Databáze strategií - Portál strategických dokumentů v ČR

Portál strategických dokumentů v ČR

základní informace a kontakty

..vyberte místo vstup do terminálu

Portál strategické práce v České republice

Portál strategické práce

Metodika přípravy veřejných strategií

Metodika a Manuál

Loga OPTP

Databázi pro MMR zajišťuje NSZM na platformě infosystému Data Plán

Data Plán

Olomouc
www stránky

web k fondům EU

Olomouc

Info Ke stažení Zobrazení dokumentu Vazby Téma

Nepřímé vazby: Tematické vazby

Strategický plán rozvoje města Olomouc 2017-2023

Nepřímé vazby spadající pod cíl: 3.2 Zlepšit bezpečnost dopravy a bezbariérovost ve městě

Deskriptory:

XI.j bezpečnost v dopravě

VIII. Sociální začleňování

Zvolit jiný cíl

regionální

3.2 Zlepšit bezpečnost dopravy a bezbariérovost ve městě

Program Zdraví 2030 pro Kraj Vysočina 2021-2025 (Kraj Vysočina)

4.2 Zvýšení bezpečnosti silničního provozu, snižování úrazů a úmrtí v důsledku dopravních nehod

Strategie rozvoje Kraje Vysočina 2021-2027 (Kraj Vysočina)

3.3 Bezpečnost silničního provozu a zklidňování dopravy ve městech

Aktualizovaná Strategie udržitelného rozvoje Ústeckého kraje (2010) (Ústecký kraj)

1.3 Zvyšováním kvality dopravní infrastruktury a dopravních služeb, podporovat udržitelný ekonomický růst a pracovní mobilitu

Strategie rozvoje Ústeckého kraje do roku 2027 (Ústecký kraj)

O.1 Zajistit optimální vybavenost, zlepšená dostupnost a rovnoměrnější rozvoj regionu

Program rozvoje Ústeckého kraje 2014-2020 (Ústecký kraj)

4.4 Environmentálně šetrnější doprava ve městech

Program rozvoje Plzeňského kraje 2022+ (Plzeňský kraj)

5.2 Zkvalitnění železniční sítě

5.3 Zkvalitnění cyklistické infrastruktury

5.5 Zajištění plynulé dopravy ve městech

Strategie rozvoje Moravskoslezského kraje 2019-2027 (Moravskoslezský kraj)

5.2 Podpora udržitelné mobility

Strategie rozvoje chytrého regionu Moravskoslezského kraje „Chytřejší kraj“ 2017-2023 (Moravskoslezský kraj)

1.1 Plynulost dopravy

1.2 Udržitelná doprava

1.3 Elektromobilita a vodíkové pohony

Plán dopravní obslužnosti Libereckého kraje 2019-2023 (Liberecký kraj)

Sjednocení vzhledu označníků zastávek v rámci IDS IDOL (všechny zastávky)

Vybudovat ve spolupráci s obcemi bezbariérový přístup do vozidel (alespoň zast. I. a II. třídy)

Strategie rozvoje cyklodopravy v Libereckém kraji 2021+ (Liberecký kraj)

1.2 Realizace strategické sítě cyklodopravy

2.1 Bezpečný pohyb cyklisty v intravilánu a extravilánu sídel

2.2 Využití synergií mezi cyklistikou a ostatními druhy dopravy

Krajský plán vyrovnávání příležitostí pro osoby se zdravotním postižením 2021-2024 (Liberecký kraj)

3.1 Provádět metodickou činnost a poradenství vůči obecním stavebním úřadům ve sféře obecných technických požadavků zabezpečujících bezbariérové užívání staveb a zpřístupňování staveb pro osoby se zdravotním postižením

3.3 Dosažení bezbariérového přístupu v dopravních prostředcích v Libereckém kraji, označování nízkopodlažních spojů a zastávek
s bezbariérovým nástupem a výstupem

3.4 Dopravní prvky

3.5 Bezbariérové úpravy železničních a autobusových zastávek

Strategický plán rodinné politiky Libereckého kraje 2019-2023 (Liberecký kraj)

3.2 Prevence v oblasti bezpečné dopravy

Strategie rozvoje Libereckého kraje 2021-2027 (Liberecký kraj)

C1 Spolehlivá doprava

Koncepce BESIP v Libereckém kraji (2003) [akt. 2015] (Liberecký kraj)

Vznik řídícího výboru.

Formou grantů podporovat aktivity vedoucí ke zvýšení bezpečnosti provozu na pozemních komunikací.

Využít možností spolufinancování projektů ze SF EU prostřednictvím OP 2007-2013 a programů SFDI ČR.

Realizovat spolupráci s uznávanou osobností LK (kulturní, sportovní), která by svou osobou zaštítila aktivity vedoucí ke zvýšení BESIP v LK.

Pravidelně dle ročního plánu BESIP prezentovat problematiku BESIP na akcích pro širokou veřejnost.

Zabezpečit účinný státní odborný dozor nad stanicemi technické kontroly a nad dopravci.

Využít zpravodaj OŠMTS k pravidelnému zveřejňování informací o nehodách dětí, o aktivitách v oblasti BESIP pro děti. Zveřejňovat informace k problematice BESIP pravidelně v Měsíčníku LK, na internetových stránkách bezpecne-na-silnicich.cz a deti.bezpecne-na-silnicich.cz, v bulletinu Bezpečně na silnicích a postupovat je ostatním médiím.

Zapojit základní školy v LK do evropské postupové dopravní soutěže mladých cyklistů, organizovat krajské kolo této soutěže, podporovat kola oblastní.

Organizovat soutěže pro děti základních škol s tematikou BESIP (znalostní, výtvarné), které budou uveřejněny v regionálním tisku, na deti.bezpecne-na-silnicich.cz a na internetových stránkách LK – výtvarná soutěž "O pohár hejtmana LK", znalostní soutěž "O kolo" a další.

Pravidelné poskytování informací autoškolám - statistických údajů na úseku dopravy, dat o nehodovosti a seznamování s aktuálními problémy dané oblasti.

Podporovat dopravní výchovu. Vyřešit majetkové a provozní problémy DDH v LK. Zavést systém ve výuce dopravní výchovy a využívání DDH se stejnými podmínkami pro všechny děti v kraji. Podporovat i dopravní výchovu předškolních dětí a mládeže. Zpřístupnit DDH široké veřejnosti (akce pro děti s rodiči i o víkendech, prázdninách).

Zabezpečit informovanost ředitelů základních škol ve věci začlenění dopravní výchovy jako nutnou součást zpracovaného školního vzdělávacího programu.

Monitorovat místa a úseky častých dopravních nehod a analyzování příčin častého výskytu dopravních nehod, v případě nutnosti analyzovat dopravní situaci podrobnou metodou zpracování tzv. kolizních diagramů (monitorování existujících i potencionálních střetů), pravidelné projednávání po oblastech na silničních aktivech.

Vyhodnocování vlivu stavebního či dopravně technického stavu pozemní komunikace, případně i přilehlých úseků drah v okolí železničních přejezdů, navrhování odpovídajícího technického anebo organizačního opatření, spoluúčast na jeho realizaci a vyhodnocení účinnosti realizovaných opatření.

Zavedení „Bezpečnostního auditu“ jako spolehlivého nástroje přijímání odpovídajících nápravných opatření a hodnocení jejich účinnosti v souladu s legislativou EU, v počáteční etapě úzce spolupracovat s Centrem dopravního výzkumu Brno.

Postupné snižování reklamních zařízení umístěných na silnicích I. třídy a v ochranných pásmech silnic I. třídy.

Akční plán Strategie rozvoje Jihomoravského kraje 2021+ na roky 2024-2025 (Jihomoravský kraj)

Kvalitní dopravní síť kraje

Hospodářská strategie se zaměřením na vybraná území Jihomoravského kraje (2023) (Jihomoravský kraj)

1.3 Zvýšení dopravní dostupnosti lokálních center a celkový rozvoj veřejné a další dopravy

Strategie rozvoje Jihomoravského kraje 2021+ (Jihomoravský kraj)

3.1 Kvalitní dopravní síť kraje

3.2 Zvýšení obslužnosti území a efektivní Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje

3.3 Pokles uhlíkové stopy dopravního sektoru kraje

Koncepce rozvoje cyklistiky v Jihomoravském kraji 2016-2023 (Jihomoravský kraj)

1.1. Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budování cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

Program rozvoje územního obvodu Středočeského kraje 2014-2020 [akt. 2011] (Středočeský kraj)

B.2 Zlepšení dopravní obslužnosti Středočeského kraje

Koncepce rozvoje cyklistiky ve Středočeském kraji 2017-2023 (Středočeský kraj)

1.1 Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budováním cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

3.3 Realizace vzdělávacích, komunikačních a osvětových témat

Strategie rozvoje Královéhradeckého kraje 2021-2027 (Královéhradecký kraj)

3.1 Kvalitní dopravní infrastruktura a dostupné regiony

Program rozvoje Královéhradeckého kraje 2017-2020 (Královéhradecký kraj)

Zlepšit stav regionální dopravní infrastruktury s ohledem na plynulost dopravy a bezpečnost a zdraví obyvatel

Zajistit dostatečnou dopravní obslužnost kraje veřejnou dopravou šetrnou k životnímu prostředí a zvýšit její atraktivitu

Strategie rozvoje Pardubického kraje 2021-2027 (Pardubický kraj)

B.4 Zlepšení dopravního systému kraje

Strategie rozvoje územního obvodu Olomouckého kraje 2021-2027 (výhled 2030) [akt. 2020] (Olomoucký kraj)

E.1 Dobudování a modernizace silniční infrastruktury

Plán dopravní obslužnosti území Olomouckého kraje (2019) (Olomoucký kraj)

1 Integrace veřejné dopravy

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy Olomouckého kraje (2018) (Olomoucký kraj)

1.1 Zvýšení bezpečnosti cyklistů prostřednictvím budováním cyklostezek a komunikací vhodných pro cyklisty

1.2 Vytvoření podmínek pro koncepční řešení cyklistické dopravy na krajských a státních dopravních stavbách

1.3 Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému

2.2 Realizace páteřních dálkových tras na území kraje

2.3 Zvýšení kvality rekreační cyklistiky podporou související doprovodné cyklistické infrastruktury a kvalitních služeb

Program rozvoje Karlovarského kraje 2021-2027 (Karlovarský kraj)

Koncepce rozvoje silniční sítě v Karlovarském kraji (2012) (Karlovarský kraj)

Stanovení potřebného rozvoje silniční sítě v Karlovarském kraji - neinvestiční opatření

Stanovení potřebného rozvoje silniční sítě v Karlovarském kraji - investiční opatření

Strategie aktivní mobility v Praze (2022) (hl.m. PRAHA)

11 Snížení počtu nehod s účastí chodce či cyklisty vzhledem k celkovému podílu pěší a cyklistické dopravy na dělbě přepravní práce

Plán udržitelné mobility hl. m. Prahy a okolí - Akční plán 2019-2023 (hl.m. PRAHA)

2.5 Nová pěší propojení

3.2 Řízení dopravy

5.2 Bezbariérovost infrastruktury

5.3 Bezpečnost dopravy

5.6 Zklidňování dopravy

Koncepce Smart Prague do roku 2030 (2017) (hl.m. PRAHA)

1.4 Samořídící dopravní prostředky

Plán udržitelné mobility hl. m. Prahy a okolí (2019) (hl.m. PRAHA)

• Provázanost veřejné dopravy s ostatními druhy dopravy (B)
• Snížení citlivosti a zmírnění kapacitních problémů v dopravní síti (C)
• Nová propojení pro různé druhy dopravy (D)
• Optimalizace zásobování města (F)
• Snížení dopravní nehodovosti (K)

• Snížení citlivosti a zmírnění kapacitních problémů v dopravní síti (C)
• Nová propojení pro různé druhy dopravy (D)
• Snížení dopravní nehodovosti (K)
• Zlepšení kvality veřejných prostranství (H)

• Preferování veřejné dopravy a rozvoj kolejové dopravy (A)
• Podpora chůze a dopravní cyklistiky (E)
• Zlepšení přístupnosti dopravy, dopravní infrastruktury a veřejných prostranství pro různé skupiny obyvatel (G)
• Zlepšení kvality veřejných prostranství (H)
• Snížení znečištění ovzduší, hlukové zátěže a uhlíkové stopy (I)
• Snížení dopravní nehodovosti (K)

Koncepce odstraňování bariér ve veřejné hromadné dopravě v hl. m. Praze (2014) (hl.m. PRAHA)

Institucionální zajištění odstraňování bariér a pro posilování informovanosti

Výstavba a údržba výtahů a bezbariérových přístupů do stanic metra

Odstraňování liniových bariér a posilování využitelnosti osobám se sníženou pohyblivostí

Odstraňování bariér pro osoby se zrakovým postižením a rozvoj navigačního a orientačního systému

Odstraňování bariér pro osoby se sluchovým postižením a zlepšení jejich navigace a orientace v dopravě

Odstraňování bariérovosti a zvýšení možnosti užívání přímo prostředků veřejné dopravy

Rozvoj služeb další dopravy a souvisejících služeb

Strategický plán hl. m. Prahy [akt. 2016] (hl.m. PRAHA)

1.5 Udržitelná mobilita

Strategie rozvoje veřejných prostranství hl. m. Prahy (2014) (hl.m. PRAHA)

Dopravní řešení na veřejných prostranstvích města by mělo zohledňovat také potřeby chodců a uživatelů bezmotorové dopravy. Pro obytná prostranství musí být tyto potřeby prioritou.

Míra a způsob parkování na veřejných prostranstvích by měly odpovídat primárnímu účelu, kterým je kvalitní život na veřejných prostranstvích. Objem parkování by zde měl být minimalizován a řešen zejména jinými prostředky, jako je P + R, parkovací domy, mýto, parkovací zóny či přiměřené zpoplatnění.

Zásady rozvoje pěší dopravy na území hl. m. Prahy (2010) (hl.m. PRAHA)

1 Operativně odstraňovat závady a nedostatky na stávajících komunikacích pro chodce

2 Zvyšovat bezpečnost a ochranu chodců v provozu na pozemních komunikacích a posilovat subjektivní pocit bezpečí chodců

3 Respektovat potřeby osob s omezenou schopností pohybu a orientace, seniorů, rodičů s malými dětmi a mládeže

4 Systémově řešit pěší provoz ve městě

5 Zohledňovat potřeby chodců v koordinovaném územním a dopravním plánování

6 Páteřní pěší trasy řešit bez oklik a bariér

7 Zvyšovat atraktivitu pěších tras

8 Revitalizovat souvisle zastavěné území města, zejména jeho centrum

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky v hl. m. Praze do roku 2020 [akt. 2014] (hl.m. PRAHA)

Připravit a iniciovat takové změny zákonů, vyhlášek, norem a TP, které poskytnou cyklistům v Praze maximální uživatelské bezpečí a zvýší vlídnost dopravního prostředí města

V liniích cyklotras budovat co nejvíc bezpečných cyklostezek nebo společných komunikací pro chodce a cyklisty jako podpůrnou aktivitu především rekreační, ale i dopravní cyklistiky dosáhnout 200 km do r. 2010, dále min. 10 km za rok

oblastní

3.2 Zlepšit bezpečnost dopravy a bezbariérovost ve městě

Integrovaná strategie Mladoboleslavské aglomerace 2021-2027ITI (ITI MB)

1.1 Zvýšení využívání veřejné dopravy a cyklodopravy a zvýšení bezpečnosti

Integrovaná strategie ITI Jihlavské aglomerace 2021-2027ITI (ITI JI)

1.2 Rozvoj cyklodopravy a podpora bezpečnosti dopravy

Strategie CLLD MAS Podřipsko 2014-2020 (MAS Podřipsko)

3.2 Zajistit odpovídající kapacitu dostupného bydlení pro osoby ohrožené sociálním vyloučením

4.1 Zkvalitnit síť místních komunikací, zvýšit bezpečnost v dopravě a navýšit podíl cyklodopravy

Integrovaný plán rozvoje území České Budějovice (2015)IPRÚ (IPRÚ ČB)

1.2 Zlepšit územní mobilitu prostřednictvím rozvoje silniční infrastruktury, jejímž prostřednictvím dojde ke zlepšení průjezdnosti městem a územím IPRÚ

Integrovaný plán rozvoje území Jihlavské sídelní aglomerace (2021)IPRÚ (Jihlava, IPRÚ JI)

2.3 Zavést opatření pro zvýšení prostupnosti, bezpečnosti a informovanosti

Integrovaný plán rozvoje území Karlovy Vary (2015)IPRÚ (IPRÚ KV)

A1 Vybudovat integrovaný a inteligentní dopravní systém

A2 Zvýšit podíl udržitelných a ekologicky nenáročných forem dopravy na dopravních výkonech

A3 Zlepšit dopravní dostupnost a napojenost území

Vybudovat komplexní systém dopravy v klidu

Integrovaný plán rozvoje území Zlín 2014-2020IPRÚ (IPRÚ ZL)

1.1 Zvýšení kvality a efektivity systému veřejné dopravy

1.2 Zvýšení atraktivity cyklistické a pěší dopravy

1.3 Zlepšení napojení aglomerace na nadřazené silniční sítě

Integrovaný plán rozvoje území Mladá Boleslav (2015)IPRÚ (IPRÚ MB)

Integrovaná strategie Ústecko-Chomutovské aglomerace 2021-2027ITI (ITI UL-CH)

3.1 Zvýšit bezpečnost dopravy

Integrovaná územní strategie ITI Olomoucké aglomerace 2021-2027ITI (ITI OL)

4.1 Zlepšení udržitelné mobility

Strategie integrované územní investice Hradecko-pardubické aglomerace (2015)ITI (ITI HK-PD)

1.1 Zavést a zatraktivnit environmentálně příznivou dopravu v rámci aglomerace a posílit její bezpečnost

Strategie CLLD MAS Rozkvět 2021-2027 (MAS Rozkvět)

1.1 Zlepšení kvality a bezpečnosti komunikací, sítí a technické infrastruktury

Strategický plán udržitelného rozvoje mikroregionu Drahanská vrchovina 2013-2020 (mrg. Drahanská vrchovina)

P.3 Zlepšení podmínek pro bezpečnost cyklistického a pěšího provozu

P.4 Zlepšení dopravní obslužnosti a bezpečnosti silničního provozu

Strategický plán rozvoje dobrovolného svazku obcí mikroregion Valašskomeziříčsko-Kelečsko 2020-2030 (mrg. Valašskomez.-Kelečsko)

2.2 Zvýšení bezpečnosti dopravy

místní

3.2 Zlepšit bezpečnost dopravy a bezbariérovost ve městě

Strategický plán rozvoje města Bohumína 2014-2020 (Bohumín)

1.1 Zvyšování bezpečnosti v silniční dopravě

Koncepce dopravy města Valašské Klobouky (2021) (Valašské Klobouky)

3.1 Zvýšení bezpečnosti chodců

5.2 Zvýšení bezpečnosti automobilové dopravy

Komunitní plán sociálních služeb a péče na Valašskokloboucku a Brumovsku 2015-2020 (Valašské Klobouky)

1.6 Rozvoj pracovní rehabilitace osob se zdravotním postižením

1.7 Bezbariérové město

Strategický plán rozvoje města Ústí nad Orlicí 2015-2020 (Ústí n.Orl.)

Program rozvoje obce Kamýk nad Vltavou 2022-2028 (Kamýk n. Vlt.)

1.3 Zkvalitnění dopravní infrastruktury prostřednictvím úprav, rekonstrukcí a modernizací přispívajících ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti pěšího, cyklistického i silničního provozu

Strategický plán rozvoje města Milovice 2017-2027 (Milovice)

Z.5 Minimalizace negativních vlivů dopravy na prostředí města

S.1 Stabilizace místní komunity a sociálního prostředí (eliminace koncentrace sociálně vyloučených obyvatel v některých domech, rozšíření nabídky rodinných a bytových domů pro střední a vyšší střední třídu, rozšíření nabídky a kapacity sociálního a azylového bydlení a startovacích bytů, rozšíření kapacity služeb sociální prevence)

Zdravotní plán městské části Praha 12 2024-2027 (Praha 12)

1.2 Podporovat dobrou dopravní dostupnost MČ vně i uvnitř včetně udržitelných forem dopravy

Strategický plán obce Velké Přílepy 2016-2026 (Velké Přílepy)

1.1 Dobudovat a udržovat kvalitní síť ulic a chodníků a zajisit kapacitou a úrovní vyhovující příměstskou hromadnou dopravu. Vybudovat světelné signalizační zařízení na ulici Pražská, Roztocká, Kladenská. Zlepšit bezpečnost chodců (snížení rychlosi) na přechodech pro chodce. Zajisit příměstskou hromadnou dopravu na Suchdol

Plán udržitelné městské mobility města Jeseník (2023) (Jeseník)

2.5 Odstranění bezpečnostních závad na komunikacích

Program prevence kriminality MČ Praha 20 2017-2021 (Praha 20)

1.2 Informování občanů

Koncepce cyklistické dopravy MČ Praha 20 (2016) (Praha 20)

1.2 Zklidnění/Integrace

Koncepce prevence kriminality MČ Praha 18 2020-2022 (Praha 18)

2.1 Podporování projektů zaměřených na funkčnost rodin, ohrožených rodin sociálním vyloučením, rodin s výchovnými problémy dětí a mladistvých, rodin ohrožených domácím násilím nebo trestnou činností třetí osoby

5.1 Aktivním přístupem zajistit psychosociální podporu, materiální podporu, základní a odborné sociální poradenství, pomoc a provázení pří reintegraci zpět do společnosti

Spolupráce s dalšími institucemi a pomáhajícími organizacemi v otázkách zaměstnání, bydlení, dávkových systémů, hospitalizace, aj.

Střednědobý plán a koncepce rozvoje sociálních a souvisejících služeb MČ Praha 18 2020-2024 (Praha 18)

1.8 Podpora a rozvoj terénních sociálních služeb

1.10 Podpora služeb sociální prevence pro osoby ohrožené sociálním vyloučením

Koncepce rozvoje sociálních služeb Praha 18 2014-2019 (Praha 18)

1.5 Podpora služeb sociální prevence pro osoby ohrožené sociálním vyloučením

Koncepce rozvoje sociálních a návazných služeb MČ Praha 11 2016-2020 (Praha 11)

4.1 Zajištění minimální sítě služeb pro osoby ohrožené sociálním vyloučením

Strategický plán rozvoje městské části Praha 7 2016-2022 (Praha 7)

4.3 Podporovat rozmanitost dopravy a dopravní dostupnosti a prostupnosti území

Smart City - Smart City plán MČ Praha 13 (2019) (Praha 13)

2.1 Snižovat negativní dopady dopravy na život v MČ

Strategický plán rozvoje MČ Praha-Slivenec [akt. 2018] (Praha-Slivenec)

G.1 Zajišťovat kvalitní komunikace (silnice a chodníky)

G.3 Budovat Slivenec i Holyni jako bezbariérové obce

G.6 Zlepšovat bezpečnost na komunikacích

G.7 Vyvářet předpoklady pro zklidnění dopravy

G.10 Zajišťovat preventivní opatření pro ochranu před zraněním při dopravní nehodě

L.3 Vybudovat dům s dostupnými byty pro seniory, mladé rodiny, učitele a další potřebné profese, které městská část potřebuje

Koncepce stárnutí obce Praha - Dolní Počernice 2020-2025 (Praha-D.Počernice)

2.1 Vytvořit prostředí, kde mají senioři možnost bezpečné dopravy

Střednědobý plán rozvoje a udržitelnosti sociálních a návazných služeb Praha 10 2021-2024 (Praha 10)

1.8 Služby pro dospělé osoby sociálně vyloučené a sociálním vyloučením ohrožené

Strategický plán udržitelného rozvoje MČ Praha 10 2020-2030 (Praha 10)

04.2 Zklidňovat automobilovou dopravu

Strategický plán rozvoje městské části Praha-Libuš (2009) (Praha-Libuš)

1.1 Eliminace zatížení komunikací silniční dopravou

4.2 Zlepšení soužití s cizinci a národnostními menšinami

Strategie rozvoje MČ Praha 5 2030+ (Praha 5)

5.3 Zajištění plynulé, bezpečné a pohodlné dopravy

5.4 Zabezpečení dopravy v klidu

Koncepce rodinné politiky MČ Praha-Dolní Měcholupy (2021) (Praha-D.Měcholupy)

3.2 Mezigenerační setkávání; spolupráce se sdružením Mezi námi, stárnutí

Program rozvoje obce Police 2021-2025 (Police (u Val.Meziříčí))

1.1 Kvalitní dopravní infrastruktura a bezpečná doprava

Strategie BESIP Valašské Meziříčí 2021-2030 (Valašské Meziříčí)

1.1 V ROCE 2030 NA ÚZEMÍ MĚSTA VALAŠSKÉ MEZIŘÍČÍ NEBUDE USMRCENA NA NÁSLEDKY DOPRAVNÍ NEHODY ŽÁDNÁ OSOBA, POČET TĚŽCE A LEHCE ZRANĚNÝCH OSOB KLESNE NA 50 % OPROTI ROKU 2020

Zdravotní plán města Valašské Meziříčí 2019-2022 (Valašské Meziříčí)

5.2 BUDOU VYTVÁŘENY PODMÍNKY PRO ZDRAVÝ ŽIVOT OBYVATEL SOCIÁLNĚ VYLOUČENÝCH LOKALIT A DOMŮ

Koncepce přípravy na stárnutí populace ve Valašském Meziříčí na období následujících deseti let (2017) (Valašské Meziříčí)

2.3 Opatření ke zvýšení bezpečnosti seniorů v dopravě

Plán udržitelné městské mobility Vsetín (2019) (Vsetín)

1.5 Zvýšení bezpečnosti dopravy

Smart koncepce Vsetín (2020) (Vsetín)

5.1 Zvýšit plynulost, snížit zatížení a zvýšit bezpečnost dopravy (vč. cyklistické)

Strategický plán rozvoje města Vsetína 2016-2023 (Vsetín)

2.3 Zvyšovat pracovní uplatnitelnost nezaměstnaných osob, včetně znevýhodněných skupin osob, na trhu práce na území města Vsetína

2.4 Zlepšovat stav infrastruktury sportu, kultury a volného času a realizaci sportovních a volnočasových aktivit na území města Vsetína, a to včetně vazby na posilování sociální soudržnosti

Plán udržitelné městské mobility města Uherský Brod 2022-2027 (Uherský Brod)

1.1 Doplnění stávající pěší infrastruktury

1.2 Odstranění nalezených vysokých rizik v rámci města

3.3 Navigační systémy

3.5 Enforcement

4.1 Rekonstrukce či změna organizace dopravy na rizikových křižovatkách

4.3 Zklidňování dopravy

5.1 Osvěta, komunikace, marketing a PR

5.4 NÁVAZNÝ DOKUMENT: BEZPEČNOSTNÍ INSPEKCE

Strategický plán rozvoje města Uherské Hradiště do roku 2020 [akt. 2011] (Uh. Hradiště)

Plán prevence kriminality Rožnov pod Radhoštěm 2022-2023 (Rožnov p.R.)

1.3 Aktivity zaměřené na dopravu

Segmentová koncepce pro oblast dopravy města Rožnov pod Radhoštěm 2021-2025 (Rožnov p.R.)

2.1 Město se bude snažit aktivně zmírňovat dopady individuální automobilové doprvy zaváděním bezpečnostních prvků na silně zatížených komunikacích

Komunitní plán rozvoje sociálních a souvisejících služeb ORP Rožnov pod Radhoštěm 2017-2020 (Rožnov p.R.)

2.1 Podpora a zachování stávajících služeb

Strategický plán rozvoje města Žatec 2015-2020 (Žatec)

B.1 Kvalita dopravní infrastruktury a obslužnosti

Program rozvoje města Varnsdorf 2015-2020 (Varnsdorf)

5.3 Řešení problému sociálně vyloučených lokalit a jejich obyvatel

Plán udržitelné městské mobility města Ústí nad Labem (2020) (Ústí n.L.)

5.1 Zajištění bezpečnosti v prostředcích hromadné dopravy

5.2 Zajištění bezpečnosti na pěší a cyklistické infrastruktuře, vč. křížení s ostatní infrastrukturou

5.3 Zvýšení bezpečnosti na komunikační síti města

5.4 Zajištění bezpečnosti na přechodech pro chodce a v místech pro přecházení

Strategie prevence kriminality města Ústí nad Labem 2016-2020 (Ústí n.L.)

1.3 Dopravní bezpečnost

Koncepce cyklodopravy města Kroměříže (2023) (Kroměříž)

2.2 BEZPEČNOST & MOBILITA & DOPRAVNÍ VÝCHOVA

Plán udržitelné městské mobility Kroměříž (2022) (Kroměříž)

1.2 Vyšší vnitřní i vnější bezpečnost pro všechny druhy dopravy

Strategický plán města Kroměříže aktualizace na léta 2021-2030 (Kroměříž)

1.8 Dopravní zklidnění ve městě a bezpečnost silničního provozu

Zdravotní plán města Kroměříže 2020-2022 (Kroměříž)

4.1 Bezbariérový a bezpečný pohyb po městě

Místní akční plán rozvoje vzdělávání v ORP Kroměříž 2018-2023 (Kroměříž)

Strategický rozvojový plán obce Telnice 2015-2030 (Telnice)

1.9 bezpečnost

Program rozvoje Statutárního města Teplice 2019-2026 (Teplice)

A.5 Posílení bezpečnosti obyvatel a návštěvníků města

Strategie prevence kriminality statutárního města Mostu 2018-2021 (Most)

3.1 Uplatňování komplexního přístupu při řešení problémů v SVL založeném na spolupráci odpovědných partnerů, aktivní zapojování obyvatel do řešení problémů

5.2 Reakce na nové hrozby a přístupy v oblasti bezpečnosti a veřejného pořádku a podpora opatření proti rasismu, extremismu a xenofobii

IV. komunitní plán sociálních služeb a navazujících služeb pro region Mostecka 2019-2022 (Most)

3.3 Služby pro osoby ohrožené sociálním vyloučením

3.7 Lokální partnerství

Místní plán inkluze statutárního města Mostu 2017-2022 (Most)

1.2 Podpora komunikace MŠ a předškolních nízkoprahových zařízení v SVL

1.3 Podpora spolupráce s rodinami dětí z CS formou společných akcí

2.6 Zvýšit odborné kompetence ped. a neped. pracovníků v oblasti podpory proinkluzivních opatření

2.7 Podpořit rodiče ze SVL při zajištění přípravy na vyučování jejich dětí a komunikaci se školou

Plán udržitelné městské mobility měst Mostu a Litvínova (2015) [akt. 2019] (Most)

1.3 snižování podílu individuální dopravy ve městě

1.5 zlepšit bezpečnost a plynulost silniční dopravy

2.2 zvýšení bezpečnosti dopravy ve městě

Strategický plán rozvoje města Mostu do roku 2020 [akt. 2016] (Most)

2.1 Koncepčně řešit problematiku udržitelné městské dopravy a zvýšit bezpečnost v dopravě

2.3 Rozvíjet dopravní infrastrukturu, podporovat cyklodopravu a pěší dopravu v souladu s principy udržitelné městské mobility a optimalizovat dopravu v klidu

Zdravotní plán města Litoměřice 2024-2029 (Litoměřice)

2.2 Pokračovat ve zvyšování bezpečnosti v dopravě

2.5 Podpora bezbariérového prostředí ve městě

Místní akční plán vzdělávání ORP Litoměřice II 2016-2024 (Litoměřice)

5.1 Informovaný rodič a veřejnost

5.2 Odborný personál v otázkách inkluze

5. komunitní plán sociálních služeb ORP Litoměřice 2018-2020 (Litoměřice)

1.4 ZAJIŠTĚNÍ AKTIVIT, KTERÉ UMOŽŇUJÍ INTEGRACI OZP

3.3 SOCIÁLNĚ VYLOUČENÍ, ČI SOCIÁLNÍM VYLOUČENÍM OHROŽENÍ JEDNOTLIVCI A RODINY V RÁMCI ORP MAJÍ PŘÍSTUP K TERÉNNÍM SOCIÁLNÍM SLUŽBÁM, KTERÉ JIM POMÁHAJÍ NEPŘÍZNIVOU SOCIÁLNÍ SITUACI ŘEŠIT, NEBO ZMÍRŇOVAT JEJÍ DOPADY

3.5 V LOKALITÁCH V RÁMCI ORP JE DOSTATEČNÁ NABÍDKA SLUŽEB PRO DĚTI A MLÁDEŽ OHROŽENÉ SOCIÁLNÍM VYLOUČENÍM

Koncepce proseniorské politiky Litoměřice 2017-2020 (Litoměřice)

1.3 Posilování mezigeneračních vztahů existencí multigeneračních center ve městě Litoměřice

1.4 Nadále zapojovat aktivní seniory do komunitního plánování města Litoměřice

Koncepce rodinné politiky města Litoměřice 2014-2019 (Litoměřice)

4.1 Podpora aktivit, které pomáhají vytvářet bezpečné prostředí ve městě

Strategický plán sociálního začleňování města Štětí 2015-2018 (Štětí)

1.2 Vytvořit dostatek (asistovaných) legálních pracovních příležitostí pro dlouhodobě nezaměstnané a vybavit je potřebnými kompetencemi k získání nebo udržení místa na trhu práce

Strategický plán rozvoje města Bílina 2016-2023 (Bílina)

1.1 Zkvalitnění a zklidnění dopravy ve městě

SMART strategie města Votice 2023-2027 (Votice)

3.2 Plynulá a bezpečná doprava

Strategický plán rozvoje města Benešov nad Ploučnicí 2015-2025 (Benešov n. Ploučnicí)

4.3 Služby pro znevýhodněné, handicapované a ohrožené osoby

Strategický plán rozvoje města Říčany (2005) (Říčany)

1.2 Zvýšit bezpečnost chodců a cyklistů

Strategický plán rozvoje města Příbram 2022-2030 (Příbram)

1.2 Zajistit maximální míru bezpečnosti ve veřejném prostoru

Strategický plán rozvoje města Březnice 2016-2025 (Březnice)

A.1 Systémové řešení dopravní problematiky ve městě včetně parkování a cyklotras

Strategický plán rozvoje města Poděbrady 2008-2025 (Poděbrady)

8.5 Dopravní infrastruktura a bezpečnost dopravy

Strategický plán rozvoje města Mladá Boleslav (2011) [akt. 2018] (Ml. Boleslav)

4.2 Automobilová doprava

5.1 Cizinci a národnostní menšiny

5.4 Sociální bydlení

Strategie města Neratovice 2012-2020 (Neratovice)

3.1 Eliminace dopadů tranzitní dopravy

Strategický plán města Mělník (2004) [akt. 2012] (Mělník)

4.4 Bezpečnost, sociální integrace

Strategický plán rozvoje obce Koleč 2019-2024 (Koleč)

1.4 Zlepšení stavu dopravy v klidu

Koncepce rodinné politiky města Dobříše (2022) (Dobříš)

1.11 BESIP

Program rozvoje města Dobříš 2021-2028 (Dobříš)

1.1 Opravená, bezpečná a provázaná dopravní infrastruktura optimálně obsluhující území

Plán prevence kriminality města Dobříš 2017-2021 (Dobříš)

2.6 Zabezpečení přechodů komunikací pro děti a seniory

Program rozvoje obce Drahelčice 2018-2027 (Drahelčice)

B.2 Řešení dopravy v obci a její bezpečnosti

Strategický plán města Český Brod do roku 2022 (2007) [akt. 2011] (Český Brod)

1.1 Veřejná prostranství a veřejné budovy

3.1 Silniční motorová doprava

3.2 Veřejná doprava

3.3 Nemotorová doprava

5.1 Zdravotnictví

6.1 Dopravní bezpečnost

8.2 Materiálně – technické zajištění

9.3 Spolupráce vnitřní a vnější

Strategický plán rozvoje obce Jesenice (2012) (Jesenice)

Automobilová doprava

Strategický plán rozvoje města Brandýs nad Labem - Stará Boleslav 2015-2025 (Brandýs n.L.-St.Boleslav)

II.2 Sociální začleňování znevýhodněných osob

II.3 Plnohodnotný život pro seniory

Plán zdraví města Benešov do roku 2030 (2021) (Benešov)

5.3 Zvyšování bezpečnosti v dopravě

Plán rodinné politiky města Benešov 2022-2026 (Benešov)

A.1 Bezpečné a srozumitelné prostředí

Komunitní plán sociálních a návazných služeb na území ORP Benešov 2021-2024 (Benešov)

1.2 Podpora lidí ohrožených sociálním vyloučením a vyloučených

Plán prevence kriminality města Benešov 2021-2025 (Benešov)

3.5 Aktivity na poli bezpečnosti silničního provozu a veřejného pořádku

Zdravotní plán města Týnec nad Sázavou 2021-2023 (Týnec n.S.)

3.1 BUDOU REALIZOVÁNA OPATŘENÍ KE SNÍŽENÍ VÝSKYTU PORANĚNÍ V DŮSLEDKŮ ÚRAZŮ

Program rozvoje města Beroun 2018-2030 (Beroun)

2.1 Řešení fungování dopravy ve městě

2.2 Rekonstrukce a dobudování dopravní infrastruktury

Program rozvoje města Sázava 2016-2025 (Sázava)

II.2 zlepšení dopravní bezpečnosti, optimalizace dopravních tras

III.4 opatření na podporu dopravní bezpečnosti

VI.2 důraz na opatření v oblasti sociální prevence (prevence sociálně patologických jevů, sociální poradenství, sociálně-právní ochrana dětí)

Program rozvoje města Dobřany 2014-2025 (Dobřany)

1.2 Zajištění bytů pro sociální potřeby

Strategie udržitelného rozvoje obce Vejprnice 2014-2020 (Vejprnice)

1.1 VYBUDOVAT FUNKČNÍ A BEZPEČNÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM, ZAJISTIT KVALITNÍ TECHNICKOU A OTEVŘENOU INFRASTRUKTURU ŠETRNOU K ŽIVOTNÍMU PROSTŘEDÍ

Strategický plán města Plzně (2018) (Plzeň)

4.2 Omezení individuální automobilové dopravy v centrální oblasti města

Strategický rozvojový plán města Přeštice 2018-2024 (Přeštice)

3.1 Zajistit připravenost města na zklidnění dopravy centrem po zahájení výstavby obchvatu

Strategický plán rozvoje města Nepomuk 2018-2025 (Nepomuk)

4.2 Bezpečná a dostupná doprava pro všechny skupiny obyvatel

Strategie rozvoje města Klatovy 2017-2025 (Klatovy)

j.3 Bezpečnost dopravy

Strategický plán rozvoje města Svitavy 2023-2033 - Akční plán (Svitavy)

A1.2 Doprava a dopravní infrastruktura

Strategický plán rozvoje města Svitavy 2023-2033 (Svitavy)

A1.2 Doprava a dopravní infrastruktura

Strategický plán rozvoje města Pardubice 2014-2025 [akt. 2017] (Pardubice)

2.4 Propojit vybrané části města s cílem lepší dopravní prostupnosti, bezpečnosti a bezbariérovosti

3.4 Podporovat sociální podnikání a vymezit problematiku sociálního bydlení ve městě, vypracovat koncepci bydlení, která umožní nárůst obyvatel

Střednědobý plán rozvoje sociálních služeb města Moravská Třebová 2019-2021 (Moravská Třebová)

2.1 Udržení a rozvoj služeb pro etnické menšiny a cizince

3.1 podpora rozvoje sociálních služeb pro osoby ohrožené sociálním vyloučením

Strategický plán rozvoje města Moravská Třebová (2018) (Moravská Třebová)

C.1 Organizace dopravy ve městě

C.2 Bezpečný pohyb chodců

Strategický plán rozvoje města Králíky 2018-2026 [akt. 2023] (Králíky)

1.3.4 Zvýšit bezpečnost účastníků provozu

Plán rozvoje obce Červená Voda 2018-2031 [akt. 2021] (Červená Voda)

1.4 Podpořit aktivní zapojení znevýhodněných skupin obyvatel do společenského života

Akční plán rozvoje obce Červená voda (2020) (Červená Voda)

2.5 Zvýšit bezpečnost při dopravě dětí do školských zařízení (točna u ZŠ, parkoviště u MŠ)

3.4 Zpřístupnit veřejná prostranství, budovy občanského vybavení a byty v majetku obce všem skupinám obyvatel (bezbariérovost)

Strategický plán rozvoje města Zábřeh 2021-2027 (Zábřeh)

2.2 Bezpečná doprava pro městě

Strategický plán rozvoje statutárního města Přerova 2021-2027 (Přerov)

Strategický plán Prostějov 2022-2035 (Prostějov)

3.2 UDRŽITELNÁ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA

Strategie území správního obvodu ORP Olomouc 2015-2024 (Olomouc)

2.3 Zvýšení kapacity vybraných typů sociálních služeb: pečovatelské služby, osobní asistence, sociálně aktivizačních služeb a odlehčovacích služeb pro seniory

Strategický plán rozvoje města Olomouc 2017-2023 (Olomouc)

3.2 Zlepšit bezpečnost dopravy a bezbariérovost ve městě

Koncepce přípravy na stárnutí populace Vítkov 2018-2033 (Vítkov)

2.2 Opatření ke zvýšení bezpečnosti seniorů v dopravě

Program rozvoje města Hranice 2012-2020 (Hranice)

4.5 Předcházení sociálnímu vyloučení

Strategický plán obce Bystřice 2017-2023 (Bystřice (n.Olší))

4.3 BEZPEČNOST – Zvýšení pocitu bezpečí obyvatel

Strategický plán rozvoje statutárního města Opavy 2021+ (2021) (Opava)

1.5 Udržitelná mobilita a dopravní infrastruktura - Snížit zátěž z dopravy negativně ovlivňující zdraví obyvatel a zvyšující uhlíkovou stopu města a zajistit bezpečnost účastníků silničního provozu

Strategický plán ekonomického a územního rozvoje města Orlové 2008-2030 (Orlová)

3.2 Zdravotnictví a sociální služby

3.5 Kvalita života

3.6 Bezpečnost a prevence kriminality

Strategický plán rozvoje města Orlová 2017-2033 (Orlová)

3.2 Orlová jako město, kde se lidé nebojí zestárnout a kde jsou sociální služby dostupné všem cílovým skupinám

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy v Ostravě [akt. 2018] (Ostrava)

1.6 Zajistit opatření pro plošnou podporu zklidňování a zvyšování bezpečnosti dopravy

5. komunitní plán sociálních služeb a souvisejících aktivit ve městě Ostrava 2019–2022 (Ostrava)

4.2 Zpřístupnit veřejný prostor a odstranit bariéry pohybu

6.4 Usilovat o uznání Ostravy jako „Města bez bariér“ a pomáhat ke snižování stavebně-technických bariér ve městě

10.2 Rozvíjet systematickou práci s pachateli a usnadnit integraci osob propuštěných z výkonu trestu do běžného samostatného života

Strategický plán sociálního začleňování Ostrava 2015-2018 (Ostrava)

5.3 Zvýšení zdravotní gramotnosti rodin a jednotlivců ohrožených sociálním vyloučením

Integrovaný plán mobility Ostrava (2014) (Ostrava)

2.1 Zvýšení bezpečnosti všech účastníků dopravního provozu

2.3 Zvýšení bezpečí v specifických místech a negativně vnímaných lokalitách

2.4 Zvýšení dohledu nad dodržováním pravidel dopravního provozu

Komunitní plán rozvoje sociálních služeb a služeb souvisejících Nový Jičín 2020-2024 (Nový Jičín)

1.1 Potřeba vhodných pracovních míst uzpůsobených pro osoby se zdravotním postižením

1.2 Potřeba uplatnění osob se středně těžkým-těžkým zdravotním postižením, poruchou autistického spektra (PAS)

1.3 Potřeba aktivního trávení volného času lidí se zdravotním postižením

1.4 Potřeba zapojení osob s duševním onemocněním do běžného života

Místní akční plán rozvoje vzdělávání Novojičínska (2017) (Nový Jičín)

1.2 Podpora vzdělávání žáků se speciálními vzdělávacími potřebami a jejich začlenění do kolektivů dětí bez SVP - zaměření na žáky v základní škole

Strategický rozvojový dokument obce Háj ve Slezsku 2019-2022 (Háj ve Slezsku)

1.2 Bezpečnost v dopravě

Koncepce prevence kriminality města Krnova 2020-2024 [akt. 2019] (Krnov)

1.4 Preventivní práce s dětmi ze sociálně vyloučených lokalit

1.6 Snižování negativních dopadů příhraničí

Strategický plán rozvoje města Fulnek 2013-2020 (Fulnek)

1.2 Zajištění péče o seniory

3.3 Zřízení vzdělávacího centra pro sociálně a zdravotně znevýhodněné děti

5.4 Podnikání Romů

Střednědobý plán rozvoje sociálních služeb a souvisejících aktivit Hlučínska 2018-2022 (Hlučín)

4.3 Sociální rehabilitace

Strategie rozvoje města Jablunkova 2015-2023 (Jablunkov)

1.5 Dosáhnout bezbariérovosti ve městě

Strategický plán rozvoje města Kopřivnice 2023-2038 (Kopřivnice)

C.1 Plynulá a bezpečná doprava

Plán udržitelné městské mobility města Kopřivnice (2019) (Kopřivnice)

A.1 Bezpečné přecházení

A.2 Bezpečně na křižovatkách

A.4 Měření rychlosti

A.5 Bezpečně do škol

C.2 Tvorba zón 30

C.3 Odvedení tranzitu

C.13 Restrikce nákladní dopravy

Plán zlepšování kvality ovzduší pro město Kopřivnice (2017) (Kopřivnice)

1.2 Organizace dopravy v klidu

Plán rozvoje obce Ludgeřovice 2018-2025 (Ludgeřovice)

6.1 Přechody pro chodce

Strategický plán rozvoje města Frýdlant nad Ostravicí 2016-2025 (Frýdlant n. Ostr.)

1.2 Snižování dopravní zátěže

Strategie rozvoje města Vrbno pod Pradědem 2017-2023 (Vrbno pod Pradědem)

6.2 Zajišťovat podmínky pro dopravní bezpečnost

9.5 Věnovat se prevenci vzniku sociálně vyloučených lokalit

Strategický plán obce Baška 2016-2026 (Baška)

2.3 Posílení bezpečnosti v obci

Strategický plán obce Karlovice 2014-2020 (Karlovice)

I.2 KOMUNIKACE (CESTY, CHODNÍKY, CYKLOSTEZKY)

Strategický plán rozvoje města Desná 2007-2020 [akt. 2011] (Desná)

A.3 Zkvalitnění dopravní infrastruktury

Koncepce udržitelné dopravy města Jilemnice (2015) (Jilemnice)

1.2 Zvýšení bezpečnosti dopravního provozu

Strategický plán sociálního začleňování pro statutární město Liberec 2016-2019 (Liberec)

2.1 Aktivizace sociálně vyloučených či vyloučením ohrožených osob ve vztahu k trhu práce

5.2 Úspěšné začlenění sociálně vyloučených osob a osob vyloučením ohrožených do běžného způsobu života

5.5 Participace obyvatel sociálně vyloučených lokalit na veřejném a společenském životě

Tematický akční plán pro oblast zaměstnanosti a dluhů v Liberci 2020-2022 (Liberec)

1.1 Snížení dlouhodobé nezaměstnanosti a vyloučení z trhu práce osob sociálně vyloučených a sociálním vyloučením ohrožených

Plán prevence kriminality statutárního města Liberec 2020-2022 (Liberec)

8.1 Předcházení vzniku sociálního vyloučení

9.1 Zlepšit občanské soužití a život v sociálně vyloučených lokalitách a jejich okolí

9.2 Zamezovat vzniku nových sociálně vyloučených lokalit

10.5 Systematická práce s cizinci na poli bezpečnosti a prevence rizikového chování

Plán dopravní obslužnosti Liberec - Jablonec nad Nisou 2017-2023 (Liberec)

4.1 Ochrana a pohodlí cestujících

Integrovaná strategie rozvoje Rokytnice nad Jizerou 2022-2035 (Rokytnice n.J.)

3.3 Město není nadměrně zatěžováno automobilovou dopravou, zvyšuje se využívání ostatních druhů dopravy

Komunitní plán sociálních služeb Rokytnice nad Jizerou 2015-2020 (Rokytnice n.J.)

1.2 Najít vhodné prostory pro setkávání důchodců (v současné době zasedačka ZŠ - mnoho schodů)

Program rozvoje města Doksy 2018-2024 (Doksy)

3.4 Zvyšování bezpečnosti dopravy

Strategický plán rozvoje města Náchod (2013) (Náchod)

A.1 Vnitřní dopravní systém

Strategie rozvoje města Kostelec nad Orlicí (2015) (Kostelec n.O.)

3.5 sociální začleňování

Program rozvoje města Dvůr Králové nad Labem 2023-2030 (Dvůr Králové n.L.)

1.3 Zkvalitnění a rozvoj dopravní infrastruktury

Integrovaný plán rozvoje města Velké Meziříčí 2021-2028 (Velké Meziříčí)

2.1 BEZPEČNOST

Rozvojová strategie obce Bory 2015-2025 (Bory)

A.1 Kvalitní technická a dopravní infrastruktura

Koncepce mobility a dopravní obslužnosti města Třebíč 2019-2023 (Třebíč)

1.2 Sanace lokalit s vysokou mírou rizikovosti v ohledu na bezpečnost silničního provozu

Strategický plán rozvoje města Telč 2022-2028 (Telč)

1.2 Rozvoj dopravní infrastruktury a obslužnosti

Strategický plán rozvoje města Světlá nad Sázavou 2016-2026 (Světlá n.S.)

3.13 Vybudování holobytů

Strategický plán rozvoje města Pelhřimov 2021-2027 (Pelhřimov)

D.1 Podpora rozvoje dopravní infrastruktury

Strategický plán rozvoje Nového Města na Moravě (2008) (Nové Město na Moravě)

B.1 Dopravní infrastruktura

D.2 Lidské zdroje

Koncepce rozvoje města Náměšť nad Oslavou (2008) (Náměšť n.O.)

E.2 Kruhový objezd u Benziny a nový příjezd nad železniční trať

E.3 Bezbariérové město

Strategický plán obce Křižánky (2012) (Křižánky)

C.2 obec bude zvyšovat bezpečnost v obci instalací bezpečnostní infrastruktury

E.4 obec se aktivně zapojí do zvyšování bezpečnosti v obci

Integrovaný plán rozvoje území Jihlavské sídelní aglomerace (2021)IPRÚ (Jihlava, IPRÚ JI)

2.3 Zavést opatření pro zvýšení prostupnosti, bezpečnosti a informovanosti

Strategie pro Chotěboř 2008-2022 (Chotěboř)

A.2 Všeobecná dopravní obslužnost uvnitř i vně města a řešení bezpečnosti dopravy (včetně bezpečnosti chodců)

Strategický plán rozvoje města Humpolec 2021-2030 (Humpolec)

2.4 Zklidnění dopravy a bezpečnost

Střednědobý plán rozvoje sociálních služeb Humpolec 2019-2021 (Humpolec)

2.4 Rozvinout aktivity pro integraci cizinců a národnostních menšin.

Plán prevence kriminality Humpolec 2020-2022 (Humpolec)

1.6 Osvětovou činnost zaměřenou na seniory v oblasti boje proti nekalým praktikám prodejců, bezpečného chování, dopravní výchovy ve spolupráci s BESIP.

Koncepce dopravy Humpolec (2019) (Humpolec)

1.1 Automobilová doprava

1.6 Informační a dopravně telematické systémy

Strategický plán sociálního začleňování města Havlíčkův Brod 2018-2021 (Havlíčkův Brod)

3.1 Osoby ohrožené sociálním vyloučením, osoby dlouhodobě nezaměstnané a jinak znevýhodněné na trhu práce mají lepší podmínky pro vstup na volný trh práce

Plán udržitelné městské mobility Karlovy Vary 2017-2019 (Karlovy Vary)

1.1 Management mobility, organizování dopravy

1.2 Zajištění funkčnosti ZAKOS, plynulosti a bezpečnosti provozu, zklidňování dopravy

Strategický plán udržitelného rozvoje města Karlovy Vary 2014-2020 (Karlovy Vary)

2.2 Rozvíjet sociální služby napomáhající začleňování specifických cílových skupin

Strategický plán rozvoje města Znojma 2016-2022 (Znojmo)

1.3 Eliminovat nežádoucí sociální jevy, podporovat rodinné aktivity a zajištění bezpečí občanů ve městě

Program rozvoje města Veselí nad Moravou 2019-2026 (Veselí n. Moravou)

1.3 Řešení dopravy

Program rozvoje obce Březina 2021-2026 (Březina)

1.1 Rozvíjející se obec Březina

Koncepce prevence kriminality město Mikulov 2019-2023 (Mikulov)

1.5 Dopravní problematika historického města s jednosměrným provozem a úzkými ulicemi, zejména pak statická doprava a řešení parkovacích ploch pro vozidla

1.6 Transitní dopravní problematika

Strategický plán rozvoje města Mikulov 2013-2026 (Mikulov)

1.1 Zajištění bezpečnosti na ulicích, kvalita komunikací a dostatek parkovacích míst je pro město Mikulov jedna z prioritních oblastí

Strategie rozvoje obce Ratíškovice 2008-2020 (Ratíškovice)

4.1 Doprava - zvýšení bezpečnosti

Zdravotní plán města Hodonín 2022-2026 (Hodonín)

1.3 Podpora prevence úrazů a rozvoje pohybové zdatnosti dětí a mládeže

Koncepce dopravy města Hodonín (2013) (Hodonín)

1.3 Postupné částečné zklidnění centra města od zbytné průjezdné automobilové dopravy a její přesun do okrajových prostorů města; přerozdělení dopravní zátěže, modifikace současného diametrálního systému s malým polookruhem kolem centra na tvar více se blížící okružně radiálnímu systému

1.6 Postupná přestavba vybraných místních komunikací v obytných územích na obytné zóny, případně zónu 30 s využitím stavebně architektonických prvků a opatření, odpovídající dané funkční skupině (C, D1) - uplatňování novodobých prvků pro usměrnění a zklidnění dopravy

Strategický plán rozvoje města Hodonín 2017-2022 (Hodonín)

2.1 Budování a rekonstrukce dopravní infrastruktury

Akční plán Strategického plánu rozvoje města Hodonín 2017-2019 (Hodonín)

2.2 ROZVOJ DOPRAVY V KLIDU A OPTIMALIZACE VEŘEJNÉ DOPRAVY

Místní komunikační plán města Břeclav 2020-2022 (Břeclav)

1.1 Všichni obyvatelé města Břeclav budou informováni o vybraných tématech sociálního začleňování

3.1 Každý rok bude publikován jeden osobní příběh v rámci příkladu dobré praxe sociálního začleňování ve městě

Vize a strategie Brno 2050 (2017) (Brno)

2.5 Podporovat různorodost a rovný přístup ke všem obyvatelům (rovnost pohlaví, zvýšení míry tolerance vůči různým generacím, etnikům a jiným minoritám)

Plán aktivního stárnutí ve městě Brně a jeho evaluace (2012) (Brno)

1.5 Podporovat vznik „nových nebo specifických“ profesí vhodných pro seniory - „hodinová babička“, pečovatelka, společnice, výpomoc v domácnosti atd.

1.6 Systematicky využívat profesní kvalifikaci seniorů (právníků, ekonomů, psychologů, pedagogů, zdravotnických pracovníků aj.) v pracovních i dobrovolnických aktivitách

1.7 Motivovat seniory k intenzivnějšímu zapojení se do dobrovolnických aktivit, zprostředkovat jim vhodné možnosti k tomuto zapojení

1.8 Motivovat seniory k zapojení se do organizací hájících zájmy seniorů (Rada seniorů, Svaz důchodců atd.) a k účasti na jimi pořádaných akcích

1.9 Využívat profesní i zájmový potenciál seniorů jejich zapojováním do aktivit souvisejících s rozvojem města Brna a jeho městských částí

4.8 Vyhledávat seniory ohrožené exkluzí a pomáhat jim začleňovat se do společnosti

4.10 Provádět osvětu mezi zaměstnavateli o kladech a možnostech zaměstnávání seniorů

Strategický plán sociálního začleňování města Brno 2016-2019 (Brno)

1.2 Posílené participace řešení sociálního začleňování na straně majority i minority

2.2 Podpora pracovních příležitostí pro osoby ohrožené sociálním vyloučením a sociálně vyloučené, včetně přípravy osob pro vstup na trh práce

3.3 Podpora integračních aktivit pro osoby vykonávající alternativní typ trestu, osoby po návratu z výkonu trestu nebo osoby žijící rizikovým způsobem života

5.1 Vytváření pozitivního prostředí integrace cizinců při zapojení všech obyvatel města Brna

Plán udržitelné městské mobility města Brna (2017) (Brno)

5.5.1 Snížit počet dopravních nehod (plnit národní cíle, např. snížení počtu obětí dopravních nehod do r. 2025 na polovinu oproti roku 2015)

Koncepce rodinné politiky obce Boskovice 2021-2030 (Boskovice)

2.6 Oblast bezpečnosti pohybu po veřejných komunikacích

Strategický plán rozvoje města Týn nad Vltavou 2023-2029 (Týn n. Vlt.)

B.6 Doprava a aktivní městská mobilita

Strategický plán města Vimperk 2021-2030 (Vimperk)

3.3 Město není nadměrně zatěžováno automobilovou dopravou, vzrůstá atraktivita a provázanost alternativních modů dopravy

Strategický plán rozvoje města Strakonice 2010-2025 (Strakonice)

S.1 Rozvoj sociálních a zdravotnických služeb

Strategický plán rozvoje města Prachatice 2023-2033 (Prachatice)

1.1 Zklidňování dopravy

Strategický plán rozvoje města Prachatice 2015-2022 (Prachatice)

1.2 Zlepšit stávající stav a budovat novou dopravní a technickou infrastrukturu

Strategický plán rozvoje města Jindřichův Hradec 2015-2020 (Jindřichův Hradec)

1.3.1 Ve městě vytvořit kvalitní prostředí v dopravě

Strategický plán města Český Krumlov 2016-2022 (Český Krumlov)

3.4 Město sbírá, shromažďuje, analyzuje (vyhodnocuje) a zveřejňuje informace o dopravě a umí reagovat adekvátními opatřeními na podporu plynulosti dopravy a snížení negativních dopadů automobilové dopravy

Program rozvoje obce Pištín 2021-2025 (Pištín)

1.1 Zlepšování stavu dopravní a technické infrastruktury

Zdravotní plán města Dačice 2021-2025 (Dačice)

E.2 BUDE ZLEPŠENA BEZBARIÉROVOST VEŘEJNÝCH PROSTOR

E.3 BUDE ZVÝŠENA BEZPEČNOST CHODCŮ VE MĚSTĚ

Strategický plán rozvoje města Dačice 2016-2025 (s výhledem do roku 2030) (Dačice)

A.1 Optimalizovat vnitřní dopravní vztahy města

Blatná – moderní a chytré město (2019) (Blatná)

1.2 Snížení objemu jízd při hledání parkovacího místa ve městě.

Strategický plán města Blatná [akt. 2018] (Blatná)

1.3 Řešení klidové dopravy