mobiliáře (lezecké stěny, workout posilovny, malá hřiště) a to především v místech s hustou zástavbou

5.3 K zamyšlení je možnost investice města do napojení cyklostezek a cyklotras na systém evropských cyklotras systému Eurovelo

5.4 Cílem při plánování doplňování sportovní infrastruktury pro rekreační oblast by měla být vyšší výtěžnost z přírodních sportovišť – podpora výstavby a provozu levných forem sportu (běžecké tratě, cyklotrasy, inline stezky)

5.5 Konzultace s městskými obvody o investicích do zařízení s následnou správou městskými obvody (provoz) a finanční podpora těchto investic

6.1 Informační web, aplikace pro mobilní telefony - přehledná forma o dostupné infrastruktuře veřejnosti na území města Ostravy

6.2 Doplnění o údaje o sportovních akcích na území města Ostravy - nejen u špičkového sportu, ale rovněž u výkonnostního sportu

6.3 Podpora masových sportovních akcí pro veřejnost typu Ostravský maraton, In-line projížďky městem

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy v Ostravě [akt. 2018] (Ostrava)

1.1 Dokončit čtyři koridory podél největších řek pro potřeby denní dojížďky i rekreace

1.2 V koridorech páteřních komunikací pro motorovou nabídnout cyklistům adekvátní páteřní trasy

1.3 Zaměřit se na doplnění dalších prvků pro cyklistickou dopravu, především statickou dopravu a kombinaci s návazností na hromadnou dopravu

1.4 Na základě již dokončované první etapy výstavby sítě (dle koncepce z roku 2010) připravit návrh druhé etapy - priorit výstavby na dalších 5 - 10 let

1.5 Připravit podklady městu pro podání žádostí o dotace z fondů, umožňujících výstavbu cyklistických stezek, pruhů a tras

Integrovaný plán mobility Ostrava (2014) (Ostrava)

1.2 Rozvoj a podpora cyklistiky a pěší dopravy

2.3 Zvýšení bezpečí v specifických místech a negativně vnímaných lokalitách

2.4 Zvýšení dohledu nad dodržováním pravidel dopravního provozu

3.2 Aplikace inteligentního urbanizmu a dopravního plánování

3.3 Minimalizace dopadů hluku z dopravy na obyvatele

3.4 Rozvoj bezbariérovosti

3.5 Ochrana klidových zón před vlivem intenzivní dopravy

4.1 Minimalizace kongescí a časových ztrát

4.2 Efektivní a motivační parkovací politika

4.3 Zvýšení efektivity využívání individuální dopravy (podpora spolujízdy a sdílení vozidel)

4.4 Zajištění kvality projektové a předprojektové přípravy

Marketingová strategie rozvoje cestovního ruchu Ostrava (2010) (Ostrava)

1.1 Vytvoření spektra konkurenceschopných produktů cestovního ruchu na národní i nadnárodní úrovni

1.2 Zvýšení účinnosti a kvality marketingu cestovního ruchu

1.3 Zvýšení organizovanosti a kooperace v nabídce služeb a atraktivit cestovního ruchu

Program rozvoje obce Zbyslavice 2022-2030 (Zbyslavice)

1.2 Zkvalitnění dopravní infrastruktury přispívající ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti pěšího, cyklistického i silničního provozu

Strategický plán rozvoje města Nový Jičín 2021-2027 (Nový Jičín)

2.2 Podporovat kulturní, sportovní a volnočasové aktivity pro všechny generace

3.2 Rozvíjet a obnovovat dopravní a technickou infrastrukturu

Plán rozvoje sportu Nový Jičín 2018-2025 (Nový Jičín)

1.1 Investice a opravy sportovních zařízení

1.2 Provoz sportovních zařízení

2.1 Spolupráce při plánování a pořádání sportovních akcí

2.2 Propagace a partnerství v oblasti sportu

3.1 Sport ve škole

3.2 Sport mimo školu

4.1 Efektivní a spravedlivá podpora sportovních spolků

4.2 Vícezdrojové financování sportu

Strategický rozvojový dokument obce Háj ve Slezsku 2019-2022 (Háj ve Slezsku)

1.1 Doprava v klidu

1.3 Výstavba cykostesek

Koncepce cyklistické dopravy ve městě Krnov (2019) (Krnov)

1.1 Vyhrazené pruhy pro cyklisty

1.2 Ochranné pruhy pro cyklisty

1.3 Piktogramové koridory pro cyklisty

1.4 Cykloobousměrky

2.1 Stezka pro cyklisty

2.2 Stezka pro chodce a cyklisty s odděleným provozem

2.3 Stezka pro chodce a cyklisty se smíšeným provozem

2.4 Stezka pro chodce s povoleným vjezdem kol

3.1 Řešení křižovatek

3.2 Vytvoření nájezdu

3.3 Řešení nebezpečných míst

3.4 Mosty / lávky přes řeku

3.5 Zlepšení dostupnosti vybraných lokalit a míst

Koncepční řešení Smart City pro město Krnov (2019) (Krnov)

1.7 Atraktivní a kvalitní nabídka kulturního a sportovního vyžití

1.8 Snížení negativních dopadů dopravy na život ve městě díky moderním technologiím a zvýšení spokojenosti cestujících

1.9 Zvýšení atraktivity a bezpečnosti města pro cykloturisty

1.21 Zlepšení image a zvýšení atraktivity města pro využití potenciálu cestovního ruchu

Akční plán rozvoje sportu Krnov (2020) (Krnov)

1.1 Podporovat rozvoj a činnost sportovních klubů, tělovýchovných jednot a školního sportu na území města

2.1 Podporovat rozvoj sportovních a pohybových aktivit (neorganizovaného sportování) pro všechny věkové kategorie

3.1 Podporovat sportovní a pohybové akce pro širokou veřejnost na území města

4.1 Vytvářet vhodné materiálně-technické podmínky pro rozvoj sportu a pohybových aktivit občanů na území města (sportovní infrastruktura)

Koncepce rozvoje sportu Krnov (2019) (Krnov)

1.1 Podporovat rozvoj a činnost sportovních klubů, tělovýchovných jednot a školního sportu na území města

2.1 Podporovat rozvoj sportovních a pohybových aktivit (neorganizovaného sportování) pro všechny věkové kategorie

3.1 Podporovat sportovní a pohybové akce pro širokou veřejnost na území města

4.1 Vytvářet vhodné materiálně-technické podmínky pro rozvoj sportu a pohybových aktivit občanů na území města (sportovní infrastruktura)

Strategický plán rozvoje města Fulnek 2013-2020 (Fulnek)

4.4 Nabídka kulturních a sportovních akcí

6.1 Rozvoj cestovního ruchu

6.2 Zlepšení propagace

6.3 Look

7.3 Cyklistická infrastruktura

Strategický plán města Hlučín 2020-2030 (Hlučín)

A.1.1 Plynule průjezdné město všemi dopravními prostředky

A.1.2 Neustálý tlak na realizaci malého i velkého obchvatu města a snížení hustoty provozu

A.1.3 Další budování cyklotras a cyklostezek

A.1.4 Další cíle infrastruktury ve městě

A.1.5 Zajištění parkovacích a odstavných kapacit a sjednocení zásad pro jejich realizaci, stanovení postupnosti výstavby parkovacích ploch (prioritní lokality), aktualizace stupně automobilizace, jaký stupeň (resp. redukci) uplatnit v centru města apod.

B.1.1 Udržet kulturní a sportovní aktivity v Hlučíně, jejich rozvoj a podpora

B.1.2 Spokojenost občanů, zapojení místních osobností, podpora sportu a kulturních tradic

Koncepce rozvoje sportu Hlučín (2018) (Hlučín)

1.1 Město Hlučín podporuje sportovní aktivity ve městě.

1.2 Prioritní oblastí je podpora sportovních aktivit dětí a mládeže. Snahou je mládež orientovat sportovně vrámci volného času a tím předcházet negativním společenským jevům.

1.3 Sport je součásti projektu Zdravého města, slouží jako nástroj pro propagaci města Hlučína a přispívá k rozvoji cestovního ruchu a rozvoji města.

2.1 Víceúčelová sportovní hala

2.2 Rozvíjení wellness aktivit

2.3 Modernizace sportovní haly

2.4 Nafukovací hala

2.5 Zázemí (šatny) pro FC Hlučín a TJ Hlučín (oddíl volejbalu)

3.1 Návrat dětí a mládeže od konzumního způsobu života, televize, počítačů, zpět ke zdravému pohybu prostřednictvím sportu a ke změně životního stylu.

3.2 Podporovat u dětí a mládeže zájem o sport a o sportovní aktivity, umožňovat rozvíjení sportovních dovedností a schopností a vytvářet vhodné podmínky pro podporu zdravého životního stylu.

4.1 Podpora sportovních akcí na území města

4.2 Dětské dopravní hřiště

4.3 Rekreační sportování

Střednědobý plán rozvoje sociálních služeb a souvisejících aktivit Hlučínska 2018-2022 (Hlučín)

5.5 Bezbariérovost

Adaptační strategie na změnu klimatu pro město Hlučín (2017) (Hlučín)

N.3 Podporovat udržitelnou mobilitu.

N.5 Podpora zdravého životního stylu, rekreace efektivnějšího zdravotnictví.

Strategický plán rozvoje obce Návsí 2018-2028 (Návsí)

2.1 Rozšířit počet cyklostezek a cyklotras v obci a provázat s ostatními obcemi

2.2 Rozšířit/zlepšit kvalitu cest

2.3 Rozšířit/zlepšit stav chodníků

2.4 Rozšířit/zlepšit stav parkovacích míst v obci

3.2 Podporovat rozvoj turismu v obci

Strategie rozvoje města Jablunkova 2015-2023 (Jablunkov)

3.2 Podporovat a rozvíjet kulturní, společenský a sportovní život ve městě

Strategie udržitelného rozvoje města Havířov 2012-2020 (Havířov)

1.3 Podpora a rozvoj cestovního ruchu ve městě

1.4 Podpora a rozvoj sportovních činností a sportovní infrastruktury

3.1 Rozvoj dopravy a dopravní infrastruktury

3.3 Statická doprava ve městě

Strategický plán rozvoje obce Petrovice u Karviné 2016-2030 (Petrovice u Karviné)

2.1 Zlepšení dopravní a technické vybavenosti obce

4.1 Zvýšení zájmu o obec, podpora návštěvnosti turisty

Strategický plán obce Chuchelná 2018-2023 (Chuchelná)

2.1 Rekonstrukce tělocvičny

2.2 Multifunkční školní hřiště

4.2 Rekonstrukce hřiště u mateřské školy a výstavba venkovní učebny

6.1 Řešení dopravy a parkování

Zdravotní plán města Kopřivnice 2024-2026 (Kopřivnice)

1.1 Budou podporovány aktivity podporující správný (zdravý) životní styl dětí a mládeže

1.3 Rozvoj pohybových aktivit vč. posílení aktivní mobility

3.1 Budou podporovány aktivity zaměřené na správný životní styl obyvatel

Koncepce podpory sportu a volnočasových aktivit města Kopřivnice 2020-2025 (Kopřivnice)

1.1 Zvýšení zapojení co nejširší veřejnosti včetně handicapovaných

1.2 Zvýšení kvality tělovýchovy na školách

2.1 Podpora sportovních oddílů pracujících s mládeží

2.2 Zajištění zázemí pro výkonnostní sport

3.1 Podpora sportovních klubů

3.2 Zajištění zázemí pro výkonnostní sport

4.1 Podpora sportovních akcí

5.1 Zvýšení informovanosti

5.2 Marketing zacílený na občana a na turistu

5.3 Rozšiřování nefinančních služeb

6.1 Movitý majetek

6.2 Nemovitý majetek a stavby

6.3 Spolupráce se soukromým sektorem

Akční plán rozvoje města Kopřivnice 2023-2024 (Kopřivnice)

C.1 Plynulá a bezpečná doprava

Strategický plán rozvoje města Kopřivnice 2023-2038 (Kopřivnice)

C.1 Plynulá a bezpečná doprava

Plán udržitelné městské mobility města Kopřivnice (2019) (Kopřivnice)

A.1 Bezpečné přecházení

A.3 Bezpečně na kole

B.6 Podpora výstavby parkovacích domů u bytového fondu

C.1 Podpora pěších zón a stezek pro chodce

C.5 Zajištění parkovacích kapacit rezidentů

C.6 Úprava nevyhovujících a doplnění nových chodníků

C.7 Obousměrný pohyb cyklistů v jednosměrkách

C.8 Bikesharing

C.11 Výstavba společných stezek

C.12 Rekonstrukce žel. trati

C.14 Rekonstrukce komunikací a mostů

C.15 Rozšíření zón placeného stání

C.16 Placené stání rezidentů

C.17 Místo pro odstavení kamionů

C.18 Úprava nevyhovujících profilů a přerozdělení místa

C.19 K+R u škol

D.4 Kvalitní dopravní dokumentace

Akční plán zlepšování kvality ovzduší pro město Kopřivnice 2019-2020 (Kopřivnice)

1.4 Snížení emisí z dopravních prostředků

1.5 Snížení sekundárních emisí

1.8 Doprava

Plán zlepšování kvality ovzduší pro město Kopřivnice (2017) (Kopřivnice)

1.1 Odstraňování dopravních závad a řešení kritických míst na pozemních komunikacích

1.3 Vytvořit kvalitní podmínky a služby pro cyklistickou dopravu a in-line provoz

1.4 Bezpečná a komfortní pěší doprava ve městě a jeho částech včetně vzájemného propojení

Strategie rozvoje cyklistické dopravy města Kopřivnice 2015–2020 (Kopřivnice)

1.1 NASTAVENÍ PROCESU PLÁNOVÁNÍ BUDOVÁNÍ CYKLOSTEZEK A KOMUNIKACÍ VHODNÝCH PRO CYKLISTY

1.2 ZAVEDENÍ ORGANIZAČNÍCH NÁSTROJŮ ROZVOJE CYKLODOPRAVY

1.3 ZAVEDENÍ FINANČNÍCH NÁSTROJŮ

1.4 VYUŽITÍ PRÁVNÍCH NÁSTROJŮ

1.5 VYUŽITÍ A ZPRACOVÁNÍ POTŘEBNÝCH DAT A PRŮZKUMŮ

2.1 POSTUPNÉ BUDOVÁNÍ PÁTEŘNÍ SÍTĚ CYKLOSTEZEK A CYKLOTRAS

2.2 PŘETVÁŘENÍ CELÉHO MĚSTA NA PŘÁTELSKÉ K CYKLISTŮM

2.3 ÚDRŽBA CYKLISTICKÉ INFRASTRUKTURY

2.4 DOSTATEČNÉ MOŽNOSTI PARKOVÁNÍ A ÚSCHOVY KOL

3.1 MARKETINGOVÁ PODPORA

Koncepce podpory sportu města Kopřivnice do roku 2022 (2018) (Kopřivnice)

1.1 Zvýšení zapojení co nejširší veřejnosti včetně handicapovaných

1.2 Zvýšení kvality tělovýchovy na školách

2.1 Podpora sportovních oddílů pracujících s mládeží

2.2 Zajištění zázemí pro výkonnostní sport

3.1 Podpora sportovních klubů

3.2 Zajištění zázemí pro výkonnostní sport

4.1 Podpora sportovních akcí

5.1 Zvýšení informovanosti

5.2 Marketing zacílený na občana a na turistu

5.3 Rozšiřování nefinančních služeb

6.1 Movitý majetek

6.2 Nemovitý majetek a stavby

6.3 Spolupráce se soukromým sektorem

Adaptační strategie na změnu klimatu pro město Kopřivnice (2017) (Kopřivnice)

4.3 Podporovat udržitelnou mobilitu

5.2 Podpora zdravého životního stylu, rekreace efektivnějšího zdravotnictví

Program rozvoje obce Dětmarovice (2018) (Dětmarovice)

1.7 Oblast kultury a kvality životního prostředí, rekreace

1.8 Doprava v obci

Strategický plán rozvoje Statutárního města Frýdku-Místku 2012-2025 (Frýdek-Místek)

1.2 Podpora rozvoje multifunkční rekreační, sportovní a volnočasové zóny „Olešná“

1.5 Zvýšení a zkvalitnění cestovního ruchu ve městě

3.2 Rozvoj dopravy a dopravní infrastruktury

3.4 Statická doprava ve městě

Plán rozvoje obce Ludgeřovice 2018-2025 (Ludgeřovice)

3.1 Vybudování sportovišť

3.2 Vybudování odpočinkových zón

4.1 Vybudování cyklostezky včetně in-line dráhy

4.2 Vybudování parkovacích míst

4.3 Vybudování chodníků

4.4 Vybudování kruhového objezdu u kostela

4.5 Oprava místní komunikace Ludgeřovice – Vrablovec

Návrh strategického plánu rozvoje obce Těrlicko (2018) (Těrlicko)

1.1 Těrlicko jako příjemné místo k bydlení a atraktivní rekreační oblast s pestrou nabídkou služeb pro návštěvníky a s dostatkem podnikatelských a pracovních příležitostí pro místní obyvatele

1.3 Doprava

Strategický plán rozvoje města Frýdlant nad Ostravicí 2016-2025 (Frýdlant n. Ostr.)

1.1 Zklidňování dopravy

1.3 Revitalizace místních komunikací

2.1 Rozšiřování sítě technické infrastruktury

Strategie rozvoje města Vrbno pod Pradědem 2017-2023 (Vrbno pod Pradědem)

4.1 Zlepšení stavu komunikací, silnic

4.2 Rozšířit kapacitu parkovacích míst

4.3 Zlepšit stav/vybudovat chodníky

4.5 Optimalizovat návaznost a četnost spojů ve směru do Bruntálu, Krnova, Jeseníku a Olomouce

4.6 Zlepšit a rozšířit navigační systém ve městě

4.7 Vybudovat dostatečnou a kvalitní síť cyklostezek (zajistit bezpečný pohyb cyklistů po městě)

7.2 Výhodná dopravní spojení pro turisty s eliminací dopravy autem -vedení trasy cyklobusu, skibusu

7.3 Podpora rozvoje cestovního ruchu v mikroregionu lepší propagací

7.4 Zviditelnit možnosti zážitkové turistiky v rámci propagace města

7.6 Spolupracovat s IC na rozšíření nabídky pro turisty

Program rozvoje města Bílovec 2018-2027 (Bílovec)

B.4 Doprava

D.2 Sport

D.3 Další volnočasové aktivity

Strategický plán obce Baška 2016-2026 (Baška)

1.3 Budování a rozvoj dopravní a technické infrastruktury obce

Strategický plán rozvoje města Český Těšín 2017-2021 [akt. 2017] (Český Těšín)

I.1 Kvalitní dopravní infrastruktura

Program rozvoje města Studénka (2015) (Studénka)

1.2 Zlepšení podmínek pro sport a rekreaci

2.1 Dobudování, rekonstrukce a údržba technické infrastruktury

3.2 Zlepšení podmínek pro automobilovou dopravu a zlepšení bezpečnosti dopravy

3.4 Rozvoj podmínek pro cestovní ruch

Koncepce tělovýchovy a sportu ve městě Turnov 2021-2024 (Turnov)

1.1 Zajistit dostatečný přístup na sportoviště k volnočasovým sportovním aktivitám široké veřejnosti

1.2 Podpora akcí a příležitostí pro sport široké veřejnosti

1.3 Zajištění sportovní příležitosti pro seniory a TP

2.1 Podpora sportovních organizací

2.2 Zlepšení komunikace a spolupráce všech zainteresovaných subjektů na všech úrovních

2.3 Podpora talentované mládeže

3.1 Koncepční výstavba, modernizace a obnova všech druhů sportovišť

3.2 Systematická péče a maximální efektivní využití sportovišť

4.1 Zlepšení a rozvoj sportu a sportování na školách

5.1 Funkční dotační fond města na podporu sportu

5.2 Maximální využití externích dotačních programů

Akční plán Turnov 2018-2022 (Turnov)

A.3 Rozvoj cestovního ruchu

B.2 Vytvářet podmínky pro kulturní a sportovní vyžití

Koncepce rozvoje cestovního ruchu Turnov 2016-2020+ (Turnov)

1.1 Vytvořit pro domácí i zahraniční návštěvníky celoroční konkurenceschopnou turistickou nabídku, která prezentuje Turnov jako srdce Českého ráje. Nabídka je vytvářena na principu partnerství a spolupráce mezi veřejným, soukromým a neziskovým sektorem.

1.2 Vytvořit z Turnova celoročně vyhledávané centrum s ideálními podmínkami pro aktivní dovolenou. Profilovat Turnovsko jako místo se skvělými podmínkami pro pěší turistiku, cykloturistiku, vodní turistiku, koloběžky, tradici horolezectví atd. Touto nabídkou oslovit vedle stávajících návštěvníků i nové cílové skupiny návštěvníků. Zajistit tak prodloužení turistické sezóny.

1.4 Využít stále se rozšiřující nabídku pro rodiny s dětmi, které jsou během hlavní turistické sezóny nejčastějšími návštěvníky území (Turnovsko, Český ráj). Podpořit další rozvoj této nabídky, včetně filmové turistiky.

1.5 Spolupráce Turnova na vytváření regionální turistické nabídky Český ráj se Sdružením Český ráj, Geopark, o.p.s., a dalšími partnery.

2.1 Vytvořit a zkvalitnit služby a infrastrukturu jednotlivých produktových nabídek.

2.2 Zlepšit dopravní infrastrukturu (parkoviště, cyklodoprava atd.).

3.1 Spoluvytvářet značku Český ráj - přilákání zahraničních i domácích turistů do území.

3.2 Turnov i nadále propagovat jako srdce Českého ráje, jako ideální východisko pro výlety do Českého ráje. Akcentovat propagaci Turnova jako ideálního místa pro trávení aktivní dovolené. Součástí propagace i nadále zůstává slogan Turnov - město drahých kamenů a šperků. Prostřednictvím cílené propagace oslovit stávající i nové návštěvníky.

3.3 Zaměřit propagaci na prodloužení turistické sezóny.

Fungující spolupráce mezi provozovateli turistických cílů, provozovateli služeb cestovního ruchu, RTIC (Města Turnov) a veřejné správy při vytváření turistické nabídky Turnovska včetně její propagace.

4.2 Koordinace rozvoje cestovního ruchu na Turnovsku a její provázanost na management turistického regionu Český ráj.

4.3 Zvýšení zájmu místních obyvatel o cestovní ruch a vytváření kladného vztahu k návštěvníkovi. Využití silného pozitivního patriotismu.

Strategický plán rozvoje města Turnov 2021-2029 (Turnov)

B.2 Vytvářet podmínky pro kulturní a sportovní vyžití

Strategie rozvoje města Bruntál 2018–2023 (Bruntál)

Doprava ve městě

Kvalitní dostupnost města

Podpora rozvoje cestovního ruchu

Sport a volnočasové aktivity

Strategický plán obce Karlovice 2014-2020 (Karlovice)

I.2 KOMUNIKACE (CESTY, CHODNÍKY, CYKLOSTEZKY)

III.3 INFORMAČNÍ SYSTÉMY A TURISMUS

Strategický plán rozvoje města Desná 2007-2020 [akt. 2011] (Desná)

A.2 Výstavba a rekonstrukce sítě osvětlení

A.3 Zkvalitnění dopravní infrastruktury

B.1 Rozvoj cestovního ruchu

D.2 Rekonstrukce a výstavba sportovních areálů, organizace sportovních akcí

D.3 Udržení stávající sítě základních a mateřských škol, podpora volnočasových aktivit mládeže

Program regenerace městské památkové zóny v Novém Boru 2020-2025 (Nový Bor)

1.7 Zklidnit automobilovou dopravu a vytvořit nový, památkovému území a centru odpovídající systém

1.8 Zajistit parkovací plochy a dopravu regulovat tak, aby byly minimalizovány její škodlivé vlivy, exhalace, hluk a polétavý prach

Strategický plán rozvoje města Lomnice nad Popelkou 2021 - 2027 (Lomnice n.P.)

1.4 Kvalitní a bezpečná dopravní infrastruktura, kvalitní dopravní obslužnost

1.5 Zachování kulturního dědictví, rozvoj kultury, sportu a spolkového života ve městě

1.6 Dynamicky se rozvíjející cestovní ruch

Strategický plán města Jilemnice 2008-2025 (Jilemnice)

1.3 Rozvoj volnočasových aktivit a podpora jejich zázemí

2.2 Rozvoj základní a doplňkové infrastruktury cestovního ruchu a zvýšení turistické nabídky města

3.2 Optimalizace vnitřního dopravního systému ve městě a zlepšení jeho dostupnosti individuální i veřejnou dopravou

Plán rozvoje sportu v Jilemnici 2021-2024 [akt. 2020] (Jilemnice)

1.1 Dostupnost sportu pro děti a mládež

2.1 Nekomerční sportovní akce pro širokou veřejnost

2.2 Akce propagující sport

3.1 Pořádání národních a mezinárodních sportovních akcí

4.1 Podpora přírodní sportovní infrastruktury

4.2 Podpora objektů sportovní infrastruktury

5.1 Podpora talentů ve sportu

Koncepce udržitelné dopravy města Jilemnice (2015) (Jilemnice)

1.3 Zvýšení kvality života a snížení dopadů na životní prostředí

Zdravotní plán města Jilemnice 2018-2021 (Jilemnice)

1.4 Podpora aktivního trávení volného času dětí a mládeže

5.3 Podpora turizmu

Strategický plán rozvoje sportu statutárního města Liberec 2020-2030 (Liberec)

1.1 Zajištění podmínek pro sportování široké veřejnosti

1.2 Podpora sportovních aktivit pro seniory a zdravotně handicapované

1.3 Rozvoj sportu na školách

2.1 Podpora sportovních organizací

2.2 Podpora talentované mládeže a výkonnostních sportovců

2.3 Nastavení systému víceúrovňové spolupráce a propagace sportu

3.1 Výstavba, obnova a modernizace sportovišť

3.2 Rozvoj neformální sportovní infrastruktury

3.3 Efektivní řízení sportovní infrastruktury

Strategie rozvoje kultury města Liberec 2022-2029 (Liberec)

5.3 Funkční spolupráce aktérů v kultuře a sportu, která vytváří společné podhoubí pro identitu i značku města navenek

5.4 Aglomerace Liberec– Jablonec má efektivní marketing kulturní a sportovní nabídky pro obyvatele i návštěvníky, na kterém spolupracují města i aktéři

Strategie rozvoje statutárního města Liberec 2021+ (2022) (Liberec)

3.3 Podporujeme všechny formy dopravy, staráme se o majetek, udržujeme a rozvíjíme kvalitní dopravní infrastrukturu. Podporujeme dostupnost města z vnějšku a prostupnost zevnitř.

4.2 Podporujeme dostupnost sportovních aktivit pro všechny generace, podporujeme pravidelnou sportovní činnost dětí a mládeže, včetně sportů okrajových. Sportoviště naplňují moderní standardy na světové úrovni. Město Liberec je vyhledávaným místem pro letní i zimní sporty.

4.4 Město a jeho okolí je lákavé pro turisty všech generací a sociálních skupin. Nabízíme kvalitní služby a dostatek atraktivit pro dlouhodobější pobyty. Spolupracujeme při propagaci města a jeho okolí a při nabídce služeb.

Plán rozvoje cyklodopravy Liberec - Jablonec nad Nisou 2017-2023 (Liberec)

1.1 Provoz cyklistů po chodnících a pěších cestách s malým provozem pěších

1.2 Umožnění jízdy ve městech bez omezení zavedených pro automobilovou dopravu

1.3 Parkování kol v cíli cest

1.4 Zřízení koordinátora dopravy / cyklokoordinátora na úrovni obcí

2.1 Síť chráněné infrastruktury pro cyklisty

2.2 Řešení provozu na hlavních ulicích měst

2.3 Řešení bodových závad bezpečnosti cyklistů

2.4 Studie průchodnosti územím

3.1 Infrastruktura pro vyšší atraktivitu cyklistické dopravy

3.2 Orientace pro návštěvníky, turisty

3.3 Prevence, osvěta, informace

Plán dopravní obslužnosti Liberec - Jablonec nad Nisou 2017-2023 (Liberec)

1.1 Rychlá a plynulá veřejná doprava

1.2 Kvalitní infrastruktura

1.3 Vysoký standard služeb dopravců

2.2 Dostupnost infrastruktury a vozového parku

2.3 Cenová dostupnost služby veřejné dopravy

3.1 Zajištění adekvátního financování a smluvních podmínek

4.1 Ochrana a pohodlí cestujících

4.2 Snížení hluku nebo emisí z dopravy

4.3 Kvalita veřejného prostoru v okolí veřejné dopravy

Integrovaná strategie rozvoje Rokytnice nad Jizerou 2022-2035 (Rokytnice n.J.)

1.5 Podmínky pro sportovní vyžití v Rokytnici uspokojují svým rozsahem a kvalitou místní obyvatele a jsou hlavní atraktivitou cestovního ruchu

3.3 Město není nadměrně zatěžováno automobilovou dopravou, zvyšuje se využívání ostatních druhů dopravy

Komunitní plán sociálních služeb Rokytnice nad Jizerou 2015-2020 (Rokytnice n.J.)

1.1 Zřízení přechodu pro chodce mezi budovou České pošty a budovou Komerční banky

Plán rozvoje sportu obce Křižany (2021) (Křižany)

1.1 Podnícení zájmu o sport u dětí a mládeže

1.2 Vypěstování potřeby sportu jako samozřejmé součásti zdravého životního stylu

1.3 Nabídka smyslupné zábavy a současně rozvíjení schopností a dovedností v této oblasti vedoucích k pozitivnímu vlivu na chování dětí a mládeže

2.1 Vytvoření a organizační zajištění dalších možností sportovního využití a aktivní zábavy pro všechny věkové kategorie žijící na území obce

3.1 Zajišťování dostatečné sportovní infrastruktury pro pohybové volnočasové aktivity a rekreaci, která podporuje aktivní trávení volného času

Strategický plán rozvoje města Vamberk 2014-2024 (Vamberk)

C.2 Zvýšení turistické návštěvnosti města

Strategický plán rozvoje města Trutnov 2015-2025 (Trutnov)

A.1 Vnější napojení města

A.2 Doprava přes město

A.3 Doprava v klidu

A.4 Alternativní formy dopravy

C.2 Kvalitní kultura, podmínky pro sport a volný čas ve městě

C.3 Trutnov – zajímavé místo pro aktivní trávení času

Program rozvoje města Doksy 2018-2024 (Doksy)

1.1 Rekonstrukce a výstavba silnic, chodníků, parkovišť a odstavných parkovišť

4.1 Rekonstrukce a nová výstavba turistických, naučných tras, cyklotras a cyklostezek

4.3 Zvyšování možností vyžití pro návštěvníky města

5.3 Rekonstrukce a výstavba kulturních a sportovních zařízení

5.4 Podpora kulturní a sportovní činnosti

Strategický plán rozvoje města Česká Lípa 2017-2023 (Č. Lípa)

A.3 Dopravní a technická infrastruktura

C.5 Sport

Strategický plán rozvoje města Náchod (2013) (Náchod)

A.1 Vnitřní dopravní systém

A.2 Vnější dopravní vztahy

A.4 Doprava v klidu

A.5 Nemotorová doprava

C.5 Sport

D.2 Cestovní ruch

Strategie rozvoje města Kostelec nad Orlicí (2015) (Kostelec n.O.)

1.4 doprava

2.3 podpora cestovního ruchu

4.5 sport

4.6 publicita a propagace

Strategický plán rozvoje města Jičín (2018) (Jičín)

I.1 Řízený rozvoj dopravy

I.2 Rozvoj technické infrastruktury

II.2 Rozvoj koordinace a spolupráce v cestovním ruchu

II.3 Rozvoj infrastruktury a produktů cestovního ruchu

III.4 Nabídka sportování a volnočasových aktivit pro všechny obyvatele města Jičína

Strategický plán rozvoje sportu města Dvůr Králové nad Labem 2019-2026 (Dvůr Králové n.L.)

A.1 Rozvoj letního atletického stadionu a jeho okolí

A.2 Rozvoj stadionu Podharť (alternativní varianty)

A.3 Sportovní zařízení škol a sportovní haly

A.4 Infrastruktura pro cyklistiku a neformální aktivity

B.1 Dostupnost sportovních zařízení a služeb

B.2 Podpora a rozvoj činnosti sportovních spolků

B.3 Spolupráce sportovního hnutí

B.4 Propagace sportu

Program rozvoje města Dvůr Králové nad Labem 2023-2030 (Dvůr Králové n.L.)

1.3 Zkvalitnění a rozvoj dopravní infrastruktury

2.1 Rozvoj a obnova objektů a zařízení souvisejících s volnočasovými aktivitami

Koncepce Smart City „Chytrý Žďár" (2019) (Žďár n.S.)

1.9 Parkovací dům

Integrovaný plán rozvoje města Velké Meziříčí 2021-2028 (Velké Meziříčí)

2.3 MÍSTO PRO ŽIVOT

4.1 ŽIVÉ TEPNY MĚSTA

4.2 PROPOJENÍ A DOPLNĚNÍ REKREAČNÍCH CÍLŮ LOKÁLNÍCH MĚSTSKÝCH CENTER

4.3 KONCEPČNÍ STRATEGIE ROZVOJE NADMÍSTNÍCH SPORTOVNÍCH A TURISTICKÝCH CÍLŮ

Zdravotní plán města Velké Meziříčí 2021-2025 (Velké Meziříčí)

1.1 BUDE PODPOROVÁNO AKTIVNÍ TRÁVENÍ VOLNÉHO ČASU DĚTÍ A MLÁDEŽE

3.2 BUDE POSÍLENO ZÁZEMÍ PRO SPORT A VOLNÝ ČAS VE MĚSTĚ

3.3 BUDOU PODPOROVÁNY VŠESTRANNÉ POHYBOVÉ AKTIVITY OBYVATELSTVA

Program rozvoje obce Rudíkov 2018-2025 (Rudíkov)

2.1 V souladu s územním plánem obce rozvíjet dopravní infrastrukturu a infrastrukturu pro bydlení v optimální koordinaci vzájemných vazeb. Územně, majetkově a stavebně připravit obchvat obce do lokality Nade Vsí směrem na Velké Meziříčí.

Plán rozvoje sportu obce Bory 2021-2025 (Bory)

1.1 Vyvolání zájmu o sport

1.2 podněcování dětí a mládeže k aktivnímu trávení volného času

1.3 osvojování si pohybových aktivit

1.4 budování pozitivního přístupu ke sportu

1.5 udržování dobré kondice organismu

1.6 nabídka smysluplné zábavy a trávení volného času

1.7 rozšiřování členské základny sportovních spolků a organizací působících v obci

2.1 Rozšiřovat stávající možnosti sportovního vyžití a aktivního trávení volného času pro občany všech věkových kategorií žijící v obci i jejím okolí

3.1 Zajištění vyhovující sportovní infrastruktury pro pohybové a volnočasové aktivity

3.2 modernizace a výstavba nové sportovní infrastruktury odpovídající potřebám obce

Rozvojová strategie obce Bory 2015-2025 (Bory)

A.1 Kvalitní technická a dopravní infrastruktura

A.2 Kvalitní zázemí pro společenské, sportovní a volnočasové aktivity v obci

Strategický plán rozvoje města Třebíče 2024-2028 [akt. 2023] (Třebíč)

B.2 Podporovat udržitelný rozvoj cestovního ruchu a zajistit koordinované řízení rozvoje cestovního ruchu

C.2 Rozvíjet dopravní infrastrukturu

Plán rozvoje sportu města Třebíče 2021-2026 (Třebíč)

1.1 Údržba a rozvoj sportovišť

1.2 Podpora sportovních aktivit mládeže do 20 let

1.3 Udržení a rozvoj systému financování organizací podílejících se na sportovních aktivitách

Koncepce mobility a dopravní obslužnosti města Třebíč 2019-2023 (Třebíč)

1.1 Integrace parkovacích ploch

1.4 Adekvátní rozvoj cyklistické infrastruktury, bezpečné koridory pro pěší a pro cyklisty

Koncepce chytrá Třebíč 2019-2023 (Třebíč)

1.1 Inteligentní řešení v dopravě

1.2 Aktivní doprava ve městě

1.3 Budoucí mobilita

7.1 Chytrá spolupráce s krajem a blízkými městy

Koncepce rozvoje cestovního ruchu Třebíč 2019-2023 (Třebíč)

1.1 Vvyužívání nových forem marketingu a propagace

1.2 Vytvoření marketingové strategie

2.1 Rozvoj infrastruktury CR

2.2 Rozvoj a zkvalitnění atraktivit CR

2.3 Zkvalitnění poskytovaných služeb CR

2.4 Rozvoj cykloturistiky

3.1 Zlepšení systému řízení a organizace CR ve městě

3.2 Vytvoření systému sběru a sledování stat. dat o výkonech CR

4.1 Tvorba produktů CR

4.2 Vytvoření konkurenční výhody oproti ostatním městům

Strategický plán rozvoje města Telč 2022-2028 (Telč)

1.2 Rozvoj dopravní infrastruktury a obslužnosti

Strategický plán rozvoje města Světlá nad Sázavou 2016-2026 (Světlá n.S.)

2.1 Most přes Sázavu

2.2 Výstavba dopravního jižního obchvatu města

2.3 Úprava prostor před nádražím ČD, modernizace Nádražní ulice

2.4 Modernizace ulice Panuškova

2.5 Vybudování nové propojovací komunikace sídliště Na Bradle

2.6 Pěší propojení areálem školy Lánecká

2.8 Pokračování výstavby cyklistické stezky

3.3 Vytvoření pěší promenády podél Sázavy

3.4 Rekonstrukce Tureckého pavilonu u řeky Sázavy

3.5 koupaliště Na Bradle – biotop

3.6 Pěší most zimní stadion – areál WOOD – FOREST GROUP a.s.

3.8 Vybudování parkoviště a nové obřadní síně/kaple na hřbitově

3.14 Revitalizace zámeckého parku

3.15 Výstavby sportovní haly v areálu školy Lánecká

3.16 Vybudování ubytovny pro sportovce

4.1 Rozšíření světelského podzemí

4.2 Posílení turistické informační kanceláře

4.3 Vymezení pozemku v ÚP pro stavbu hotelu, penzionu v centru města

4.4 Aktivity v oblasti propagace v regionálních a celostátních turistických sítích

4.5 Vydání mapy města

5.2 Pěší a cyklo propojení místních částí

5.3 Cyklotrasa na Lipnici

5.5 Aktivity v oblasti Partnerství

Strategický plán rozvoje města Pelhřimov 2021-2027 (Pelhřimov)

D.1 Podpora rozvoje dopravní infrastruktury

Strategický plán rozvoje Nového Města na Moravě (2008) (Nové Město na Moravě)

A.4 Kultura, sport a volný čas

B.1 Dopravní infrastruktura

C.1 Infrastruktura pro cestovní ruch

C.2 Služby v oblasti cestovního ruchu

Plán rozvoje sportu a tělovýchovy v Novém Městě na Moravě 2018-2025 (Nové Město na Moravě)

1.1 Vybudování moderní, dostupné a otevřené sportovní infrastruktury

1.2 Spolupráce se sportovními kluby a spolky a podpora jejich činnosti

1.3 Vytvoření podmínek pro spojení vzdělávání a sportu - rozvoj školního sportu

1.4 Zlepšení podmínek pohybové rekreace a kvality života obyvatel obce včetně zdravotně postižených

1.5 Naplňování role města v národních a mezinár. projektech rozvoje sportu

Strategický rámec MAP Nové Město na Moravě do roku 2023 (Nové Město na Moravě)

3.3 Sportovní aktivity dětí a mládeže

Koncepce rozvoje města Náměšť nad Oslavou (2008) (Náměšť n.O.)

A.1 Regionální centrum pro volnočasové aktivity, kulturu a sport

A.2 Sokolovna

A.4 Špitálek

B.1 Hájek – volnočasový areál a centrum pro sport

B.2 Regionální centum pro volný čas, kulturu a sport

B.3 Umělá tráva na fotbalovém stadionu

B.4 Skatepark

B.5 Zlepšení kvality cyklostezek

C.1 Letní koupání v Náměšti nad Oslavou

C.2 Náměšťská promenáda

C.3 Dětská hřiště

C.5 Minigolf

E.7 Rekonstrukce Husovy ulice

E.8 Rekonstrukce Palackého ulice

E.9 Rekonstrukce ulice Červené domky

E.10 Parkování v Náměšti n.Osl.

E.11 Rekonstrukce silnice ve Zňátkách

G.1 Dálniční přivaděč

Plán rozvoje sportu města Pacova 2021-2030 (Pacov)

1.1 Podpora sportu dětí a mládeže

1.2 Podpora dostupných sportovních aktivit pro sportující veřejnost

1.3 Podpora dostupných sportovních akcí

1.4 Modernizace a rozšiřování dostupné sportovní infrastruktury

Strategie rozvoje města Pacova a jeho místních částí 2018-2022 (Pacov)

1.2 Modernizace chodníků, silnic a souvisejících staveb (přechody pro chodce, propustky, retardéry, dopravní značení apod.)

1.4 Modernizace komunikací v extravilánu města a místních částí (propojovací komunikace, „cesty do luk a lesů“ apod.)

1.5 Zklidnění dopravy a úprava parkování v centru města či lokalitách s vyšší koncentrací obyvatel

1.6 Modernizace a rozvoj komunikací, sloužících cyklodopravě

1.9 Spolupráce subjektů ve městě a v regionu v oblasti síťové infrastruktury a dopravy

2.8 Modernizace objektů a areálů, sloužících pro sportovní aktivity

2.9 Realizace a podpora sportovních aktivit, podpora spolků v oblasti sportu

2.10 Modernizace objektů a areálů, sloužících pro volný čas

2.11 Spolupráce subjektů ve městě a v regionu v oblasti školství, kultury, sportu a volného času

8.1 Tvorba a distribuce propagačních materiálů a suvenýrů

8.2 Elektronická a listová propagace města skrze různé komunikační kanály

8.3 Komplexní PR města a regionu, budování „obchodní značky“ města a regionu

8.5 Publikační činnost města a zřízených organizací

Strategický plán obce Křižánky (2012) (Křižánky)

B.5 obec podpoří využití cestovního ruchu

Strategický plán rozvoje města Moravské Budějovice 2022-2027 (Moravské Budějovice)

1.1 Rozvoj a modernizace síťové infrastruktury

Strategický plán rozvoje statutárního města Jihlavy 2023-2032 (Jihlava)

O.6 Dopravně udržitelné město

C.2 Vyšší nabídka sportovního, kulturního a volnočasového vyžití s (nad)regionálním dopadem

Integrovaný plán rozvoje území Jihlavské sídelní aglomerace (2021)IPRÚ (Jihlava, IPRÚ JI)

2.2 Rozvíjet cyklodopravu jako ekologický a bezpečný prostředek pro dojížďku za prací, do školy i za službami

Koncepce podpory sportovních aktivit statutárního města Jihlavy 2023-2024 (Jihlava)

1.1 Sportovní aktivity mládeže a obyvatel města Jihlavy

1.2 Sportovní akce

1.3 Specifická podpora sportů

1.4 Sportovní zařízení v Jihlavě

1.5 Rozvoj sportovní infrastruktury - investice

1.6 Ostatní formy podpory

Adaptační strategie statutárního města Jihlava na změnu klimatu (2022) (Jihlava)

B.7 Město ve spolupráci s dalšími provozovateli veřejné dopravy zajistí snižování uhlíkové stopy dopravy prostřednictvím využívání nízkoemisních vozidel a integrace všech forem veřejné dopravy, doplnění potřebné infrastruktury a nastavení motivačních nástrojů podporujících optimalizaci podílu dopravních výkonů (modal split) v zájmu dalšího zvyšování podílu veřejné dopravy a aktivní (bezmotorové a sdílené) dopravy

Plán rozvoje sportu v Jihlavě 2018-2025 (Jihlava)

1.1 Efektivní provoz sportovních zařízení

1.2 Vyvážená prostorová distribuce sportovních zařízení

1.3 Koncepční rozvoj a opravy sportovních zařízení

1.4 Sportovní akce, programy a iniciativy

2.1 Efektivní informovanost obyvatel

2.2 Propagace sportu

2.3 Využití sportu jako nástroje cestovního ruchu

2.4 Podpora reprezentace města

3.1 Finanční podpora sportovních spolků

3.2 Podpora rozvoje dobrovolnictví ve sportu

3.3 Spolupráce s odborníky

3.4 Spolupráce škol a sportovního hnutí

Plán udržitelné městské mobility Jihlavy (2019) (Jihlava)

1.1 Rozumné parkování

1.2 Průjezdné město

1.4 Aktivní mobilita

1.5 Ohleduplné zásobování

1.6 Spolupráce

Strategie pro kulturu, volný čas a cestovní ruch ve městě Jihlavě 2017-2024 (Jihlava)

3.1 Rozvoj cestovního ruchu je efektivně koordinován a jsou vytvořené základní podmínky pro spolupráci s dalšími partnery a aktéry cestovního ruchu

3.5 V Jihlavě je dostatečná nabídka ubytování, stravování a doplňkové služby cestovního ruchu pro prioritní cílové skupiny

Aalborgské závazky Statutárního města Jihlavy (2015) (Jihlava)

6.1 Redukci nezbytného používání individuální automobilové dopravy a propagaci atraktivních alternativ dostupných všem

6.2 Zvýšení podílu cest vykonaných veřejnou dopravou, pěšky a na kole

6.4 Vytvoření integrovaného a udržitelného plánu městské mobility

6.5 Snížení vlivu dopravy na životní prostředí a zdraví obyvatel

8.3 Propagaci místní udržitelné turistiky

Strategie pro Chotěboř 2008-2022 (Chotěboř)

A.1 Přímá i nepřímá podpora produktivních činností včetně ekonomizace cestovního ruchu a příznivého dopadu na zaměstnanost obyvatel

B.4 Existence zařízení a jejich dostupnost pro obyvatele města (s významem pro celé Chotěbořsko) pro kulturu, sport, turistiku, oddech a odpočinek a další volnočasové aktivity, pro přístup k informacím apod.

Strategický plán rozvoje města Humpolec 2021-2030 (Humpolec)

2.2 Cyklistická a pěší doprava je v rámci města nejrychlejší módem

2.3 Dostatek parkovacích míst

2.5 Zprůjezdnění města

2.6 Kvalitní dopravní infrastruktura, zlepšování stavu místních komunikací a veřejných prostranství

4.3 Město i region jako turistický cíl

4.4 Podpora a rozvoj volnočasových aktivit, sportovního a kulturní vyžití obyvatel

4.6 Vodní rekreace

Koncepce průmyslu a logistiky Humpolec (2018) (Humpolec)

3.1 PŘIPRAVIT NOVÉ ROZVOJOVÉ PLOCHY ZÁROVEŇ S KOMPLEXNÍM ŘEŠENÍM VŠECH NAVAZUJÍCÍCH SLOŽEK VEŘEJNÉ INFRASTRUKTURY

Střednědobý plán rozvoje sociálních služeb Humpolec 2019-2021 (Humpolec)

3.5 Posílit bezbariérovost města Humpolec.

Koncepce dopravy Humpolec (2019) (Humpolec)

1.1 Automobilová doprava

1.3 Cyklistická doprava

Statická doprava

1.5 Pěší doprava

1.6 Informační a dopravně telematické systémy

Strategický plán rozvoje města Havlíčkův Brod 2014-2024 [akt. 2020] (Havlíčkův Brod)

1.1 Kvalita komunikací a dopravní obslužnost

1.2 Cyklostezky

4.2 Rozvoj cestovního ruchu

Plán rozvoje sportu Havlíčkův Brod 2018-2023 (Havlíčkův Brod)

1.1 Volnočasové aktivity dětí, mládeže a ostatních obyvatel města

1.2 Výkonnostní sport

1.3 Prioritní a preferované sporty

1.4 Tradiční sportovní akce

1.5 Sportovní infrastruktura

Strategie ORP Bystřice nad Pernštejnem 2015-2024 (Bystřice n. Pern.)

1.2 Volný čas dětí a mládeže

4.1 Destinační chaos

4.2 Ekonomická slabost destinace

Strategický plán udržitelného rozvoje města Sokolov 2011-2025 [akt. 2022] (Sokolov)

B.1 Dopravní infrastruktura a dopravní obslužnost

C.5 Cestovní ruch

D.2 Společná propagace regionu

Strategický plán rozvoje města Chodov 2025 (2005) (Chodov)

IV.3 Plynulost silničního provozu

Koncepce rodinné politiky města Mariánské Lázně (2020) (Mariánské Lázně)

2.1 Podpora sportu

Strategický plán rozvoje města Mariánské Lázně 2016-2031 (Mariánské Lázně)

A.6 Organizace dopravy ve městě

A.7 Dopravní dostupnost města

B.6 Rozvoj lázeňského centra

D.1 Marketing, propagace a image destinace / zápis do seznamu UNESCO

D.2 Rozvoj infrastruktury pro cestovní ruch

D.4 Atraktivní produkty cestovního ruchu

Plán udržitelné městské mobility Karlovy Vary 2017-2019 (Karlovy Vary)

1.4 Rozvoj infrastruktury a zlepšení podmínek cyklistické a pěší dopravy

1.5 Aktivní a systémové řešení dopravy v klidu (parkování a odstavování vozidel)

Strategický plán udržitelného rozvoje města Karlovy Vary 2014-2020 (Karlovy Vary)

1.1 Regulovat automobilovou dopravu ve městě

1.2 Optimalizovat dopravu v klidu ve městě a zlepšit organizaci parkování

1.3 Koncepčně dořešit hromadnou dopravu ve městě a dobudovat návaznou infrastrukturu

1.4 Rozvíjet příznivé podmínky pro pohyb chodců po městě a cyklistů po městských komunikacích

3.2 Vytvářet příznivé podmínky pro kulturní a sportovní vyžití obyvatel i návštěvníků města

6.2 Zkvalitňovat nabídku a úroveň služeb poskytovaných lázeňským hostům

6.4 Propagovat možnosti lázeňství a cestovního ruchu v Karlových Varech

Strategický plán rozvoje obce Hrušovany u Brna 2014-2020 (Hrušovany u Brna)

R.1 Kvalitní technická a dopravní infrastruktura

Strategický plán rozvoje města Chebu (2009) [akt. 2012] (Cheb)

A.3 Sport

C.1 Vnitřně propojené město

C.2 Vnější a regionální dopravní vztahy

C.3 Parkování

Plán podpory sportu města Znojma 2020-2025 (Znojmo)

1.1 Podpora sportu dětí a mládeže

1.2 Podpora sportu ve školách

2.1 Podpora organizovaného sportu

2.2 Podpora sportu pro všechny sociální skupiny

2.3 Nastavení spolupráce a monitoringu

3.1 Výstavba, rekonstrukce a modernizace sportovišť

3.2 Rozvoj sítě turistické a cyklistické infrastruktury

4.1 Podpora sportovních akcí pro širokou veřejnost

5.1 Podpora výkonnostních sportovců a oddílů

Marketingová strategie cestovního ruchu města Znojma 2030 (2020) (Znojmo)

1.1 Podpora zpřístupnění turistických cílů a mobility návštěvníků

1.2 Vytváření podmínek pro rozvoj infrastruktury a služeb cestovního ruchu

2.1 Rozvoj destinační spolupráce ve městě a okolí

2.2 Management zdrojů pro rozvoj cestovního ruchu

3.1 Tvorba produktů a témat pro marketing cestovního ruchu

3.2 Komunikační strategie cestovního ruchu

Akční plán rozvoje města Znojmo 2019-2022 (Znojmo)

1.5 ZLEPŠIT PODMÍNKY PRO SPORT, NADÁLE PODPOROVAT SPOLKOVÝ ŽIVOT A VOLNOČASOVÉ AKTIVITY

3.1 SNÍŽIT ZÁTĚŽ Z TRANZITNÍ DOPRAVY V CENTRU MĚSTA, ZLEPŠIT DOPRAVNÍ DOSTUPNOST MĚSTA A ROZVÍJET PARKOVACÍ SYSTÉM

3.2 PODPOROVAT VYUŽÍVÁNÍ VEŘEJNÉ DOPRAVY A ROZVÍJET CYKLISTICKOU A PĚŠÍ DOPRAVU

Strategický plán rozvoje města Znojma 2016-2022 (Znojmo)

1.5 Zlepšit podmínky pro sport, nadále podporovat spolkový život a volnočasové aktivity

2.1 Zajistit komplexní marketing města v oblasti cestovního ruchu založeného na bohaté historii, NP Podyjí, vinařství a turistice

3.1 Snížit zátěž z tranzitní dopravy v centru města, zlepšit dopravní dostupnost města a rozvíjet parkovací systém

3.2 Podporovat využívání veřejné dopravy a rozvíjet cyklistickou a pěší dopravu

3.5 Zkapacitnit a dobudovat inženýrské sítě, rekonstruovat pozemní komunikace

Program rozvoje města Veselí nad Moravou 2019-2026 (Veselí n. Moravou)

1.3 Řešení dopravy

Strategický plán rozvoje města Šlapanice 2020-2025 (Šlapanice)

2.4 Rozvoj dopravy

Strategický plán rozvoje města Rosice 2016-2025 (Rosice)

C.1 Zlepšení dopravní situace města

C.2 Zkvalitnění místních komunikací a organizace dopravy

C.3 Dobudování infrastruktury pro pěší a pro nemotorovou dopravu

E.2 Rozvoj cestovního ruchu

Strategie rozvoje cyklostezek obce Březina (2020) (Březina)

1.1 REALIZACE CYKLISTICKÉ INFRASTRUKTURY

1.2 NAPLNĚNÍ POTENCIÁLU CYKLODOPRAVY

Koncepce prevence kriminality město Mikulov 2019-2023 (Mikulov)

1.5 Dopravní problematika historického města s jednosměrným provozem a úzkými ulicemi, zejména pak statická doprava a řešení parkovacích ploch pro vozidla

1.6 Transitní dopravní problematika

Strategický plán rozvoje sportu města Mikulov (2018) (Mikulov)

1.1 Podpora sportovních oddílů (klubů) soustavně pracujících s mládeží

1.2 Dostupnost sportu pro děti a mládež

1.3 Podpora trenérské činnosti a vedení dětí a mládeže ve sportu

3.1 Podpora sportovních oddílů (klubů) soustavně pracujících s mládeží

3.2 Dostupnost sportu

4.1 Podpora sportovních akcí na území města

4.2 Podpora subjektů reprezentující město

5.1 Údržba sportovního zařízení

5.2 Provoz sportovního zařízení

5.3 Monitorování stavu sportovních zařízení

5.4 Modernizace sportovního vybavení

5.5 Odpovídající stav sportovního vybavení a potřeb na základních školách

6.1 Investice do sportovních zařízení –

6.2 Rekonstrukce sportovního zařízení

Strategický plán rozvoje města Mikulov 2013-2026 (Mikulov)

1.1 Zajištění bezpečnosti na ulicích, kvalita komunikací a dostatek parkovacích míst je pro město Mikulov jedna z prioritních oblastí

1.2 Dále se město zaměřuje na problémy vzniklé s umístěním obce nedaleko hraničního přechodu a snaží se zajistit služby pro tranzitní dopravu na jedné straně a vhodný průjezd městem na straně druhé

2.1 Na principech udržitelného rozvoje budovat Mikulov jako významné kulturní centrum regionu s infrastrukturou podporující vyvážený rozvoj města a spokojenost občanů v oblasti sportovního i kulturního vyžití a dalších způsobů plnohodnotného trávení volného času

Strategický plán rozvoje města Kuřim (2015) (Kuřim)

A.1 Snížit dopravní zatížení města

A.4 Zlepšit stav základní dopravní a technické infrastruktury (komunikace, kanalizace, vodovody)

B.3 Podpořit zájem občanů o sport a zachování zdraví

C.3 Zvýšit atraktivitu města pro návštěvníky a obyvatele

Strategický plán rozvoje obce Šardice 2018-2030 (Šardice)

2.4 Podpora a rozvoj sportu a volnočasových aktivit

3.4 Udržitelný cestovní ruch

4.2 Řešení dopravy na území obce

4.3 Podpora dostatečné dopravní obslužnosti

Koncepce využití moderních technologických řešení ve vazbě na výzvy 21.století v podmínkách města Hodonína (2021) (Hodonín)

1.1 Organizace a zlepšení dopravy a parkování rezidentů a návštěvníků města

1.2 Zvýšení atraktivity MHD a alternativních způsobů dopravy

Zdravotní plán města Hodonín 2022-2026 (Hodonín)

1.2 Podpora zdravého životního stylu a prevence nemocí dětí a mládeže

1.3 Podpora prevence úrazů a rozvoje pohybové zdatnosti dětí a mládeže

5.2 Čisté a kvalitní životní prostředí ve městě

Koncepce bezbariérových tras města Hodonín (2016) (Hodonín)

1.3 Zlepšení a vytvoření bezbariérových tras ve městě Hodonín

Koncepce dopravy města Hodonín (2013) (Hodonín)

1.1 Posílení podmínek pro vyšší využití ekologicky šetrných forem dopravy pro každodenní vnitroměstské přepravní vztahy - podpora a zkvalitnění prostorově provázané sítě pěších a cyklistických stezek v koordinaci s vnitroměstskými zdroji a cíli a s vazbou na okolní obce - nové investice s cílem zvýšení bezpečnosti, komfortu a vyšší využitelnosti pro každodenní cesty

1.2 Integrace připravované přeložky silnice I/51 s obchvatem města do městských relací a racionalizace jeho stavby vhodnou etapizací s návazností na radiální vnitroměstské osy

1.3 Postupné částečné zklidnění centra města od zbytné průjezdné automobilové dopravy a její přesun do okrajových prostorů města; přerozdělení dopravní zátěže, modifikace současného diametrálního systému s malým polookruhem kolem centra na tvar více se blížící okružně radiálnímu systému

1.4 Humanizaci průtahových komunikací v centrální části města - zkvalitnění podmínek pro chodce a cyklisty, posílení městské obchodně - společenské a pobytové funkce ulice s doplněním potřebné vybavenosti, mobiliáře a zeleně

1.5 Zkvalitnění přístupu, vnitřní obsluhy a provázanosti obytného území sídliště Jihovýchod pro automobilovou a cyklistickou dopravu

1.6 Postupná přestavba vybraných místních komunikací v obytných územích na obytné zóny, případně zónu 30 s využitím stavebně architektonických prvků a opatření, odpovídající dané funkční skupině (C, D1) - uplatňování novodobých prvků pro usměrnění a zklidnění dopravy

1.7 Vytvoření dopravně organizačních podmínek pro usměrnění dopravy na vjezdech a výjezdech v prostoru OC Cukrovar

1.8 Důraz na vhodnou koncepci dopravní sítě pro napojení a obsluhu navrhované volnočasové lokality Východ a rozvojové lokality pro bydlení Na Pískách motorovou a nemotorovou dopravou

1.9 Koncepční řešení systému parkování ve městě včetně nových vhodných ploch a intenzifikace stávajících ploch parkování po obvodě vnitřního města; podpora systému P+R, P+G, K+G s vhodným zapojením do komunikačního systému města

Koncepce rozvoje sportu ve městě Hodonín 2019 (Hodonín)

1.1 Zachování a další rozvoj podpory sportovní činnosti městem Hodoní

1.2 Rozvoj spolupráce mezi školami a sportovními kluby / oddíly

1.3 Nastavení systémového přístupu k náboru dětí do sportovních organizací

1.4 Podpora volnočasových sportovních kroužků pro děti a mládež

1.5 Podpora při snaze zajistit financování sportovní činnosti z dalších zdrojů

1.6 Zlepšení informovanosti o možnostech provozování sportovní činnosti

1.7 Zvýšení motivace sportovat a propagace aktivního životního stylu

1.8 Podpora vrcholového sportu

1.9 Podpora dobrovolnictví při organizaci sportovní činnosti

2.1 Modernizace a rozvoj sportovní infrastruktury ve městě

2.2 Zajištění možnosti využívat venkovní sportovní plochy v zimním období (např. pomocí nafukovacích hal)

2.3 Zajištění efektního využívání městských sportovišť (včetně sportovišť u škol)

2.4 Podpora rozvoje a správy sportovní infrastruktury a nastavení motivačního systému pro její modernizaci

2.5 Pokračování v tvorbě volnočasových či rekreačně sportovcích ploch včetně běžeckých, cyklo a in-line tras

2.6 Zkvalitnění zázemí sportovních ploch (šatny, sprchy, zázemí pro diváky, místnost pro zdravotníka, atd.)

2.7 Zlepšení informovanosti o dostupné sportovní infrastruktuře

2.8 Vytváření podmínek pro sportovní cestovní ruch

3.1 Systémová podpora organizátorů sportovních akcí a vytváření vhodných podmínek pro jejich organizaci

3.2 Zintenzivnění zapojení škol do sportovních akcí pro děti a mládež

3.3 Zlepšení informovanosti o sportovních akcích ve městě

3.4 Využití synergií sportovních akcí s ostatními akcemi konanými v Hodoníně (školní, kulturní, společenské, atd.)

4.1 Podpora zvyšování sportovní odbornosti osob působících ve sportovním prostředí

4.2 Podpora zvyšování podpůrně-sportovní odbornosti osob působících ve sportovním prostředí

4.3 Podpora zvyšování manažerských dovedností osob působících ve sportovním prostředí

4.4 Podpora zvyšování odbornosti osob působících ve sportovním prostředí v oblasti dotačního managementu

4.5 Rozvoj spolupráce a přeshraniční spolupráce mezi sportovními kluby, školami, firmami a veřejností

Strategický plán rozvoje města Hodonín 2017-2022 (Hodonín)

2.1 Budování a rekonstrukce dopravní infrastruktury

2.2 Rozvoj dopravy v klidu a optimalizace veřejné dopravy

2.3 Rozvoj nemotorové dopravy

3.4 Rozvoj kultury a sportu

4.1 Podpora propagace a řízení v oblasti cestovního ruchu

4.2 Rozvoj infrastruktury a služeb v cestovním ruchu

Akční plán Strategického plánu rozvoje města Hodonín 2017-2019 (Hodonín)

2.1 BUDOVÁNÍ A REKONSTRUKCE DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY

2.3 ROZVOJ NEMOTOROVÉ DOPRAVY

3.4 ROZVOJ KULTURY A SPORTU

4.1 PODPORA PROPAGACE A ŘÍZENÍ V OBLASTI CESTOVNÍHO RUCHU

4.2 ROZVOJ INFRASTRUKTURY A SLUŽEB V CESTOVNÍM RUCHU

Plán rozvoje sportu města Břeclav 2022-2030 (Břeclav)

1.1 Revitalizace stávajících sportovních zařízení a rozvoj sportovních zařízení odpovídajících současným trendům, potřebám obyvatel a specifikům města

1.2 Finanční podpora sportovních organizací, vzdělávání a spolupráce ve sportu

1.3 Efektivní provoz sportovních zařízení, propagace sportu a informovanost

Strategický plán rozvoje města Břeclav 2022-2030 (Břeclav)

A.6 Podpora sportu a pohybových aktivit

A.7 Podpora zdravého životního stylu a místní rekreace

B.1 Zlepšování dopravy a mobility

C.3 Podpora cestovního ruchu

Koncepce prevence kriminality města Břeclav 2019-2022 (Břeclav)

1.8 Výstavba a rekonstrukce dětských hřišť

Strategie rozvoje sportu ve městě Břeclavi 2018-2022 (Břeclav)

1.1 výstavba nové či chybějící sportovní infrastruktury

1.2 údržba a rozvoj stávající sportovní infrastruktury v majetku města

1.3 podpora údržby a rozvoje sportovišť, která nejsou v majetku města

1.4 podpora sportovních klubů, spolků i jednotlivců a tím i reprezentaci města

1.5 propagace pohybu, sportu a pozitivního vnímání sportovních aktivit u občanů

2.1 Vyvolat u dětí a mládeže zájem o sport a podpořit jejich potřebu sportu jako samozřejmou součást zdravého životního stylu

Akční plán udržitelné energetiky a klimatu (2030) - statutární město Brno (Brno)

1.5 Opatření v dopravě

Vize a strategie Brno 2050 (2017) (Brno)

1.6 Podpořit zdravý životní styl, včetně podpory správného stravování a pohybu (rekreačního a sportovního vyžití)

5.1 Zajistit pestrou sportovní nabídku pokrývající všechny výkonnostní úrovně

5.2 Podpořit rekreační sport pro všechny generace

5.3 Zlepšit podmínky pro výkonnostní sport

5.4 Podpořit vrcholový sport

14.1 Zajistit kvalitní, kapacitní a spolehlivé dopravní a komunikační spojení Brna se (středo)evropskými a světovými metropolemi, a to v osobní i nákladní dopravě a také v oblasti informačních toků

15.1 Zvýšit atraktivitu a využití udržitelných druhů dopravy (veřejná, pěší a cyklistická doprava), a snížit tak negativní dopad dopravy na životní prostředí

15.5 Podporovat a implementovat inovace v dopravě

Koncepce sportu města Brna 2018-2030 (Brno)

1.1 Vyřešení majetkoprávních vztahů k pozemkům, které jsou dotčeny výstavbou nových sportovišť pro vrcholový sport (fotbalový stadion, víceúčelová hokejová hala aj.)

1.2 Zajištění projektové přípravy plánovaných sportovních staveb pro vrcholový sport s parametry pro pořádání významných sportovních akcí na republikové i evropské úrovni (fotbalový stadion, víceúčelová hokejová hala, velodrom)

1.3 Zahájení výstavby alespoň tří sportovišť pro potřeby vrcholových sportovců, která umožní zkvalitnit jejich přípravu v závodním i nezávodním přípravném období

1.4 Dobudování již fungujících sportovišť o další vybavení napomáhající zlepšení tréninkových podmínek sportovců (modernizace sportovišť)

1.5 Údržba a modernizace sportovišť pro vrcholový sport v majetku statutárního města Brna

2.1 Zachování nejméně současného stavu a úrovně finanční podpory v neinvestiční oblasti vrcholového sportu

2.2 Zachování podpory konání významných sportovních událostí ve městě Brně v prioritních sportovních odvětvích v seniorských nebo juniorských kategoriích, akce celoevropského nebo celosvětového významu podporovat individuálními dotacemi

2.3 Zachování současné finanční podpory pro každoročně nejvýznamnější sportovní akci v České republice - Grand Prix ČR motocyklů na Masarykově okruhu

2.4 Zajištění dohledu nad fungováním projektu Brněnské centrum sportovních nadějí, který má podporovat talentované sportovce v individuálních sportovních odvětvích s potenciálem účasti na mistrovstvích Evropy, mistrovstvích světa nebo olympijských hrách a rozšířit počet zapojených sportovců. Brněnské centrum sportovních nadějí, z.s. (BCSN, z.s.) je spolek složený ze zástupců statutárního města Brna, České unie sportu a Masarykovy univerzity. V rámci projektu podporuje sportovní přípravu vybraných sportovců, kteří byli podle stanovených kritérií zařazeni do tří výkonnostních skupin s výhledem na účast na olympijských hrách či mistrovství světa. Ambicí projektu je finanční zapojení dalších subjektů jako je Jihomoravský kraj, ale i subjektů z komerční sféry

2.5 Zachování výše podpory brněnským sportovním klubům v případě jejich účasti v mezinárodních pohárových soutěžích

2.6 Podpora projektu Regionální fotbalová Akademie Jihomoravského kraje talentovaných fotbalistů z jihomoravského regionu, z 80 % talentů z brněnských fotbalových klubů. Na projektu se podílejí Fotbalová asociace České republiky, Jihomoravský kraj a statutární město Brno, kteří prostřednictvím Nadačního fondu regionální fotbalové Akademie Jihomoravského kraje zajišťují financování celého projektu

2.7 Pomoc vrcholovým sportovním klubům v medializaci jejich utkání v celorepublikových soutěžích prostřednictvím nově zřízeného městského informačního portálu Kam za sportem v Brně. Na portálu budou zveřejněny i ostatní vrcholové a masové výkonnostní či rekreační akce celoměstského významu

3.1 Podpora projektů investičního charakteru, které povedou k vybudování sportovišť ve vlastnictví spolků nebo k jejich modernizaci

3.2 Podpora investičních projektů sportovních klubů vlastnících sportoviště celoměstského významu, které mají za cíl zvýšit kvalitativní úroveň sportovišť

3.3 Každoroční alokování minimálně 40 mil. Kč v rozpočtu města Brna na investice a modernizaci sportovišť v majetku sportovních klubů

3.4 Finančně podporovat investice sportovních klubů, které získaly významné finanční prostředky na svůj projekt z jiných zdrojů (MŠMT, JmK, komerční zdroje) za předpokladu, že typ sportoviště je v souladu s potřebami města

3.5 Pomáhat sportovním klubům v řešení majetkoprávních problémů s jejich sportovišti

4.1 Zachovat stávající dotační programy a jejich strukturu, každoročně navyšovat jejich alokaci

4.2 Vytvořit podmínky pro zvýšení počtu trenérů, zejména mládežnických

4.3 Zajistit fungování sportovních klubů vlastnících sportovní zařízení v prioritních sportovních odvětvích

4.4 Podporovat sportovní kluby s vysokým počtem mládežnických členů

4.5 Informovat sportovní kluby o možnostech čerpání finančních prostředků z jiných dotačních programů (MŠMT, JmK a jiné)

4.6 Průběžně zjednodušovat administrativu v dotačních programech

4.7 Prezentovat veřejnosti městský portál Kam za sportem v Brně, kde jsou zveřejněny základní informace o brněnských sportovních klubech

4.8 Podporovat handicapované sportovce samostatným dotačním programem

4.9 Aktualizovat pasportizaci sportovišť na území města Brna

5.1 Do roku 2021 vybudovat sportovně-rekreační areál v lokalitě Za Anthroposem

5.2 Nabídnout pozemky, případně projekty města, které jsou určeny pro sportovně-rekreační využití, investorům pro zřízení plánovaných rekreačních sportovišť

5.3 Při úpravách územního plánu zachovat plochy již určené pro sport a vyčleňovat v upravovaných lokalitách nové plochy pro sportovně-rekreační využití

5.4 Podpořit investory se zájmem o budování rekreačních sportovišť, kterých je v infrastruktuře rekreačního sportu nedostatek nebo je po nich zvýšená poptávka

5.5 Pokračovat v budování sítě cyklostezek v rámci města Brna v návaznosti na síť cyklostezek v regionu

5.6 Podporovat investiční projekty v majetku sportovních klubů, které jsou určeny pro oblast rekreačního sportu

5.7 Podporovat budování lokálních outdoorových sportovišť na území města ve správě městských částí, a to především v místech s hustou zástavbou a v nových rozvojových lokalitách vč. hřišť pro seniory. Zajistit jejich údržbu (lezecké stěny, workout posilovny, malá hřiště, kluziště, in-line stezky, běžecké tratě, parkurová hřiště apod.)

5.8 Podporovat budování lokálních outdoorových sportovišť pro handicapované spoluobčany a zajistit údržbu těchto sportovišť

6.1 Zajistit provoz a údržbu vybudovaných rekreačních areálů z úrovně správce, postupně modernizovat tato sportoviště

6.2 Umožnit veřejnosti využití sportoviště u základních škol v odpoledních hodinách a o víkendech v takovém režimu, který umožní sportoviště využívat, a zároveň nebude docházet k jeho poškozování

6.3 Zajistit pokračování a rozšiřování projektu Sportovci do škol. Tento projekt byl zahájen v roce 2015 a dal si za cíl motivovat žáky ke sportování. Je do něho zapojeno asi 30 základních škol (počet se meziročně mění). Statutární město Brno podporuje projekt finančně. V jeho rámci docházejí jednou týdně do družiny sportovní trenéři a seznamuji děti teoreticky i prakticky s různými sporty. Na školách se sporty mění podle zájmu o sportovní odvětví a podmínek jednotlivých škol. Tato sportovní aktivita je dětem nabízena bezplatně, jde jak o kolektivní sporty (fotbal, basketbal, volejbal, florbal, baseball aj.), tak o individuální (atletika, gymnastika, plavání, zápas aj.) Do projektu jsou zapojeni i studenti Fakulty sportovních studií Masarykovy univerzity a zástupci brněnských vrcholových sportovních klubů

6.4 Realizovat projekty se sportovní tématikou pro občany města s možností jejich aktivního zapojení (např. Olympijský festival Brno 2018)

6.5 Podporovat projekt Den náborů, ve kterém mají děti s rodiči možnost se na jednom místě seznámit se sportovními disciplínami i se sportovními kluby, které ve městě Brně sportovní činnost provozuji

6.6 Podporovat projekt Den sportovišť, při kterém mají občané možnost navštívit většinu významných brněnských sportovišť, včetně jejich zázemí, a dle možností aktivně využít dané sportoviště

6.7 Podporovat pořádání masových akcí celoměstského a nadregionálního významu (např. Vokolo prýglu, Brněnský půlmaraton, seriál terénních běhů apod.) a vytvořit k jejich pořádání pozitivní součinnost

6.8 Implementovat do internetové aplikace Kam za sportem v Brně informace o veřejných sportovištích a jejich vybavenosti, informace o pořádaných masových sportovních akcích pro širokou veřejnost všech věkových kategorií a o utkáních významných brněnských družstev v celorepublikových soutěžích

Program rozvoje cestovního ruchu města Brna 2016-2020 (Brno)

1.1 Dodávání kreativy a vizuálního stylu pro město Brno pro oblast CR

1.2 Dodávání on-line a digitálních služeb pro město Brno v oblasti CR

1.3 Dodávání PR a media relations služeb pro město Brno v oblasti CR

1.4 Dodávání výzkumných služeb pro město Brno v oblasti CR

3.1 Funkční a turisticky přívětivé vstupní brány do města

3.2 Vytvoření brněnské turistické karty s výhodami pro návštěvníky města (Brno pass)

3.6 Vytvoření systému parkování a dopravy k top produktům CR

Plán udržitelné městské mobility města Brna (2017) (Brno)

5.2.1 Zvýšit podíl cest (modal split) veřejné, cyklistické a pěší dopravy

5.2.3 Zvýšit počet domácností nevlastnících auto (o 20% do r. 2050)

5.3.1 Nezvyšovat kapacity komunikační sítě pro IAD v centrální části uvnitř města po dobudování ochranného dopravního systému (zachování celkového počtu parkovacích míst v širším centru města na úrovni potřebnosti)

5.5.1 Snížit počet dopravních nehod (plnit národní cíle, např. snížení počtu obětí dopravních nehod do r. 2025 na polovinu oproti roku 2015)

5.5.2 Snížit počet obyvatel trpících nadlimitním hlukem z dopravy (do r. 2025 trpí nadlimitním hlukem z dopravy méně než 5% obyvatel města)

5.5.3 Snížit emise skleníkových plynů a snížit energetickou náročnost dopravy na cestujícího (čtyřnásobný pokles emisí skleníkových plynů do r. 2050 oproti roku 2010, nebo: 1 tuna ekv. CO2 na osobu a rok do r. 2050); pokles celkové energetické spotřeby v dopravě na cestujícího o 20% do r. 2050)

5.5.4 Zajistit spolehlivost dopravního systému při mimořádných událostech

5.5.5 Minimalizovat negativní dopady citylogistiky

Koncepce rodinné politiky obce Boskovice 2021-2030 (Boskovice)

2.2 Zefektivnění a zřízení míst pro volnočasové aktivity a sport pro mládež

Strategický plán rozvoje města Boskovice 2022-2032 (Boskovice)

2.1 Rekonstrukce místních komunikací a řešení stavu parkování

2.2 Podpora nemotorové dopravy

2.3 Rozvoj veřejné dopravy a vnější dostupnosti Boskovic

4.1 Široké sportovní vyžití

Akční plán města Boskovice na rok 2018 (Boskovice)

2.2 UDRŽENÍ DOBRÉHO STAVU MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ

Strategický plán rozvoje sportu město Boskovice 2018-2020 (Boskovice)

1.1 ROZVOJ SPORTOVNÍ INFRASTRUKTURY S VYUŽITÍM PRO RŮZNÉ SKUPINY OBYVATEL

1.2 EFEKTIVNÍ POSKYTOVÁNÍ SPORTOVNÍCH ZAŘÍZENÍ, SLUŽEB A AKCÍ

1.3 STIMULUJÍCÍ A SPRAVEDLIVÁ PODPORA SPORTOVNÍCH SPOLKŮ

Strategie SMART City Boskovice (2020) (Boskovice)

3.1 Komunikace se soukromým sektorem

3.5 Služby cestovního ruchu

3.6 Propagace města (cestovního ruchu)

4.1 Město krátkých vzdáleností

4.2 Prostupnost města

4.5 Inteligentní parkování

Strategický plán rozvoje města Blansko 2013-2023 [akt. 2016] (Blansko)

B4.1 Zajištění plynulosti dopravy, minimální emisní zátěže a dostatečných parkovacích ploch

B9.1 Blansko – město sportu pro občany a sportovní centrum regionu

Chytré a přátelské Vodňany (2019) (Vodňany)

2.2 Usnadnění návaznosti mezi prostředky veřejné dopravy a mezi veřejnou dopravou a cyklodopravou, spolu s podporou cyklodopravy.

2.3 Náhrada klasických vozidel v městských službách elektrickými.

Strategický plán rozvoje města Týn nad Vltavou 2023-2029 (Týn n. Vlt.)

B.6 Doprava a aktivní městská mobilita

D.3 Podpora pořádání kulturních, sportovních a volnočasových aktivit jako podmínky zdravého životního stylu

D.6 Kvalitní zázemí pro trávení volného času místních i turistů

Strategický plán města Vimperk 2021-2030 (Vimperk)

2.4 Podmínky pro sportovní vyžití ve Vimperku uspokojují svým rozsahem a kvalitou místní obyvatele a jsou i hlavní atraktivitou cestovního ruchu

3.2 Veřejná prostranství vhodně dotvářejí obraz města, poskytují komfort pěším a cyklistům, nabízejí nezbytné pobytové kvality, jsou v rámci možností bezbariérová a propojují město s krajinou

3.3 Město není nadměrně zatěžováno automobilovou dopravou, vzrůstá atraktivita a provázanost alternativních modů dopravy

4.1 Vimperk na Šumavě je oblíbenou destinací tuzemských i zahraničních turistů, kteří zde mají letní i zimní základnu pro poznávání Šumavy a Pošumaví a užívají komfort středověkého města s rozvinutými službami

5.2 Vimperk snižuje zátěž životního prostředí spojenou s chodem města

Plán rozvoje sportu města Vimperk 2018-2022 (Vimperk)

1.1 Dokončit areál vodních sportů

1.2 Zlepšit infrastrukturu sportovního a volnočasového areálu Vodník

1.3 Koncepční řešení podoby areálu letních sportů respektující potřeby občanů a města

1.4 Modernizovat areál zimního stadionu s multifunkčním celoročním využitím

1.5 Revitalizace sportovního zázemí mateřských a základních škol

1.6 Využít sportovních tradic města a posílit marketing města sportu

1.7 Realizace cyklotras podél Volyňky (Vimperk – Čkyně a dále; Vimperk – prameny Volyňky; Vimperk-Kvilda, Zadov)

1.8 Výstavba sportovních a volnočasových hřišť

1.9 Potenciál lokality nábřeží Volyňky

2.1 Podporovat spolkovou činnost

Plán rozvoje sportu města Třeboň 2018-2025 (Třeboň)

1.1 Motivující podpora sportu z rozpočtu města

1.2 Spolupráce sportovního hnutí a zapojení odborníků při rozvoji sportu

1.3 Profilování sportovní značky města

1.4 Informovanost a propagace sportu

1.5 Rekonstrukce a opravy stávajících sportovních zařízení

1.6 Realizace chybějících sportovních zařízení

1.7 Rozvoj a propojování neformální sportovní infrastruktury

Strategický plán rozvoje města Třeboň 2021-2030 (Třeboň)

4.1 Realizovat a podporovat aktivity v oblasti kultury, sportu a občanské vybavenosti v souladu s potřebami občanů města všech věkových kategorií.

Strategický plán rozvoje města Tábor 2021-2032 (Tábor)

1.1 Zlepšení stavu a kvality dopravní sítě

1.2 Příznivé podmínky pro veřejnou dopravu, pěší a cyklisty

3.2 Zlepšení podmínek pro rozvoj cestovního ruchu

4.1 Zlepšení podmínek pro kulturní a sportovní vyžití

Plán rozvoje sportu města Tábora (2018) (Tábor)

1.1 Možnost prominutí poplatků z využívání veřejných prostranství pro pořádání sportovních akcí, ve kterých je město Tábor spolupořadatelem

1.2 Finanční prostředky do investic a do oprav a údržby sportovních a tělovýchovných zařízení, která jsou v majetku města a také ta, která se nacházejí na území města

1.3 Rozvoj Tělovýchovného zařízení města Tábor, s.r.o. a udržení cen vstupného na přijatelné úrovni, umožňující sportovní vyžití všem, kdo o něj mají zájem i v budoucnu

1.4 Nabídka sportovních hřišť a tělocvičen u základních škol v odpoledních hodinách pro širokou veřejnost

1.5 Podpora vnitroměstského sportu

1.6 Údržba veřejných ploch určených ke sportovním aktivitám - jedná se o otevřené, případně ohrazené zpevněné a upravené plochy s lajnováním, streetballovými koši, stoly na ping-pong a pod.

1.7 Propagace aktivit města v oblasti sportu a jeho podpory

1.8 Rozvoj dotačních programů města a zvyšování jejich finanční alokace

Strategický rámec MAP ORP Tábor (2019) (Tábor)

1.5 ROZVOJ POHYBOVÝCH AKTIVIT

Strategický plán rozvoje města Strakonice 2010-2025 (Strakonice)

Ž.2 Bezpečná a efektivní doprava

E.1 Rozvoj podnikání

S.2 Rozvoj volnočasových aktivit

Modrožlutá kniha smart Písek (2015) (Písek)

1.4 Podpora cestovního ruchu s využitím bezemisní dopravy – systém půjčoven/bike-sharingových systémů pro bicykly a elektrokola, podpora rozvoje cyklostezek.

Strategický plán rozvoje města Písek 2015-2025 (Písek)

B.1 Dostupnost centra města

B.2 Organizace dopravy v klidu

B.3 Vnější doprava

B.4 Bezpečně dostupné okrajové části města

C.2 Nabídka a zlepšení podmínek pro vyžití obyvatel

C.4 Nabídka atraktivních produktů cestovního ruchu

Strategický plán rozvoje města Prachatice 2023-2033 (Prachatice)

1.1 Zklidňování dopravy

1.2 Preference ekologických forem mobility

4.1 Podpora pohybu a zdraví obyvatel

Plán rozvoje sportu města Prachatice 2018-2025 (Prachatice)

1.1 Motivující podpora sportu z rozpočtu města

1.2 Spolupráce sportovního hnutí a zapojení odborníků při rozvoji sportu

2.1 Profilování sportovní značky města

2.2 Informovanost a propagace sportu

3.1 Rekonstrukce a opravy stávajících sportovních zařízení

3.2 Realizace chybějících sportovních zařízení

3.3 Rozvoj a propojování neformální sportovní infrastruktury

Strategický plán rozvoje města Prachatice 2015-2022 (Prachatice)

1.1 Zlepšit dopravní připojení města na hlavní silniční tahy jako důležitého základního předpokladu rozvoje města

1.2 Zlepšit stávající stav a budovat novou dopravní a technickou infrastrukturu

2.1 Profilovat město Prachatice jako spádové centrum cestovního ruchu, aktivních volnočasových aktivit, relaxace a kongresové turistiky

2.3 Zlepšit předpoklady pro rozvoj cestovního ruchu se zaměřením na jeho různé druhy se současným využitím potenciálu kulturního dědictví

2.4 Zlepšit kvalitu vybavenosti v oblasti sportu a dalších volnočasových aktivit

Strategický plán rozvoje města Jindřichův Hradec 2015-2020 (Jindřichův Hradec)

1.3.1 Ve městě vytvořit kvalitní prostředí v dopravě

4.3.1 Město nabízí kvalitní podmínky pro provozování rekreačního, výkonnostního a vrcholového sportu

Strategický plán rozvoje obce Bolatice (2007) [akt. 2015] (Bolatice)

I.1 Modernizace dopravní infrastruktury

L.3 Rozvoj volnočasových aktivit

Strategický plán města Český Krumlov 2016-2022 (Český Krumlov)

1.2 Centrum města je využíváno i obýváno místními a komunitní život je součástí obrazu města navenek

1.3 Městu se daří přitahovat turisty, kteří oceňují autenticitu, zůstávají déle v Krumlově či širším regionu a přijíždějí i mimo hlavní sezónu

1.4 Cestovní ruch pomáhá ve zkvalitňování kulturního a společenského života a infrastruktury ve městě

1.5 Funguje spolupráce mezi místní samosprávou a aktéry v cestovním ruchu a kultuře, která umožňuje plně využít místní zdroje a dovednosti a nápady místních obyvatel a nastavování účelných pravidel

3.1 Zlepšují se podmínky pro bezmotorový pohyb a srovnávají podmínky v jednotlivých čtvrtích: Obyvatelé se mezi svým bydlištěm a důležitými body města mohou pohodlně a bezpečně pohybovat pěšky nebo na kole v rámci nezbytného i rekreačního pohybu

3.2 Redukuje se podíl automobilové dopravy na celkovém množství cest, roste využívání bezmotorové a veřejné dopravy a odklání se tranzitní doprava

3.3 Kvalitní plánovací a projektová příprava: Všechny územně a dopravně plánovací dokumenty jsou vzájemně zkoordinované a organizace dopravy v nich respektuje prostorové možnosti území a rizika. Příprava i realizace dílčích staveb probíhá koordinovaně a s důrazem na jejich architektonické řešení a kvalitu práce

3.4 Město sbírá, shromažďuje, analyzuje (vyhodnocuje) a zveřejňuje informace o dopravě a umí reagovat adekvátními opatřeními na podporu plynulosti dopravy a snížení negativních dopadů automobilové dopravy

Program rozvoje obce Pištín 2021-2025 (Pištín)

1.1 Zlepšování stavu dopravní a technické infrastruktury

1.5 Podpora kultury, vzdělávání, sportovní a volnočasové aktivity dětí a mládeže a činnosti místních spolků

Zdravotní plán města Dačice 2021-2025 (Dačice)

A.1 BUDOU PODPOROVÁNY POHYBOVÉ A SPORTOVNÍ AKTIVITY VŠECH

A.3 BUDOU PODPOROVÁNY AKTIVITY ZAMĚŘENÉ NA AKTIVNÍ STÁRNUTÍ A ZDRAVÝ ŽIVOTNÍ STYL V SENIORSKÉM VĚKU

B.1 BUDOU PROPAGOVÁNY A PODPOROVÁNY ZÁSADY ZDRAVÉHO ŽIVOTNÍHO STYLU DĚTÍ A MLÁDEŽE

B.2 BUDE PODPOROVÁN POHYB PRO ZDRAVÝ TĚLESNÝ VÝVOJ DĚTÍ A MLÁDEŽE

E.3 BUDE ZVÝŠENA BEZPEČNOST CHODCŮ VE MĚSTĚ

Strategie rozvoje Regionu Renesance 2014-2020 (Dačice)

1.1 Rozvoj Regionu Renesance jako destinace cestovního ruchu

1.2 Systematické budování image Regionu Renesance jako svébytné destinace pro cestovní ruch s přeshraničním dosahem

1.3 Koordinovaný rozvoj nabídky pro turisty v oblasti kultury a služeb a jejich kvality

2.1 Koordinace a společný postup v otázce rozvoje páteřní infrastruktury (severo-jižní propojení regionu – II/406 a II/410, západo-východní propojení – I/23, příp. další páteřní infrastruktura)

Strategie rozvoje mikroregionu Dačicko 2014-2020 (Dačice)

1.1 Dosáhnout zlepšení stavu technické infrastruktury obcí mikroregionu zejména s ohledem na jejich rezidenční funkci a možnosti rozvoje cestovního ruchu

2.1 Zlepšit podmínky pro rozvoj podnikání a cestovního ruchu v obcích

Strategie Mikroregionu Dačicko v oblasti předškolní výchovy a základního školství, sociálních služeb, odpadového hospodářství a dopravy 2015-2024 (verze 02/2015) (Dačice)

4.1 Nedostatečná dopravní obslužnost (školy, školská zařízení, volnočasové aktivity, sociální služby, pracovní příležitosti a turistické lokality)

4.2 Chybějící infrastruktura a návaznosti tras v cyklistické dopravě

4.3 Nedostatečná kapacita páteřních komunikací, chybějící obchvaty a nutná modernizace železniční tratě 227

Strategický plán rozvoje města Dačice 2016-2025 (s výhledem do roku 2030) (Dačice)

A.1 Optimalizovat vnitřní dopravní vztahy města

A.3 Zlepšit podmínky pro nemotorové formy dopravy

B.2 Rozšiřovat nabídku v oblasti kultury, sportu a volného času a podpořit zachování identity města a regionu

C.2 Zefektivnit využití potenciálu pro rozvoj cestovního ruchu

Strategický plán města Českých Budějovic 2017-2027 (Č. Budějovice)

B.1 Vytvořit efektivní systém mobility ve městě a jeho spádovém území

B.2 Zefektivnit systém plánování a řízení dopravy ve městě a jeho spádovém území

C.4 Zlepšit kvalitu a nabídku infrastruktury pro volnočasové, kulturní a sportovní aktivity

Blatná – moderní a chytré město (2019) (Blatná)

1.1 Usnadnění návaznosti mezi prostředky veřejné dopravy a mezi veřejnou dopravou a cyklodopravou, spolu s podporou cyklodopravy.

1.2 Snížení objemu jízd při hledání parkovacího místa ve městě.

1.3 Náhrada klasických vozidel v městských službách elektrickými.

Strategický plán města Blatná [akt. 2018] (Blatná)

1.1 Řešení bodových a liniových závad na komunikacích I., II. a III. třídy

1.2 Výstavba a obnova místních komunikací a chodníků v Blatné a jejích osadách

1.5 Pěší, cyklistická a ostatní nekolová doprava

3.3 Rozšíření a zkvalitnění nabídky produktů pro cestovní ruch

Databáze strategií - Portál strategických dokumentů v ČR

Světlá nad Sázavou

Strategický plán rozvoje města Světlá nad Sázavou 2016-2026

mezinárodní

2.8 Pokračování výstavby cyklistické stezky

Společná strategie územního rozvoje států V4+2 (2014) (VISEGRAD)

Kjótský protokol k Rámcové úmluvě OSN o změně klimatu (1997) (OSN)

Agenda OSN pro udržitelný rozvoj 2030, Cíle udržitelného rozvoje - SDGs (2015) (OSN)

Čistá planeta pro všechny – Evropská dlouhodobá strategická vize prosperující, moderní, konkurenceschopné a klimaticky neutrální ekonomiky (2018) (EU)

Priorita EU: Zelená dohoda pro Evropu - "Green Deal" 2019-2024 (EU)

Směrnice EU o určování a označování evropských kritických infrastruktur a o posouzení potřeby zvýšit jejich ochranu (2008) (EU)

Evropský strategický plán pro energetické technologie - plán SET (2007) (EU)

Územní agenda Evropské unie 2020 (2011) (EU)

národní

2.8 Pokračování výstavby cyklistické stezky

Hlavní oblasti státní dotační politiky vůči nestátním neziskovým organizacím pro rok 2024 (ÚV)

Strategický rámec Česká republika 2030 (2017) (MŽP)

Národní akční plán adaptace na změnu klimatu (2021) (MŽP)

2. implementační plán Strategického rámce Česká republika 2030 (pro roky 2022-2025) (MŽP)

Strategie přizpůsobení se změně klimatu v podmínkách ČR (2021) (MŽP)

Koncepce environmentální bezpečnosti 2021-2030 s výhledem do roku 2050 (MŽP)

Vnitrostátní plán České republiky v oblasti energetiky a klimatu (2020) (MPO, MŽP)

Státní politika životního prostředí 2030 s výhledem do 2050 (MŽP)

Aktualizace národního programu snižování emisí (2019) (MŽP)

Implementace Agendy 2030 pro udržitelný rozvoj (Cílů udržitelného rozvoje) v České republice (2018) (MŽP)

Politika ochrany klimatu v ČR (2017) (MŽP)

Koncepce podpory sportu v ČR 2016-2025 "SPORT 2025" (MŠMT)

Koncepce podpory mládeže ČR 2014-2020 (MŠMT)

Vodíková strategie České republiky (2021) (MPO)

Národní plán obnovy (2020) (MPO)

Akční plán o budoucnosti automobilového průmyslu v ČR - "Český automobilový průmysl 2025" (2017) (MPO)

Národní akční plán čisté mobility 2016-2018 (MPO)

Státní energetická koncepce České republiky (2015) (MPO)

Koncepce operační přípravy státního území ČR 2017-2020 (MO)

Rozpočtová strategie sektoru veřejných institucí ČR 2024-2026 (MF)

Koncepce nákladní dopravy ČR 2024-2035 (MD)

Strategie rozvoje inteligentních dopravních systémů 2021-2027 s výhledem do roku 2050 (MD)

Koncepce městské a aktivní mobility 2021-2030 (MD)

Dopravní politika České republiky 2021-2027 s výhledem do roku 2050 (MD)

Dopravní sektorové strategie ČR, 2. fáze (2013) [akt. 2017] (MD)

Vize rozvoje autonomní mobility ČR (2017) (MD)

Operační program Doprava 2014-2020 (MD)

Politika územního rozvoje ČR, aktualizace č.7 [akt. 2024] (MMR)

Zásady urbánní politiky - Aktualizace 2023 (MMR)

Implementační plán Koncepce Smart Cities do roku 2030 (MMR)

Koncepce Smart Cities - odolnost prostřednictvím SMART řešení pro obce, města a regiony (MMR)

Akční plán Strategie regionálního rozvoje ČR 2021-2022 (MMR)

Dohoda o partnerství pro programové období 2014-2020 (rev. 6/2020) [akt. 2020] (MMR)

Koncepce rozvoje venkova 2021-2027 (MMR)

Strategie regionálního rozvoje ČR 2021+ (2019) (MMR)

Národní koncepce realizace politiky soudržnosti v ČR po roce 2020 (MMR)

Akční plán Strategie regionálního rozvoje ČR 2019-2020 (MMR)

Integrovaný regionální operační program 2014-2020 (MMR)

regionální

2.8 Pokračování výstavby cyklistické stezky

Program Zdraví 2030 pro Kraj Vysočina 2021-2025 (Kraj Vysočina)

Koncepce rozvoje silniční sítě na území Kraje Vysočina (2017) (Kraj Vysočina)

Strategie rozvoje Kraje Vysočina 2021-2027 (Kraj Vysočina)

Aktualizovaná Strategie udržitelného rozvoje Ústeckého kraje (2010) (Ústecký kraj)

Ústecký krajský plán vyrovnání příležitostí 2021-2025 (Ústecký kraj)

Strategie rozvoje Ústeckého kraje do roku 2027 (Ústecký kraj)

Program rozvoje Ústeckého kraje 2014-2020 (Ústecký kraj)

Program rozvoje Plzeňského kraje 2022+ (Plzeňský kraj)

Plán dopravní obslužnosti Plzeňského kraje 2022-2026 (Plzeňský kraj)

Aktualizace koncepce cykloturistiky a cyklodopravy v Plzeňském kraji 2021-2029 (Plzeňský kraj)

Koncepce rozvoje regionální silniční a železniční sítě Plzeňského kraje (2021) (Plzeňský kraj)

Plán rozvoje sportu v Plzeňském kraji (2018) (Plzeňský kraj)

Aktualizace č. 1 Zásad územního rozvoje Plzeňského kraje - právní stav (2014) (Plzeňský kraj)

Koncepce rozvoje cestovního ruchu Plzeňského kraje 2014-2020 (Plzeňský kraj)

Strategie rozvoje Moravskoslezského kraje 2019-2027 (Moravskoslezský kraj)

Strategie rozvoje chytrého regionu Moravskoslezského kraje „Chytřejší kraj“ 2017-2023 (Moravskoslezský kraj)

Plán dopravní obslužnosti Libereckého kraje 2019-2023 (Liberecký kraj)

Případová studie pro hospodářsky a sociálně ohrožené území Tanvaldsko (2023) (Liberecký kraj)

Případová studie pro hospodářsky a sociálně ohrožené území Novoborsko (2023) (Liberecký kraj)

Koncepce turistické dopravy v Libereckém kraji (2022) (Liberecký kraj)

Plán rozvoje sportu v Libereckém kraji 2022-2025 - aktualizace 2024 (Liberecký kraj)

Případová studie pro hospodářsky a sociálně ohrožené území Frýdlantsko (2023) (Liberecký kraj)

Zdravotní politika Libereckého kraje 2022 - dlouhodobý program zlepšování zdravotního stavu obyvatel LK - Akční plán 2023-2025 (Liberecký kraj)

Strategie sociálního začleňování Libereckého kraje 2021+ (2021) (Liberecký kraj)

Územní studie Koncepce rozvoje cestovního ruchu Jizerské hory (2016) (Liberecký kraj)