Databáze strategií - Portál strategických dokumentů v ČR

Portál strategických dokumentů v ČR

základní informace a kontakty

..vyberte místo vstup do terminálu

Portál strategické práce v České republice

Portál strategické práce

Metodika přípravy veřejných strategií

Metodika a Manuál

Loga OPTP

Databázi pro MMR zajišťuje NSZM na platformě infosystému Data Plán

Data Plán

Třinec
www stránky

web k fondům EU

Třinec

Info Ke stažení Zobrazení dokumentu Vazby Téma

Nepřímé vazby: Tematické vazby

Strategický plán města Třinec 2014-2020

Nepřímé vazby spadající pod cíl: D.3 Budování a modernizace cyklostezek a cyklotras

Deskriptory:

XII.g omezování hluku a vibrací

XI.k nemotorová doprava

Zvolit jiný cíl

regionální

D.3 Budování a modernizace cyklostezek a cyklotras

Strategie rozvoje Kraje Vysočina 2021-2027 (Kraj Vysočina)

3.3 Bezpečnost silničního provozu a zklidňování dopravy ve městech

5.1 Rozvoj cestovního ruchu

Aktualizovaná Strategie udržitelného rozvoje Ústeckého kraje (2010) (Ústecký kraj)

1.3 Zvyšováním kvality dopravní infrastruktury a dopravních služeb, podporovat udržitelný ekonomický růst a pracovní mobilitu

Strategie rozvoje Ústeckého kraje do roku 2027 (Ústecký kraj)

J.2 Zlepšit kvalitu životního prostředí

P.2 Zlepšit životní prostor

P.4 Dokončit obnovu krajiny a revitalizovat fyzicky deprivované objekty a areály a zajistit jejich efektivní využití

R.1 Eliminovat dopady periferní geografické polohy a zvýšit sociální a ekonomickou životaschopnost územ

R.2 Zlepšit stav životního prostředí

O.1 Zajistit optimální vybavenost, zlepšená dostupnost a rovnoměrnější rozvoj regionu

O.2 Rozvinout potenciál ekonomiky

O.3 Zkvalitnit životní prostředí v regionu

S.1 Optimalizovat vybavenost a dopravní dostupnost regionu

Program rozvoje Ústeckého kraje 2014-2020 (Ústecký kraj)

3.1 Páteřní infrastruktura kraje

3.2 Dostupnost jednotlivých částí kraje

4.4 Environmentálně šetrnější doprava ve městech

Program rozvoje Plzeňského kraje 2022+ (Plzeňský kraj)

5.3 Zkvalitnění cyklistické infrastruktury

5.5 Zajištění plynulé dopravy ve městech

6.1 Ochrana přírody a krajiny Plzeňského kraje

Plán dopravní obslužnosti Plzeňského kraje 2022-2026 (Plzeňský kraj)

8.1 Provázanost s automobilovou a cyklistickou dopravou

Strategie rozvoje Moravskoslezského kraje 2019-2027 (Moravskoslezský kraj)

5.3 Přechod k nízkouhlíkové a bezemisní dopravě

Strategie rozvoje chytrého regionu Moravskoslezského kraje „Chytřejší kraj“ 2017-2023 (Moravskoslezský kraj)

1.2 Udržitelná doprava

1.3 Elektromobilita a vodíkové pohony

Koncepce turistické dopravy v Libereckém kraji (2022) (Liberecký kraj)

Zajistit dopravní dostupnost turisticky významných cílů veřejnou dopravou

Stanovit pravidla zajištění veřejné dopravy v oblasti turistické dopravy a cestovního ruchu

Případová studie pro hospodářsky a sociálně ohrožené území Frýdlantsko (2023) (Liberecký kraj)

Spolehlivá doprava

Zdravotní politika Libereckého kraje 2022 - dlouhodobý program zlepšování zdravotního stavu obyvatel LK - Akční plán 2023-2025 (Liberecký kraj)

Územní studie Koncepce rozvoje cestovního ruchu Jizerské hory (2016) (Liberecký kraj)

Pěší turistika

Sjezdové lyžování

Běžecké lyžování

Strategie rozvoje cyklodopravy v Libereckém kraji 2021+ (Liberecký kraj)

1.1 Projektová příprava strategické sítě cyklodopravy

1.2 Realizace strategické sítě cyklodopravy

2.1 Bezpečný pohyb cyklisty v intravilánu a extravilánu sídel

2.2 Využití synergií mezi cyklistikou a ostatními druhy dopravy

3.1 Značení a údržba značení cyklotras

3.2 Realizace doprovodné cyklistické infrastruktury

Krajský plán vyrovnávání příležitostí pro osoby se zdravotním postižením 2021-2024 (Liberecký kraj)

3.4 Dopravní prvky

Strategický plán rodinné politiky Libereckého kraje 2019-2023 (Liberecký kraj)

3.1 Rozvoj cyklostezek

Strategie rozvoje Libereckého kraje 2021-2027 (Liberecký kraj)

C1 Spolehlivá doprava

F1 Zdravé životní prostředí

Koncepce BESIP v Libereckém kraji (2003) [akt. 2015] (Liberecký kraj)

Podporovat cyklodopravu zejména ve městech, jako alternativu automobilové dopravy, v souvislosti s projednáváním územních plánů, navrhováním nových pozemních komunikací a stanovováním dopravního značení. Podporu realizovat i prostřednictvím grantového programu LK.

Akční plán Strategie rozvoje Jihomoravského kraje 2021+ na roky 2024-2025 (Jihomoravský kraj)

Zlepšení kvality ovzduší

Snižování dopadů lidské činnosti

Hospodářská strategie se zaměřením na vybraná území Jihomoravského kraje (2023) (Jihomoravský kraj)

1.3 Zvýšení dopravní dostupnosti lokálních center a celkový rozvoj veřejné a další dopravy

Strategie rozvoje cestovního ruchu Jihomoravského kraje 2021-2027 [akt. 2023] (Jihomoravský kraj)

Dostupnost a přístupnost turistických cílů

Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje 2022-2026 [akt. 2022] (Jihomoravský kraj)

Podpora přepravy jízdních kol ve vozidlech IDS JMK

Strategie rozvoje Jihomoravského kraje 2021+ (Jihomoravský kraj)

3.1 Kvalitní dopravní síť kraje

3.2 Zvýšení obslužnosti území a efektivní Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje

3.3 Pokles uhlíkové stopy dopravního sektoru kraje

4.3 Snižování dopadů lidské činnosti

6.2 Zajištění dostatečné úrovně infrastruktury pro potřeby cestovního ruchu

Koncepce rozvoje cyklistiky v Jihomoravském kraji 2016-2023 (Jihomoravský kraj)

1.1. Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budování cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

1.3 Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému

2.1 Zajištění komplexní marketingové prezentace rekreační cyklistiky

2.2 Realizace významných projektů na území kraje

2.3 Zvýšení kvality rekreační cyklistiky podporou související doprovodné cyklistické infrastruktury a kvalitních služeb

3.1 Koordinace aktivit cyklistické dopravy a cykloturistiky

3.2 Realizace vzdělávacích, komunikačních a osvětových témat

Strategie aktivní mobility v Praze (2022) (hl.m. PRAHA)

1 Převedení co největšího podílu cest autem do 1,5 km na aktivní mobilitu

2 Zajištění naprosté většiny cest do škol prostřednictvím aktivní mobility či v kombinaci s veřejnou dopravou

3 Umisťování nové zástavby v dobré dostupnosti kolejové veřejné dopravy a zajištění nadstandardně kvalitních pěších a cyklistických vazeb k ní

4 Kompletní páteřní síť cyklotras realizovaná ve vysokém standardu, kapacitě a kontinuitě cyklistických opatření

5 Systematická aplikace zón 30, cyklistických zón a obytných zón na síti obslužných komunikací

6 Rozvoj pěších zón a zón setkávání (sdílených prostorů) ve významných veřejných prostranstvích i před významnými cíli cest

7 Systematická plošná aplikace kvalitních podmínek pro pěší

8 Systematické zajištění kvalitních podmínek pro pohyb cyklistů v uličním prostoru

9 Integrace systémů bikesharing do veřejné dopravy v rámci konceptu Mobilita jako služba (Mobility as a Service)

10 Rozvoj parkovišť B+R a dalších parkovacích možností pro jízdní kola

11 Snížení počtu nehod s účastí chodce či cyklisty vzhledem k celkovému podílu pěší a cyklistické dopravy na dělbě přepravní práce

12 Rozvoj sítě mikrodep s využíváním cargocyklistiky a pěší dopravy

13 Zajištění kvalitní zimní i běžné údržby infrastruktury pro aktivní mobilitu

14 Nastavení dotačního schématu pro financování projektů na místní úrovni z rozpočtu hl. m. Prahy, při dodržení celoměstské koncepce a standardů

15 Zohlednění požadavků na rozvoj aktivní mobility již v rané fázi přípravy projektových záměrů městských, státních i soukromých investorů

Plán rozvoje sportu a sportovních zařízení v hl. m. Praze 2021-2032 (hl.m. PRAHA)

6.1 Oblast rekreačně-výkonostního sportu

Klimatický plán hl. m. Prahy do roku 2030 (hl.m. PRAHA)

2.A Snížit spotřeby především fosilních paliv v dopravě o 17 %;2.B Zvýšit počtu přepravených cestujících navíc ročně veřejnou dopravou o 150 milionů;2.C Zvýšit počtu bezemisních a nízkoemisních autobusů v každodenní dopravě na 900 tisíc;2.D Zvýšit počtu veřejně přístupných dobíjecích bodů na podporu elektromobility ve městě o 10 tisíc

Akční plán snižování hluku aglomerace Praha (2019) (hl.m. PRAHA)

1.A Urbanisticko-architektonická opatření

1.B Urbanisticko-dopravní opatření

1.C Dopravně-organizační opatření

1.D Stavebně-technická opatření

1.E Další opatření

2.A Urbanisticko-architektonická opatření (popsány v kapitole 1.A)

2.B Urbanisticko-dopravní opatření

2.C Dopravně-organizační opatření

2.D Stavebně-technická opatření

3.A Urbanisticko-architektonická opatření

3.B Organizační opatření při plánování letecké dopravy

3.C Stavebně-technická opatření

3.D Aplikace ekonomických nástrojů

4.A Urbanisticko-architektonická opatření

4.B Stavebně-technická opatření

Implementační plán Strategie adaptace hl. m. Prahy na změnu klimatu 2020-2024 (hl.m. PRAHA)

1.E Zlepšování podmínek Prahy v oblasti udržitelné mobility- konkrétní cíle a opatření jsou popsány v Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí schváleném v roce 2019

Plán udržitelné mobility hl. m. Prahy a okolí - Akční plán 2019-2023 (hl.m. PRAHA)

5.4 Podpora dopravní cyklistiky

5.5 Nová pěší propojení

5.6 Zklidňování dopravy

7.4 Kampaně na podporu udržitelné mobility

Plán udržitelné mobility hl. m. Prahy a okolí (2019) (hl.m. PRAHA)

• Preferování veřejné dopravy a rozvoj kolejové dopravy (A)
• Podpora chůze a dopravní cyklistiky (E)
• Optimalizace zásobování města (F)
• Zlepšení kvality veřejných prostranství (H)
• Snížení prostorových nároků dopravy (J)

• Preferování veřejné dopravy a rozvoj kolejové dopravy (A)
• Podpora chůze a dopravní cyklistiky (E)
• Optimalizace zásobování města (F)
• Snížení znečištění ovzduší, hlukové zátěže a uhlíkové stopy (I)
• Udržitelný územní rozvoj Pražské metropolitní oblasti (N)

• Provázanost veřejné dopravy s ostatními druhy dopravy (B)
• Snížení citlivosti a zmírnění kapacitních problémů v dopravní síti (C)
• Nová propojení pro různé druhy dopravy (D)
• Optimalizace zásobování města (F)
• Snížení dopravní nehodovosti (K)

• Preferování veřejné dopravy a rozvoj kolejové dopravy (A)
• Podpora chůze a dopravní cyklistiky (E)
• Zlepšení přístupnosti dopravy, dopravní infrastruktury a veřejných prostranství pro různé skupiny obyvatel (G)
• Zlepšení kvality veřejných prostranství (H)
• Snížení znečištění ovzduší, hlukové zátěže a uhlíkové stopy (I)
• Snížení dopravní nehodovosti (K)

• Zlepšení přístupnosti dopravy, dopravní infrastruktury a veřejných prostranství pro různé skupiny obyvatel (G)
• Zlepšení kvality veřejných prostranství (H)
• Provázanost veřejné dopravy s ostatními druhy dopravy (B)
• Podpora chůze a dopravní cyklistiky (E)
• Nová propojení pro různé druhy dopravy (D)

Akční plán pro implementaci územní energetické koncepce hl. m. Prahy 2018-2022 (hl.m. PRAHA)

2.6 Podpora bezmotorové dopravy

Strategický plán hl. m. Prahy [akt. 2016] (hl.m. PRAHA)

1.3 Život ve městě

1.4 Zdravé město

1.5 Udržitelná mobilita

Strategie rozvoje veřejných prostranství hl. m. Prahy (2014) (hl.m. PRAHA)

Míra a způsob parkování na veřejných prostranstvích by měly odpovídat primárnímu účelu, kterým je kvalitní život na veřejných prostranstvích. Objem parkování by zde měl být minimalizován a řešen zejména jinými prostředky, jako je P + R, parkovací domy, mýto, parkovací zóny či přiměřené zpoplatnění.

Zásady rozvoje pěší dopravy na území hl. m. Prahy (2010) (hl.m. PRAHA)

5 Zohledňovat potřeby chodců v koordinovaném územním a dopravním plánování

7 Zvyšovat atraktivitu pěších tras

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky v hl. m. Praze do roku 2020 [akt. 2014] (hl.m. PRAHA)

Zvýšit přepravnost cestujících na kole v Praze na 5 – 7 % celkové přepravní kapacity v létě a na 2 – 3 % celkové přepravní kapacity v zimě

Integrovat dopravní cyklistiku jako rovnoprávný a pro město výhodný druh dopravy do dopravního prostředí města a do všech „urbanisticko-komunikačních“ plánů, studií a projektů

Připravit a iniciovat takové změny zákonů, vyhlášek, norem a TP, které poskytnou cyklistům v Praze maximální uživatelské bezpečí a zvýší vlídnost dopravního prostředí města

Urychleně proznačit maximální délku stávajících páteřních a hlavních cyklotras základní sítě pražských CT, pokud možno v souvislých liniích (450 km do roku 2010, dále min. 30 km za rok, 750 - 1000 km do r. 2020)

Rozšířit základní síť pražských cyklotras o dalších 200 – 500 km a zakotvit ji v novém územním plánu

V liniích cyklotras budovat co nejvíc bezpečných cyklostezek nebo společných komunikací pro chodce a cyklisty jako podpůrnou aktivitu především rekreační, ale i dopravní cyklistiky dosáhnout 200 km do r. 2010, dále min. 10 km za rok

Iniciovat procyklistická dopravní řešení v hlavním dopravním prostoru, především liniová (30 km do r. 2010, dále min. 3 km za rok)

Vytvořit kompetentní a dostatečně pravomocný městský úřad nebo část úřadu stávajícího, odpovědný za rozvoj cyklistické dopravy a rekreace v Praze

Rozšířit možnosti pro přepravu kol v prostředcích veřejné dopravy v rámci PID

Rozšířit možnosti bezpečného a technicky vhodného uložení kol ve známých nebo očekávaných cílových místech ve spolupráci s ÚMČ, městskými institucemi a dopravujícími podniky (DP HMP, ČD aj.)

Územní energetická koncepce hl. m. Prahy 2013-2033 [akt. 2014] (hl.m. PRAHA)

PO 2: Podpora (ekonomicky) efektivního využití energie na území HMP

Strategie rozvoje územního obvodu Středočeského kraje 2019-2024 [akt. 2023] (Středočeský kraj)

4.2 Zajistit a zkvalitnit dostupnost spádových center a jejich zázemí, zlepšit dopravní dostupnost periferních oblastí s maximálním využitím nových technologických trendů reagujících na společenskou poptávku

Implementační část strategie Chytrý venkov pro Strategii rozvoje Středočeského kraje 2020-2030 (2020) (Středočeský kraj)

2.4 Zajistit dopravní infrastrukturu pro lidi, ne pro auta

Program rozvoje územního obvodu Středočeského kraje 2014-2020 [akt. 2011] (Středočeský kraj)

B.1 Zajištění kvalitní sítě dopravní a technické infrastruktury

Koncepce rozvoje cyklistiky ve Středočeském kraji 2017-2023 (Středočeský kraj)

1.1 Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budováním cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

1.3 Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému

2.1 Zajištění komplexní marketingové prezentace rekreační cyklistiky

2.2 Realizace páteřních dálkových tras na území kraje

2.3 Zvýšení kvality rekreační cyklistiky podporou související doprovodné cyklistické infrastruktury a kvalitních služeb

3.1 Koordinace aktivit kolem cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky

3.2 Realizace poradenství a propagace

3.3 Realizace vzdělávacích, komunikačních a osvětových témat

Strategický plán rozvoje Smart Regionu Jihočeského kraje 2019-2023 (Jihočeský kraj)

4.2 Podpora elektromobility

Program rozvoje Královéhradeckého kraje 2017-2020 (Královéhradecký kraj)

Zlepšit stav regionální dopravní infrastruktury s ohledem na plynulost dopravy a bezpečnost a zdraví obyvatel

Zajistit dostatečnou dopravní obslužnost kraje veřejnou dopravou šetrnou k životnímu prostředí a zvýšit její atraktivitu

Chránit všechny složky životního prostředí, šetrně pečovat o krajinu a přírodní ekosystémy na území kraje a podporovat rozvoj ekologického vzdělávání, výchovy a osvěty

Strategie rozvoje Pardubického kraje 2021-2027 (Pardubický kraj)

B.4 Zlepšení dopravního systému kraje

C.1 Snižování dopadů lidské činnosti na životní prostředí

Adaptační strategie Olomouckého kraje 2023-2030 (Olomoucký kraj)

6.1 Zajištění a rozvoj udržitelné individuální i veřejné hromadné dopravy

6.2 Podpora infrastruktury pro nemotorovou dopravu

Strategie rozvoje územního obvodu Olomouckého kraje 2021-2027 (výhled 2030) [akt. 2020] (Olomoucký kraj)

C.1 Snižování negativních dopadů lidské činnosti na životní prostředí

E.4 Zlepšování podmínek pro nemotorovou dopravu

Zásady územního rozvoje Olomouckého kraje, aktualizace č. 2a (2019) [akt. 2019] (Olomoucký kraj)

2.1 Podmínky pro hledání řešení-stanovit koncepci rozvoje území

3 Priority v oblasti soudržnosti společenství obyvatel

5 Priority v oblasti ochrany životního prostředí

A.4.1.5 Ostatní doprava

A.4.1.6 Obecná ustanovení pro vymezování a upřesňování ploch a koridorů dopravní infrastruktury

A.8.2 Požadavky pro provádění změn v území, pro vymezování ploch s rozdílným způsobem využití a návrh (upřesnění) veřejné infrastruktury

Plán dopravní obslužnosti území Olomouckého kraje (2019) (Olomoucký kraj)

4 Ostatní druhy dopravy

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy Olomouckého kraje (2018) (Olomoucký kraj)

1.1 Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budováním cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

1.3 Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému

2.1 Zajištění komplexní marketingová prezentace rekreační cyklistiky

2.2 Realizace páteřních dálkových tras na území kraje

2.3 Zvýšení kvality rekreační cyklistiky podporou související doprovodné cyklistické infrastruktury a kvalitních služeb

3.1 Koordinace aktivit kolem cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky

3.2 Realizace poradenství a propagace

Program rozvoje Karlovarského kraje 2021-2027 (Karlovarský kraj)

5.1 Životní prostředí a zemědělství

Aktualizace strategie cyklistiky v Karlovarském kraji 2016-2022 [akt. 2020] (Karlovarský kraj)

1.1 Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budováním cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

1.3 Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému

Akční plán protihlukových opatření pro hlavní pozemní komunikace Karlovarského kraje (2015) (Karlovarský kraj)

urbanisticko-architektonická opatření

urbanisticko-dopravní opatření

dopravně-organizační opatření

stavebně-technická opatření

oblastní

D.3 Budování a modernizace cyklostezek a cyklotras

Integrovaná strategie Mladoboleslavské aglomerace 2021-2027ITI (ITI MB)

1.1 Zvýšení využívání veřejné dopravy a cyklodopravy a zvýšení bezpečnosti

Integrovaná strategie ITI Jihlavské aglomerace 2021-2027ITI (ITI JI)

1.2 Rozvoj cyklodopravy a podpora bezpečnosti dopravy

Strategie CLLD MAS Podřipsko 2014-2020 (MAS Podřipsko)

4.1 Zkvalitnit síť místních komunikací, zvýšit bezpečnost v dopravě a navýšit podíl cyklodopravy

Integrovaný plán rozvoje území aglomerace Liberec - Jablonec nad Nisou (2015)IPRÚ (IPRÚ LB-JB)

2 Navýšení podílu udržitelných forem dopravy v území

9 Zvýšení spolehlivosti technické infrastruktury a zlepšování kvality ovzduší

Integrovaný plán rozvoje území České Budějovice (2015)IPRÚ (IPRÚ ČB)

1.1 Snížit negativní vlivy dopravy v území, zvýšit plynulost a zkapacitnit dopravu s preferencí hromadné a nemotorové dopravy

Integrovaný plán rozvoje území Jihlavské sídelní aglomerace (2021)IPRÚ (Jihlava, IPRÚ JI)

2.2 Rozvíjet cyklodopravu jako ekologický a bezpečný prostředek pro dojížďku za prací, do školy i za službami

Integrovaný plán rozvoje území Karlovy Vary (2015)IPRÚ (IPRÚ KV)

A2 Zvýšit podíl udržitelných a ekologicky nenáročných forem dopravy na dopravních výkonech

Integrovaný plán rozvoje území Zlín 2014-2020IPRÚ (IPRÚ ZL)

1.1 Zvýšení kvality a efektivity systému veřejné dopravy

1.2 Zvýšení atraktivity cyklistické a pěší dopravy

3.1 Snížit znečištění ovzduší, hlukovou zátěž a podpořit rozvoj péče o zeleň v sídlech

Integrovaný plán rozvoje území Mladá Boleslav (2015)IPRÚ (IPRÚ MB)

Integrovaná strategie pro ITI Pražské metropolitní oblasti pro programové období 2021-2027 (ITI PHA)

SC1.4 Dobudovat kvalitní infrastrukturu pro pěší a cyklistickou dopravu a pro další udržitelné formy individuální dopravy v celé PMO

SC2.1 Zvýšit kvalitu životního prostředí v PMO tak, aby nebyly překračovány limity znečištění ovzduší a hluku

SC3.1 Zajistit dostatečnou kapacitu a dostupnost vzdělávacích zařízení ve všech částech PMO

SC3.3 Zlepšit časovou a místní dostupnost zdravotních a sociálních služeb

SC4.1 Rozšířit kvalitní nabídku turistických atraktivit s navazujícími službami, včetně obnovy a záchrany kulturních památek, které budou dobře dopravně dostupné

Integrovaná strategie Ústecko-Chomutovské aglomerace 2021-2027ITI (ITI UL-CH)

3.3 Zvýšit atraktivitu cyklodopravy

Integrovaná územní strategie ITI Olomoucké aglomerace 2021-2027ITI (ITI OL)

4.1 Zlepšení udržitelné mobility

Integrovaná strategie rozvoje Brněnské metropolitní oblasti 2021+ (2022)ITI (ITI BO)

1.1 Rozvíjet a propagovat funkční a udržitelný dopravní systém založený na kvalitní a atraktivní veřejné hromadné dopravě

Strategie integrované územní investice Hradecko-pardubické aglomerace (2015)ITI (ITI HK-PD)

1.1 Zavést a zatraktivnit environmentálně příznivou dopravu v rámci aglomerace a posílit její bezpečnost

Strategie CLLD MAS Opavsko 2014-2020 (MAS Opavsko)

B.2 Investiční rozvoj území

Strategický plán Mikroregionu Kroměřížsko 2011-2021 (mrg. Kroměřížsko)

4.1 Cyklodoprava

Strategický plán udržitelného rozvoje mikroregionu Drahanská vrchovina 2013-2020 (mrg. Drahanská vrchovina)

P.3 Zlepšení podmínek pro bezpečnost cyklistického a pěšího provozu

místní

D.3 Budování a modernizace cyklostezek a cyklotras

Program rozvoje obce Krhová 2018-2023 (Krhová)

1.2 Podpora sportovního, kulturního a volnočasového vyžití

1.4 Zajištění bezpečnosti

2.2 Bezmotorová doprava

4.1 Rozvoj návštěvnické infrastruktury

Strategický plán rozvoje města Klimkovice 2014-2020 (Klimkovice)

3.2 Zajišťovat udržitelný urbánní a přiměřený územní rozvoj, zejména s ohledem na genius loci města a potenciál lázeňství

4.1 Zajišťovat efektivní fungování města a jeho organizací

4.2 Prosazovat zájmy města v rámci regionu a podporovat vnější vztahy (spolupráce)

Strategický plán rozvoje města Bohumína 2014-2020 (Bohumín)

1.2 Zkvalitňování cyklistické dopravy

Strategický plán města Třinec 2014-2020 (Třinec)

D.3 Budování a modernizace cyklostezek a cyklotras

Strategický rozvoj města Polná 2019-2022 (Polná)

1.7 Návrh na opravy a údržbu objektů ve vlastnictví města Polná

1.9 Místní části města Polná

Strategie města Valašské Klobouky 2030 (2023) (Valašské Klobouky)

04.2 Podpora pěší dopravy

04.3 Podpora cyklistické dopravy

Koncepce dopravy města Valašské Klobouky (2021) (Valašské Klobouky)

1.1 Zabezpečení dat pro jednotlivé podoblasti dopravy

3.1 Zvýšení bezpečnosti chodců

4.1 Zvýšení využívaní cyklistické dopravy pro cesty do práce, škol a na úřady

Koncepce ochrany životního prostředí města Valašské Klobouky (2020) (Valašské Klobouky)

1.1 Do území Valašských Klobouk budou postupně navráceny funkční aleje a solitérní stromy. Bude jim věnována průběžná péče nebo budou alespoň dosazovány tak, aby došlo k opětovnému navýšení počtu dřevin v bezlesí s jejich pozitivními efekty v území.

Strategický plán rozvoje města Ústí nad Orlicí 2015-2020 (Ústí n.Orl.)

SMART Hradec Králové (2018) (Hr.Králové)

4.1 Hradec Králové město cyklistů

Strategický plán rozvoje města Hradec Králové do roku 2030 (2013) (Hr.Králové)

1.8 Vytváření zdravého životního prostředí pro občany

2.5 Nemotorová doprava (pěší, cyklistická)

2.7 Dopravní plánování ve městě

Program rozvoje obce Lípa 2014-2020 [akt. 2015] (Lípa)

A.1 Kvalitní zázemí a infrastruktura jsou základem dobře fungující obce

Plán udržitelné městské mobility Liberec - Jablonec nad Nisou 2021-2030 (Jablonec n.N., Liberec)

1.2 Vyšší podíl nemotorové dopravy

Strategický plán města Jablonec nad Nisou 2021-2030 (Jablonec n.N.)

2.1 Podporovat udržitelné formy mobility a rozvíjet kvalitní dopravní infrastrukturu

3.2 Zlepšit stav veřejného prostoru

Program rozvoje obce Kamýk nad Vltavou 2022-2028 (Kamýk n. Vlt.)

1.3 Zkvalitnění dopravní infrastruktury prostřednictvím úprav, rekonstrukcí a modernizací přispívajících ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti pěšího, cyklistického i silničního provozu

Strategický plán rozvoje města Milovice 2017-2027 (Milovice)

I.2 Zlepšení stavu fyzického prostředí a infrastruktury města

I.4 Vytvoření funkčního centra města

E.1 Rozvoj občanské vybavenosti středně velkých měst

Z.3 Odstranění historických zátěží území

S.3 Rozšíření občanské vybavenosti na úroveň odpovídající středně velkým městům (zlepšení občanské vybavenosti v oblasti zdravotnictví, rozvoj infrastruktury a vybavenosti města pro komunitní aktivity)

B.1 Zmírnění sociálně-prostorové diferenciace města

Strategický plán rozvoje MČ Praha-Kunratice (2021) (Praha-Kunratice)

2.1 Územní rozvoj - podmínky pro výstavbu, příprava strategicky významných rozvojových lokalit

Zdravotní plán městské části Praha 12 2024-2027 (Praha 12)

1.1 Vytvořit příznivé životní prostředí včetně adaptace na klimatické změny

1.2 Podporovat dobrou dopravní dostupnost MČ vně i uvnitř včetně udržitelných forem dopravy

Strategický plán rozvoje MČ Praha 12 2020-2026 (Praha 12)

2.1 Územní rozvoj - podmínky pro výstavbu, příprava strategicky významných rozvojových lokalit

Akční plán Strategického plánu rozvoje MČ Praha 12 2020-2026 (2020) (Praha 12)

2.1 Územní rozvoj - podmínky pro výstavbu, příprava strategicky významných rozvojových lokalit

Strategický plán obce Velké Přílepy 2016-2026 (Velké Přílepy)

1.1 Chránit a rozvíjet přírodní, civilizační a kulturní hodnoty území, včetně urbanisického, architektonického a archeologického dědictví. Zachovat ráz jedinečné urbanisické struktury území, jeho historie a tradice

7.1 Trvalá podpora kulturního, sportovního, spolkového a společenského života v obci k udržování tradičních a lidských hodnot života v obci

Strategický plán rozvoje města Roudnice nad Labem 2016-2025 (Roudnice n.L.)

3.2 Dosáhnout vhodné dělby mezi druhy dopravy s důrazem na udržitelný rozvoj města a komfort občanů

3.7 Zvýšit počet a zlepšit kvalitu zelených ploch ve městě

Strategický plán rozvoje města Jeseník 2019-2024 (Jeseník)

3.2 Působit na zlepšení dopravní dostupnosti města, zlepšovat prostupnost města a rozvíjet parkovací systém

Plán udržitelné městské mobility města Jeseník (2023) (Jeseník)

2.1 Rozvoj podmínek pro pěší dopravu

2.2 Rozvoj podmínek pro cyklistickou dopravu

4.1 Podpora alternativních pohonů

Manuál implementace SMART Česko do podmínek města Jeseník (2019) (Jeseník)

3.1 Zajistit dopravní infrastrukturu pro lidi, ne pro auta

Strategický plán rozvoje MČ Praha 21 2023-2033 (Praha 21)

3.2 Újezd bez bariér

3.8 Zelené trasy

3.9 Prostor pro pěší

Strategický plán rozvoje MČ Praha 20 (2020) (Praha 20)

2.5 Odstranění závad na kříženích silničních komunikací s železniční tratí Praha – Lysá nad Labem

2.7 Dostavba a zkvalitnění cyklistické infrastruktury

3.6 Hluk - ochrana obyvatel před nadměrnou hlukovou expozicí

Koncepce cyklistické dopravy MČ Praha 20 (2016) (Praha 20)

1.1 Páteřní síť tras celoměstského významu (dopravní značení vč. směrového)

1.2 Zklidnění/Integrace

1.3 Příprava cyklostezky, stavby

Koncepce rozvoje sociálních a návazných služeb MČ Praha 11 2016-2020 (Praha 11)

6.1 Zajistit pravidelný monitoring realizace koncepce

6.2 Zajistit každoroční aktualizaci koncepce na základě průběžných zpráv

Strategický plán rozvoje městské části Praha 7 2016-2022 (Praha 7)

3.1 Stanovit jasná pravidla rozvoje, urbanismu, architektury (především rozvojových a transformačních oblastí)

4.3 Podporovat rozmanitost dopravy a dopravní dostupnosti a prostupnosti území

Strategický plán městské části Praha 13 2018-2024 (Praha 13)

1.1 Rozvíjet MČ v souladu s ekonomickými možnostmi a zajistit koncepční územní rozvoj

Strategický plán rozvoje MČ Praha-Slivenec [akt. 2018] (Praha-Slivenec)

F.1 Chránit obyvatele před hlukem

G.1 Zajišťovat kvalitní komunikace (silnice a chodníky)

G.2 Zlepšovat podmínky hromadné dopravy a chodců

G.4 Podpora udržitelné dopravy (tramvaj do Holyně a ke Slivenci, pěší doprava, cyklodoprava)

I.2 Využití ploch v obecním majetku pro výstavbu sportovišť

I.3 Získávat od developerů další plochy pro sportovní činnost a hřiště

I.6 Podpora cyklistiky, podpora výstavby městských páteřních cyklostezek

Strategie rozvoje statutárního města Zlína do roku 2020 – "ZLÍN 2020" (2013) (Zlín)

Rozvoj nízkouhlíkových, chytrých dopravních systémů šetrných k životnímu prostředí a podpora udržitelné městské mobility

Strategický plán rozvoje městské části Praha - Dolní Počernice 2016-2022 (Praha-D.Počernice)

1.1 Koordinovat rozvoj a výstavbu v městské části dle územního plánu hlavního města Prahy s důrazem na udržitelný rozvoj Dolních Počernic

Akční plán Strategického plánu Praha - Dolní Počernice (2020) (Praha-D.Počernice)

1.1 KOORDINOVAT ROZVOJ A VÝSTAVBU V MĚSTSKÉ ČÁSTI DLE ÚZEMNÍHO PLÁNU HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY S DŮRAZEM NA UDRŽITELNÝ ROZVOJ DOLNÍCH POČERNIC

Strategický plán udržitelného rozvoje MČ Praha 10 2020-2030 (Praha 10)

04.3 Prostupné území pro bezpečný a bezbariérový pohyb

11.2 Sebevědomý přístup MČ Praha 10 při rozvoji území

Strategie pro veřejné prostory Prahy 10 (2010) (Praha 10)

2.2 Zachovat stávající a vytvářet nabídku nových cest ve směru pohybu lidí, například ve vazbě na zastávky veřejné dopravy, školy, základní služby a vybavenost, sportovní a rekreační možnosti, významná pracoviště a další možné cíle

2.6 . V nové zástavbě a v nových projektech dbát na dostatek veřejných prostorů a na prostupnost území. Zamezit tak vzniku „gated communities“ (uzavřených a neprostupných lokalit)

4.9 Zajistit dostupnost různými formami dopravy, vždy však pěšky (mj. oboustranný chodník)

6.1 Zajistit přímé pěší trasy bez zbytečných zacházek a oklik (např. při přecházení vozovky)

6.2 Zlepšovat podmínky pro chodce (chodníkové přejezdy, rozvolnění parkování podél pěších tras, doplnění vybaveností, mobiliářem, zelení...), k tomu využívat i netradičních a inovativních forem

6.3 Křižovatky řešit způsobem vhodným pro pěší a cyklisty, zejména tomu přizpůsobit režim semaforů (SSZ), přechody pro chodce umisťovat v prodloužení chodníků (přímá cesta), přechody na všech ramenech křižovatek jsou nedílnou součástí řešení (případné vynechání je odůvodnitelné pouze urbanistickými důvody, nikoli dopravními)

6.4 Pěší trasy mají být bez bariér, tj. bez zbytečných výškových rozdílů a ztracených spádů (těmi jsou např. podchody či nadchody)

6.5 Pěší trasy mají mít vhodné povrchy

6.6 Cesty pro cyklisty mají být uspořádány do přehledného, pohodlného a bezpečného systému s ochranou cyklistů před automobily a současně chránící chodce před cyklisty

6.7 Chodníky a cyklostezky propojovat pouze v těch místech, kde nebude narušena bezpečnost chodců

6.8 V případě stavební činnosti na chodníku je nutné zajistit snadný a bezpečný průchod chodců a to například na úkor vozovky

7.3 Fyzická aktivita obyvatel města, jako např. chůze, hry, cyklistika, sport (venkovní posilovny, hřiště pro děti i dospělé, chodecké trasy atd.) je jednou ze základních funkcí veřejného prostoru a musí být podporován její rozvoj

Strategický plán rozvoje městské části Praha 14 2015-2025 (Praha 14)

1.1 Vznik hlavního centra městské části na Rajské zahradě

1.2 Tvorba lokálních center

1.3 Zpracování studií rozvojových a transformačních ploch

Strategický plán rozvoje městské části Praha-Libuš (2009) (Praha-Libuš)

1.5 Další výstavba infrastruktury pro cyklisty

2.4 Posílení regulace výstavby

3.3 Zavedení energetického managementu a rozšíření osvěty

Strategie rozvoje MČ Praha 5 2030+ (Praha 5)

3.2 Optimalizace majetkové struktury a efektivní správa stávajícího bytového fondu

5.7 Zajištění předvídatelných podmínek územního rozvoje

Plán podpory rozvoje sportu MČ Praha-Dolní Měcholupy (2021) (Praha-D.Měcholupy)

3.7 Podpora cyklodopravy

Strategický plán rozvoje města Valašské Meziříčí 2021-2027 (Valašské Meziříčí)

Chytrý VALMEZ (2017) (Valašské Meziříčí)

2.1 Zapojit zainteresované strany (občany, veřejnost, spolky a stakeholdery, jako klíčové aktéry rozvoje města) do chytrosti města

Koncepce přípravy na stárnutí populace ve Valašském Meziříčí na období následujících deseti let (2017) (Valašské Meziříčí)

4.4 Měření úspěšnosti všech přijatých opatření

Plán udržitelné městské mobility Vsetín (2019) (Vsetín)

1.3 Rozvoj cykloinfrastruktury a infrastruktury pro pěší

Strategický plán rozvoje města Vsetína 2016-2023 (Vsetín)

3.1 Zvyšovat urbanistickou kvalitu prostředí města Vsetína při respektování principů udržitelného rozvoje a v návaznosti na Koncepci bydlení města Vsetína

4.2 Implementovat horizontální témata napříč jednotlivých priorit a cílů Strategického plánu rozvoje města Vsetína

Plán udržitelné městské mobility města Uherský Brod 2022-2027 (Uherský Brod)

1.1 Doplnění stávající pěší infrastruktury

1.3 Návrh sítě cyklistických komunikací

1.4 Cyklistické stojany pro sdílená jízdní kola a elektrokola a podpora sdílených kol (bike-sharing)

1.5 Město krátkých vzdáleností

1.6 Kultivace veřejného prostoru

5.2 Manažer udržitelné mobility

5.3 NÁVAZNÝ DOKUMENT: STUDIE PROVEDITELNOSTI ČISTÉ MOBILITY PRO MĚSTO UHERSKÝ BROD

Program rozvoje města Uherský Brod 2022+ (Uherský Brod)

1.1.3 Rozvíjet příznivé podmínky pro pohyb chodců a propojit síť cyklostezek

Strategie rozvoje cestovního ruchu pro město Uherský Brod (2019) (Uherský Brod)

1.2 Podpora zpřístupnění turistických cílů a mobility návštěvníků

Strategický plán rozvoje města Uherské Hradiště do roku 2020 [akt. 2011] (Uh. Hradiště)

3.2 Řízení a správa města

Segmentová koncepce pro oblast dopravy města Rožnov pod Radhoštěm 2021-2025 (Rožnov p.R.)

1.1 Plnohodnotná realizace Švestky

1.2 U silných dopravních vztahů (typicky centrum - sídliště - areál bývalé Tesly) budou vybudovány cyklostezky, ideálně separátně od infrastruktury pro pěší

1.3 Město bude aktivně podporovat budování podmínek pro rozvoj cyklistiky na území města formou stojanů pro kola (případně úschoven) na vhodných místech

7.1 Postupně budou upraveny všechny bariéry, které byly v rámci města identifikovány, vč. finančně náročného bezbariérové řešení překonání železniční trati ze sídliště Máj na sídliště Jižní Město

Koncepce rozvoje bydlení města Rožnov pod Radhoštěm 2018-2028 (Rožnov p.R.)

1.1 PODPORA VÝSTAVBY

1.2 KOORDINACE ROZVOJE MĚSTA V OBLASTI BYDLENÍ

Strategický plán rozvoje města Slavičín 2016-2022 (Slavičín)

1.2 Rekonstrukce veřejných budov

Integrovaný strategický rozvojový plán města Otrokovice 2014-2023 (Otrokovice)

III.1 Hledání cest ke snižování negativních dopadů průmyslu a dopravy na životní prostředí

Strategický plán rozvoje města Žatec 2015-2020 (Žatec)

B.1 Kvalita dopravní infrastruktury a obslužnosti

Program rozvoje města Varnsdorf 2015-2020 (Varnsdorf)

2.1 Rekonstrukce a modernizace školských zařízení

2.2 Rekonstrukce a modernizace objektů kulturních, sportovních a volnočasových zařízení

2.3 Rekonstrukce a modernizace objektů zdravotnických a sociálních zařízení

3.3 Rozvoj bezpečné sítě tras pro pěší a cyklisty

4.3 Systematická obnova vodovodní a kanalizační sítě a rozšíření napojení na kanalizační síť

4.4 Systematická obnova sítě veřejného osvětlení, městského rozhlasu a kamerového systému

4.5 Zlepšení stavu a skladby zeleně ve městě

5.4 Rozvoj přeshraniční, regionální spolupráce a spolupráce zájmových spolků

Plán udržitelné městské mobility města Ústí nad Labem (2020) (Ústí n.L.)

2.4 Modernizace pěší infrastruktury a její rozvoj

2.5 Modernizace cyklistické infrastruktury a její rozvoj

5.2 Zajištění bezpečnosti na pěší a cyklistické infrastruktuře, vč. křížení s ostatní infrastrukturou

6.3 Zvyšování podílu ploch v uličním prostoru pro pěší, cyklisty a pro pobytovou funkci

6.4 Zvyšování atraktivity veřejného prostoru pro pěší, cyklisty a pro pobytovou funkci

Strategie rozvoje města Ústí nad Labem 2021-2030 (Ústí n.L.)

4.1 Atraktivní dopravní systém

Program regenerace městské památkové rezervace Kroměříž 2023-2027 (Kroměříž)

1.8 Vytvořit podmínky pro zkvalitnění pěšího provozu v MPR a vyhodnotit stávající automobilový provoz, vč. nevhodného parkování

Koncepce cyklodopravy města Kroměříže (2023) (Kroměříž)

1.1 POSTUPNĚ BUDOVAT PÁTEŘNÍ SÍŤ CYKLOTRAS A ROZVÍJET KOMUNIKAČNÍ SÍŤ S OHLEDEM NA CYKLISTY

1.2 UTVÁŘET CELÉ MĚSTO PŘÁTELSKÉ K CYKLISTŮM

1.3 ÚDRŽBA CYKLISTICKÉ INFRASTRUKTURY

1.4 DOSTATEČNÉ MOŽNOSTI PARKOVÁNÍ A ÚSCHOVY JÍZDNÍCH KOL

1.5 PROPOJENÍ CYKLISTICKÉ A VEŘEJNÉ DOPRAVY

2.1 MARKETINGOVÁ PODPORA CYKLISTICKÉ DOPRAVY

2.3 VÝZKUM & MANAGEMENT DAT

3.1 MARKETINGOVÁ PODPORA PRODUKTU ČESKO JEDE

3.2 DOPROVODNÁ INFRASTRUKTURA PRO CYKLOTURISTIKU

3.3 PODPORA SLUŽEB V OBLASTI CYKLOTURISTIKY

Strategický plán města Kroměříže aktualizace na léta 2021-2030 (Kroměříž)

1.3 Zeleň ve městě

1.11 Podpora bezmotorové dopravy (cyklistická, pěší doprava apod.) a bezbariérovost města

4.9 Rozvoj infrastruktury chytrého města

Zdravotní plán města Kroměříže 2020-2022 (Kroměříž)

4.1 Bezbariérový a bezpečný pohyb po městě

Strategický plán rozvoje města Chlumec 2017-2025 (Chlumec)

4.1 Zdravé finanční řízení a odpovědné zadávání veřejných zakázek

Strategický rozvojový plán obce Telnice 2015-2030 (Telnice)

1.5 Technická infrastruktura

IV. komunitní plán sociálních služeb a navazujících služeb pro region Mostecka 2019-2022 (Most)

1.1 Podpora a rozvoj procesů komunitního plánování

Plán udržitelné městské mobility měst Mostu a Litvínova (2015) [akt. 2019] (Most)

1.2 vytvoření podmínek pro zvýšení podílu cyklistické a pěší dopravy na dělbě přepravní práce

Strategický plán rozvoje města Mostu do roku 2020 [akt. 2016] (Most)

2.3 Rozvíjet dopravní infrastrukturu, podporovat cyklodopravu a pěší dopravu v souladu s principy udržitelné městské mobility a optimalizovat dopravu v klidu

Strategický plán města Louny (2018) (Louny)

B.1 Územní rozvoj a revitalizace (Připravit město na větší zájem o osídlení)

D.2 Efektivní a moderní řízení města (Řídit město moderně a efektivně)

Akční plán udržitelné energetiky a adaptace města Litoměřice na klimatickou změnu (SECAP) do roku 2030 (2018) (Litoměřice)

3.5 Zavádění prvků Smart City

Koncepce rodinné politiky města Litoměřice 2014-2019 (Litoměřice)

4.1 Podpora aktivit, které pomáhají vytvářet bezpečné prostředí ve městě

Plán rozvoje sportu ve městě Štětí 2020-2025 (Štětí)

1.3 Komunikace, chodníky a parkovací místa

1.4 Zlepšení cyklodopravy po městě s důrazem na bezpečnost cyklistů

Strategický plán rozvoje města Štětí do r. 2024 [akt. 2021] (Štětí)

1.1 Sídliště a veřejná prostranství

1.2 Infrastruktura a služby v místních částech

1.4 Technologická zlepšení pro život ve městě

4.1 Komunikace, chodníky a parkování

4.2 Cyklo a pěší doprava

Program rozvoje města Úštěk a jeho místních částí 2015-2025 (Úštěk)

1.3 Dobudování moderní technické infrastruktury a zlepšení stavu obecního majetku a dopravní situace ve městě

Rámcová strategie rozvoje statutárního města Chomutov 2014-2024 (Chomutov)

2.4 Stanovení parametrů dalšího územního rozvoje města

Strategie Smart City města Bílina (2020) (Bílina)

1.4 Efektivně implementovat technologická řešení

1.5 Rozvíjet a zkvalitňovat infrastrukturu města

Strategický plán rozvoje města Bílina 2016-2023 (Bílina)

1.1 Zkvalitnění a zklidnění dopravy ve městě

1.3 Zkvalitnění životního prostředí ve městě

SMART strategie města Votice 2023-2027 (Votice)

3.2 Plynulá a bezpečná doprava

3.3 Alternativní paliva

3.4 Jiné alternativy individuální automobilové dopravy

Strategický plán rozvoje města Votice (2020) (Votice)

C.3 Podpora nemotorové dopravy

Strategický plán rozvoje města Benešov nad Ploučnicí 2015-2025 (Benešov n. Ploučnicí)

3.4 Fyzický vzhled, urbanistický ráz města a bydlení

Strategický plán města Kadaň (2004) [akt. 2013] (Kadaň)

A.1 Vyšší integrace Kadaně do procesů regionální a nadregionální spolupráce

D.4 Vytvořit tvůrčí a otevřené klima pro otázky územního rozvoje

E.2 Zajistit objektivizované základní dopravně inženýrské podklady, dopravní přehledy, analýzy a posudky pro zpracovatele UPD zaměřené na rehabilitaci a rozvoj městských území a prostorů

Strategický plán rozvoje města Děčín 2021-2027 (Děčín)

3.2 Pěší a cyklistická doprava

7.4 Komunikace, mosty, lávky

Strategický plán rozvoje obce Křešice (2022) (Křešice)

1.1 DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA

Strategický plán rozvoje města Klášterec nad Ohří 2016-2023 (Klášterec n.O.)

D.1 Řízení a správa města

Strategický plán rozvoje města Slaný (2013) (Slaný)

2.6 Bydlení a nebytové prostory, fyzický vzhled města

2.7 Samospráva

3.4 Technická infrastruktura

Strategie území správního obvodu ORP Sedlčany 2015-2024 (Sedlčany)

4.2 Závislost území na veřejných rozpočtech

Strategický plán rozvoje města Říčany (2005) (Říčany)

1.2 Zvýšit bezpečnost chodců a cyklistů

1.4 Zlepšit prostupnost města pro pěší a cyklisty

1.5 Koordinovat a regulovat prostorový rozvoj území

3.2 Zvýšení institucionální kapacity města

Strategický plán rozvoje města Březnice 2016-2025 (Březnice)

A.1 Systémové řešení dopravní problematiky ve městě včetně parkování a cyklotras

B.2 Zlepšení podmínek pro rozvoj inviduálního bydlení a komplexní regenerace panelových domů

C.4 Rozvoj lidských zdrojů a zkvalitnění sociálního prostředí

Strategický plán rozvoje města Poděbrady 2008-2025 (Poděbrady)

5.1 Infrastruktura

5.6 Urbanistická kvalita města

7.5 Řízení města

8.4 Cyklistická a pěší doprava

Strategický plán rozvoje města Mladá Boleslav (2011) [akt. 2018] (Ml. Boleslav)

1.2 Monofunkční plochy

1.3 Rozvojové plochy

3.2 Objekty veřejných služeb

4.4 Cyklistická a pěší doprava

Strategie města Neratovice 2012-2020 (Neratovice)

1.1 Příprava rozvojových ploch

1.2 Podpora bytové výstavby

1.3 Budování veřejné infrastruktury

2.1 Podpora budování podnikatelské infrastruktury

3.3 Rozvoj cyklodopravy

3.4 Optimalizace dopravy v klidu

4.1 Budování infrastruktury pro služby

Aktualizace strategického plánu rozvoje města Kouřim 2014-2020 (Kouřim)

1.7 Správa města

3.2 Územní rozvoj

Strategický plán rozvoje města Kutná Hora (2004) [akt. 2015] (Kutná Hora)

A.6 Využití a revitalizace stávajících výrobních areálů či budov na území města k novým podnikatelským aktivitám či jiným účelům

B.1 Vytvořit ve městě kvalitou i kapacitou odpovídající zázemí pro návštěvníky

C.3 Zpracovat a uskutečnit reálný investiční záměr přípravy ploch pro výstavbu bytových a rodinných domů, řešící majetkoprávní, technická, prostorová a další hlediska

Strategický plán města Kralupy nad Vltavou 2018-2033 (Kralupy n.Vlt.)

4.1 Výstavba komunikací do nově vzniklých lokalit – návaznost na plánovací smlouvy

4.2 Modernizace dopravní infrastruktury

4.5 Životní prostředí

Strategie udržitelného rozvoje SO ORP Kladno (2014) (Kladno)

1.3 Infrastruktura pro cyklodopravu

3.2 Předcházení negativním důsledkům suburbanizace a územního rozvoje

3.4 Rozvoj Kladna jako moderního centra krajského významu

Strategický plán města Jílové u Prahy do roku 2020 (2014) (Jílové u Prahy)

1.6 Spojení Jílového s Radlíkem, nejlépe chodníkem

4.1 Nový územní plán

Program rozvoje města Dobříš 2021-2028 (Dobříš)

1.1 Opravená, bezpečná a provázaná dopravní infrastruktura optimálně obsluhující území

4.1 Kvalitní, účelná a opečovávaná zeleň v intravilánu snižující negativní urbanistické vlivy

Program rozvoje obce Drahelčice 2018-2027 (Drahelčice)

B.1 Zkvalitňování místních komunikací a chodníků

Strategický plán rozvoje obce Dolní Břežany 2014-2023 (Dolní Břežany)

3.1 Zachovat stávající přístup ke koncepčnímu řízení suburbanizačních procesů v obci Dolní Břežany

Strategický plán města Český Brod do roku 2022 (2007) [akt. 2011] (Český Brod)

1.2 Vzhled města

2.2 Plochy a prostory pro podnikání

3.3 Nemotorová doprava

4.2 Kapacita technické infrastruktury

4.3 Kapacita sociální infrastruktury – občanská vybavenost

7.2 Nabídka pro návštěvníky a památky ve městě

9.3 Spolupráce vnitřní a vnější

9.5 Řízení rozvoje

Strategický plán rozvoje sportu města Jesenice 2022-2025 (Jesenice)

1.2 Propojit všechny městské části stezkami, umožnit obyvatelům plně využít pěších a cyklotras, které široké okolí nabízí

2.1 Podpora a rozvoj cyklosportu (v okolí Jesenice se nachází řada cyklostezek, z výsledků dotazníkového šetření vyplynulo, že až 90 % dotazovaných aktivně jezdí na kole)

2.2 Údržba cyklostezek a naučných stezek ve vlastnictví města, výstavba dalších cyklostezek a jejich vybavení

Strategický plán rozvoje obce Jesenice (2012) (Jesenice)

Odstranění bariér a překonání fragmentace území

Poměštění Jesenice

Infrastruktura pro nemotorovou dopravu

Krajinný ráz obce

Strategický plán rozvoje města Brandýs nad Labem - Stará Boleslav 2015-2025 (Brandýs n.L.-St.Boleslav)

III.4 Efektivní úřad

IV.3 Dlouhodobý územní plán města

IV.4 Rovnoměrný rozvoj městských částí

Plán rodinné politiky města Benešov 2022-2026 (Benešov)

C.1 Rozvoj a podpora bezbariérovosti a rozvoj informovanosti

Strategický plán rozvoje města Benešov 2020-2024 (Benešov)

1.1 Rozvoj města

1.10 Správa věcí veřejných

Plán udržitelného rozvoje města Benešov 2019-2030 (Benešov)

1.3 Určit směr rozvoje města v oblasti územního plánování

1.4 Zainteresovat politickou reprezentaci do ÚP a dalších agend úřadu

5.2 Ochrana nezastavěného území / neurbanizované krajiny

Zdravotní plán města Týnec nad Sázavou 2021-2023 (Týnec n.S.)

4.3 BUDE PODPOROVÁNA ZDRAVÁ MOBILITA OBYVATEL

Program rozvoje města Beroun 2018-2030 (Beroun)

2.1 Řešení fungování dopravy ve městě

Program rozvoje města Sázava 2016-2025 (Sázava)

I.2 modernizace resp. doplnění bytového fondu města byty v odpovídajícím standardu, v rámci prevence rizik spojených s věkovou strukturou obyvatelstva

III.2 podpora pěší dopravy, zlepšení stavu chodníků a komunikací pro pěší

Program rozvoje města Dobřany 2014-2025 (Dobřany)

1.6 Koncepční rozvoj města

2.3 Zlepšení podmínek pro chodce a cyklisty

4.2 Využití finančních zdrojů EU 2014-2020 pro rozvoj města

Program rozvoje města Starý Plzenec 2017-2023 (St. Plzenec)

2.1 Zajistit vyvážené fungování jednotlivých částí dopravního systému přiměřeně rozvoji ostatních městských funkcí

Strategický plán města Plzně (2018) (Plzeň)

3.1 Zvýšit kvalitu ovzduší a snížit množství hluku v Plzni

4.3 Podporovat pěší a cyklistickou dopravu v centrální oblasti

Strategický plán rozvoje města Nepomuk 2018-2025 (Nepomuk)

5.1 Podpora správní a spádové funkce města a rozvoj aktivního městského úřadu

Strategie rozvoje města Klatovy 2017-2025 (Klatovy)

a.3 Energetické sítě

b.1 Podpora občanských aktivit a veřejných služeb

b.2 Tvorba a vytváření vhodných marketingových nástrojů

b.3 Rozšíření a zlepšení činnosti informačního centra

c.1 Regenerace a zlepšení péče o památky, památková zóna

c.2 Zlepšování podmínek pro rozvoj kultury a památkové péče

c.3 Rozvoj a podpora kvalitního kulturního zázemí

c.4 Podpora nabídky v oblasti kultury jako marketingového produktu

d.1 Zvyšování atraktivity města Klatovy

d.2 Rozšiřování infrastruktury pro cestovní ruch

d.3 Zlepšování podmínek pro rozvoj cestovního ruchu

d.5 Rozvoj programové nabídky

e.4 Podpora tvorby a realizace školních vzdělávacích programů

e.5 Rozvoj sportu

f.1 Zlepšení základního systému komunikací ve městě a okolí a jeho napojení na celostátní síť

f.2 Vyhotovení nového územního plánu města v letech 2010 – 2015

f.3 Podpora rozvoje zón pro podnikání

f.4 Podpora rozvoje v oblasti bydlení

f.5 Zpracování koncepce rozvoje malého a středního podnikání

f.6 Rozvoj poradenských a vzdělávacích služeb

g.1 Bytový fond města Klatovy

g.2 Vznik nových bytových domů v Klatovech

g.3 Umožnit realizaci výstavby v rozvojových plochách pro bydlení dle ÚP

j.1 Zvýšit pocit bezpečí u občanů města

k.2 Rozvoj dalších aktivit města Klatovy

Strategie Smart City Klatovy (2021) (Klatovy)

4.3 Posilování alternativních způsobů dopravy

Strategický plán rozvoje města Svitavy 2023-2033 - Akční plán (Svitavy)

A1.2 Doprava a dopravní infrastruktura

A2.1 Zlepšení životních podmínek občanů města

SMART City - město Svitavy 2023-2027 (Svitavy)

4.1 Zlepšení životních podmínek občanů města

Strategický plán rozvoje města Svitavy 2023-2033 (Svitavy)

A1.2 Doprava a dopravní infrastruktura

A2.1 Zlepšení životních podmínek občanů města

Strategie Smart City města Pardubic (2017) (Pardubice)

1.5 Rozvoj nemotorové dopravy – Bike sharing

1.6 Rozvoj nemotorové dopravy – Biketowers (cyklověže)

Strategický plán rozvoje města Pardubice 2014-2025 [akt. 2017] (Pardubice)

2.5 Podporovat rozvoj nemotorové dopravy a bezemisní dopravy

5.2 Připravit a realizovat strategické projekty s příznivým dopadem do aglomerace

Strategický plán rozvoje města Moravská Třebová (2018) (Moravská Třebová)

A.5 Hezké město

C.3 Cyklodoprava

Strategický plán rozvoje města Králíky 2018-2026 [akt. 2023] (Králíky)

1.3.1 Podporovat udržitelní dopravní módy, zejména veřejnou dopravu a cyklistickou dopravu

1.3.2 Zlepšit stav pozemních komunikací a komfort uličního prostoru

Plán rozvoje obce Červená Voda 2018-2031 [akt. 2021] (Červená Voda)

1.3 Zpomalit nebo zastavit odcházení lidí z obce

2.2 Spojovat investiční záměry obce se záměry kraje a dalších celků včetně podnikatelů

5.3 Podporovat komunity místních částí

Akční plán rozvoje obce Červená voda (2020) (Červená Voda)

2.8 Vybudovat osvětlení cyklostezky

2.11 Prodloužit cyklostezku na Moravský Karlov

4.8 Podporovat budování a údržbu tras pro sport a turistiku

5.3 Zpracování studie úpravy vzhledu veřejných míst

Akční plán rozvoje města Chrudimi (2023) (Chrudim)

B.2 Zajistit ve městě dopravu podporující kvalitní život občanů

B.3 Zaručit kvalitní urbanistický rozvoj s ohledem na potenciál města a nejvhodnější strategický směr se zajištěním ochrany kulturních i přírodních hodnot území

EMAS - Systém environmentálního řízení a auditu města Chrudimi (2009) (Chrudim)

C.2 Obsah manuálu

C.3 Aktualizace manuálu

E.1 získání údajů pro každou činnost s významným environ. aspektem

Plán rozvoje sportu města Chrudim 2022-2030 (Chrudim)

1.4 ROZVOJ A PROPOJOVÁNÍ SÍTĚ CYKLOSTEZEK

Aalborgské závazky města Chrudim (2009) (Chrudim)

1.1 formulování společné vize pro udržitelné město nebo obec

2.2 stanovení cílů a časových schémat v rámci Aalborgských závazků a zajištění a sledování monitoringu Aalborgských závazků

6.2 zvýšení podílu cest vykonaných veřejnou dopravou, pěšky a na kole

Adaptační strategie města Chrudim na klimatickou změnu (2017) (Chrudim)

2.3 Novou výstavbu budov provádět včetně adaptačních opatření

4.2 Upravit strategické dokumenty města (zdraví / dopady klimatické změny)

Strategický plán udržitelného rozvoje města Chrudimi 2015-2030 (Chrudim)

B.3 Zaručit kvalitní urbanistický rozvoj s ohledem na potenciál města a nejvhodnější strategický směr se zajištěním ochrany kulturních i přírodních hodnot území

Strategický plán rozvoje obce Rapotín 2014-2020 (Rapotín)

1.1 Územní rozvoj a infrastruktura

1.2 Rozmanitý občanský život a služby v obci

1.5 Veřejná správa a hospodaření

Program rozvoje města Šternberk 2020-2025 (Šternberk)

1.1 Rozvoj dopravní infrastruktury

Strategický plán rozvoje města Česká Třebová 2014-2020 (Čes.Třebová)

2.1 Zlepšování kvality životního prostředí s důrazem na minimalizaci negativních dopadů dopravy a s podporou zdravého životního stylu

Strategie rozvoje města Šumperk 2014-2020 (Šumperk)

3.2 Rozvoj technické infrastruktury

H.3 Posílení spolupráce dovnitř i navenek města

Program rozvoje obce Libina 2018-2023 (Libina)

1.1 Výstavba, obnova a rozšíření budov

1.2 Revitalizace veřejných prostranství v zastavěných oblastech

2.1 Výstavba a rekonstrukce dopravní infrastruktury

2.2 Výstavba a rekonstrukce technické infrastruktury

Strategický plán rozvoje statutárního města Přerova 2021-2027 (Přerov)

3.2 Životní prostředí

Strategický plán Prostějov 2022-2035 (Prostějov)

3.1 ZDRAVÁ, AKTIVNÍ A UDRŽITELNÁ MOBILITA

Smart Prostějov - manuál chytrého města (2018) (Prostějov)

1.1 implementace a provázanost dokumentu Smart Prostějov se všemi strategickými s oborovými dokumenty města

1.2 příprava a formulace zásad pro tvorbu nového strategického plánu

1.3 příprava a formulace zásad pro tvorbu plánu udržitelné mobility

1.4 formulace výstupů do územně plánovací dokumentace a podkladů – aktuálně příprava zprávy o uplatňování ÚP, a následné změny, resp. příprava zadání regulačního plánu

1.5 implementace řešení Smart Prostějov do nově pořizovaných ÚS a propojení s ÚAP – resp. jejich širší a komplexnější využití

1.7 průběžná kontrola stanovených cílů – zažití základních pracovních postupů

6.2 využití pocitových map při tvorbě nového regulačního plánu, projektů regenerací případně studií problémových lokalit

6.3 využití geoanalýz pro potřeby územního plánování

8.3 podpora a vznik systémů sdílení kol a automobilů

Strategie území správního obvodu ORP Olomouc 2015-2024 (Olomouc)

2.1 Rozšíření komunitního plánování na celé území ORP Olomouc

4.1 Výstavba cyklostezek v návaznosti na stávající síť

5.1 Vytvoření nových ploch pro podnikání a služby, včetně revitalizace brownfields

5.2 Společně prezentovat nemovitosti k podnikání potenciálním zájemcům

5.3 Zpracovat a společně naplňovat Integrovanou strategii rozvoje území Olomoucké aglomerace

Strategický plán rozvoje města Olomouc 2017-2023 (Olomouc)

1.4 Aktivně spolupracovat s profesními a odbornými partnery, investory a místními podnikateli při zajišťování rozvojových projektů

2.3 Zmodernizovat a rozšířit nabídku volnočasové, kulturní, sportovní a turistické infrastruktury včetně využití potenciálu vodních toků a vodních ploch

2.4 Rozvinout podmínky pro cykloturistiku a pěší dostupnost turistických cílů

Strategický plán rozvoje města Vítkov 2022-2031 (Vítkov)

B.3 Životní prostředí: Zlepšovat kvalitu životního prostředí

Strategický plán rozvoje obce Vendryně 2014-2020 (Vendryně)

1.1 Vybudování nového centra obce

Chytré Hranice bez hranic (2019) (Hranice)

MONITORING ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ

Program rozvoje města Hranice 2012-2020 (Hranice)

2.4 Řádná správa města

Strategický plán obce Bystřice 2017-2023 (Bystřice (n.Olší))

2.2 VEŘEJNÝ PROSTOR – Kultivace veřejného prostoru pro aktivní život a na základě potřeb obyvatel

4.4 ŘÍZENÍ – Zefektivnění řízení a organizace úřadu a příspěvkových organizací

Strategický plán ekonomického a územního rozvoje města Orlové 2008-2030 (Orlová)

1.4 Územní plánování, výstavba

2.4 Řízení a správa města

3.5 Kvalita života

3.6 Bezpečnost a prevence kriminality

Strategický plán rozvoje města Orlová 2017-2033 (Orlová)

3.1 Orlová jako atraktivní a příjemné místo k životu, které svými kvalitami přitahuje vzdělané a odborně zdatné občany

Strategický plán města Ostravy pro sport 2017-2025 (Ostrava)

5.3 K zamyšlení je možnost investice města do napojení cyklostezek a cyklotras na systém evropských cyklotras systému Eurovelo

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy v Ostravě [akt. 2018] (Ostrava)

1.1 Dokončit čtyři koridory podél největších řek pro potřeby denní dojížďky i rekreace

1.2 V koridorech páteřních komunikací pro motorovou nabídnout cyklistům adekvátní páteřní trasy

1.3 Zaměřit se na doplnění dalších prvků pro cyklistickou dopravu, především statickou dopravu a kombinaci s návazností na hromadnou dopravu

1.4 Na základě již dokončované první etapy výstavby sítě (dle koncepce z roku 2010) připravit návrh druhé etapy - priorit výstavby na dalších 5 - 10 let

1.5 Připravit podklady městu pro podání žádostí o dotace z fondů, umožňujících výstavbu cyklistických stezek, pruhů a tras

Integrovaný plán mobility Ostrava (2014) (Ostrava)

1.2 Rozvoj a podpora cyklistiky a pěší dopravy

Program rozvoje obce Zbyslavice 2022-2030 (Zbyslavice)

1.2 Zkvalitnění dopravní infrastruktury přispívající ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti pěšího, cyklistického i silničního provozu

Strategický plán rozvoje města Nový Jičín 2021-2027 (Nový Jičín)

3.2 Rozvíjet a obnovovat dopravní a technickou infrastrukturu

Strategický rozvojový dokument obce Háj ve Slezsku 2019-2022 (Háj ve Slezsku)

1.3 Výstavba cykostesek

4.1 Vydání územního plánu Háj ve Slezku

4.2 Nová stavební místa pro výstavbu rodinných domů

4.3 revitalizace centra obce

Koncepce cyklistické dopravy ve městě Krnov (2019) (Krnov)

1.1 Vyhrazené pruhy pro cyklisty

1.2 Ochranné pruhy pro cyklisty

1.3 Piktogramové koridory pro cyklisty

1.4 Cykloobousměrky

2.1 Stezka pro cyklisty

2.2 Stezka pro chodce a cyklisty s odděleným provozem

2.3 Stezka pro chodce a cyklisty se smíšeným provozem

2.4 Stezka pro chodce s povoleným vjezdem kol

3.2 Vytvoření nájezdu

3.3 Řešení nebezpečných míst

3.4 Mosty / lávky přes řeku

3.5 Zlepšení dostupnosti vybraných lokalit a míst

Koncepční řešení Smart City pro město Krnov (2019) (Krnov)

1.9 Zvýšení atraktivity a bezpečnosti města pro cykloturisty

Strategický plán rozvoje města Fulnek 2013-2020 (Fulnek)

7.3 Cyklistická infrastruktura

Strategický plán města Hlučín 2020-2030 (Hlučín)

A.1.2 Neustálý tlak na realizaci malého i velkého obchvatu města a snížení hustoty provozu

A.1.3 Další budování cyklotras a cyklostezek

A.2.1 Zelené město

Střednědobý plán rozvoje sociálních služeb a souvisejících aktivit Hlučínska 2018-2022 (Hlučín)

5.5 Bezbariérovost

Adaptační strategie na změnu klimatu pro město Hlučín (2017) (Hlučín)

N.3 Podporovat udržitelnou mobilitu.

Strategický plán rozvoje obce Návsí 2018-2028 (Návsí)

2.1 Rozšířit počet cyklostezek a cyklotras v obci a provázat s ostatními obcemi

2.6 Renovovat stávající mosty v obci

6.6 Implementovat strategické a projektové řízení do řízení obce

Strategie udržitelného rozvoje města Havířov 2012-2020 (Havířov)

2.3 Zachování urbanistického rázu města Havířova

Zdravotní plán města Kopřivnice 2024-2026 (Kopřivnice)

5.1 Minimalizovat negativní vlivy na životní podmínky/prostředí

5.2 Rozvoj města bude dbát na zlepšení místních životních podmínek pro obyvatele

Plán udržitelné městské mobility města Kopřivnice (2019) (Kopřivnice)

A.1 Bezpečné přecházení

A.3 Bezpečně na kole

C.1 Podpora pěších zón a stezek pro chodce

C.7 Obousměrný pohyb cyklistů v jednosměrkách

C.8 Bikesharing

C.11 Výstavba společných stezek

Akční plán zlepšování kvality ovzduší pro město Kopřivnice 2019-2020 (Kopřivnice)

1.4 Snížení emisí z dopravních prostředků

Plán zlepšování kvality ovzduší pro město Kopřivnice (2017) (Kopřivnice)

1.3 Vytvořit kvalitní podmínky a služby pro cyklistickou dopravu a in-line provoz

1.4 Bezpečná a komfortní pěší doprava ve městě a jeho částech včetně vzájemného propojení

Strategie rozvoje cyklistické dopravy města Kopřivnice 2015–2020 (Kopřivnice)

1.1 NASTAVENÍ PROCESU PLÁNOVÁNÍ BUDOVÁNÍ CYKLOSTEZEK A KOMUNIKACÍ VHODNÝCH PRO CYKLISTY

1.2 ZAVEDENÍ ORGANIZAČNÍCH NÁSTROJŮ ROZVOJE CYKLODOPRAVY

1.3 ZAVEDENÍ FINANČNÍCH NÁSTROJŮ

1.4 VYUŽITÍ PRÁVNÍCH NÁSTROJŮ

1.5 VYUŽITÍ A ZPRACOVÁNÍ POTŘEBNÝCH DAT A PRŮZKUMŮ

2.1 POSTUPNÉ BUDOVÁNÍ PÁTEŘNÍ SÍTĚ CYKLOSTEZEK A CYKLOTRAS

2.2 PŘETVÁŘENÍ CELÉHO MĚSTA NA PŘÁTELSKÉ K CYKLISTŮM

2.3 ÚDRŽBA CYKLISTICKÉ INFRASTRUKTURY

2.4 DOSTATEČNÉ MOŽNOSTI PARKOVÁNÍ A ÚSCHOVY KOL

3.1 MARKETINGOVÁ PODPORA

Adaptační strategie na změnu klimatu pro město Kopřivnice (2017) (Kopřivnice)

1.1 Zefektivnit informovanost všech zúčastněných a zainteresovaných subjektů při řešení mimořádných událostí (krizových stavů)

1.5 Spolupráce s podnikatelskými subjekty na území města, povolování

4.3 Podporovat udržitelnou mobilitu

6.3 Vytvořit institucionální a finanční zázemí pro implementaci adaptační strategie

Program rozvoje obce Dětmarovice (2018) (Dětmarovice)

1.3 Oblast oprav a investic

Strategický plán rozvoje Statutárního města Frýdku-Místku 2012-2025 (Frýdek-Místek)

1.2 Podpora rozvoje multifunkční rekreační, sportovní a volnočasové zóny „Olešná“

1.3 Rozšíření stávající nabídky volnočasových aktivit

2.2 Systematická podpora a rozvoj zdravotní péče

3.1 Rozvoj Frýdku-Místku jako kvalitního a atraktivního prostředí pro podnikání a občany města

3.2 Rozvoj dopravy a dopravní infrastruktury

3.5 Rozvoj technické a vodohospodářské infrastruktury

Plán rozvoje obce Ludgeřovice 2018-2025 (Ludgeřovice)

1.2 Vybudování náměstní

4.1 Vybudování cyklostezky včetně in-line dráhy

Strategický plán rozvoje města Frýdlant nad Ostravicí 2016-2025 (Frýdlant n. Ostr.)

1.3 Revitalizace místních komunikací

6.2 Efektivní správa městského majetku

Strategie rozvoje města Vrbno pod Pradědem 2017-2023 (Vrbno pod Pradědem)

4.7 Vybudovat dostatečnou a kvalitní síť cyklostezek (zajistit bezpečný pohyb cyklistů po městě)

Program rozvoje města Bílovec 2018-2027 (Bílovec)

B.2 Životní prostředí

Strategický plán obce Baška 2016-2026 (Baška)

1.1 Rozvoj a regenerace území obce Baška

Strategický plán rozvoje města Český Těšín 2017-2021 [akt. 2017] (Český Těšín)

I.1 Kvalitní dopravní infrastruktura

Program rozvoje města Studénka (2015) (Studénka)

1.6 Rozvoj správy města

Akční plán Turnov 2018-2022 (Turnov)

D.1 Rozvoj města Turnova

D.2 Rozvoj území ORP Turnov

Koncepce rozvoje cestovního ruchu Turnov 2016-2020+ (Turnov)

2.2 Zlepšit dopravní infrastrukturu (parkoviště, cyklodoprava atd.).

Strategický plán rozvoje města Turnov 2021-2029 (Turnov)

C.2 Zlepšení životního prostředí

Strategie rozvoje města Bruntál 2018–2023 (Bruntál)

Moderní správa města a aktivní využívání mezinárodní spolupráce

Strategický plán rozvoje města Desná 2007-2020 [akt. 2011] (Desná)

A.3 Zkvalitnění dopravní infrastruktury

B.1 Rozvoj cestovního ruchu

E.1 Zpracování územního plánu a rozvojových dokumentů města

Strategický plán rozvoje města Lomnice nad Popelkou 2021 - 2027 (Lomnice n.P.)

1.4 Kvalitní a bezpečná dopravní infrastruktura, kvalitní dopravní obslužnost

Strategický plán města Jilemnice 2008-2025 (Jilemnice)

1.5 Zkvalitňování služeb veřejné správy a rozvíjení partnerství, zapojování občanů do věcí veřejných

4.3 Zvýšení osvěty a odpovědnosti obyvatel k životnímu prostředí

4.4 Zajištění kvalitního a udržitelného územního a strategického plánování na místní i regionální úrovni

Strategie městského úřadu města Jilemnice 2014-2020 (Jilemnice)

4.2 Kvalita života občanů města

Zdravotní plán města Jilemnice 2018-2021 (Jilemnice)

5.2 Budou vytvářeny podmínky pro zdravé a kvalitní prostředí ve městě

Plán rozvoje cyklodopravy Liberec - Jablonec nad Nisou 2017-2023 (Liberec)

1.1 Provoz cyklistů po chodnících a pěších cestách s malým provozem pěších

1.2 Umožnění jízdy ve městech bez omezení zavedených pro automobilovou dopravu

1.3 Parkování kol v cíli cest

1.4 Zřízení koordinátora dopravy / cyklokoordinátora na úrovni obcí

2.1 Síť chráněné infrastruktury pro cyklisty

2.2 Řešení provozu na hlavních ulicích měst

2.3 Řešení bodových závad bezpečnosti cyklistů

2.4 Studie průchodnosti územím

3.1 Infrastruktura pro vyšší atraktivitu cyklistické dopravy

3.2 Orientace pro návštěvníky, turisty

3.3 Prevence, osvěta, informace

Integrovaná strategie rozvoje Rokytnice nad Jizerou 2022-2035 (Rokytnice n.J.)

3.3 Město není nadměrně zatěžováno automobilovou dopravou, zvyšuje se využívání ostatních druhů dopravy

Komunitní plán sociálních služeb Rokytnice nad Jizerou 2015-2020 (Rokytnice n.J.)

1.1 Zřízení přechodu pro chodce mezi budovou České pošty a budovou Komerční banky

Strategický plán rozvoje města Trutnov 2015-2025 (Trutnov)

A.4 Alternativní formy dopravy

A.5 Technická infrastruktura

C.1 Kvalitní městské (fyzické) prostředí

Program rozvoje města Doksy 2018-2024 (Doksy)

4.1 Rekonstrukce a nová výstavba turistických, naučných tras, cyklotras a cyklostezek

Strategický plán rozvoje města Česká Lípa 2017-2023 (Č. Lípa)

A.3 Dopravní a technická infrastruktura

Strategický plán rozvoje města Náchod (2013) (Náchod)

A.5 Nemotorová doprava

D.1 Podnikání

Strategie rozvoje města Kostelec nad Orlicí (2015) (Kostelec n.O.)

2.4 rozvojové plochy

Strategický plán rozvoje města Jičín (2018) (Jičín)

I.3 Zatraktivňování veřejných prostranství

I.4 Zlepšování podmínek pro bydlení

Strategický plán rozvoje sportu města Dvůr Králové nad Labem 2019-2026 (Dvůr Králové n.L.)

A.4 Infrastruktura pro cyklistiku a neformální aktivity

Program rozvoje města Dvůr Králové nad Labem 2023-2030 (Dvůr Králové n.L.)

1.1 Realizace opatření zlepšujících životní prostředí na území města

Integrovaný plán rozvoje města Velké Meziříčí 2021-2028 (Velké Meziříčí)

2.3 MÍSTO PRO ŽIVOT

Program rozvoje obce Rudíkov 2018-2025 (Rudíkov)

10.1 Obec úspěšně dokončí ve spolupráci s dotčenými subjekty Komplexní pozemkovou reformu extravilánu obce a bude vlastnit seznam společných zařízení. Na těchto společných zařízeních budou realizovány přístupové komunikace, ozelenění a antierozní opatření.

Rozvojová strategie obce Bory 2015-2025 (Bory)

A.1 Kvalitní technická a dopravní infrastruktura

Strategický plán rozvoje města Třebíče 2024-2028 [akt. 2023] (Třebíč)

D.2 Rozvíjet marketing a PR města

Koncepce mobility a dopravní obslužnosti města Třebíč 2019-2023 (Třebíč)

1.4 Adekvátní rozvoj cyklistické infrastruktury, bezpečné koridory pro pěší a pro cyklisty

Koncepce chytrá Třebíč 2019-2023 (Třebíč)

1.2 Aktivní doprava ve městě

Koncepce rozvoje cestovního ruchu Třebíč 2019-2023 (Třebíč)

2.4 Rozvoj cykloturistiky

Strategický plán rozvoje města Telč 2022-2028 (Telč)

1.2 Rozvoj dopravní infrastruktury a obslužnosti

1.3 Zvyšování kvality životního prostředí

Strategický plán rozvoje města Světlá nad Sázavou 2016-2026 (Světlá n.S.)

2.6 Pěší propojení areálem školy Lánecká

2.8 Pokračování výstavby cyklistické stezky

3.1 Vytvoření regulačního plánu/územní studie pro prostor náměstí a nejbližší okolí

3.2 Revitalizace náměstí Trčků z Lípy

3.3 Vytvoření pěší promenády podél Sázavy

3.17 Revitalizace fyzického prostředí města

4.3 Vymezení pozemku v ÚP pro stavbu hotelu, penzionu v centru města

5.2 Pěší a cyklo propojení místních částí

5.3 Cyklotrasa na Lipnici

Strategický plán rozvoje Nového Města na Moravě (2008) (Nové Město na Moravě)

B.1 Dopravní infrastruktura

C.1 Infrastruktura pro cestovní ruch

Koncepce rozvoje města Náměšť nad Oslavou (2008) (Náměšť n.O.)

B.5 Zlepšení kvality cyklostezek

C.2 Náměšťská promenáda

Strategie rozvoje města Pacova a jeho místních částí 2018-2022 (Pacov)

1.6 Modernizace a rozvoj komunikací, sloužících cyklodopravě

10.8 Tvorba nového a průběžná aktualizace stávajícího územního plánu města a místních částí

Strategický plán obce Křižánky (2012) (Křižánky)

A.1 obec bude podporovat mladé rodiny

A.2 obec bude podporovat seniory

A.3 obec zajistí podmínky pro vzdělávání občanů

A.4 obec podpoří obnovu tradic, rozvoj kulturních a volnočasových aktivit

A.5 obec bude podporovat zdraví obyvatel

Strategický plán rozvoje města Moravské Budějovice 2022-2027 (Moravské Budějovice)

1.7 Péče o městskou zeleň, kvalitu veřejných prostranství, vzhled města a městkou památkovou zónu

Strategický plán rozvoje statutárního města Jihlavy 2023-2032 (Jihlava)

O.6 Dopravně udržitelné město

Integrovaný plán rozvoje území Jihlavské sídelní aglomerace (2021)IPRÚ (Jihlava, IPRÚ JI)

2.2 Rozvíjet cyklodopravu jako ekologický a bezpečný prostředek pro dojížďku za prací, do školy i za službami

Adaptační strategie statutárního města Jihlava na změnu klimatu (2022) (Jihlava)

B.6 Město ve spolupráci s dalšími aktéry zajistí příznivé mikroklima ve městě snižováním efektu tepelného ostrova – zvýšením druhové rozmanitosti a zkvalitněním pobytových veřejných prostranství větším využíváním systému zelené infrastruktury a postupnou adaptací všech povrchů, zejména pobytových a parkovacích ploch

B.7 Město ve spolupráci s dalšími provozovateli veřejné dopravy zajistí snižování uhlíkové stopy dopravy prostřednictvím využívání nízkoemisních vozidel a integrace všech forem veřejné dopravy, doplnění potřebné infrastruktury a nastavení motivačních nástrojů podporujících optimalizaci podílu dopravních výkonů (modal split) v zájmu dalšího zvyšování podílu veřejné dopravy a aktivní (bezmotorové a sdílené) dopravy

Aalborgské závazky Statutárního města Jihlavy (2015) (Jihlava)

1.1 Formulování společné vize pro udržitelné město

2.2 Zajištění integrovaného managmentu pro udržitelný rozvoj, založeného na principu prevence, s ohledem na přicházející Tematickou strategii EU pro městské životní prostředí

2.3 Stanovení cílů a časových schémat v rámci Aalborgských závazků a zajištění a sledování monitoringu Aalborgských závazků

5.1 Znovuvyužití a regenerace opuštěných a znevýhodněných území

5.2 Zamezení urban-sprawlu dosahováním přiměřené městské hustoty a upřednostňování brownfields pozemků před rozvojem na zelené louce

5.3 Zajištění smíšeného funkčního využití budov a rozvojových ploch s dobrým vyvážením práce, bydlení a služeb, dávajíce prioritu bydlení v centrech měst

6.2 Zvýšení podílu cest vykonaných veřejnou dopravou, pěšky a na kole

Strategie pro Chotěboř 2008-2022 (Chotěboř)

A.3 Příprava a realizace rozvojových projektů a systém koordinace ekonomických a mimoekonomických aktivit na území města, případně v rámci zájmového území nejrůznějších korporací, včetně hledání vhodných finančních zdrojů a způsobů financování

B.5 Obecně prospěšné činnosti dotvářející podmínky pro život ve městě

Strategický plán rozvoje města Humpolec 2021-2030 (Humpolec)

2.2 Cyklistická a pěší doprava je v rámci města nejrychlejší módem

Koncepce průmyslu a logistiky Humpolec (2018) (Humpolec)

1.2 NEDOVOLIT ZASTAVOVÁNÍ NOVÝCH PLOCH DO DOBY ZAJIŠTĚNÍ NEZBYTNÝCH STRUKTUR TECHNICKÉ INFRASTRUKTURY A POTENCIONÁLNÍCH ZAMĚSTNANCŮ

Střednědobý plán rozvoje sociálních služeb Humpolec 2019-2021 (Humpolec)

3.5 Posílit bezbariérovost města Humpolec.

Koncepce dopravy Humpolec (2019) (Humpolec)

1.3 Cyklistická doprava

1.5 Pěší doprava

Koncepce bydlení Humpolec (2018) (Humpolec)

1.1 stabilizovat sídlo

Strategický plán rozvoje města Havlíčkův Brod 2014-2024 [akt. 2020] (Havlíčkův Brod)

1.2 Cyklostezky

Strategie ORP Bystřice nad Pernštejnem 2015-2024 (Bystřice n. Pern.)

4.3 Tranzitnost destinace

Strategický plán udržitelného rozvoje města Sokolov 2011-2025 [akt. 2022] (Sokolov)

A.1 Zlepšení a zefektivnění organizace

A.2 Rozvoj komunikace a spolupráce

A.3 Strategické řízení a prostorové plánování

D.2 Společná propagace regionu

Plán udržitelné městské mobility Karlovy Vary 2017-2019 (Karlovy Vary)

1.4 Rozvoj infrastruktury a zlepšení podmínek cyklistické a pěší dopravy

Strategický plán udržitelného rozvoje města Karlovy Vary 2014-2020 (Karlovy Vary)

1.4 Rozvíjet příznivé podmínky pro pohyb chodců po městě a cyklistů po městských komunikacích

6.3 Chránit urbanistické hodnoty vnitřního lázeňského území

Strategický plán rozvoje obce Hrušovany u Brna 2014-2020 (Hrušovany u Brna)

R.1 Kvalitní technická a dopravní infrastruktura

R.4 Dobré podmínky pro řízení rozvoje obce

Strategický plán rozvoje města Chebu (2009) [akt. 2012] (Cheb)

C.5 Životní prostředí

Akční plán rozvoje města Znojmo 2019-2022 (Znojmo)

3.2 PODPOROVAT VYUŽÍVÁNÍ VEŘEJNÉ DOPRAVY A ROZVÍJET CYKLISTICKOU A PĚŠÍ DOPRAVU

3.4 DODRŽOVAT URBANISTICKOU KONCEPCI MĚSTA, ZLEPŠOVAT KVALITU VEŘEJNÝCH PROSTRANSTVÍ A PÉČI O ZELEŇ, POKRAČOVAT V REVITALIZACI SÍDLIŠŤ A V OBNOVĚ A OCHRANĚ PAMÁTEK

3.5 ZKAPACITNIT A DOBUDOVAT INŽENÝRSKÉ SÍTĚ, REKONSTRUOVAT POZEMNÍ KOMUNIKACE

4.1 DODRŽOVAT PRINCIPY STRATEGICKÉHO A PROJEKTOVÉHO ŘÍZENÍ, ZVYŠOVAT KVALITU A EFEKTIVITU VÝKONU VEŘEJNÉ SPRÁVY ÚŘADU I MĚSTSKÝCH ORGANIZACÍ

4.2 PROHLUBOVAT PARTNERSTVÍ, OTEVŘENĚ KOMUNIKOVAT S VEŘEJNOSTÍ, NAPLŇOVAT STANDARDY MA 21

4.3 DODRŽOVAT ZDRAVÉ FINANČNÍ ŘÍZENÍ, EFEKTIVNĚ A ÚSPORNĚ NAKLÁDAT S MAJETKEM MĚSTA, OPTIMALIZOVAT VYUŽÍVÁNÍ ENERGIÍ, EFEKTIVNĚ VYUŽÍVAT FUNDRAISING

Strategický plán rozvoje města Znojma 2016-2022 (Znojmo)

3.2 Podporovat využívání veřejné dopravy a rozvíjet cyklistickou a pěší dopravu

3.4 Dodržovat urbanistickou koncepci města, zlepšovat kvalitu veřejných prostranství a péči o zeleň, pokračovat v revitalizaci sídlišť a v obnově a ochraně památek

Program rozvoje města Veselí nad Moravou 2019-2026 (Veselí n. Moravou)

1.3 Řešení dopravy

Strategický plán rozvoje města Rosice 2016-2025 (Rosice)

C.3 Dobudování infrastruktury pro pěší a pro nemotorovou dopravu

Strategie rozvoje cyklostezek obce Březina (2020) (Březina)

1.1 REALIZACE CYKLISTICKÉ INFRASTRUKTURY

1.2 NAPLNĚNÍ POTENCIÁLU CYKLODOPRAVY

Strategický plán rozvoje města Kuřim (2015) (Kuřim)

A.3 Posílit územní integritu města

Strategický plán rozvoje obce Šardice 2018-2030 (Šardice)

4.2 Řešení dopravy na území obce

4.3 Podpora dostatečné dopravní obslužnosti

Strategie rozvoje obce Ratíškovice 2008-2020 (Ratíškovice)

2.2 Strategické plánování a finanční stabilizace

Koncepce využití moderních technologických řešení ve vazbě na výzvy 21.století v podmínkách města Hodonína (2021) (Hodonín)

1.2 Zvýšení atraktivity MHD a alternativních způsobů dopravy

Zdravotní plán města Hodonín 2022-2026 (Hodonín)

5.2 Čisté a kvalitní životní prostředí ve městě

Koncepce dopravy města Hodonín (2013) (Hodonín)

1.1 Posílení podmínek pro vyšší využití ekologicky šetrných forem dopravy pro každodenní vnitroměstské přepravní vztahy - podpora a zkvalitnění prostorově provázané sítě pěších a cyklistických stezek v koordinaci s vnitroměstskými zdroji a cíli a s vazbou na okolní obce - nové investice s cílem zvýšení bezpečnosti, komfortu a vyšší využitelnosti pro každodenní cesty

1.5 Zkvalitnění přístupu, vnitřní obsluhy a provázanosti obytného území sídliště Jihovýchod pro automobilovou a cyklistickou dopravu

Strategický plán rozvoje města Hodonín 2017-2022 (Hodonín)

2.3 Rozvoj nemotorové dopravy

Akční plán Strategického plánu rozvoje města Hodonín 2017-2019 (Hodonín)

2.3 ROZVOJ NEMOTOROVÉ DOPRAVY

3.5 STABILIZACE POČTU OBYVATEL

Strategický plán rozvoje města Břeclav 2022-2030 (Břeclav)

D.1 Kvalitní řízení rozvoje města

Informační strategie města Břeclav (2015) (Břeclav)

1.8 Plánovat, projektovat, vytvářet a rozvíjet lokální/metropolitní/regionální systémové služby

Metodika zlepšování se systémem zavádění inovací (2015) (Břeclav)

1.1 Strategický plán rozvoje města Břeclavi

1.2 Strategií rozvoje úřadu včetně vize a klíčových hodnot úřadu

1.3 Principy Místní agendy 21 (MA21)

4.5 Majetek – zefektivnit správu majetku

Akční plán udržitelné energetiky a klimatu (2030) - statutární město Brno (Brno)

1.5 Opatření v dopravě

Vize a strategie Brno 2050 (2017) (Brno)

15.1 Zvýšit atraktivitu a využití udržitelných druhů dopravy (veřejná, pěší a cyklistická doprava), a snížit tak negativní dopad dopravy na životní prostředí

20.4 Zabránit vzniku „NO-GO“ zón ve městě

21.1 Zajistit shodu nad dlouhodobým směřováním města a metropolitní oblasti (efektivně plánovat na základě dlouhodobé strategie naplňované městem a jeho společnostmi a územně plánovací dokumentace respektované v rámci celé metropolitní oblasti)

22.1 Fungující a spolupracující metropolitní oblast

22.2 Pevně ukotvit pojem „metropolitní oblast“ jako důležitou prostorovou úroveň v rozvoji území (tvořit normy „metropolitně“)

22.3 Na principu sdílené zodpovědnosti vytvořit a naplnit prostorovou vizi Brněnské metropolitní oblasti, na které panuje konsensus (koncepčně uvažovat „metropolitně“)

Program rozvoje cestovního ruchu města Brna 2016-2020 (Brno)

1.2 Dodávání on-line a digitálních služeb pro město Brno v oblasti CR

1.4 Dodávání výzkumných služeb pro město Brno v oblasti CR

2.5 Spolupráce s místními DMO

3.1 Funkční a turisticky přívětivé vstupní brány do města

3.2 Vytvoření brněnské turistické karty s výhodami pro návštěvníky města (Brno pass)

3.3 Podpora rozvoje resortu Brněnská přehrada

3.4 Rozšíření možností zpřístupnění areálu BVV

Plán udržitelné městské mobility města Brna (2017) (Brno)

5.2.1 Zvýšit podíl cest (modal split) veřejné, cyklistické a pěší dopravy

5.5.2 Snížit počet obyvatel trpících nadlimitním hlukem z dopravy (do r. 2025 trpí nadlimitním hlukem z dopravy méně než 5% obyvatel města)

5.5.5 Minimalizovat negativní dopady citylogistiky

Strategický plán rozvoje města Boskovice 2022-2032 (Boskovice)

2.2 Podpora nemotorové dopravy

3.3 Udržování kvality životního prostředí

Strategie SMART City Boskovice (2020) (Boskovice)

2.3 Městský ekosystém

2.6 Kvalita života

4.2 Prostupnost města

Strategický plán rozvoje města Blansko 2013-2023 [akt. 2016] (Blansko)

C1.1 Udržení kvalitního životního prostředí ve městě a v okolí

Chytré a přátelské Vodňany (2019) (Vodňany)

2.2 Usnadnění návaznosti mezi prostředky veřejné dopravy a mezi veřejnou dopravou a cyklodopravou, spolu s podporou cyklodopravy.

Strategický plán rozvoje města Týn nad Vltavou 2023-2029 (Týn n. Vlt.)

A.4 Kultivovaná veřejná prostranství

A.6 Zdravé životní prostředí

B.6 Doprava a aktivní městská mobilita

Strategický plán města Vimperk 2021-2030 (Vimperk)

3.2 Veřejná prostranství vhodně dotvářejí obraz města, poskytují komfort pěším a cyklistům, nabízejí nezbytné pobytové kvality, jsou v rámci možností bezbariérová a propojují město s krajinou

3.3 Město není nadměrně zatěžováno automobilovou dopravou, vzrůstá atraktivita a provázanost alternativních modů dopravy

5.2 Vimperk snižuje zátěž životního prostředí spojenou s chodem města

Plán rozvoje sportu města Vimperk 2018-2022 (Vimperk)

1.7 Realizace cyklotras podél Volyňky (Vimperk – Čkyně a dále; Vimperk – prameny Volyňky; Vimperk-Kvilda, Zadov)

Strategický plán rozvoje města Tábor 2021-2032 (Tábor)

1.2 Příznivé podmínky pro veřejnou dopravu, pěší a cyklisty

4.5 Zlepšení kvality života obyvatel

Strategický plán rozvoje města Strakonice 2010-2025 (Strakonice)

Ž.2 Bezpečná a efektivní doprava

Ž.3 Rozvinutá technická infrastruktura

E.1 Rozvoj podnikání

S.1 Rozvoj sociálních a zdravotnických služeb

S.2 Rozvoj volnočasových aktivit

S.4 Rozvoj vnějších vztahů

Modrožlutá kniha smart Písek (2015) (Písek)

1.4 Podpora cestovního ruchu s využitím bezemisní dopravy – systém půjčoven/bike-sharingových systémů pro bicykly a elektrokola, podpora rozvoje cyklostezek.

Strategický plán rozvoje města Písek 2015-2025 (Písek)

C.3 Vybrané atraktivní lokality ve městě

Strategický plán rozvoje města Prachatice 2023-2033 (Prachatice)

1.2 Preference ekologických forem mobility

Strategický plán rozvoje města Prachatice 2015-2022 (Prachatice)

1.2 Zlepšit stávající stav a budovat novou dopravní a technickou infrastrukturu

Strategický plán rozvoje města Jindřichův Hradec 2015-2020 (Jindřichův Hradec)

1.3.1 Ve městě vytvořit kvalitní prostředí v dopravě

Strategický plán rozvoje obce Bolatice (2007) [akt. 2015] (Bolatice)

F.1 Celkový rozvoj obce

I.1 Modernizace dopravní infrastruktury

I.2 Modernizace technické infrastruktury

Strategický plán města Český Krumlov 2016-2022 (Český Krumlov)

1.2 Centrum města je využíváno i obýváno místními a komunitní život je součástí obrazu města navenek

2.4 Kvalita života v okrajových částech města se zlepšuje skrze konkrétní opatření dle poptávky občanů

2.5 Příprava pozemků a pravidel pro výstavbu probíhá a je otevřená pro zapojení vlastníků i občanů, uplatňování pravidel je důsledné

3.1 Zlepšují se podmínky pro bezmotorový pohyb a srovnávají podmínky v jednotlivých čtvrtích: Obyvatelé se mezi svým bydlištěm a důležitými body města mohou pohodlně a bezpečně pohybovat pěšky nebo na kole v rámci nezbytného i rekreačního pohybu

3.2 Redukuje se podíl automobilové dopravy na celkovém množství cest, roste využívání bezmotorové a veřejné dopravy a odklání se tranzitní doprava

Program rozvoje obce Pištín 2021-2025 (Pištín)

1.1 Zlepšování stavu dopravní a technické infrastruktury

Zdravotní plán města Dačice 2021-2025 (Dačice)

E.3 BUDE ZVÝŠENA BEZPEČNOST CHODCŮ VE MĚSTĚ

Strategie rozvoje mikroregionu Dačicko 2014-2020 (Dačice)

4.1 Zajistit podmínky pro kvalitní život místních obyvatel

5.1 Využít veškeré dostupné zdroje pro podporu rozvoje území prostřednictvím vzniku vhodné organizace (MAS)

Strategie Mikroregionu Dačicko v oblasti předškolní výchovy a základního školství, sociálních služeb, odpadového hospodářství a dopravy 2015-2024 (verze 02/2015) (Dačice)

3.1 Krajský systém nakládání s odpady ve vazbě na výstavbu ZEVO s výhledem do roku 2024 (ukončení skladování KO) nebude připraven

4.2 Chybějící infrastruktura a návaznosti tras v cyklistické dopravě

Strategický plán rozvoje města Dačice 2016-2025 (s výhledem do roku 2030) (Dačice)

A.3 Zlepšit podmínky pro nemotorové formy dopravy

Blatná – moderní a chytré město (2019) (Blatná)

1.1 Usnadnění návaznosti mezi prostředky veřejné dopravy a mezi veřejnou dopravou a cyklodopravou, spolu s podporou cyklodopravy.

2.5 Snížení hlučnosti a prašnosti ve městě.

Strategický plán města Blatná [akt. 2018] (Blatná)

1.5 Pěší, cyklistická a ostatní nekolová doprava

2.1 Aktuální koncepční dokumenty pro kvalitní řízení města