Databáze strategií - Portál strategických dokumentů v ČR

Portál strategických dokumentů v ČR

základní informace a kontakty

..vyberte místo vstup do terminálu

Portál strategické práce v České republice

Portál strategické práce

Metodika přípravy veřejných strategií

Metodika a Manuál

Loga OPTP

Databázi pro MMR zajišťuje NSZM na platformě infosystému Data Plán

Data Plán

Děčín
www stránky

web k fondům EU

Děčín

Info Ke stažení Zobrazení dokumentu Vazby Téma

Nepřímé vazby: Tematické vazby

Strategický plán rozvoje města Děčín 2021-2027

Nepřímé vazby spadající pod cíl: 3.5 Vodní doprava

Deskriptory:

XI.d letecká doprava

XI.b vodní doprava

Zvolit jiný cíl

regionální

3.5 Vodní doprava

Strategie rozvoje Kraje Vysočina 2021-2027 (Kraj Vysočina)

3.1 Moderní dopravní infrastruktura

Strategie rozvoje Ústeckého kraje do roku 2027 (Ústecký kraj)

J.2 Zlepšit kvalitu životního prostředí

Program rozvoje Ústeckého kraje 2014-2020 (Ústecký kraj)

3.1 Páteřní infrastruktura kraje

Aktualizace č. 1 Zásad územního rozvoje Plzeňského kraje - právní stav (2014) (Plzeňský kraj)

2.2 Požadavky územního plánování v Plzeňském kraji

5.1 Plochy a koridory dopravy mezinárodního a republikového významu vymezenév politice územního rozvoje

5.2 Plochy a koridory dopravy nadmístního významu

Strategie rozvoje Moravskoslezského kraje 2019-2027 (Moravskoslezský kraj)

5.4 Vnější dostupnost kraje

Strategie rozvoje Libereckého kraje 2021-2027 (Liberecký kraj)

C1 Spolehlivá doprava

Strategie rozvoje Jihomoravského kraje 2021+ (Jihomoravský kraj)

3.1 Kvalitní dopravní síť kraje

6.2 Zajištění dostatečné úrovně infrastruktury pro potřeby cestovního ruchu

Program rozvoje Karlovarského kraje 2021-2027 (Karlovarský kraj)

Akční plán snižování hluku aglomerace Praha (2019) (hl.m. PRAHA)

3.A Urbanisticko-architektonická opatření

3.B Organizační opatření při plánování letecké dopravy

3.C Stavebně-technická opatření

3.D Aplikace ekonomických nástrojů

Plán udržitelné mobility hl. m. Prahy a okolí (2019) (hl.m. PRAHA)

• Provázanost veřejné dopravy s ostatními druhy dopravy (B)
• Snížení citlivosti a zmírnění kapacitních problémů v dopravní síti (C)
• Nová propojení pro různé druhy dopravy (D)
• Optimalizace zásobování města (F)
• Snížení dopravní nehodovosti (K)

Strategický plán hl. m. Prahy [akt. 2016] (hl.m. PRAHA)

1.5 Udržitelná mobilita

2.1 Významný region

Plán dopravní obslužnosti Středočeského kraje 2016-2020 (Středočeský kraj)

DOPRAVA, KONCEPCE A INFRASTRUKTURA

Program rozvoje Královéhradeckého kraje 2017-2020 (Královéhradecký kraj)

Napojit Královéhradecký kraj na nadřazenou dopravní síť meziregionálního a přeshraničního významu

Strategie rozvoje Pardubického kraje 2021-2027 (Pardubický kraj)

B.4 Zlepšení dopravního systému kraje

Strategie rozvoje územního obvodu Olomouckého kraje 2021-2027 (výhled 2030) [akt. 2020] (Olomoucký kraj)

E.2 Rozvoj dalších modů dopravy v návaznosti na rozvoj cestovního ruchu

Zásady územního rozvoje Olomouckého kraje, aktualizace č. 2a (2019) [akt. 2019] (Olomoucký kraj)

2.1 Podmínky pro hledání řešení-stanovit koncepci rozvoje území

6 (6.2) rozvojovou oblast nadmístního významu RO1 Přerov, navazující na upřesněnou oblast republikového významu OB8 Olomouc
Seznam obcí: Bochoř, Brodek u Přerova, Kokory, Přerov (bez k. ú. Penčice a Penčičky), Rokytnice

7 (7.2) v rozvojové oblasti republikového významu OB8 Olomouc, v rozsahu upřesněném dle odst. 6.1., která tvoří hlavní pól rozvoje území kraje, respektovat vymezenou strategickou rozvojovou plochu kraje republikového a nadmístního významu

8 (8.3.4) ZÚR OK doplňují vymezení rozvojových os vyplývajících z řešení Politiky územního rozvoje ČR o:
8.4.1. rozvojovou osu nadmístního významu OR4 Kojetín
obce nacházející se na rozvojové ose (mimo rozvojové oblasti):
Kojetín (bez k. ú. Kovalovice u Kojetína), Křenovice, Mořice,
Nezamyslice, Němčice nad Hanou, Stříbrnice, Tištín, Vitčice,
Vrchoslavice;

A.4.1.3 Letecká doprava

A.4.1.4 Vodní doprava

A.4.1.6 Obecná ustanovení pro vymezování a upřesňování ploch a koridorů dopravní infrastruktury

85 Práva k pozemkům a stavbám lze v souladu s § 170 zákona č.183/2006 Sb. odejmout
nebo omezit k těmto veřejně prospěšným stavbám

A.8.2 Požadavky pro provádění změn v území, pro vymezování ploch s rozdílným způsobem využití a návrh (upřesnění) veřejné infrastruktury

oblastní

3.5 Vodní doprava

Integrovaná strategie rozvoje Brněnské metropolitní oblasti 2021+ (2022)ITI (ITI BO)

2.1 Zlepšit globální napojení BMO na další tuzemské a evropské metropolitní oblasti

místní

3.5 Vodní doprava

Strategický plán rozvoje města Bohumína 2014-2020 (Bohumín)

1.5 Změna trasy splavnění Odry

Strategický plán rozvoje města Hradec Králové do roku 2030 (2013) (Hr.Králové)

2.4 Funkce letiště v Hradci Králové

2.7 Dopravní plánování ve městě

Program rozvoje obce Kamýk nad Vltavou 2022-2028 (Kamýk n. Vlt.)

3.2 Rozvoj turistických atraktivit podél břehů Vltavy včetně rozvoje lodní dopravy

Plán udržitelné městské mobility města Ústí nad Labem (2020) (Ústí n.L.)

1.6 Zajištění vhodných podmínek k multimodálnímu dopravnímu chování

1.7 Podpora multimodálního dopravního chování

1.8 Využití potenciálu nábřeží řeky Labe

Strategický plán rozvoje města Děčín 2021-2027 (Děčín)

3.5 Vodní doprava

Strategický plán rozvoje města Pardubice 2014-2025 [akt. 2017] (Pardubice)

2.7 Využívat potenciálu vodní a letecké dopravy a podporovat rozvoj letiště pro rozvoj celého regionu

Strategický plán rozvoje města Havlíčkův Brod 2014-2024 [akt. 2020] (Havlíčkův Brod)

1.5 Letecká doprava

Strategický plán rozvoje města Chebu (2009) [akt. 2012] (Cheb)

C.2 Vnější a regionální dopravní vztahy