Databáze strategií - Portál strategických dokumentů v ČR

Portál strategických dokumentů v ČR

základní informace a kontakty

..vyberte místo vstup do terminálu

Portál strategické práce v České republice

Portál strategické práce

Metodika přípravy veřejných strategií

Metodika a Manuál

Loga OPTP

Databázi pro MMR zajišťuje NSZM na platformě infosystému Data Plán

Data Plán

hlavní město PRAHA
www stránky

web k fondům EU

hlavní město PRAHA

Info Ke stažení Zobrazení dokumentu Vazby Téma

Nepřímé vazby: Tematické vazby

Strategie rozvoje pražské metropolitní železnice (2018)

Zobrazit nepřímé vazby spadající pod cíl:

Strategie rozvoje pražské metropolitní železnice (2018)

1. Dálková a vysokorychlostní železnice

1.1 Praha je do jedné hodiny spojena dálkovou železniční dopravou s Brnem, Plzní, Ústím nad Labem1, podkrušnohorskou aglomerací, Pardubicemi, Hradcem Králové, Libercem a Jihlavou.

1.2 Praha je do dvou hodin spojena dálkovou železniční dopravou s Ostravou, Olomoucí, Zlínem, Karlovými Vary a významnými aglomeracemi a uzly expresní železniční dopravy evropského významu v zahraničí, jako je Wien, Bratislava, Dresden, Leipzig, Wrocław, Regensburg.

1.3 Praha je přibližně do tří hodin spojena dálkovou železniční dopravou s významnými aglomeracemi a uzly expresní železniční dopravy evropského významu v zahraničí, jako je Berlin, Nürnberg, München, Linz, Katowice, Krakow, Łodź.

1.4 Praha je přibližně do čtyř hodin spojena dálkovou železniční dopravou s významným přestupním uzlem expresní železniční dopravy evropského významu Frankfurt am Main.

2. Městská a příměstská železnice

2.1 Příměstská železnice nabízí konkurenceschopnou alternativu k individuální automobilové dopravě.

2.2 Městská železnice odlehčuje ostatní druhy veřejné dopravy.

2.3 Městská železnice nabídne nové atraktivní tangenciální spojení mimo centrum města.

2.4 Městská a příměstská železnice budou nabízet kvalitní a stabilní provoz neomezený „železničními kongescemi“.

3. Nákladní doprava a city logistika

3.1 Vznik samostatné studie zabývající se problematikou city logistického centra na území Prahy.

3.2 Udržení územní rezervy pro city logistické centrum (centra) napojené na železnici ze strany hl. m. Prahy.

3.3 Naplnit požadavky na zavlečkování průmyslových částí města.

4. Vybavení železničního uzlu Praha

4.1 Naplnit požadavky na vozidlový park dálkové železniční dopravy.

4.2 Naplnit požadavky na vozidlový park městské a příměstské železniční dopravy.

4.3 Naplnit požadavky na vozidla na ostatních tratích.

4.4 Naplnit požadavky pro řešení odstavů v Praze.

4.5 Naplnit požadavky na vybavení stanic dálkové dopravy.

4.6 Naplnit požadavky na vybavení stanic a zastávek pro městskou a příměstskou železnici.

4.7 Naplnit požadavky na P+R a B+R parkovišť.