Databáze strategií - Portál strategických dokumentů v ČR

Portál strategických dokumentů v ČR

základní informace a kontakty

..vyberte místo vstup do terminálu

Portál strategické práce v České republice

Portál strategické práce

Metodika přípravy veřejných strategií

Metodika a Manuál

Loga OPTP

Databázi pro MMR zajišťuje NSZM na platformě infosystému Data Plán

Data Plán

Háj ve Slezsku
www stránky

Háj ve Slezsku

Info Ke stažení Zobrazení dokumentu Vazby Téma

Nepřímé vazby: Tematické vazby

Strategický rozvojový dokument obce Háj ve Slezsku 2019-2022

Nepřímé vazby spadající pod cíl: 1.3 Výstavba cykostesek

Deskriptory:

XII. Životní prostředí

XI.k nemotorová doprava

Zvolit jiný cíl

regionální

1.3 Výstavba cykostesek

Program Zdraví 2030 pro Kraj Vysočina 2021-2025 (Kraj Vysočina)

7.1 Kvalita životního prostředí, zdravé bydlení

Strategie rozvoje Kraje Vysočina 2021-2027 (Kraj Vysočina)

3.3 Bezpečnost silničního provozu a zklidňování dopravy ve městech

5.1 Rozvoj cestovního ruchu

Aktualizovaná Strategie udržitelného rozvoje Ústeckého kraje (2010) (Ústecký kraj)

1.3 Zvyšováním kvality dopravní infrastruktury a dopravních služeb, podporovat udržitelný ekonomický růst a pracovní mobilitu

4.2 Zajištění efektivní ochrany životního prostředí včetně odpovídajícího financování ochrany životního prostředí

4.3 Motivovat soukromý sektor k vyšší odpovědnosti za stav životního prostředí v kraji

Strategie rozvoje Ústeckého kraje do roku 2027 (Ústecký kraj)

J.2 Zlepšit kvalitu životního prostředí

P.2 Zlepšit životní prostor

R.1 Eliminovat dopady periferní geografické polohy a zvýšit sociální a ekonomickou životaschopnost územ

R.2 Zlepšit stav životního prostředí

O.1 Zajistit optimální vybavenost, zlepšená dostupnost a rovnoměrnější rozvoj regionu

O.2 Rozvinout potenciál ekonomiky

S.1 Optimalizovat vybavenost a dopravní dostupnost regionu

Program rozvoje Ústeckého kraje 2014-2020 (Ústecký kraj)

3.1 Páteřní infrastruktura kraje

3.2 Dostupnost jednotlivých částí kraje

4.4 Environmentálně šetrnější doprava ve městech

Program rozvoje Plzeňského kraje 2022+ (Plzeňský kraj)

5.3 Zkvalitnění cyklistické infrastruktury

5.5 Zajištění plynulé dopravy ve městech

Plán dopravní obslužnosti Plzeňského kraje 2022-2026 (Plzeňský kraj)

8.1 Provázanost s automobilovou a cyklistickou dopravou

Strategie rozvoje Moravskoslezského kraje 2019-2027 (Moravskoslezský kraj)

5.3 Přechod k nízkouhlíkové a bezemisní dopravě

Strategie rozvoje chytrého regionu Moravskoslezského kraje „Chytřejší kraj“ 2017-2023 (Moravskoslezský kraj)

1.2 Udržitelná doprava

1.3 Elektromobilita a vodíkové pohony

Koncepce turistické dopravy v Libereckém kraji (2022) (Liberecký kraj)

Zajistit dopravní dostupnost turisticky významných cílů veřejnou dopravou

Stanovit pravidla zajištění veřejné dopravy v oblasti turistické dopravy a cestovního ruchu

Případová studie pro hospodářsky a sociálně ohrožené území Frýdlantsko (2023) (Liberecký kraj)

Spolehlivá doprava

Zdravotní politika Libereckého kraje 2022 - dlouhodobý program zlepšování zdravotního stavu obyvatel LK - Akční plán 2023-2025 (Liberecký kraj)

Územní studie Koncepce rozvoje cestovního ruchu Jizerské hory (2016) (Liberecký kraj)

Pěší turistika

Sjezdové lyžování

Běžecké lyžování

Strategie rozvoje cyklodopravy v Libereckém kraji 2021+ (Liberecký kraj)

1.1 Projektová příprava strategické sítě cyklodopravy

1.2 Realizace strategické sítě cyklodopravy

2.1 Bezpečný pohyb cyklisty v intravilánu a extravilánu sídel

2.2 Využití synergií mezi cyklistikou a ostatními druhy dopravy

3.1 Značení a údržba značení cyklotras

3.2 Realizace doprovodné cyklistické infrastruktury

Krajský plán vyrovnávání příležitostí pro osoby se zdravotním postižením 2021-2024 (Liberecký kraj)

3.4 Dopravní prvky

Strategický plán rodinné politiky Libereckého kraje 2019-2023 (Liberecký kraj)

3.1 Rozvoj cyklostezek

Strategie rozvoje Libereckého kraje 2021-2027 (Liberecký kraj)

C1 Spolehlivá doprava

Koncepce BESIP v Libereckém kraji (2003) [akt. 2015] (Liberecký kraj)

Podporovat cyklodopravu zejména ve městech, jako alternativu automobilové dopravy, v souvislosti s projednáváním územních plánů, navrhováním nových pozemních komunikací a stanovováním dopravního značení. Podporu realizovat i prostřednictvím grantového programu LK.

Hospodářská strategie se zaměřením na vybraná území Jihomoravského kraje (2023) (Jihomoravský kraj)

1.3 Zvýšení dopravní dostupnosti lokálních center a celkový rozvoj veřejné a další dopravy

Strategie rozvoje cestovního ruchu Jihomoravského kraje 2021-2027 [akt. 2023] (Jihomoravský kraj)

Dostupnost a přístupnost turistických cílů

Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje 2022-2026 [akt. 2022] (Jihomoravský kraj)

Podpora přepravy jízdních kol ve vozidlech IDS JMK

Strategie rozvoje Jihomoravského kraje 2021+ (Jihomoravský kraj)

3.1 Kvalitní dopravní síť kraje

3.2 Zvýšení obslužnosti území a efektivní Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje

3.3 Pokles uhlíkové stopy dopravního sektoru kraje

6.2 Zajištění dostatečné úrovně infrastruktury pro potřeby cestovního ruchu

Koncepce rozvoje cyklistiky v Jihomoravském kraji 2016-2023 (Jihomoravský kraj)

1.1. Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budování cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

1.3 Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému

2.1 Zajištění komplexní marketingové prezentace rekreační cyklistiky

2.2 Realizace významných projektů na území kraje

2.3 Zvýšení kvality rekreační cyklistiky podporou související doprovodné cyklistické infrastruktury a kvalitních služeb

3.1 Koordinace aktivit cyklistické dopravy a cykloturistiky

3.2 Realizace vzdělávacích, komunikačních a osvětových témat

Strategie rozvoje Pardubického kraje 2021-2027 (Pardubický kraj)

B.4 Zlepšení dopravního systému kraje

Adaptační strategie Olomouckého kraje 2023-2030 (Olomoucký kraj)

6.1 Zajištění a rozvoj udržitelné individuální i veřejné hromadné dopravy

6.2 Podpora infrastruktury pro nemotorovou dopravu

Strategie rozvoje územního obvodu Olomouckého kraje 2021-2027 (výhled 2030) [akt. 2020] (Olomoucký kraj)

E.4 Zlepšování podmínek pro nemotorovou dopravu

Zásady územního rozvoje Olomouckého kraje, aktualizace č. 2a (2019) [akt. 2019] (Olomoucký kraj)

3 Priority v oblasti soudržnosti společenství obyvatel

A.4.1.5 Ostatní doprava

A.4.1.6 Obecná ustanovení pro vymezování a upřesňování ploch a koridorů dopravní infrastruktury

Plán dopravní obslužnosti území Olomouckého kraje (2019) (Olomoucký kraj)

4 Ostatní druhy dopravy

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy Olomouckého kraje (2018) (Olomoucký kraj)

1.1 Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budováním cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

1.3 Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému

2.1 Zajištění komplexní marketingová prezentace rekreační cyklistiky

2.2 Realizace páteřních dálkových tras na území kraje

2.3 Zvýšení kvality rekreační cyklistiky podporou související doprovodné cyklistické infrastruktury a kvalitních služeb

3.1 Koordinace aktivit kolem cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky

3.2 Realizace poradenství a propagace

Program rozvoje Karlovarského kraje 2021-2027 (Karlovarský kraj)

Aktualizace strategie cyklistiky v Karlovarském kraji 2016-2022 [akt. 2020] (Karlovarský kraj)

1.1 Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budováním cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

1.3 Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému

Strategie aktivní mobility v Praze (2022) (hl.m. PRAHA)

1 Převedení co největšího podílu cest autem do 1,5 km na aktivní mobilitu

2 Zajištění naprosté většiny cest do škol prostřednictvím aktivní mobility či v kombinaci s veřejnou dopravou

3 Umisťování nové zástavby v dobré dostupnosti kolejové veřejné dopravy a zajištění nadstandardně kvalitních pěších a cyklistických vazeb k ní

4 Kompletní páteřní síť cyklotras realizovaná ve vysokém standardu, kapacitě a kontinuitě cyklistických opatření

5 Systematická aplikace zón 30, cyklistických zón a obytných zón na síti obslužných komunikací

6 Rozvoj pěších zón a zón setkávání (sdílených prostorů) ve významných veřejných prostranstvích i před významnými cíli cest

7 Systematická plošná aplikace kvalitních podmínek pro pěší

8 Systematické zajištění kvalitních podmínek pro pohyb cyklistů v uličním prostoru

9 Integrace systémů bikesharing do veřejné dopravy v rámci konceptu Mobilita jako služba (Mobility as a Service)

10 Rozvoj parkovišť B+R a dalších parkovacích možností pro jízdní kola

11 Snížení počtu nehod s účastí chodce či cyklisty vzhledem k celkovému podílu pěší a cyklistické dopravy na dělbě přepravní práce

12 Rozvoj sítě mikrodep s využíváním cargocyklistiky a pěší dopravy

13 Zajištění kvalitní zimní i běžné údržby infrastruktury pro aktivní mobilitu

14 Nastavení dotačního schématu pro financování projektů na místní úrovni z rozpočtu hl. m. Prahy, při dodržení celoměstské koncepce a standardů

15 Zohlednění požadavků na rozvoj aktivní mobility již v rané fázi přípravy projektových záměrů městských, státních i soukromých investorů

Plán rozvoje sportu a sportovních zařízení v hl. m. Praze 2021-2032 (hl.m. PRAHA)

6.1 Oblast rekreačně-výkonostního sportu

Klimatický plán hl. m. Prahy do roku 2030 (hl.m. PRAHA)

2.A Snížit spotřeby především fosilních paliv v dopravě o 17 %;2.B Zvýšit počtu přepravených cestujících navíc ročně veřejnou dopravou o 150 milionů;2.C Zvýšit počtu bezemisních a nízkoemisních autobusů v každodenní dopravě na 900 tisíc;2.D Zvýšit počtu veřejně přístupných dobíjecích bodů na podporu elektromobility ve městě o 10 tisíc

Implementační plán Strategie adaptace hl. m. Prahy na změnu klimatu 2020-2024 (hl.m. PRAHA)

1.E Zlepšování podmínek Prahy v oblasti udržitelné mobility- konkrétní cíle a opatření jsou popsány v Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí schváleném v roce 2019

Plán udržitelné mobility hl. m. Prahy a okolí - Akční plán 2019-2023 (hl.m. PRAHA)

5.4 Podpora dopravní cyklistiky

5.5 Nová pěší propojení

5.6 Zklidňování dopravy

7.4 Kampaně na podporu udržitelné mobility

Plán udržitelné mobility hl. m. Prahy a okolí (2019) (hl.m. PRAHA)

• Preferování veřejné dopravy a rozvoj kolejové dopravy (A)
• Podpora chůze a dopravní cyklistiky (E)
• Optimalizace zásobování města (F)
• Zlepšení kvality veřejných prostranství (H)
• Snížení prostorových nároků dopravy (J)

• Preferování veřejné dopravy a rozvoj kolejové dopravy (A)
• Podpora chůze a dopravní cyklistiky (E)
• Optimalizace zásobování města (F)
• Snížení znečištění ovzduší, hlukové zátěže a uhlíkové stopy (I)
• Udržitelný územní rozvoj Pražské metropolitní oblasti (N)

• Provázanost veřejné dopravy s ostatními druhy dopravy (B)
• Snížení citlivosti a zmírnění kapacitních problémů v dopravní síti (C)
• Nová propojení pro různé druhy dopravy (D)
• Optimalizace zásobování města (F)
• Snížení dopravní nehodovosti (K)

• Preferování veřejné dopravy a rozvoj kolejové dopravy (A)
• Podpora chůze a dopravní cyklistiky (E)
• Zlepšení přístupnosti dopravy, dopravní infrastruktury a veřejných prostranství pro různé skupiny obyvatel (G)
• Zlepšení kvality veřejných prostranství (H)
• Snížení znečištění ovzduší, hlukové zátěže a uhlíkové stopy (I)
• Snížení dopravní nehodovosti (K)

• Zlepšení přístupnosti dopravy, dopravní infrastruktury a veřejných prostranství pro různé skupiny obyvatel (G)
• Zlepšení kvality veřejných prostranství (H)
• Provázanost veřejné dopravy s ostatními druhy dopravy (B)
• Podpora chůze a dopravní cyklistiky (E)
• Nová propojení pro různé druhy dopravy (D)

Akční plán pro implementaci územní energetické koncepce hl. m. Prahy 2018-2022 (hl.m. PRAHA)

2.6 Podpora bezmotorové dopravy

Strategický plán hl. m. Prahy [akt. 2016] (hl.m. PRAHA)

1.5 Udržitelná mobilita

Strategie rozvoje veřejných prostranství hl. m. Prahy (2014) (hl.m. PRAHA)

Míra a způsob parkování na veřejných prostranstvích by měly odpovídat primárnímu účelu, kterým je kvalitní život na veřejných prostranstvích. Objem parkování by zde měl být minimalizován a řešen zejména jinými prostředky, jako je P + R, parkovací domy, mýto, parkovací zóny či přiměřené zpoplatnění.

Zásady rozvoje pěší dopravy na území hl. m. Prahy (2010) (hl.m. PRAHA)

5 Zohledňovat potřeby chodců v koordinovaném územním a dopravním plánování

7 Zvyšovat atraktivitu pěších tras

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky v hl. m. Praze do roku 2020 [akt. 2014] (hl.m. PRAHA)

Zvýšit přepravnost cestujících na kole v Praze na 5 – 7 % celkové přepravní kapacity v létě a na 2 – 3 % celkové přepravní kapacity v zimě

Integrovat dopravní cyklistiku jako rovnoprávný a pro město výhodný druh dopravy do dopravního prostředí města a do všech „urbanisticko-komunikačních“ plánů, studií a projektů

Připravit a iniciovat takové změny zákonů, vyhlášek, norem a TP, které poskytnou cyklistům v Praze maximální uživatelské bezpečí a zvýší vlídnost dopravního prostředí města

Urychleně proznačit maximální délku stávajících páteřních a hlavních cyklotras základní sítě pražských CT, pokud možno v souvislých liniích (450 km do roku 2010, dále min. 30 km za rok, 750 - 1000 km do r. 2020)

Rozšířit základní síť pražských cyklotras o dalších 200 – 500 km a zakotvit ji v novém územním plánu

V liniích cyklotras budovat co nejvíc bezpečných cyklostezek nebo společných komunikací pro chodce a cyklisty jako podpůrnou aktivitu především rekreační, ale i dopravní cyklistiky dosáhnout 200 km do r. 2010, dále min. 10 km za rok

Iniciovat procyklistická dopravní řešení v hlavním dopravním prostoru, především liniová (30 km do r. 2010, dále min. 3 km za rok)

Vytvořit kompetentní a dostatečně pravomocný městský úřad nebo část úřadu stávajícího, odpovědný za rozvoj cyklistické dopravy a rekreace v Praze

Rozšířit možnosti pro přepravu kol v prostředcích veřejné dopravy v rámci PID

Rozšířit možnosti bezpečného a technicky vhodného uložení kol ve známých nebo očekávaných cílových místech ve spolupráci s ÚMČ, městskými institucemi a dopravujícími podniky (DP HMP, ČD aj.)

Územní energetická koncepce hl. m. Prahy 2013-2033 [akt. 2014] (hl.m. PRAHA)

PO 2: Podpora (ekonomicky) efektivního využití energie na území HMP

Strategie rozvoje územního obvodu Středočeského kraje 2019-2024 [akt. 2023] (Středočeský kraj)

4.2 Zajistit a zkvalitnit dostupnost spádových center a jejich zázemí, zlepšit dopravní dostupnost periferních oblastí s maximálním využitím nových technologických trendů reagujících na společenskou poptávku

Implementační část strategie Chytrý venkov pro Strategii rozvoje Středočeského kraje 2020-2030 (2020) (Středočeský kraj)

2.4 Zajistit dopravní infrastrukturu pro lidi, ne pro auta

Program rozvoje územního obvodu Středočeského kraje 2014-2020 [akt. 2011] (Středočeský kraj)

B.1 Zajištění kvalitní sítě dopravní a technické infrastruktury

Koncepce rozvoje cyklistiky ve Středočeském kraji 2017-2023 (Středočeský kraj)

1.1 Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budováním cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

1.3 Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému

2.1 Zajištění komplexní marketingové prezentace rekreační cyklistiky

2.2 Realizace páteřních dálkových tras na území kraje

2.3 Zvýšení kvality rekreační cyklistiky podporou související doprovodné cyklistické infrastruktury a kvalitních služeb

3.1 Koordinace aktivit kolem cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky

3.2 Realizace poradenství a propagace

3.3 Realizace vzdělávacích, komunikačních a osvětových témat

Strategický plán rozvoje Smart Regionu Jihočeského kraje 2019-2023 (Jihočeský kraj)

4.2 Podpora elektromobility

Program rozvoje Královéhradeckého kraje 2017-2020 (Královéhradecký kraj)

Zlepšit stav regionální dopravní infrastruktury s ohledem na plynulost dopravy a bezpečnost a zdraví obyvatel

Zajistit dostatečnou dopravní obslužnost kraje veřejnou dopravou šetrnou k životnímu prostředí a zvýšit její atraktivitu

oblastní

1.3 Výstavba cykostesek

Integrovaná strategie Mladoboleslavské aglomerace 2021-2027ITI (ITI MB)

1.1 Zvýšení využívání veřejné dopravy a cyklodopravy a zvýšení bezpečnosti

Integrovaná strategie ITI Jihlavské aglomerace 2021-2027ITI (ITI JI)

1.2 Rozvoj cyklodopravy a podpora bezpečnosti dopravy

Strategie CLLD MAS Podřipsko 2014-2020 (MAS Podřipsko)

1.4 Zvýšit ekologickou stabilitu krajiny a zlepšit kvalitu prostředí v sídlech

4.1 Zkvalitnit síť místních komunikací, zvýšit bezpečnost v dopravě a navýšit podíl cyklodopravy

Integrovaný plán rozvoje území České Budějovice (2015)IPRÚ (IPRÚ ČB)

1.1 Snížit negativní vlivy dopravy v území, zvýšit plynulost a zkapacitnit dopravu s preferencí hromadné a nemotorové dopravy

Integrovaný plán rozvoje území Jihlavské sídelní aglomerace (2021)IPRÚ (Jihlava, IPRÚ JI)

2.2 Rozvíjet cyklodopravu jako ekologický a bezpečný prostředek pro dojížďku za prací, do školy i za službami

Integrovaný plán rozvoje území Karlovy Vary (2015)IPRÚ (IPRÚ KV)

A2 Zvýšit podíl udržitelných a ekologicky nenáročných forem dopravy na dopravních výkonech

Integrovaný plán rozvoje území Zlín 2014-2020IPRÚ (IPRÚ ZL)

1.2 Zvýšení atraktivity cyklistické a pěší dopravy

Integrovaný plán rozvoje území Mladá Boleslav (2015)IPRÚ (IPRÚ MB)

Integrovaná strategie pro ITI Pražské metropolitní oblasti pro programové období 2021-2027 (ITI PHA)

SC1.4 Dobudovat kvalitní infrastrukturu pro pěší a cyklistickou dopravu a pro další udržitelné formy individuální dopravy v celé PMO

SC3.1 Zajistit dostatečnou kapacitu a dostupnost vzdělávacích zařízení ve všech částech PMO

SC3.3 Zlepšit časovou a místní dostupnost zdravotních a sociálních služeb

SC4.1 Rozšířit kvalitní nabídku turistických atraktivit s navazujícími službami, včetně obnovy a záchrany kulturních památek, které budou dobře dopravně dostupné

Integrovaná strategie Ústecko-Chomutovské aglomerace 2021-2027ITI (ITI UL-CH)

3.3 Zvýšit atraktivitu cyklodopravy

Integrovaná územní strategie ITI Olomoucké aglomerace 2021-2027ITI (ITI OL)

4.1 Zlepšení udržitelné mobility

Integrovaná strategie rozvoje Brněnské metropolitní oblasti 2021+ (2022)ITI (ITI BO)

1.1 Rozvíjet a propagovat funkční a udržitelný dopravní systém založený na kvalitní a atraktivní veřejné hromadné dopravě

Strategie integrované územní investice Hradecko-pardubické aglomerace (2015)ITI (ITI HK-PD)

1.1 Zavést a zatraktivnit environmentálně příznivou dopravu v rámci aglomerace a posílit její bezpečnost

Strategický plán Mikroregionu Kroměřížsko 2011-2021 (mrg. Kroměřížsko)

4.1 Cyklodoprava

Strategický plán udržitelného rozvoje mikroregionu Drahanská vrchovina 2013-2020 (mrg. Drahanská vrchovina)

P.3 Zlepšení podmínek pro bezpečnost cyklistického a pěšího provozu

místní

1.3 Výstavba cykostesek

Program rozvoje obce Krhová 2018-2023 (Krhová)

2.2 Bezmotorová doprava

3.1 Ochrana krajiny

Strategický plán rozvoje města Klimkovice 2014-2020 (Klimkovice)

3.1 Usilovat o zlepšování životního prostředí a kultivovaný vzhled města

Strategický plán rozvoje města Bohumína 2014-2020 (Bohumín)

1.2 Zkvalitňování cyklistické dopravy

Strategický plán města Třinec 2014-2020 (Třinec)

D.3 Budování a modernizace cyklostezek a cyklotras

D.4 Zlepšení systému údržby a modernizace místních komunikací včetně součástí a příslušenství

ZPI.2 Využití potenciálu zelených ploch

ZPI.4 Zlepšení systému odpadového hospodářství a EVVO

Strategický rozvoj města Polná 2019-2022 (Polná)

1.5 Životní prostředí a vodní hospodářství

Strategie města Valašské Klobouky 2030 (2023) (Valašské Klobouky)

04.2 Podpora pěší dopravy

04.3 Podpora cyklistické dopravy

Koncepce dopravy města Valašské Klobouky (2021) (Valašské Klobouky)

1.1 Zabezpečení dat pro jednotlivé podoblasti dopravy

3.1 Zvýšení bezpečnosti chodců

4.1 Zvýšení využívaní cyklistické dopravy pro cesty do práce, škol a na úřady

Plán odpadového hospodářství Valašské Klobouky 2017-2022 (Valašské Klobouky)

6.2 Zvýšit celkové využití odpadů z obalů

7.3 Minimalizovat negativní účinky při nakládání s nebezpečnými odpady na lidské zdraví a životní prostředí

Strategický plán rozvoje města Ústí nad Orlicí 2015-2020 (Ústí n.Orl.)

C.3 Životní prostředí

SMART Hradec Králové (2018) (Hr.Králové)

4.1 Hradec Králové město cyklistů

Strategický plán rozvoje města Hradec Králové do roku 2030 (2013) (Hr.Králové)

2.5 Nemotorová doprava (pěší, cyklistická)

2.7 Dopravní plánování ve městě

Program rozvoje obce Lípa 2014-2020 [akt. 2015] (Lípa)

D.1 Posílení zodpovědnost občanů ve vztahu k životnímu prostředí a přírodě

Plán udržitelné městské mobility Liberec - Jablonec nad Nisou 2021-2030 (Jablonec n.N., Liberec)

1.2 Vyšší podíl nemotorové dopravy

Strategický plán města Jablonec nad Nisou 2021-2030 (Jablonec n.N.)

2.1 Podporovat udržitelné formy mobility a rozvíjet kvalitní dopravní infrastrukturu

Program rozvoje obce Kamýk nad Vltavou 2022-2028 (Kamýk n. Vlt.)

1.3 Zkvalitnění dopravní infrastruktury prostřednictvím úprav, rekonstrukcí a modernizací přispívajících ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti pěšího, cyklistického i silničního provozu

Strategický plán rozvoje města Milovice 2017-2027 (Milovice)

I.1 Nové využití bývalého letiště s minimalizací vlivů na prostředí města

Z.2 Zkvalitnění ekosystému potoka Mlynařice

Strategický plán rozvoje MČ Praha-Kunratice (2021) (Praha-Kunratice)

2.2 Životní prostředí

Zdravotní plán městské části Praha 12 2024-2027 (Praha 12)

1.2 Podporovat dobrou dopravní dostupnost MČ vně i uvnitř včetně udržitelných forem dopravy

Strategický plán rozvoje MČ Praha 12 2020-2026 (Praha 12)

2.2 Životní prostředí

Akční plán Strategického plánu rozvoje MČ Praha 12 2020-2026 (2020) (Praha 12)

2.2 Životní prostředí

Strategický plán obce Velké Přílepy 2016-2026 (Velké Přílepy)

4.1 Zajisit kvalitní životní prostředí pro klidný život v obci

Strategický plán rozvoje města Roudnice nad Labem 2016-2025 (Roudnice n.L.)

3.2 Dosáhnout vhodné dělby mezi druhy dopravy s důrazem na udržitelný rozvoj města a komfort občanů

Strategický plán rozvoje města Jeseník 2019-2024 (Jeseník)

3.2 Působit na zlepšení dopravní dostupnosti města, zlepšovat prostupnost města a rozvíjet parkovací systém

Plán udržitelné městské mobility města Jeseník (2023) (Jeseník)

2.1 Rozvoj podmínek pro pěší dopravu

2.2 Rozvoj podmínek pro cyklistickou dopravu

4.1 Podpora alternativních pohonů

Manuál implementace SMART Česko do podmínek města Jeseník (2019) (Jeseník)

3.1 Zajistit dopravní infrastrukturu pro lidi, ne pro auta

Strategický plán rozvoje MČ Praha 21 2023-2033 (Praha 21)

3.2 Újezd bez bariér

3.8 Zelené trasy

3.9 Prostor pro pěší

Strategický plán rozvoje MČ Praha 20 (2020) (Praha 20)

2.5 Odstranění závad na kříženích silničních komunikací s železniční tratí Praha – Lysá nad Labem

2.7 Dostavba a zkvalitnění cyklistické infrastruktury

Koncepce cyklistické dopravy MČ Praha 20 (2016) (Praha 20)

1.1 Páteřní síť tras celoměstského významu (dopravní značení vč. směrového)

1.2 Zklidnění/Integrace

1.3 Příprava cyklostezky, stavby

Strategický plán rozvoje městské části Praha 7 2016-2022 (Praha 7)

4.2 Zlepšit systém péče o zeleň a udržitelnost stavu hřišť

4.3 Podporovat rozmanitost dopravy a dopravní dostupnosti a prostupnosti území

Strategický plán městské části Praha 13 2018-2024 (Praha 13)

2.4 Zlepšovat kvalitu životního prostředí a zajistit udržitelnost rozvoje území MČ

Strategický plán rozvoje MČ Praha-Slivenec [akt. 2018] (Praha-Slivenec)

G.1 Zajišťovat kvalitní komunikace (silnice a chodníky)

G.2 Zlepšovat podmínky hromadné dopravy a chodců

G.4 Podpora udržitelné dopravy (tramvaj do Holyně a ke Slivenci, pěší doprava, cyklodoprava)

I.6 Podpora cyklistiky, podpora výstavby městských páteřních cyklostezek

Strategie rozvoje statutárního města Zlína do roku 2020 – "ZLÍN 2020" (2013) (Zlín)

Rozvoj nízkouhlíkových, chytrých dopravních systémů šetrných k životnímu prostředí a podpora udržitelné městské mobility

Zachování postavení města Zlína jako konkurenceschopného centra Zlínského kraje a přirozeného jádra více než 100 tisícové městské aglomerace prostřednictvím nabídky vysoké kvality života v oblasti životního prostředí

Strategický plán rozvoje městské části Praha - Dolní Počernice 2016-2022 (Praha-D.Počernice)

6.1 Zlepšení kvality urbánní zeleně ve městě

10.1 Pravidelná a systematická péče a odpovědné hospodaření s majetkem městské části

Akční plán Strategického plánu Praha - Dolní Počernice (2020) (Praha-D.Počernice)

6.1 ZLEPŠENÍ KVALITY URBÁNNÍ ZELENĚ VE MĚSTĚ

10.1 PRAVIDELNÁ A SYSTEMATICKÁ PÉČE A ODPOVĚDNÉ HOSPODAŘENÍ S MAJETKEM MĚSTSKÉ ČÁSTI

Strategický plán udržitelného rozvoje MČ Praha 10 2020-2030 (Praha 10)

02.1 Kvalitní péče o životní prostředí

02.2 Aktivní zapojení veřejnosti do péče o životní prostředí

03.1 Udržitelná spotřeba úřadu a jeho organizací

04.3 Prostupné území pro bezpečný a bezbariérový pohyb

Strategie pro veřejné prostory Prahy 10 (2010) (Praha 10)

2.2 Zachovat stávající a vytvářet nabídku nových cest ve směru pohybu lidí, například ve vazbě na zastávky veřejné dopravy, školy, základní služby a vybavenost, sportovní a rekreační možnosti, významná pracoviště a další možné cíle

4.2 Zajistit dostatečné zázemí veřejných prostorů (např. odpadkové koše, možnosti k sezení, dostupnost veřejných toalet s prostorem pro přebalování kojenců a pro invalidy)

4.4 Mobiliář volit uživatelsky příjemný, srozumitelný (materiál, design, rozmístění, vhodnost využití pro různé uživatele)

4.7 Klást důraz na ekologický a mikroklimatický význam zeleně v městském prostředí

4.8 Městská zeleň má koncepční, kompoziční, estetickou a sociální funkci ve veřejném prostoru. Charakter, umístění a návrh zeleně bude těmto funkcím odpovídat

4.9 Stromořadí a travnaté plochy jsou potřebnou součástí uličního prostoru a veřejných zelených ploch. Jejich obnova a doplňování ve vhodných místech je potřebná zejména v blokové zástavbě

4.9 Zajistit dostupnost různými formami dopravy, vždy však pěšky (mj. oboustranný chodník)

6.1 Zajistit přímé pěší trasy bez zbytečných zacházek a oklik (např. při přecházení vozovky)

6.2 Zlepšovat podmínky pro chodce (chodníkové přejezdy, rozvolnění parkování podél pěších tras, doplnění vybaveností, mobiliářem, zelení...), k tomu využívat i netradičních a inovativních forem

6.3 Křižovatky řešit způsobem vhodným pro pěší a cyklisty, zejména tomu přizpůsobit režim semaforů (SSZ), přechody pro chodce umisťovat v prodloužení chodníků (přímá cesta), přechody na všech ramenech křižovatek jsou nedílnou součástí řešení (případné vynechání je odůvodnitelné pouze urbanistickými důvody, nikoli dopravními)

6.4 Pěší trasy mají být bez bariér, tj. bez zbytečných výškových rozdílů a ztracených spádů (těmi jsou např. podchody či nadchody)

6.5 Pěší trasy mají mít vhodné povrchy

6.6 Cesty pro cyklisty mají být uspořádány do přehledného, pohodlného a bezpečného systému s ochranou cyklistů před automobily a současně chránící chodce před cyklisty

6.7 Chodníky a cyklostezky propojovat pouze v těch místech, kde nebude narušena bezpečnost chodců

6.8 V případě stavební činnosti na chodníku je nutné zajistit snadný a bezpečný průchod chodců a to například na úkor vozovky

7.3 Fyzická aktivita obyvatel města, jako např. chůze, hry, cyklistika, sport (venkovní posilovny, hřiště pro děti i dospělé, chodecké trasy atd.) je jednou ze základních funkcí veřejného prostoru a musí být podporován její rozvoj

9.1 Veřejným prostorům zajistit pravidelnou a kvalitní údržbu a úklid

9.2 Zajistit pravidelnou a odbornou péči o veřejnou zeleň (údržbu a pěstování)

Strategický plán rozvoje městské části Praha 14 2015-2025 (Praha 14)

1.4 Zachování a dotváření zeleného pásu podél Rokytky

5.2 Vytváření zdravého životního prostředí pro občany - Zdravá a čistá Praha 14 s dostatkem veřejné zeleně

Strategický plán rozvoje městské části Praha-Libuš (2009) (Praha-Libuš)

1.5 Další výstavba infrastruktury pro cyklisty

Strategie rozvoje MČ Praha 5 2030+ (Praha 5)

5.1 Ochrana a rozvoj přírodních a kulturních hodnot

5.5 Zajištění dostupnosti kvalitní a využitelné veřejné zeleně

5.6 Zajištění kvalitního životního prostředí

Plán podpory rozvoje sportu MČ Praha-Dolní Měcholupy (2021) (Praha-D.Měcholupy)

3.7 Podpora cyklodopravy

Program rozvoje obce Police 2021-2025 (Police (u Val.Meziříčí))

1.4 Ochrana přírody a zkvalitnění životního prostředí

Strategický plán rozvoje města Valašské Meziříčí 2021-2027 (Valašské Meziříčí)

Program rozvoje obce Halenkov 2016-2024 (Halenkov)

2.2 Veřejná zeleň a prostranství

Plán udržitelné městské mobility Vsetín (2019) (Vsetín)

1.3 Rozvoj cykloinfrastruktury a infrastruktury pro pěší

Plán udržitelné městské mobility města Uherský Brod 2022-2027 (Uherský Brod)

1.1 Doplnění stávající pěší infrastruktury

1.3 Návrh sítě cyklistických komunikací

1.4 Cyklistické stojany pro sdílená jízdní kola a elektrokola a podpora sdílených kol (bike-sharing)

1.5 Město krátkých vzdáleností

5.2 Manažer udržitelné mobility

5.3 NÁVAZNÝ DOKUMENT: STUDIE PROVEDITELNOSTI ČISTÉ MOBILITY PRO MĚSTO UHERSKÝ BROD

Program rozvoje města Uherský Brod 2022+ (Uherský Brod)

1.1.3 Rozvíjet příznivé podmínky pro pohyb chodců a propojit síť cyklostezek

Strategie Smart City města Uherský Brod (2019) (Uherský Brod)

1.17 Vytvoření příjemného místa k životu pro opuštěná zvířata.

1.18 Udržitelný rozvoj s příznivým dopadem na životní prostředí.

Strategie rozvoje cestovního ruchu pro město Uherský Brod (2019) (Uherský Brod)

1.2 Podpora zpřístupnění turistických cílů a mobility návštěvníků

Strategický plán rozvoje města Uherské Hradiště do roku 2020 [akt. 2011] (Uh. Hradiště)

2.1 Životní prostředí

Segmentová koncepce pro oblast dopravy města Rožnov pod Radhoštěm 2021-2025 (Rožnov p.R.)

1.1 Plnohodnotná realizace Švestky

1.2 U silných dopravních vztahů (typicky centrum - sídliště - areál bývalé Tesly) budou vybudovány cyklostezky, ideálně separátně od infrastruktury pro pěší

1.3 Město bude aktivně podporovat budování podmínek pro rozvoj cyklistiky na území města formou stojanů pro kola (případně úschoven) na vhodných místech

7.1 Postupně budou upraveny všechny bariéry, které byly v rámci města identifikovány, vč. finančně náročného bezbariérové řešení překonání železniční trati ze sídliště Máj na sídliště Jižní Město

Segmentová koncepce pro oblast životního prostředí města Rožnov pod Radhoštěm 2021-2025 (Rožnov p.R.)

1.2 Zavádění principů oběhového hospodářství a nakládání s odpady

Strategický plán rozvoje města Rožnov pod Radhoštěm 2021-2030 (Rožnov p.R.)

2.4 Životní prostředí

Strategický plán rozvoje města Žatec 2015-2020 (Žatec)

B.1 Kvalita dopravní infrastruktury a obslužnosti

Ž.4 Ochrana složek životního prostředí

Ž.5 Zvýšit účinnost osvěty a ekologické výchovy

Program rozvoje města Hulín 2014-2020 (Hulín)

3.1 Vzhled města a životní prostředí

Program rozvoje města Varnsdorf 2015-2020 (Varnsdorf)

3.3 Rozvoj bezpečné sítě tras pro pěší a cyklisty

4.1 Snížení energetické náročnosti a zvýšení energetické soběstačnosti města

4.5 Zlepšení stavu a skladby zeleně ve městě

Plán udržitelné městské mobility města Ústí nad Labem (2020) (Ústí n.L.)

2.4 Modernizace pěší infrastruktury a její rozvoj

2.5 Modernizace cyklistické infrastruktury a její rozvoj

5.2 Zajištění bezpečnosti na pěší a cyklistické infrastruktuře, vč. křížení s ostatní infrastrukturou

6.3 Zvyšování podílu ploch v uličním prostoru pro pěší, cyklisty a pro pobytovou funkci

6.4 Zvyšování atraktivity veřejného prostoru pro pěší, cyklisty a pro pobytovou funkci

Strategie rozvoje města Ústí nad Labem 2021-2030 (Ústí n.L.)

4.1 Atraktivní dopravní systém

Program regenerace městské památkové rezervace Kroměříž 2023-2027 (Kroměříž)

1.8 Vytvořit podmínky pro zkvalitnění pěšího provozu v MPR a vyhodnotit stávající automobilový provoz, vč. nevhodného parkování

Koncepce cyklodopravy města Kroměříže (2023) (Kroměříž)

1.1 POSTUPNĚ BUDOVAT PÁTEŘNÍ SÍŤ CYKLOTRAS A ROZVÍJET KOMUNIKAČNÍ SÍŤ S OHLEDEM NA CYKLISTY

1.2 UTVÁŘET CELÉ MĚSTO PŘÁTELSKÉ K CYKLISTŮM

1.3 ÚDRŽBA CYKLISTICKÉ INFRASTRUKTURY

1.4 DOSTATEČNÉ MOŽNOSTI PARKOVÁNÍ A ÚSCHOVY JÍZDNÍCH KOL

1.5 PROPOJENÍ CYKLISTICKÉ A VEŘEJNÉ DOPRAVY

2.1 MARKETINGOVÁ PODPORA CYKLISTICKÉ DOPRAVY

2.3 VÝZKUM & MANAGEMENT DAT

3.1 MARKETINGOVÁ PODPORA PRODUKTU ČESKO JEDE

3.2 DOPROVODNÁ INFRASTRUKTURA PRO CYKLOTURISTIKU

3.3 PODPORA SLUŽEB V OBLASTI CYKLOTURISTIKY

Strategický plán města Kroměříže aktualizace na léta 2021-2030 (Kroměříž)

1.11 Podpora bezmotorové dopravy (cyklistická, pěší doprava apod.) a bezbariérovost města

Zdravotní plán města Kroměříže 2020-2022 (Kroměříž)

4.1 Bezbariérový a bezpečný pohyb po městě

4.2 Zelenější a přívětivější prostředí města

Strategický plán rozvoje města Chlumec 2017-2025 (Chlumec)

2.3 Životní prostředí

Strategický plán rozvoje města Šluknov 2015-2025 (Šluknov)

2.1 Obnova a rozvoj technické infrastruktury

5.2 Bohatá zeleň a parkové úpravy

Strategický rozvojový plán obce Telnice 2015-2030 (Telnice)

1.2 Příroda a životní prostředí

Program rozvoje Statutárního města Teplice 2019-2026 (Teplice)

A.4 Zvyšování kvality životního prostředí ve městě a okolí

Plán udržitelné městské mobility měst Mostu a Litvínova (2015) [akt. 2019] (Most)

1.2 vytvoření podmínek pro zvýšení podílu cyklistické a pěší dopravy na dělbě přepravní práce

Strategický plán rozvoje města Mostu do roku 2020 [akt. 2016] (Most)

2.3 Rozvíjet dopravní infrastrukturu, podporovat cyklodopravu a pěší dopravu v souladu s principy udržitelné městské mobility a optimalizovat dopravu v klidu

Strategický plán města Louny (2018) (Louny)

B.4 Životní prostředí (Zdravým životním stylem šetřit životní prostředí)

Program rozvoje města Litvínov 2014-2020 (Litvínov)

B.1 ZLEPŠENÍ STAVU ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ

Akční plán udržitelné energetiky a adaptace města Litoměřice na klimatickou změnu (SECAP) do roku 2030 (2018) (Litoměřice)

1.1 Obecní budovy

1.2 Veřejné osvětlení

1.3 Obytné budovy – opatření v bytovém a domovním fondu

1.4 Opatření v terciérním sektoru (mimo majetek města)

1.6 Opatření v nové výstavbě

2.1 Základní rámec pro návrh adaptačních opatření

2.2 Adaptační strategie – Litoměřice

2.3 Adaptační opatření v SECAP Litoměřice

3.3 Městské informační středisko

3.4 Podpora solárních systémů

3.6 Zapojení ostatních subjektů privátního sektoru

3.7 Příklad pro ostatní - projekt EPC a projekt EPC na soustavě VO

3.8 Fond úspor energie

4.1 Financování zmírňujících opatření

4.2 Financování adaptačních opatření

Plán odpadového hospodářství Sdružení obcí pro nakládání s odpady (SONO) Litoměřice 2017 (Litoměřice)

1.1 Vytvoření bazaru - místa s použitým zbožím v části sběrového dvora ul. Nerudova

1.2 Podpora obecních kompostérů

5.1 SONO - Udržet využití stavebního a demoličního odpadu minimálně na 70% hmotnosti

Program regenerace městské památkové rezervace Litoměřice 2019-2023 (Litoměřice)

1.6 Udržování infrastruktury s ohledem na rozvojové potřeby města v souvislosti s požadavky na životní prostředí při zajištění udržitelného rozvoje

Koncepce rodinné politiky města Litoměřice 2014-2019 (Litoměřice)

4.1 Podpora aktivit, které pomáhají vytvářet bezpečné prostředí ve městě

Plán rozvoje sportu ve městě Štětí 2020-2025 (Štětí)

1.3 Komunikace, chodníky a parkovací místa

1.4 Zlepšení cyklodopravy po městě s důrazem na bezpečnost cyklistů

Strategický plán rozvoje města Štětí do r. 2024 [akt. 2021] (Štětí)

1.3 Efektivní správa majetku města

1.4 Technologická zlepšení pro život ve městě

3.4 Ekologická stabilita a krajina

4.1 Komunikace, chodníky a parkování

4.2 Cyklo a pěší doprava

Rámcová strategie rozvoje statutárního města Chomutov 2014-2024 (Chomutov)

2.2 Zkvalitňování veřejné zeleně

Strategie Smart City města Bílina (2020) (Bílina)

1.8 Zvyšovat kvalitu životního prostředí ve městě

Strategický plán rozvoje města Bílina 2016-2023 (Bílina)

1.1 Zkvalitnění a zklidnění dopravy ve městě

SMART strategie města Votice 2023-2027 (Votice)

3.2 Plynulá a bezpečná doprava

3.3 Alternativní paliva

3.4 Jiné alternativy individuální automobilové dopravy

Strategický plán rozvoje města Votice (2020) (Votice)

C.3 Podpora nemotorové dopravy

Strategický plán rozvoje města Benešov nad Ploučnicí 2015-2025 (Benešov n. Ploučnicí)

3.3 Technická infrastruktura

3.5 Životní prostředí, příroda a krajina

Strategický plán rozvoje města Děčín 2021-2027 (Děčín)

3.2 Pěší a cyklistická doprava

Strategický plán rozvoje obce Křešice (2022) (Křešice)

1.1 DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA

Strategický plán rozvoje města Klášterec nad Ohří 2016-2023 (Klášterec n.O.)

B.1 Životní prostředí

B.2 Technická infrastruktura

Strategický plán rozvoje města Slaný (2013) (Slaný)

3.3 Životní prostředí

Strategický programový dokument obce Kamenice 2016-2021 (Kamenice)

3.1 Modernizace a úprava veřejných prostranství, údržba a rozvoj obecní zeleně

Strategický plán rozvoje města Říčany (2005) (Říčany)

1.2 Zvýšit bezpečnost chodců a cyklistů

1.4 Zlepšit prostupnost města pro pěší a cyklisty

2.3 Zlepšit stav veřejných prostranství

Strategický plán rozvoje města Rakovník do roku 2022 [akt. 2017] (Rakovník)

C.3 Životní prostředí

Strategie rozvoje města Nymburk 2011-2020 (Nymburk)

C.2 Životní prostředí

Strategický plán rozvoje města Březnice 2016-2025 (Březnice)

A.1 Systémové řešení dopravní problematiky ve městě včetně parkování a cyklotras

B.2 Zlepšení podmínek pro rozvoj inviduálního bydlení a komplexní regenerace panelových domů

B.3 Zvýšení podílu a kvality zeleně s vylepšením stavu veřejných prostranství v intravilánu i extravilánu města

B.4 Naplňování plánů zaměřených na zlepšení životního prostředí

Strategický plán rozvoje města Poděbrady 2008-2025 (Poděbrady)

4.7 Městská zeleň

5.2 Parky a zeleň

5.5 Péče o veřejný prostor

8.4 Cyklistická a pěší doprava

Strategický plán rozvoje města Mladá Boleslav (2011) [akt. 2018] (Ml. Boleslav)

2.1 Komunální odpad a třídění odpadu

2.3 Hluk a světelný smog

2.4 Veřejná zeleň

3.2 Objekty veřejných služeb

4.4 Cyklistická a pěší doprava

6.2 SMART energetika

6.3 SMART životní prostředí

6.5 SMART veřejné služby

Strategie města Neratovice 2012-2020 (Neratovice)

1.3 Budování veřejné infrastruktury

3.3 Rozvoj cyklodopravy

Strategický plán města Mělník (2004) [akt. 2012] (Mělník)

3.1 Ochrana ovzduší (alternativní způsob vytápění, využití volných energetických kapacit území, snížení energetické náročnosti budov, snížení potřeby vytápění, ekologické vytápění, podpora ekologicky šetrných technologií)

Aktualizace strategického plánu rozvoje města Kouřim 2014-2020 (Kouřim)

3.1 Životní prostředí

Strategický plán města Kralupy nad Vltavou 2018-2033 (Kralupy n.Vlt.)

4.1 Výstavba komunikací do nově vzniklých lokalit – návaznost na plánovací smlouvy

4.2 Modernizace dopravní infrastruktury

Strategický plán rozvoje obce Koleč 2019-2024 (Koleč)

6.1 Dokončení revitalizace budov v majetku obce

Strategie udržitelného rozvoje SO ORP Kladno (2014) (Kladno)

1.3 Infrastruktura pro cyklodopravu

Strategický plán města Jílové u Prahy do roku 2020 (2014) (Jílové u Prahy)

1.5 Park a prostor u koupaliště

1.6 Spojení Jílového s Radlíkem, nejlépe chodníkem

3.1 Parky a veřejná prostranství - zejména park za muzeem (amfiteátr, odpočinkový mobiliář, zeleň) a obnova parku na náměstí - výměna městského mobiliáře, zelená zóna (lesopark) v Lázních, workouty a hřiště ve městě včetně jeho částí (Luka pod Medníkem, Studené, Radlík, Borek, Kabáty, Žampach)

Program rozvoje města Dobříš 2021-2028 (Dobříš)

1.1 Opravená, bezpečná a provázaná dopravní infrastruktura optimálně obsluhující území

Plán prevence kriminality města Dobříš 2017-2021 (Dobříš)

2.4 Precizní údržba městské zeleně (přehlednost a upravenost zelených ploch ve městě)

Strategický plán obce Horoměřice (2017) (Horoměřice)

1.4 Životní prostředí

Program rozvoje obce Drahelčice 2018-2027 (Drahelčice)

B.1 Zkvalitňování místních komunikací a chodníků

Strategický plán rozvoje obce Dolní Břežany 2014-2023 (Dolní Břežany)

3.5 Podporovat aktivity ke zvýšení kvality životního prostředí na území obce Dolní Břežany

Strategický plán města Český Brod do roku 2022 (2007) [akt. 2011] (Český Brod)

1.1 Veřejná prostranství a veřejné budovy

1.4 Napojení na krajinu a prostupnost krajiny

3.3 Nemotorová doprava

6.3 Bezpečnost občanů a jejich majetku, klid a pořádek ve městě

7.2 Nabídka pro návštěvníky a památky ve městě

Strategický plán rozvoje sportu města Jesenice 2022-2025 (Jesenice)

1.2 Propojit všechny městské části stezkami, umožnit obyvatelům plně využít pěších a cyklotras, které široké okolí nabízí

2.1 Podpora a rozvoj cyklosportu (v okolí Jesenice se nachází řada cyklostezek, z výsledků dotazníkového šetření vyplynulo, že až 90 % dotazovaných aktivně jezdí na kole)

2.2 Údržba cyklostezek a naučných stezek ve vlastnictví města, výstavba dalších cyklostezek a jejich vybavení

Strategický plán rozvoje obce Jesenice (2012) (Jesenice)

Infrastruktura pro nemotorovou dopravu

Hluková zátěž a emise

Strategický plán rozvoje města Brandýs nad Labem - Stará Boleslav 2015-2025 (Brandýs n.L.-St.Boleslav)

III.1 Zelené a čisté město

III.4 Efektivní úřad

Program rozvoje města Tachova 2021-2030 (Tachov)

III.1 Zkvalitnit místní a regionální dopravní infrastrukturu a obslužnost. Zlepšit přístup, využití a kvalitu informačních a komunikačních technologií, se zaměřením na zefektivnění veřejné správy a institucí zřizovaných městem a usnadnění vyřizování agendy pro občany

Plán rodinné politiky města Benešov 2022-2026 (Benešov)

C.1 Rozvoj a podpora bezbariérovosti a rozvoj informovanosti

Strategický plán rozvoje města Benešov 2020-2024 (Benešov)

1.2 Životní prostředí

1.3 Udržitelná spotřeba a globální odpovědnost

Plán udržitelného rozvoje města Benešov 2019-2030 (Benešov)

5.1 Zvyšování kvality veřejné infrastruktury a prevence jejího selhání

5.2 Ochrana nezastavěného území / neurbanizované krajiny

5.3 Snižování emisí znečišťujících látek do životního prostředí

6.1 Implementovat energetický management města (koncepce, plány, manažer)

6.2 Udělat zelený úřad ještě zelenější

6.3 Respektovat a chránit dostupné přírodní zdroje (půda, voda, lesy…)

7.1 Posilovat globální odpovědnost města

Zdravotní plán města Týnec nad Sázavou 2021-2023 (Týnec n.S.)

4.3 BUDE PODPOROVÁNA ZDRAVÁ MOBILITA OBYVATEL

Program rozvoje města Beroun 2018-2030 (Beroun)

2.1 Řešení fungování dopravy ve městě

4.3 Řešení problémů životního prostředí

Program rozvoje města Sázava 2016-2025 (Sázava)

III.2 podpora pěší dopravy, zlepšení stavu chodníků a komunikací pro pěší

IV.4 rozvoj a udržování sítě městského mobiliáře

V.1 cílená profilace obce jako místa s výjimečnou přírodou, s důrazem na zachování a ochranu přírodního rázu prostředí

V.3 péče o veřejnou zeleň průběžnou ochranou a údržbou dřevin a zelených ploch

Program rozvoje města Rokycan (2004) (Rokycany)

II.1 Všestranně zkvalitnit místní dopravní a telekomunikační infrastrukturu při respektování ochrany životního prostředí

Program rozvoje města Dobřany 2014-2025 (Dobřany)

1.5 Zlepšení kvality životního prostředí

2.3 Zlepšení podmínek pro chodce a cyklisty

Strategie udržitelného rozvoje obce Vejprnice 2014-2020 (Vejprnice)

1.1 VYBUDOVAT FUNKČNÍ A BEZPEČNÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM, ZAJISTIT KVALITNÍ TECHNICKOU A OTEVŘENOU INFRASTRUKTURU ŠETRNOU K ŽIVOTNÍMU PROSTŘEDÍ

1.2 ROZVÍJET ENVIRONMENTÁLNĚ EFEKTIVNĚ FUNGUJÍCÍ OBEC V SOULADU S PRINCIPY UDRŽITELNÉHO ROZVOJE

2.3 VYTVÁŘET ATRAKTIVNÍ, ZDRAVOU A ČISTOU OBEC S DOSTATKEM VEŘEJNÉ ZELENĚ A ODPOVÍDAJÍCÍ DOPROVODNOU INFRASTRUKTUROU

Program rozvoje města Starý Plzenec 2017-2023 (St. Plzenec)

2.1 Zajistit vyvážené fungování jednotlivých částí dopravního systému přiměřeně rozvoji ostatních městských funkcí

Strategický plán města Plzně (2018) (Plzeň)

4.3 Podporovat pěší a cyklistickou dopravu v centrální oblasti

Strategický plán rozvoje města Nepomuk 2018-2025 (Nepomuk)

4.5 Ochrana životního prostředí

Strategie rozvoje města Klatovy 2017-2025 (Klatovy)

i.1 Péče o městskou zeleň, tvorba příměstské krajiny

Strategie Smart City Klatovy (2021) (Klatovy)

4.3 Posilování alternativních způsobů dopravy

Strategický plán rozvoje města Svitavy 2023-2033 - Akční plán (Svitavy)

A1.2 Doprava a dopravní infrastruktura

Strategický plán rozvoje města Svitavy 2023-2033 (Svitavy)

A1.2 Doprava a dopravní infrastruktura

Strategie Smart City města Pardubic (2017) (Pardubice)

1.5 Rozvoj nemotorové dopravy – Bike sharing

1.6 Rozvoj nemotorové dopravy – Biketowers (cyklověže)

Strategický plán rozvoje města Pardubice 2014-2025 [akt. 2017] (Pardubice)

1.2 Vytvořit podmínky pro hospodárné nakládání s energií a zavést systém řízení energetického hospodaření města a městských organizací

1.5 Využít potenciálu řek Labe a Chrudimky a ostatních vodních ploch pro oživení města; rozšířit zelené plochy k občanskému využití

2.5 Podporovat rozvoj nemotorové dopravy a bezemisní dopravy

Strategický plán rozvoje města Moravská Třebová (2018) (Moravská Třebová)

C.3 Cyklodoprava

Strategický plán rozvoje města Králíky 2018-2026 [akt. 2023] (Králíky)

1.3.1 Podporovat udržitelní dopravní módy, zejména veřejnou dopravu a cyklistickou dopravu

1.3.2 Zlepšit stav pozemních komunikací a komfort uličního prostoru

Akční plán rozvoje obce Červená voda (2020) (Červená Voda)

2.8 Vybudovat osvětlení cyklostezky

2.11 Prodloužit cyklostezku na Moravský Karlov

3.1 Vybudovat v centru obce reprezentativní odpočinkové a společenské místo - PARK

3.6 Podporovat ekologické aktivity a činnosti zaměřené na udržování vody v krajině

4.8 Podporovat budování a údržbu tras pro sport a turistiku

Program rozvoje města Hlinska (2013) (Hlinsko)

3.1 Posilování ekologického vědomí obyvatelstva

Akční plán rozvoje města Chrudimi (2023) (Chrudim)

B.2 Zajistit ve městě dopravu podporující kvalitní život občanů

Plán rozvoje sportu města Chrudim 2022-2030 (Chrudim)

1.4 ROZVOJ A PROPOJOVÁNÍ SÍTĚ CYKLOSTEZEK

Aalborgské závazky města Chrudim (2009) (Chrudim)

6.2 zvýšení podílu cest vykonaných veřejnou dopravou, pěšky a na kole

Adaptační strategie města Chrudim na klimatickou změnu (2017) (Chrudim)

1.1 Zajistit fungování a chránit infrastrukturu a veřejná prostranství před poškozením

1.2 Restrukturalizovat kapacitu infrastruktury v závislosti na očekávaných dopadech klimatické změny (posílení, priority lokalizace výstavby, doplnění o zeleň)

1.3 Přizpůsobit stav veřejných prostranství nárůstu teplot

2.2 Zlepšit (udržet) kvalitu pracovního prostředí v budovách

3.1 Zlepšit podmínky pro zachování přírodních ploch ve městě

3.2 Zaměřit podporu a rozvoj přírodních ploch ve městě na snížení dopadů klimatické změny

4.2 Upravit strategické dokumenty města (zdraví / dopady klimatické změny)

4.3 Zvážit dopady klimatické změny na sociální oblast a rozpočet města

Strategický plán rozvoje obce Rapotín 2014-2020 (Rapotín)

1.4 Životní prostředí

Program rozvoje města Šternberk 2020-2025 (Šternberk)

1.1 Rozvoj dopravní infrastruktury

Strategie rozvoje města Šumperk 2014-2020 (Šumperk)

3.3 Životní prostředí

Program rozvoje obce Libina 2018-2023 (Libina)

1.3 Řešení krajiny a oblastí mimo zastavěnou část obce

Strategický plán rozvoje statutárního města Přerova 2021-2027 (Přerov)

Strategický plán Prostějov 2022-2035 (Prostějov)

3.1 ZDRAVÁ, AKTIVNÍ A UDRŽITELNÁ MOBILITA

Strategie rozvoje zeleně Prostějov 2015-2025 (Prostějov)

1.1 odborné zpracování koncepce údržby a rozvoje zeleně ve městě na základě odborné spolupráce zahradních architektů, zahradníků a odboru životního prostředí

1.2 soustavné mapování a inventarizace dřevin

1.3 koncepční plánování nových výsadeb s respektem ke stávající kompozici

1.4 zajištění prostorové a estetické kvality vysazovaných stromů výběrem vhodných kultivarů

1.5 rozvojová péče o nově vysazené stromy včetně provádění výchovného řezu

1.6 zachování a zvýšení kvality stávajících ploch veřejné zeleně a jejich případné rozšíření,

1.7 nezmenšování plochy zeleně (kromě vjezdů k nemovitostem a veřejného zájmu u silnic)

1.8 doplnění chybějících stromů v alejích a stromořadích

1.9 obnova dřevin v ulicích a ve vnitroblocích

1.10 dokončení, ucelení, případně tvorba výsadeb na plochách sídlištní zeleně

1.11 pravidelná obnova trávníkových ploch

1.12 odborná péče o městské parky a jejich obnova

1.13 pravidelná údržba stromů odborně provedeným řezem

1.14 nepovolování kácení zdravých dřevin ze soukromých zájmů

1.15 důsledné ukládání náhradních výsadeb (optimální poměr 1:3)

1.16 tvorba zeleného pásu dřevin v ulicích, kde je to z hlediska prostorového uspořádání možné

1.17 vysazování autochtonních dřevin převážně do přírodě blízkých částí města (sady, polní cesty atd.),v podmínkách extrémně zatížených lokalit ve městě lze použít dřeviny, které jsou pro tyto podmínky vyšlechtěny

1.18 vysazování keřů na kmínku v místech inženýrských sítí

1.19 vysazování rychle rostoucích dřevin do ulic

1.20 nevysazovat jehličnaté dřeviny a křížence rychlerostoucích dřevin pěstované pro rychlý nárůst dřeva do ulic

1.21 vedení přehledu ploch určených k provedení náhradních výsadeb správcem ploch zeleně

1.22 náležitá ochrana stávajících dřevin během stavebních prací

1.23 zajištění průběžné i následné odborné kontroly

Smart Prostějov - manuál chytrého města (2018) (Prostějov)

3.1 návrh a možná realizace zelené střechy resp. vertikální zahrady v rámci vybrané investiční akce, rekonstrukce nebo např. interiérové aplikace.

3.2 veřejný fond zeleně - možnost finanční podpory realizace zelených střech, fasád a vzniku veřejné zeleně

3.4 systémové řešení rozvoje a obnovy městské a krajinné zeleně, stanovení priorit

3.5 komunitní zahrady

3.7 rozvoj zeleně v krajině (polní cesty a interakční prvky) a zejména v průmyslové zóně (ochranná a izolační zeleň)

5.1 analýza vhodnosti existující druhové skladby zeleně

8.3 podpora a vznik systémů sdílení kol a automobilů

11.5 využívání nových moderních technologií – venkovní žaluzie k odstínění slunečního záření v nových i ve stávajících objektech

13.1 komplexní zapracování výše uvedených opatření do rámce konceptu Smart Prostějov

Program rozvoje obce Hlubočky 2016-2023 (Hlubočky)

3.1 regenerace zeleně

3.2 údržba veřejných prostranství a zeleně

3.3 investice do ochrany životního prostředí

Strategie území správního obvodu ORP Olomouc 2015-2024 (Olomouc)

3.1 Podpora a zavedení preventivního opatření vzniku odpadu - systém domácího kompostování ve vhodných typech zástavby

3.2 Vytvoření systému vedoucího ke snížení množství BRKO ukládané na skládky

3.3 Rozšíření opatření podporujících oddělený sběr a využití zbytkového komunálního odpadu

3.4 Realizace informačních kampaní k podpoře opatření vedoucích k prevenci a využití odpadu

4.1 Výstavba cyklostezek v návaznosti na stávající síť

Strategický plán rozvoje města Olomouc 2017-2023 (Olomouc)

2.3 Zmodernizovat a rozšířit nabídku volnočasové, kulturní, sportovní a turistické infrastruktury včetně využití potenciálu vodních toků a vodních ploch

2.4 Rozvinout podmínky pro cykloturistiku a pěší dostupnost turistických cílů

3.7 Kontinuálně rozvíjet a zlepšovat technickou infrastrukturu a snižovat energetickou náročnost

Koncepce přípravy na stárnutí populace Vítkov 2018-2033 (Vítkov)

1.2 Opatření na podporu veřejné zeleně

Akční plán města Vítkov 2019-2022 (Vítkov)

1.5 Životní prostředí

Strategický plán rozvoje obce Vendryně 2014-2020 (Vendryně)

1.2 Zlepšení zázemí a vzhledu obce

1.3 Zlepšení životního prostředí

Program rozvoje města Hranice 2012-2020 (Hranice)

1.4 Péče o krajinu, ochrana zvířat

Strategický plán obce Bystřice 2017-2023 (Bystřice (n.Olší))

4.2 ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ – Ochrana životního prostředí, snížení znečišťování ovzduší, zajištění dostatku vody, efektivní nakládání s odpady, podpora obnovitelných zdrojů energie

Strategický plán ekonomického a územního rozvoje města Orlové 2008-2030 (Orlová)

1.3 Životní prostředí

3.5 Kvalita života

Strategický plán rozvoje města Orlová 2017-2033 (Orlová)

1.2 Orlová, město čistého ovzduší a veřejné zeleně

Strategický plán města Ostravy pro sport 2017-2025 (Ostrava)

5.3 K zamyšlení je možnost investice města do napojení cyklostezek a cyklotras na systém evropských cyklotras systému Eurovelo

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy v Ostravě [akt. 2018] (Ostrava)

1.1 Dokončit čtyři koridory podél největších řek pro potřeby denní dojížďky i rekreace

1.2 V koridorech páteřních komunikací pro motorovou nabídnout cyklistům adekvátní páteřní trasy

1.3 Zaměřit se na doplnění dalších prvků pro cyklistickou dopravu, především statickou dopravu a kombinaci s návazností na hromadnou dopravu

1.4 Na základě již dokončované první etapy výstavby sítě (dle koncepce z roku 2010) připravit návrh druhé etapy - priorit výstavby na dalších 5 - 10 let

1.5 Připravit podklady městu pro podání žádostí o dotace z fondů, umožňujících výstavbu cyklistických stezek, pruhů a tras

Adaptační strategie statutárního města Ostravy na dopady a rizika vyplývající ze změny klimatu (2017) (Ostrava)

2.1 Zakládání nových ploch kvalitní veřejné zeleně a její vhodná údržba

2.2 Začlenění vodních prvků do systému zeleně ve městě

Integrovaný plán mobility Ostrava (2014) (Ostrava)

1.2 Rozvoj a podpora cyklistiky a pěší dopravy

Program rozvoje obce Zbyslavice 2022-2030 (Zbyslavice)

1.2 Zkvalitnění dopravní infrastruktury přispívající ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti pěšího, cyklistického i silničního provozu

Strategický plán rozvoje města Nový Jičín 2021-2027 (Nový Jičín)

3.2 Rozvíjet a obnovovat dopravní a technickou infrastrukturu

Strategický rozvojový dokument obce Háj ve Slezsku 2019-2022 (Háj ve Slezsku)

1.3 Výstavba cykostesek

Koncepce cyklistické dopravy ve městě Krnov (2019) (Krnov)

1.1 Vyhrazené pruhy pro cyklisty

1.2 Ochranné pruhy pro cyklisty

1.3 Piktogramové koridory pro cyklisty

1.4 Cykloobousměrky

2.1 Stezka pro cyklisty

2.2 Stezka pro chodce a cyklisty s odděleným provozem

2.3 Stezka pro chodce a cyklisty se smíšeným provozem

2.4 Stezka pro chodce s povoleným vjezdem kol

3.2 Vytvoření nájezdu

3.3 Řešení nebezpečných míst

3.4 Mosty / lávky přes řeku

3.5 Zlepšení dostupnosti vybraných lokalit a míst

3.6 Rozšíření mobiliáře

Koncepční řešení Smart City pro město Krnov (2019) (Krnov)

1.9 Zvýšení atraktivity a bezpečnosti města pro cykloturisty

1.11 Udržitelný rozvoj s příznivým dopadem na životní prostředí

1.13 Přeměna „šedého“ města v „zelené“

1.15 Vytvoření příjemného místa k životu pro opuštěná zvířata

Strategický plán rozvoje města Fulnek 2013-2020 (Fulnek)

2.3 Zajištění pořádku na veřejném prostranství

2.5 Obnova a zlepšení stavu zeleně

4.2 Péče o čistotu a pořádek

7.3 Cyklistická infrastruktura

Strategický plán města Hlučín 2020-2030 (Hlučín)

A.1.3 Další budování cyklotras a cyklostezek

Střednědobý plán rozvoje sociálních služeb a souvisejících aktivit Hlučínska 2018-2022 (Hlučín)

5.5 Bezbariérovost

Adaptační strategie na změnu klimatu pro město Hlučín (2017) (Hlučín)

V.2 Podporovat obnovu a rozvoj veřejné zeleně s využitím druhů odolných proti klimatickým změnám.

N.3 Podporovat udržitelnou mobilitu.

N.6 Vytvořit institucionální a finanční zázemí pro realizaci adaptační strategie

Strategický plán rozvoje obce Návsí 2018-2028 (Návsí)

1.2 Zlepšit stav veřejné zeleně a prostředí v obci

1.3 Zlepšit údržbu obce

1.8 Podporovat kompostování v obci

2.1 Rozšířit počet cyklostezek a cyklotras v obci a provázat s ostatními obcemi

Strategie rozvoje města Jablunkova 2015-2023 (Jablunkov)

4.1 Zlepšovat kvalitu životního prostředí

Strategie udržitelného rozvoje města Havířov 2012-2020 (Havířov)

4.2 Veřejná zeleň ve městě

4.4 Rozvoj systému péče a informování o životním prostředí ve městě

Strategický plán obce Chuchelná 2018-2023 (Chuchelná)

8.2 Čistota v obci

Plán udržitelné městské mobility města Kopřivnice (2019) (Kopřivnice)

A.1 Bezpečné přecházení

A.3 Bezpečně na kole

C.1 Podpora pěších zón a stezek pro chodce

C.7 Obousměrný pohyb cyklistů v jednosměrkách

C.8 Bikesharing

C.11 Výstavba společných stezek

Akční plán zlepšování kvality ovzduší pro město Kopřivnice 2019-2020 (Kopřivnice)

1.4 Snížení emisí z dopravních prostředků

1.7 Výsadba krajinné zeleně

Plán zlepšování kvality ovzduší pro město Kopřivnice (2017) (Kopřivnice)

1.3 Vytvořit kvalitní podmínky a služby pro cyklistickou dopravu a in-line provoz

1.4 Bezpečná a komfortní pěší doprava ve městě a jeho částech včetně vzájemného propojení

1.11 Podpora rekreační a krajinné funkce zeleně

Strategie rozvoje cyklistické dopravy města Kopřivnice 2015–2020 (Kopřivnice)

1.1 NASTAVENÍ PROCESU PLÁNOVÁNÍ BUDOVÁNÍ CYKLOSTEZEK A KOMUNIKACÍ VHODNÝCH PRO CYKLISTY

1.2 ZAVEDENÍ ORGANIZAČNÍCH NÁSTROJŮ ROZVOJE CYKLODOPRAVY

1.3 ZAVEDENÍ FINANČNÍCH NÁSTROJŮ

1.4 VYUŽITÍ PRÁVNÍCH NÁSTROJŮ

1.5 VYUŽITÍ A ZPRACOVÁNÍ POTŘEBNÝCH DAT A PRŮZKUMŮ

2.1 POSTUPNÉ BUDOVÁNÍ PÁTEŘNÍ SÍTĚ CYKLOSTEZEK A CYKLOTRAS

2.2 PŘETVÁŘENÍ CELÉHO MĚSTA NA PŘÁTELSKÉ K CYKLISTŮM

2.3 ÚDRŽBA CYKLISTICKÉ INFRASTRUKTURY

2.4 DOSTATEČNÉ MOŽNOSTI PARKOVÁNÍ A ÚSCHOVY KOL

3.1 MARKETINGOVÁ PODPORA

Plán odpadového hospodářství města Kopřivnice (2017) (Kopřivnice)

1.2 Podporovat využívání servisních a charitativních středisek a organizací za účelem prodlužování životnosti a opětovného používání výrobků a materiálů

Adaptační strategie na změnu klimatu pro město Kopřivnice (2017) (Kopřivnice)

3.1 Obnovovat zeleň ve městě s ohledem na změnu klimatu

3.5 Zvýšit podíl ploch a prvků v urbanizované části města zmírňujících negativní projevy klimatu

4.2 Snižovat environmentální zátěž města a městského úřadu

4.3 Podporovat udržitelnou mobilitu

5.1 Snižovat negativní dopady změny klimatu na zdraví obyvatel

Program rozvoje obce Dětmarovice (2018) (Dětmarovice)

1.4 Oblast práce s odpady, oblast zeleně a životního prostředí

1.7 Oblast kultury a kvality životního prostředí, rekreace

Strategický plán rozvoje Statutárního města Frýdku-Místku 2012-2025 (Frýdek-Místek)

3.7 Veřejná zeleň ve městě

Plán rozvoje obce Ludgeřovice 2018-2025 (Ludgeřovice)

4.1 Vybudování cyklostezky včetně in-line dráhy

5.2 Péče o zeleň

Strategický plán rozvoje města Frýdlant nad Ostravicí 2016-2025 (Frýdlant n. Ostr.)

1.3 Revitalizace místních komunikací

2.2 Snižování energetické náročnosti a modernizace tepelného hospodářství

4.1 Zkvalitnění ploch zeleně a rozšiřování ploch určených k odpočinku

Strategie rozvoje města Vrbno pod Pradědem 2017-2023 (Vrbno pod Pradědem)

3.4 Regenerace a modernizace veřejných prostranství

3.6 Modernizovat a udržovat městský mobiliář

3.9 Pečovat o zeleň/budovat plochy zeleně

4.7 Vybudovat dostatečnou a kvalitní síť cyklostezek (zajistit bezpečný pohyb cyklistů po městě)

5.8 Chránit vymezené prvky územního systému ekologické stability

Program rozvoje města Bílovec 2018-2027 (Bílovec)

Strategický plán obce Baška 2016-2026 (Baška)

1.2 Zlepšení kvality životního prostředí, péče o krajinu

Strategický plán rozvoje města Český Těšín 2017-2021 [akt. 2017] (Český Těšín)

I.1 Kvalitní dopravní infrastruktura

Program rozvoje města Studénka (2015) (Studénka)

1.1 Rekonstrukce a zateplení budov v majetku města

2.5 Výsadba, rekonstrukce a péče o městskou a příměstskou zeleň

Akční plán Turnov 2018-2022 (Turnov)

C.2 Zlepšení životního prostředí

Koncepce rozvoje cestovního ruchu Turnov 2016-2020+ (Turnov)

2.2 Zlepšit dopravní infrastrukturu (parkoviště, cyklodoprava atd.).

Strategie rozvoje města Bruntál 2018–2023 (Bruntál)

Technická infrastruktura a životní prostředí

Strategický plán rozvoje města Desná 2007-2020 [akt. 2011] (Desná)

A.3 Zkvalitnění dopravní infrastruktury

B.1 Rozvoj cestovního ruchu

C.1 Zajištění péče o veřejnou zeleň

Strategický plán rozvoje města Lomnice nad Popelkou 2021 - 2027 (Lomnice n.P.)

1.4 Kvalitní a bezpečná dopravní infrastruktura, kvalitní dopravní obslužnost

3.1 Posílení biodiverzity

3.2 Environmentální výchova a osvěta

Strategický plán města Jilemnice 2008-2025 (Jilemnice)

4.1 Zlepšování životního prostředí a celkového vzhledu města

Plán rozvoje cyklodopravy Liberec - Jablonec nad Nisou 2017-2023 (Liberec)

1.1 Provoz cyklistů po chodnících a pěších cestách s malým provozem pěších

1.2 Umožnění jízdy ve městech bez omezení zavedených pro automobilovou dopravu

1.3 Parkování kol v cíli cest

1.4 Zřízení koordinátora dopravy / cyklokoordinátora na úrovni obcí

2.1 Síť chráněné infrastruktury pro cyklisty

2.2 Řešení provozu na hlavních ulicích měst

2.3 Řešení bodových závad bezpečnosti cyklistů

2.4 Studie průchodnosti územím

3.1 Infrastruktura pro vyšší atraktivitu cyklistické dopravy

3.2 Orientace pro návštěvníky, turisty

3.3 Prevence, osvěta, informace

Integrovaná strategie rozvoje Rokytnice nad Jizerou 2022-2035 (Rokytnice n.J.)

3.3 Město není nadměrně zatěžováno automobilovou dopravou, zvyšuje se využívání ostatních druhů dopravy

Komunitní plán sociálních služeb Rokytnice nad Jizerou 2015-2020 (Rokytnice n.J.)

1.1 Zřízení přechodu pro chodce mezi budovou České pošty a budovou Komerční banky

Strategický plán rozvoje města Vamberk 2014-2024 (Vamberk)

B.1 Zlepšit kvalitu životního prostředí a veřejných prostranství

Strategický plán rozvoje města Trutnov 2015-2025 (Trutnov)

A.4 Alternativní formy dopravy

C.1 Kvalitní městské (fyzické) prostředí

C.6 Životní prostředí

Program rozvoje města Doksy 2018-2024 (Doksy)

2.2 Rekonstrukce a modernizace budov ve vlastnictví města

3.2 Revitalizace zeleně a veřejných prostranství

4.1 Rekonstrukce a nová výstavba turistických, naučných tras, cyklotras a cyklostezek

Strategický plán rozvoje města Česká Lípa 2017-2023 (Č. Lípa)

A.3 Dopravní a technická infrastruktura

Strategický plán rozvoje města Náchod (2013) (Náchod)

A.5 Nemotorová doprava

B.8 Snižování energetické náročnosti

Strategie rozvoje města Kostelec nad Orlicí (2015) (Kostelec n.O.)

4.8 životní prostředí

Strategický plán rozvoje města Jičín (2018) (Jičín)

I.5 Zvyšování kvality životního prostředí

Strategický plán rozvoje sportu města Dvůr Králové nad Labem 2019-2026 (Dvůr Králové n.L.)

A.4 Infrastruktura pro cyklistiku a neformální aktivity

Integrovaný plán rozvoje města Velké Meziříčí 2021-2028 (Velké Meziříčí)

2.3 MÍSTO PRO ŽIVOT

Program rozvoje obce Rudíkov 2018-2025 (Rudíkov)

3.1 Zajistit možnost pohodlně a efektivně třídit a ukládat odpady vznikající v domácnostech.

Rozvojová strategie obce Bory 2015-2025 (Bory)

A.1 Kvalitní technická a dopravní infrastruktura

Strategický plán rozvoje města Třebíče 2024-2028 [akt. 2023] (Třebíč)

A.4 Zlepšovat stav veřejných prostranství a životního prostředí

Koncepce mobility a dopravní obslužnosti města Třebíč 2019-2023 (Třebíč)

1.4 Adekvátní rozvoj cyklistické infrastruktury, bezpečné koridory pro pěší a pro cyklisty

Koncepce chytrá Třebíč 2019-2023 (Třebíč)

1.2 Aktivní doprava ve městě

Koncepce rozvoje cestovního ruchu Třebíč 2019-2023 (Třebíč)

2.4 Rozvoj cykloturistiky

Strategický plán rozvoje města Telč 2022-2028 (Telč)

1.2 Rozvoj dopravní infrastruktury a obslužnosti

Strategický plán rozvoje města Světlá nad Sázavou 2016-2026 (Světlá n.S.)

2.6 Pěší propojení areálem školy Lánecká

2.8 Pokračování výstavby cyklistické stezky

3.14 Revitalizace zámeckého parku

5.2 Pěší a cyklo propojení místních částí

5.3 Cyklotrasa na Lipnici

5.4 Aktivity v oblasti Životní prostředí

Strategický plán rozvoje Nového Města na Moravě (2008) (Nové Město na Moravě)

A.5 Životní prostředí

B.1 Dopravní infrastruktura

C.1 Infrastruktura pro cestovní ruch

Koncepce rozvoje města Náměšť nad Oslavou (2008) (Náměšť n.O.)

B.5 Zlepšení kvality cyklostezek

C.2 Náměšťská promenáda

C.4 Město zeleně

Strategie rozvoje města Pacova a jeho místních částí 2018-2022 (Pacov)

1.6 Modernizace a rozvoj komunikací, sloužících cyklodopravě

7.1 Revitalizace městské zeleně – intravilán a přiléhající extravilán

7.2 Tvorba nových lokalit veřejné zeleně a následná péče o ně

7.3 Péče o městskou zeleň a veřejné prostranství

Strategický plán obce Křižánky (2012) (Křižánky)

D.7 obec se bude starat o vzhled veřejných prostranství

Strategický plán rozvoje statutárního města Jihlavy 2023-2032 (Jihlava)

O.6 Dopravně udržitelné město

Integrovaný plán rozvoje území Jihlavské sídelní aglomerace (2021)IPRÚ (Jihlava, IPRÚ JI)

2.2 Rozvíjet cyklodopravu jako ekologický a bezpečný prostředek pro dojížďku za prací, do školy i za službami

Adaptační strategie statutárního města Jihlava na změnu klimatu (2022) (Jihlava)

B.7 Město ve spolupráci s dalšími provozovateli veřejné dopravy zajistí snižování uhlíkové stopy dopravy prostřednictvím využívání nízkoemisních vozidel a integrace všech forem veřejné dopravy, doplnění potřebné infrastruktury a nastavení motivačních nástrojů podporujících optimalizaci podílu dopravních výkonů (modal split) v zájmu dalšího zvyšování podílu veřejné dopravy a aktivní (bezmotorové a sdílené) dopravy

Aalborgské závazky Statutárního města Jihlavy (2015) (Jihlava)

3.3 Podporu a zvyšování biodiverzity a rozšíření a kvalitní péči o určená přírodní území a zeleň

6.2 Zvýšení podílu cest vykonaných veřejnou dopravou, pěšky a na kole

10.1 Snížení vlivu na globální životní prostředí a prosazování principu enviromentální spravedlnosti

Strategie pro Chotěboř 2008-2022 (Chotěboř)

C.4 K přírodě tolerantní hospodaření v lesích a na vodních plochách, revitalizace a údržba městských parků a veřejné zeleně a péče o plochy v nezastavěných částech města

Strategický plán rozvoje města Humpolec 2021-2030 (Humpolec)

2.2 Cyklistická a pěší doprava je v rámci města nejrychlejší módem

Střednědobý plán rozvoje sociálních služeb Humpolec 2019-2021 (Humpolec)

3.5 Posílit bezbariérovost města Humpolec.

Koncepce dopravy Humpolec (2019) (Humpolec)

1.3 Cyklistická doprava

1.5 Pěší doprava

Strategický plán rozvoje města Havlíčkův Brod 2014-2024 [akt. 2020] (Havlíčkův Brod)

1.2 Cyklostezky

2.5 Městská zeleň a veřejná prostranství

Strategický plán udržitelného rozvoje města Sokolov 2011-2025 [akt. 2022] (Sokolov)

B.3 Životní prostředí

Strategický plán rozvoje města Chodov 2025 (2005) (Chodov)

IV.4 Minimalizace rizik

Strategický plán rozvoje města Mariánské Lázně 2016-2031 (Mariánské Lázně)

A.2 Funkční systém zeleně

C.5 Odpovědné hospodaření města

Plán udržitelné městské mobility Karlovy Vary 2017-2019 (Karlovy Vary)

1.4 Rozvoj infrastruktury a zlepšení podmínek cyklistické a pěší dopravy

Strategický plán udržitelného rozvoje města Karlovy Vary 2014-2020 (Karlovy Vary)

1.4 Rozvíjet příznivé podmínky pro pohyb chodců po městě a cyklistů po městských komunikacích

4.2 Zvyšovat hodnotu veřejného prostoru a kvalitu veřejné zeleně

Strategický plán rozvoje obce Hrušovany u Brna 2014-2020 (Hrušovany u Brna)

R.1 Kvalitní technická a dopravní infrastruktura

R.3 Příjemné, zdravé a bezpečné životní prostředí

Akční plán rozvoje města Znojmo 2019-2022 (Znojmo)

3.2 PODPOROVAT VYUŽÍVÁNÍ VEŘEJNÉ DOPRAVY A ROZVÍJET CYKLISTICKOU A PĚŠÍ DOPRAVU

Strategický plán rozvoje města Znojma 2016-2022 (Znojmo)

3.2 Podporovat využívání veřejné dopravy a rozvíjet cyklistickou a pěší dopravu

3.6 Zlepšit parametry ŽP a podporovat environmentální vzdělávání, výchovu a osvětu

Program rozvoje města Veselí nad Moravou 2019-2026 (Veselí n. Moravou)

1.3 Řešení dopravy

Strategický plán rozvoje města Šlapanice 2020-2025 (Šlapanice)

3.2 Životní prostředí

Strategický plán rozvoje města Rosice 2016-2025 (Rosice)

B.1 Zlepšení vzhledu města

C.3 Dobudování infrastruktury pro pěší a pro nemotorovou dopravu

D.2 Zkvalitnění informační infrastruktury a osvětlení

Strategie rozvoje cyklostezek obce Březina (2020) (Březina)

1.1 REALIZACE CYKLISTICKÉ INFRASTRUKTURY

1.2 NAPLNĚNÍ POTENCIÁLU CYKLODOPRAVY

Strategický plán rozvoje obce Šardice 2018-2030 (Šardice)

1.4 Informovaná a aktivní veřejnost, enviromentální systémy

4.2 Řešení dopravy na území obce

4.3 Podpora dostatečné dopravní obslužnosti

Strategie rozvoje obce Ratíškovice 2008-2020 (Ratíškovice)

5.3 Posílení prvků ekologické stability

5.5 Podpora aktivit snižující zátěž na životní prostředí

Koncepce využití moderních technologických řešení ve vazbě na výzvy 21.století v podmínkách města Hodonína (2021) (Hodonín)

1.2 Zvýšení atraktivity MHD a alternativních způsobů dopravy

Zdravotní plán města Hodonín 2022-2026 (Hodonín)

5.2 Čisté a kvalitní životní prostředí ve městě

Koncepce dopravy města Hodonín (2013) (Hodonín)

1.1 Posílení podmínek pro vyšší využití ekologicky šetrných forem dopravy pro každodenní vnitroměstské přepravní vztahy - podpora a zkvalitnění prostorově provázané sítě pěších a cyklistických stezek v koordinaci s vnitroměstskými zdroji a cíli a s vazbou na okolní obce - nové investice s cílem zvýšení bezpečnosti, komfortu a vyšší využitelnosti pro každodenní cesty

1.4 Humanizaci průtahových komunikací v centrální části města - zkvalitnění podmínek pro chodce a cyklisty, posílení městské obchodně - společenské a pobytové funkce ulice s doplněním potřebné vybavenosti, mobiliáře a zeleně

1.5 Zkvalitnění přístupu, vnitřní obsluhy a provázanosti obytného území sídliště Jihovýchod pro automobilovou a cyklistickou dopravu

Strategický plán rozvoje města Hodonín 2017-2022 (Hodonín)

2.3 Rozvoj nemotorové dopravy

Akční plán Strategického plánu rozvoje města Hodonín 2017-2019 (Hodonín)

2.3 ROZVOJ NEMOTOROVÉ DOPRAVY

2.5 ÚDRŽBA A REVITALIZACE VEŘEJNÉ ZELENĚ A VEŘEJNÉHO PROSTRANSTVÍ

Strategický plán rozvoje města Břeclav 2022-2030 (Břeclav)

B.2 Zlepšování životního prostředí

Plán odpadového hospodářství města Břeclav 2017-2026 (Břeclav)

11.4 Podporovat využívání servisních a charitativních středisek a organizací za účelem prodlužování životnosti a opětovného používání výrobků a materiálů

11.5 Podporovat zvýšení účinnosti prosazování problematiky předcházení vzniku odpadů v aktivitách a činnostech kolektivních systémů a systémů zpětně odebíraných výrobků

Akční plán udržitelné energetiky a klimatu (2030) - statutární město Brno (Brno)

1.5 Opatření v dopravě

Územní energetická koncepce statutárního města Brna (2018) (Brno)

1.3 Udržitelnost (podpora udržitelného rozvoje)

Vize a strategie Brno 2050 (2017) (Brno)

6.1 Snížit vliv faktorů s negativním dopadem na zdraví člověka a prostředí

15.1 Zvýšit atraktivitu a využití udržitelných druhů dopravy (veřejná, pěší a cyklistická doprava), a snížit tak negativní dopad dopravy na životní prostředí

Program rozvoje cestovního ruchu města Brna 2016-2020 (Brno)

3.1 Funkční a turisticky přívětivé vstupní brány do města

3.2 Vytvoření brněnské turistické karty s výhodami pro návštěvníky města (Brno pass)

Plán udržitelné městské mobility města Brna (2017) (Brno)

5.2.1 Zvýšit podíl cest (modal split) veřejné, cyklistické a pěší dopravy

Strategický plán rozvoje města Boskovice 2022-2032 (Boskovice)

2.2 Podpora nemotorové dopravy

Strategie SMART City Boskovice (2020) (Boskovice)

4.2 Prostupnost města

Chytré a přátelské Vodňany (2019) (Vodňany)

2.2 Usnadnění návaznosti mezi prostředky veřejné dopravy a mezi veřejnou dopravou a cyklodopravou, spolu s podporou cyklodopravy.

Strategický plán rozvoje města Týn nad Vltavou 2023-2029 (Týn n. Vlt.)

B.6 Doprava a aktivní městská mobilita

Strategický plán města Vimperk 2021-2030 (Vimperk)

3.2 Veřejná prostranství vhodně dotvářejí obraz města, poskytují komfort pěším a cyklistům, nabízejí nezbytné pobytové kvality, jsou v rámci možností bezbariérová a propojují město s krajinou

3.3 Město není nadměrně zatěžováno automobilovou dopravou, vzrůstá atraktivita a provázanost alternativních modů dopravy

5.2 Vimperk snižuje zátěž životního prostředí spojenou s chodem města

Plán rozvoje sportu města Vimperk 2018-2022 (Vimperk)

1.7 Realizace cyklotras podél Volyňky (Vimperk – Čkyně a dále; Vimperk – prameny Volyňky; Vimperk-Kvilda, Zadov)

Strategický plán rozvoje města Tábor 2021-2032 (Tábor)

1.2 Příznivé podmínky pro veřejnou dopravu, pěší a cyklisty

Plán odpadového hospodářství města Tábor 2017-2022 (Tábor)

8.1 Minimalizovat možné negativní účinky při nakládání s odpady s obsahem azbestu na lidské zdraví a životní prostředí

12.1 Koordinovaným a jednotným přístupem vytvořit podmínky k nižší spotřebě primárních zdrojů a postupnému snižování produkce odpadů

12.3 Zajistit účinné zapojení státní správy na všech úrovních do problematiky předcházení vzniku odpadů s cílem postupného snižování množství odpadů při výkonu státní správy

12.5 Na všech úrovních podpořit, propagovat a dostatečně informovat o dostupných dobrovolných nástrojích (dobrovolné dohody, systémy environmentálního řízení, environmentálního značení, čistší produkce) s cílem jejich postupného rozšiřování

12.6 Podporovat využívání servisních a charitativních středisek a organizací za účelem prodlužování životnosti a opětovného používání výrobků a materiálů

Koncepce údržby veřejné zeleně ve městě Tábor (2016) (Tábor)

1.1 Dosáhnout standardů kvality údržby zeleně na plochách města Tábor, které budou srovnatelné s jinými městy a s obecně platnými zásadami údržby ploch tohoto typu...

1.2 Navrhnout reprezentativní plochy zeleně v Táboře

1.3 Údržbu reprezentativních ploch zajistit s minimálními náklady, tj. využívat možností výběrového řízení

1.4 Zlepšit kvalitu údržby sídlištní zeleně s cílem postupně zajistit během vegetačního období celkem až 6 seči (v současné době je prováděno na části ploch 5 sečí, na zbytku ploch 4 seče)

1.5 V příměstských částech podle možností zajistit alespoň 4 seče za vegetační období (v současné době jsou prováděny 2 seče a další seče pak z prostředků výborů příměstských částí tam, kde jsou zřízeny)

1.6 Na základě zpracovaného generelu a plánu údržby nastolit odpovídající péči o zeleň, zejména dřeviny ve městě - stanovit systém pravidelného ošetřování a kontrol dřevin

Plán rozvoje sportu města Tábora (2018) (Tábor)

1.6 Údržba veřejných ploch určených ke sportovním aktivitám - jedná se o otevřené, případně ohrazené zpevněné a upravené plochy s lajnováním, streetballovými koši, stoly na ping-pong a pod.

Koncepce environmentálního vzdělávání, výchovy a osvěty / EVVO v Táboře (2007) (Tábor)

2.1 Podpora rozvoje NNO na Táborsku prostřednictvím spolupráce s NNO a koordinace jejich činnosti

3.1 Podpora rozvoje EVVO na Táborsku ve školách a školských zařízeních zavedením EVVO do výuky a zájmových kroužků při školách

4.1 Zajištění přístupu veřejnosti k informacím o ŽP a následně zkvalitnění její účasti na rozhodovacích procesech v této oblasti

Strategický plán rozvoje města Strakonice 2010-2025 (Strakonice)

Ž.1 Lepší životní prostředí

Ž.2 Bezpečná a efektivní doprava

S.2 Rozvoj volnočasových aktivit

S.4 Rozvoj vnějších vztahů

Modrožlutá kniha smart Písek (2015) (Písek)

1.4 Podpora cestovního ruchu s využitím bezemisní dopravy – systém půjčoven/bike-sharingových systémů pro bicykly a elektrokola, podpora rozvoje cyklostezek.

Strategický plán rozvoje města Prachatice 2023-2033 (Prachatice)

1.2 Preference ekologických forem mobility

Strategický plán rozvoje města Prachatice 2015-2022 (Prachatice)

1.2 Zlepšit stávající stav a budovat novou dopravní a technickou infrastrukturu

Strategický plán rozvoje města Jindřichův Hradec 2015-2020 (Jindřichův Hradec)

1.3.1 Ve městě vytvořit kvalitní prostředí v dopravě

Strategický plán rozvoje obce Bolatice (2007) [akt. 2015] (Bolatice)

I.1 Modernizace dopravní infrastruktury

I.3 Zlepšování životního prostředí v obci

Strategický plán města Český Krumlov 2016-2022 (Český Krumlov)

3.1 Zlepšují se podmínky pro bezmotorový pohyb a srovnávají podmínky v jednotlivých čtvrtích: Obyvatelé se mezi svým bydlištěm a důležitými body města mohou pohodlně a bezpečně pohybovat pěšky nebo na kole v rámci nezbytného i rekreačního pohybu

3.2 Redukuje se podíl automobilové dopravy na celkovém množství cest, roste využívání bezmotorové a veřejné dopravy a odklání se tranzitní doprava

Program rozvoje obce Pištín 2021-2025 (Pištín)

1.1 Zlepšování stavu dopravní a technické infrastruktury

Zdravotní plán města Dačice 2021-2025 (Dačice)

E.1 BUDOU ZLEPŠENY ŽIVOTNÍ PODMÍNKY VE MĚSTĚ

E.3 BUDE ZVÝŠENA BEZPEČNOST CHODCŮ VE MĚSTĚ

Strategie rozvoje Regionu Renesance 2014-2020 (Dačice)

3.1 Spolupráce v ochraně životního prostředí v regionu

Strategie rozvoje mikroregionu Dačicko 2014-2020 (Dačice)

1.2 Zlepšit stav ovzduší, krajiny a životního prostředí

4.2 Zajistit kvalitní technickou infrastrukturu pro život obyvatel v mikroregionu

Strategie Mikroregionu Dačicko v oblasti předškolní výchovy a základního školství, sociálních služeb, odpadového hospodářství a dopravy 2015-2024 (verze 02/2015) (Dačice)

4.2 Chybějící infrastruktura a návaznosti tras v cyklistické dopravě

Strategický plán rozvoje města Dačice 2016-2025 (s výhledem do roku 2030) (Dačice)

A.3 Zlepšit podmínky pro nemotorové formy dopravy

Blatná – moderní a chytré město (2019) (Blatná)

1.1 Usnadnění návaznosti mezi prostředky veřejné dopravy a mezi veřejnou dopravou a cyklodopravou, spolu s podporou cyklodopravy.

Strategický plán města Blatná [akt. 2018] (Blatná)

1.5 Pěší, cyklistická a ostatní nekolová doprava

1.9 Obnova a udržování veřejné zeleně