Politika územního rozvoje ČR je celostátní nástroj územního plánování, který slouží zejména pro koordinaci územního rozvoje na celostátní úrovni a pro koordinaci územně plánovací činnosti krajů a současně jako zdroj důležitých argumentů při prosazování zájmů ČR v rámci územního rozvoje Evropské

Politika územního rozvoje ČR je celostátní nástroj územního plánování, který slouží zejména pro koordinaci územního rozvoje na celostátní úrovni a pro koordinaci územně plánovací činnosti krajů a současně jako zdroj důležitých argumentů při prosazování zájmů ČR v rámci územního rozvoje Evropské unie.
Mandát pro pořízení Aktualizace č. 2 dala Ministerstvu pro místní rozvoj vláda svým usnesením ze dne 17. prosince 2018, kterým byl MMR uložen úkol pořídit tuto aktualizaci spočívající ve změně stávajícího označení rozvojového záměru „R43 v úseku Brno – Moravská Třebová“, a to z „R43“ na „S43“. Jedná se o změnu z „rychlostní silnice“ na „kapacitní silnici“. Písmenem „S“ se v Politice územního rozvoje České republiky označují nové kapacitní silnice, kterými se rozumí rozvojové záměry silniční dopravní infrastruktury, u kterých parametry teprve budou stanoveny. Výsledná návrhová kategorie u „S43“ bude prověřena a následně stanovena v rámci navazující územně plánovací dokumentace Jihomoravského kraje.

Implementace bude probíhat zejména v rámci navazující územně plánovací činnosti krajů a obcí.